プラウドタワー芝浦

港区といえばアドレスのブランドだけじゃないね。
行政、教育、都心という交通の便利さ、周り住民のレベル、
全部違うな

>>8748 匿名さん

ます、国交省の交通政策審議会を通過してからですな。
次回の交通政策審議会の答申が出るのは数年先。
それで品川地下鉄のようにGoサインが出たら堂々と
書き込めばよい。

>>8754 匿名さん

上部が公園になっていて、みんな気持ち良く利用しているのに、
だれが何のために声を上げるんでしょうかね？

移転する必要など全くないでしょう

>>8754 匿名さん

地域住民は誰も移転なんて言っていないのに
なんで関係ない江東区民が移転移転と連呼してるのかね？

シーズンテラスは環境いいよね。
来年プラウド芝浦に入居したらよく散歩に行きたいな

豊洲に勝ってることを必死でアピールする姿が滑稽だな。
港区内陸のおこぼれ地域はさすが違いますね。

>>8751 匿名さん さん

おっしゃる通り。港区住みは一つのステータス。だからみんな港区にこだわる。

>>8762 匿名さん

検討もできない江東区民が必死に書き込んでるから、面白がられていじられてるだけでしょ。

>>8759 匿名さん
倉庫街にわざわざ散歩するなら竹芝の方へ行くわ

>>8766 匿名さん
芝浦下水処理場はアドレス港南ですが、プラウド至近施設ですね

読み手が嫌な気持ちになるようなこと書いて楽しいのですか？水再生センターからの距離が気になるなら検討しなければ良いし、検討している人は断念するほど気にしていないと言うことなのではないでしょうか。

港区民ですが豊洲はもっと恵まれています。
固定概念がない人が見れば、暮らしやすい子育てしやすいのは圧倒的に豊洲でしょう。

私は実家との位置関係や交友関係で港区を抜け出せずにいますが。

豊洲は、ない。
あそこはただの団地街。
そのうち高島平みたいに寝に帰るだけのコンクリート。

>>8770 マンション検討中さん
もし豊洲住みたいなら、豊洲はブランズへの住み替えとは現実的な価格設定で中古が350件ほど溢れかえっており、秋頃まで価格崩壊が続くと思われるので、間違っても今の価格では買わない方がいいですね。
あ、ちなみにあなたが港区民というのは全く信用しておらず、上記の通り豊洲の無理価格で売り抜けを狙う人だと思っているので注意喚起をしてます。

豊洲と芝浦港南とを並べて湾岸のタワマンエリアと一括りにする人がいますが、実際には街の成り立ちや住民の志向はかなり違うと思います。
住む人の指向するライフスタイルに合致するなら豊洲も悪くないと思います。ららぽーとやキッザニアなど子育て世代のファミリーに訴求する施設が多く、そこに魅力を感じてさらに新住民を惹きつけるところなど、ひと昔前に人気のあった多摩田園都市や港北ニュータウンの都心近接バージョンでしょう。郊外丘陵地の戸建て住宅街に対して都心近接湾岸のタワマンと、街の外観は全く異なりますが、住民の根っこにあるスピリットは同じだと思います。
一方の芝浦港南ですが、駅前はオフィスが集積しており、豊洲のような大規模なファミリー向け施設はほとんど見られません。江東区は都心近接ですが都心そのものではなく、港区は都心3区の一つです。そのため芝浦港南ではオフィスが集積する駅前エリアから少し離れた土地にタワマンが建てられています。それらのタワマンはファミリー向けのアピールよりも、スタイリッシュさや都会的なイメージを前面に出しています。なのでそこに住む人も、そのような、スタイリッシュな都会的ライフスタイルを指向しています。
私が思うに、豊洲はファミリー世代にとって魅力ある街だという評価は世論的に間違いではないと思います。しかし、芝浦港南を指向する人にとっては、子連れ家族で溢れるららぽーとやキッザニアが住まいのそばにあることに魅力を感じないばかりか生活感あふれる施設なのでできれば少し距離を置きたいと感じており、そもそも港区アドレスを捨てて江東区アドレスを受け入れることはあり得ないと、実社会で口に出して言う芝浦港南住民はいないでしょうが、内心そう思っているんじゃないでしょうか。

港区は都心、江東区は近郊、だからライフスタイルが違いますね。
ここ山手線田町駅の東西南北の四方は、どこでも都会である。北に行けば丸の内東京駅、南の品川駅エリア、西の副都心・六本木、東のお台場。
近郊の江東区や江戸川区に住むなら生活動線は皆ほぼ同じく、都心向こうだけ。確かに、ニュータウンや団地とはスピリットは同じだな。

>>8774 匿名さん
ファミリー世帯ですが豊洲に全く魅力を感じませんね。待機児童数も全国有数ですし、ららぽーとやキッザニアが家のそばにある必要はないでしょう。
中央区や江東区の湾岸が今までなぜあの立地で安かったと思います？シンプルに地盤が悪いからです。大規模災害が起こって家族が被災してから後悔しても遅いです。
https://biz-journal.jp/2019/03/post_26840.html/amp

>>8774 匿名さん
湾岸は一括りでしょ。
芝浦とか港南を江東区と思ってる内陸民は意外と多い

>>8779 匿名さん
そんな大雑把で思考力低い見解をする人は、どこに住んでいようと港区のタワマンを検討できるレベルではないのでどうでもいいです。当然内陸にも居ません。

>>8780 評判気になるさん
案外、自分とは関係ないエリアの事は知らないよ。
特に港区の地元内陸民。
確かによくよく考えてみると、どこからが江戸川区で墨田区で、とかわからん

>>8779 匿名さん

アホ発言はやめよ。
都民なら港区と江東区の位置は常識じゃん。

>>8779 匿名さん
そんな社会常識のない人があなたの周辺にたくさんいるのですか。驚きです。

>>8781 匿名さん

なぜ赤坂区や麻布区ではなく港区、考えてみれば？
まぁ、常識のない人とは話したくない。

>>8781 匿名さん
それはおかしいですね。港区民なら港区は芝、赤坂、麻布、高輪、芝浦港南の5つの総合支所に分かれていることは常識です。

>>8786 匿名さん
江東区が昔は東京中の生ごみが集積され燃やさずに捨ててハエだらけだったのも豆知識ですね。
江東区を検討する場合は東京ゴミ戦争、東京ハエ騒動記などで検索してみることをおすすめしますよ。

そんなん言ったら銀座の海側はゴミの埋立地だしなんとでも言えるわな。
どうにかして芝浦有利に話を持って行きたいんだろうけど無理がある。
結局海側はどこいっても不利だよ。元々人が住むところじゃなかったんだから。

江戸時代は海でしたもんね。何もないですよ。まっさらな海でしたから。

田町駅ですら海でした。

三田や泉岳寺の駅でギリ海岸線です。

>>8782 匿名さん さん
そりゃ、六本木、麻布、白金、赤坂は港区って都民の常識だけど、湾岸が何区だなんて都民の常識ではないね。
例えばお台場が何区だか知らない人はわんさかいるよ。
それを社会常識無いと言うのは暴論

昔は山手線の外側と内側では明確にコミュニティーが違ったからね。例えば、港南は品川駅で入場券買ってまでして行くか遠回りしていくかしかなかったからね。
そりゃ、港区内陸地元民にとっては縁もゆかりも無いわ

港区と連呼しているが、ここは外れです。青山、赤坂、麻布、白金高輪が内陸で価値が高いところですから、間違いのないようにしてください。

今も品川駅より海側に行く機会はまずないでしょう。というか、行っちゃいけない場所という印象が強い。

>>8793 匿名さん

つまらない低レベルの発言で内陸との対立を作ると思うか？
「芝浦は真の港区じゃない」と言いたいか？
まぁそんなことはどうでもいい。プラウドとブランズが完成したら芝浦民の平均年収は港区内陸を上回るようからね。

芝浦は港区湾岸の中では一番住みやすい所だと思います。

>>8796 匿名さん
それはない

>>8792 匿名さん
さすがに中学受験するような小学生でも知ってるので常識ではないもののここを検討するレベルの人であれば知っているかと、、

>>8799 匿名さん
芝浦が何区なんて問題は中受では絶対に出ない

>>8798 匿名さん
8796ではありませんが、8796の話は正しいです。
年収の話です
金融資産や土地を含めた資産全体であれば間違いなく港区の内陸部が上ですが、年収だと現役世代が多い芝浦の方が高いです。
内陸部はもちろんとんでもない年収の方もいますが、古くからの一軒家が多く年輩の方々も多いので年収の面だと平均すると芝浦の方が高くなります。

>>8801 匿名さん
なわけないだろ。
まずは港区の平均年収を上回ってからでしょ。
ブランズとプラウドの少数民でこの差を埋めるには、とんでもない年収必要ですが

>>8800 匿名さん
違う違う笑
そんな直接的な問題が出ないのは当たり前で、例えばですが、年代毎に地名のない地図が遷移していきどのような歴史が想定されるかとかそんな問題が当たり前のように出ます。
その際に特に湾岸あたりの地図は良く出るので地名と共に覚えます。
中学受験したことないと分からないと思いますけど

>>8803 匿名さん
ばりばりの中受経験者ですが、そんな地名を事細かに聞く問題は出ない。
海岸線の推移程度しか。

>>8804 匿名さん
えぇ、地名は聞かれません
ただ港区のお台場あたりの遷移のことだなぁって覚えておいた方が記憶に定着するので覚えている受験生もいるよと言うだけです。おっしゃる通り全員が全員そうではないですよね。
何かすいません別に受験問題で出るかどうかではなく普通知ってるかと思ってました。私が非常識でしたね。
もうこの話題は大丈夫です。

ここはサラリーマンがローンで買うところです。富裕層や投資家は六本木、赤坂、麻布、白金高輪のランドマークタワーマンションをキャシュで購入しますね。

>>8801 匿名さん
港区では圧倒的に内陸の南山、本村、御成門小学校の通学区が高年収です。
https://president.jp/articles/-/24149

>>8807 匿名さん
１位がたった1400なの？　安すぎですね。

>>8808 マンション比較中さん
公立だからな。私立小学校の家庭は入ってない

>>8807 匿名さん
だから地域全体の平均年収だと言ってるのでは？
現役世代が割合的に多い芝浦が上位に来るだけ
まぁ地域の年収なんかでマウント取って何の意味あるんだとしか思わないけど

この調査によると芝浦は御成門を超えているようですね。
2018年から今は湾岸タワマンの相場が暴騰しているし、プラウドとブランズが完成したら芝浦小学校区の平均年収はもっと上がっていくと決まったんでしょう？

>>8812 匿名さん
現状芝浜は開校もしてないから校舎くらいしか比べる要素無いし比較の意味がないかと。芝浦には確かな実績があると言うことしか言えないですね。

年収1400万円では生活費を切り詰めないと苦しいですね。タワマンで優雅に暮らすには年収2000～3000万円欲しいですね。

>>8811 匿名さん さん
それは物件価格から計算した推計年収であって実際の統計値ではありません。中古ストックに対して新築供給の割合が高いところが高く出ます。あくまで一定の仮定のもとで計算された架空の年収です。
実際の学区住民の納税額に基づく正確な平均年収は>>8807です。

>>8815 匿名さん
そっちも住まいサーフィンが元ネタでしょ？笑
たいして当てにならんけど。

芝浦エリアでプラウドとブランズの後に同規模物件が出てきそうな場所ってどこがありますかね

>>8806 匿名さん

サラリーマンでは厳しい

>>8807 匿名さん

そうかね？

住民のほとんどがタワマン住民だと平均は高くなる。

>>8819 匿名さん
このダイヤモンドの記事を本気で信じてる人っているんだね

>>8819 匿名さん
ほほう、港区よりも中央区の方が年収が高い、と？

くだらない年収ネタで盛り上がってますね。民度が低すぎる

>>8823 マンション比較中さん
ほんとそれ
他の地域とか人の年収なんてどーでもいいわ

結局、住みやすいかどうかが一番大事ですよね。芝浦は住環境が良いのがストロングポイントです。

言いたい放題

>>8540 検討板ユーザーさん
思ったより大分普通の外観に仕上がってますね(CGだと木っぽい六本木ミッドタウンのような雰囲気かと思いましたが)。駅遠だけどデザインの良さで納得！の皆様は泣いておられるのでは笑

>>8828 マンコミュファンさん
?????

>>8828 マンコミュファンさん

？

>>8828 マンコミュファンさん
こんなとこで逆張りしても意味無いで

>>8827 匿名さん

白金エリア　
急激に価格上げて販売しているけどな
俺もアホが買っていると思っている
田舎すぎる

>>8833 匿名さん
そっちの話では無いだろ

白金タワーの中古とか釣られて爆上がりしてる。分譲価格の3倍近い部屋もある。

>>8835 匿名さん
やはり内陸は鉄板だな。

>>8836 匿名さん
はいはい、じゃあ君は何しにここへ？

>>8827 匿名さん

吐き気しますね

まぁこの人昔の投稿でこの物件のこと褒めてたけどな
もう一つのタワーのことはぶった斬ってたな
どちらもいい物件だと思うよ
港区同士うまくやろうぜ

>>8839 マンション検討中さん
物件の話ではなく、周辺環境の話ですね

高輪ゲートウェイにも徒歩15分程度でアクセスできるのは強いですね。

歩いて行ってみなよ。
遠すぎて嫌になるから。ど田舎じゃないんだからさ。

それに高輪ゲートウェイなんて再開発が完成したってオフィスができるだけだから。
行く用事なんてないよ。

>>8842 匿名さん

同意、港南エリアの芝浦中央公園も近いし、品川駅まで歩いていくことも可能（というか新幹線に乗るのであれば、都バスか歩きで品川駅に向かったほうが早い）。高輪ゲートウェイの開発では相当な規模の商業施設もできるし、先日所JAPANで紹介されていた天王洲アイルの景観エリアまででも十分歩けますね。これからますます人気が高まるエリアであることは間違いありません。

>>8843 マンション検討中さん

そんなことは無いでしょう。計画のイメージパース見てないんですかね？
　

>>8843 マンション検討中さん

いまは歩けませんよ。再開発でシーズンテラスからデッキが出来れば
15分くらいですね。そうすれば普通に歩いて行けるでしょう。

第二東西連絡道路も歩行者用通路も作られるし、高輪ゲートウェイにもシェアバイクのポートもたくさんできるようなので、シェアバイク使えば数分で着くでしょう。

>>8845 匿名さん
普通に楽しみですねー

芝浦は高輪ゲートウェイ再開発にも浜松町再開発にも近いのが魅力ですよね。

>>8844 匿名さん
天王洲に用事なんてないでしょ。散歩好きでも倉庫街へわざわざいくことないし。