プラウドタワー芝浦

>>7352 匿名さん

下水処理場は近づくとにおいがすることありますよ。
高浜水門などは一切臭いませんが。

>>7372 匿名さん

高浜水門には何の問題も無いですよ

むしろ逆で高浜水門が一番の問題。雨の日の高浜水門の周辺は強烈に臭う事もあるけど、逆に言えばあの辺に近づかなければ問題ないですよ。

>>7374 匿名さん
おっしゃる通りだと思います。
港南のタワマン住みで、ここへの住み替えを検討している人も少なくないのに、ここの営業さんが、芝浦は清掃工場や航空機騒音のある港南に比べて断然マシ！みたいなポジショントークするから港南住民の無用な反発を買う。
だけど、港区内側住民からしたら、芝浦も港南も目糞鼻糞の世界なんで、ちゃんちゃら可笑しいぜ！って、なおさら板が荒れるわけですね。(苦笑)

港南から芝浦の住み替え需要は結構あるだろうね。

ネガの多さは人気の裏返し

>>7375 匿名さん
ベルトコンベアで外に出せたりするけど、改札への動線は可もなく不可もなくってとこかな。料金は調べりゃわかるでしょ。
一般　1か月　1,800円
学生　1か月　1,300円

豊洲に坪単価ぶち抜かれちゃった…。マジショック

>>7370 検討板ユーザーさん
デベも一回訴訟でもした方が変なネガがなくなって良いと思うけどな。この板で調子こいてる連中を見せしめにして訴訟してみたら面白いですね。

竹中工務店、CMからしてセンスが良い

>>7383 匿名さん
変な煽りはやめてね

野村竹中は魅力的ですよね。

>>7379 マンション検討中さん
＞ここの営業さんが、芝浦は清掃工場や航空機騒音のある港南に比べて断然マシ！みたいなポジショントークするから港南住民の無用な反発を買う。

玄関出て南へ1－2分歩けば港南3丁目なのに営業がそんなこと
言うわけないでしょ。妄想もたいがいにしないとね。

物件ホームページでこれだけ推してるのに
営業が品川方面Disとかしてると妄想してる時点で
アホだな。
　

プラウドはサウスゲートエリアの中核に位置するマンションなんですよね。

>>7390 匿名さん

田町からどこへ行っても便利ですね。特に山手線沿線の都心・副都心エリアや空港、新幹線へのアクセス。

田町駅も三田駅も泉岳寺駅も高輪GW駅も使える。モノレールの芝浦アイランド新駅構想もあるし、交通利便性は高い。

>モノレールの芝浦アイランド新駅構想もあるし

↑
一人の港区議会議員が個人のブログに書いた妄想を真に受けちゃうバカだから
臨海地下鉄とか品川延伸とかアホな妄想だらけになるんだろうな

>>7392 匿名さん
どの駅から遠いけどね

>>7394 匿名さん
物件概要では、三田線三田駅１３分、浅草線三田駅１３分だが
三田線三田駅は実際には１８分ぐらいかかるので虚偽に近い。
都営地下鉄三田駅１３分なら問題ないが。

港区湾岸エリアは実質駅遠物件が多い中でプラウドは本当に田町まで11分で着くのが良い。例えばワールドシティタワーズとかだと、信号待ちや駅ホームの遠さを考えると実質20分ぐらいかかる。

>>7396 匿名さん

ここも信号待ち3回で実質13分だけどね。

芝浦が湾岸で一番いいですよ。

下水処理場と食肉工場と低偏差値大と高速に囲まれた港南は論外です。

>>7396 匿名さん
何かと言うとWCTを意味なく引き合いに出すのは何故？

芝浦は学区も良いですしね。公園も多いしスーパーも充実してます。

>>7398 マンション検討中さん

芝浦も良いけど、運河沿いの環境では港南に軍配が上がる。
水辺が広い整備されていて運河沿いのお店などもあって
あちらのほうが雰囲気や開放感が良い。　　

ここは駅からの遠さが致命的。
こればっかりはどうしょもない。改札からホームまでの距離が短いから?とか変な主張は無意味。
戸建てならともかくタワマンで駅徒歩10分以上は資産価値として大きくマイナス。

>>7402 マンション検討中さん

そうでもないですよ。2021年上半期に都内値上がり1位と報道された
ワールドシティタワーズは駅徒歩14分。グローバルゲートウェイとして
大発展が約束された田町、品川は一般的な尺度は当てはまらないでしょう。

>>7400 匿名さん

そういう書き込みは全く参考になりません。もう少し具体的に
書いてくださいね。公園はどこがおすすめですか？その理由も
教えてくださいね。

>>7402 マンション検討中さん

駅10分以上の湾岸タワマンで、大幅に値上げケースはどこでもあるよ。無視しないでください。
値上げ率1位のWCTや、パークタワー晴海、パークハウス晴海、芝浦ケープなど
どれでもプラウド芝浦より駅遠だよ。

>>7405 匿名さん
2021年の一年は、在宅需要などのイレギュラー要因だからな。逆に言うとそれが無かったコロナ前は、駅遠要因で値上がりイマイチだったということ。
その在宅需要が今後も継続するのか一時的な話なのかは、今年、来年まで待たないとわからん

>>7405 匿名さん
芝浦アイランドは良いんだけど港南はさすがに比較対象にならないですよ

>>7395 匿名さん
ブランズは三田線三田駅徒歩１１分ぐらいだろうから、こことの差は７分ぐらいあるだろう

ブランズやGFTは雑魚馬が使えるから三田駅が使いやすい。プラウドも新お化けトンネルができれば泉岳寺駅が使いやすくなる。

雑魚馬じゃなくて雑魚場だった

>>7408 匿名さん
ブランズは実質徒歩15分くらいですねー

>>7402 マンション検討中さん
典型的なデータ分析誤ってるケースですね。もしかして駅近がなぜ資産価値が高いと言われるかも分かってないのでは？
10分以上は資産価値が落ちるってのはあくまで大局的データの話で個々の動きは千差万別。
この辺りの中古がしっかり動くというのはマンションマニアさんも言及してますね。

>>7407 匿名さん

港南も同じエリアなので十分に比較対象になりますよ。全く参考にならないのは
必死に地名叫んでる人がいる江東区の豊洲有明。

>>7412 検討板ユーザーさん

その通りですね。一口に駅近と言っても私鉄沿線だって快速の停まる駅と各停しか停まらない駅では全然評価が違うし、巨大な再開発がある都心ＪＲ駅と何にもない郊外地下鉄駅でも違う。

ワールドシティタワーズのものすごい値上がりも間違いなくその影響。わかってるくせに、そういう都合の悪いことは無視して駅遠と連呼するしかないのでしょう。
　　　

もともと芝浦は住居系のエリアで、港南は工業系のエリア。全然街の性質が異なる別エリアだと思いますよ。

>>7414 検討板ユーザーさん

目の前に品川駅行きのバス停あるのは何気に良いですよね
新幹線乗るとき超便利そう

>>7416 匿名さん

違いますよ。もともと芝浦のほうが東京ガスや三井製糖などの工場が
並んでた工場地帯。港南は倉庫が主体でしたね。昭和60年頃の地図で
赤丸が工場です。

昭和の終わりまで人が住んでいたのは車線が引いてある芝浦二丁目と
三丁目だけ。その周りはぐるっと大きな工場が囲んでいました。
昔からこのあたりの変化を見てきたので良く知っています。

このマンションからレインボーブリッジの直線上にオンワードあると思いますが、将来的に眺望の阻害要因になり得ることはありますでしょうか。
たしかオンワードの土地は住友不動産が購入したかと記憶してるのですが。。。

>>7420 評判気になるさん
買ったのはヒューリックで、オフィスビルとかを手がける不動産だったかと。建て替えで阻害される可能性はないとは言い切れませんが、まだ新しい建物なのでこのまま貸しオフィスとするのではないかと思います。もし建て替えで眺望を阻害することになってもここまで離れていれば資産性への影響は軽微と知人の不動産関係者に確認しました。
元々東側北寄りは道路公園挟んで運河なので半永久的に眺望抜けてますしそんな不安になることはないと思いますよ。

>>7421 検討板ユーザーさん
買ったのは住友ですよ
周辺マンションにあそこに分譲マンション建てるって書面来てますよ

>>7422 匿名さん
7420さんが気にしているのはオンワードベイパークビルディング（旧第１ビル）でヒューリックが購入。住友不動産が購入したのは第２ビル。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e29e080037f65af293d2c32bfe5ae8c3daa...

>>7423 匿名さん
この地形だとタワマンは無理だよね？せいぜいクラッシィぐらいの高さかな？20階以上なら特に問題なさそう。

>>7421 検討板ユーザーさん
情報ありがとうございます。検討している身として少し安心しました！