プラウドタワー芝浦

サイト見れるようになっていますよ。

この物件駅徒歩11分だけど、周辺マンション見てみるとリストレジデンス芝浦が10分、アルシオン芝浦が11分でプラウド芝浦はギリギリ10分圏外(15から20mくらいの差)だと思うんだけど、東工大再開発で出口がちょっとズレて10分圏内に入ったりする可能性あるのでしょうか？
ちなみに斜向かいのグランパレス田町は徒歩9分でどう考えても80メートルも離れてないんだけど、測定場所変えたら10分圏内に入ったりするとかもあるんでしょうか？

>>6652 評判気になるさん

仮に中古で売るなら、必ず11分と表示しなければいけないのか？
個人差があるから、9分で田町駅に達することもできるかも

>>6652 評判気になるさん
東工大再開発で南口ができれば駅10分ですね。

HPで来場者じゃなくてもAR見れるようになってますね

>>6648 マンション検討中さん

湾岸マンションの駐車場代です。最安○○円～の最安料金のランキング。
ご参考まで。

立地が良いマンションは駐車場も高いんだよな。

>>6652 評判気になるさん
Google MAP上での確認に過ぎないけど田町駅東口からは11分。ただ芝浦口(階段降りたところ)からはギリギリ10分にできなくもなさそう。(グランパレスもおそらくここからの距離で表記してると思われる)
駅舎起点の距離だからどこまでが駅舎の定義次第なのかな。

ブランズ芝浦もGoogleマップ上で田町駅まで調べると9分だけど8分表記になってるな。
というかブランズはギリ9分以内でプラウドはギリ10分Overだから、実質徒歩分の差は1分ちょいくらいしかないっぽいな。

>>6659 評判気になるさん

改札から徒歩で測ったがブランズ8分、プラウド12分でした。

>>6659 評判気になるさん
改札から徒歩で測ったがブランズ9分、プラウド11分でした。

>>6660 マンション掲示板さん
どう測ってもそんなことにはならないけどどう計測したんですかね？

徒歩に関しては、1分＝80m。ここは11分なので900m前後。これが公式です。
ただ、今後はその徒歩分数掲載の基準も変わるようなので、駅経路に信号等あるここは分数増えるようになるでしょ

なぎさ通りの交差点を起点にしてブランズまで約280m、プラウドまで約500m。220m差なんで3分弱の差は妥当かなと。220mの差は駅前の銀だこからmsb目の前のスマイル薬局までの距離に相当しますね。

>>6663 匿名さん
信号待ちも考慮するのは反対意見が多そうだし計測も難しいから無理でしょ。

>>6663 匿名さん
信号待ちも入るなんて話には絶対にならない
各信号毎に待機時間違うから、計測が非常に難しくなる

旧海岸通りと海岸通りは交通量多いから赤信号が長くて3分ぐらい待たされる。歩道橋が便利。

>>6667 匿名さん
いやそんな待たないけど。せいぜい1、2分。
横断歩道登って降りたら結局あんま変わらんイメージだわ。

>>6667 匿名さん
そんなに待つわけねーだろ

旧海岸通りはそこまででは無いけど、海岸通りはガチで3分ぐらい待つよ。

>>6670 匿名さん
この物件、海岸通り関係無いじゃん

久しぶりに物件HP覗きましたが、先着順、20戸まで減らして年内終了したようですね。
これから建物も益々立ち上がってきますし、小さめの部屋や、まだ列ごと出していない東と西の72モデルルームタイプの3LDKもサクサク売れていくと良いですね。

ゆりかもめ芝浦ふ頭使うときは海岸通りを渡る必要がある。

>>6673 匿名さん
あとはしばしば開催されるオンワードのファミリーセール行く時かな。築地とか勝どきまで自転車で行こうと思ったら海岸通り超えて海沿い走るのが信号1番少なくて快適だったりする。
まぁつまり、基本的に使わない人が多い。

>>6672 入居予定さん

今は15階ぐらい出来たから、来年春の頃33階まで完成できるかな？あとは内装とかも時間掛かりますね。

>>6675 評判気になるさん
来年夏までかな。そこから細かいところと、植栽とかやっていって、12月には内覧会できる状態になると思う。

芝浦あたりは再開発やら、野村、東急、住友のブランドマンションが出来てくるので数年後がどうなるか楽しみなエリアですね

数が多すぎて大して上がらないと思うよ

10年前からの変化でいっても芝浦は劇的だし、高輪ゲートウェイの再開発もあるし伸び代しかないなー。
元々野村の土地だったため割安でデザインが優れてるこの物件が買いすぎる！

>>6679 マンション掲示板さん
一般人が港区のプラウドを購入できるチャンスはここを逃すと暫く無いでしょうね。

芝浦アドレスも開発余地少なくなってきたからね。まだまだ上がりそう。

ブランズ豊洲の見学動画見ました、やっぱ超大規模タワマンの共用部は凄いな。けど、調べると今は値上げでここと同じぐらい価格帯になった。。立地を考えてここプラウドはマジで割安だ

新築、芝浦アドレス、野村不動産、竹中工務店、これだけ揃って坪500切るってやっぱり安いよな。

>>6683 匿名さん
その結果が伴っていないから、記載されている前提条件が誤っていることは確かですね

田町駅新改札に期待したい。

>>6685 匿名さん
そんな話ありましたっけ？

売りが竹中工務店って
グッドデザイン賞でなかったら目も当てられんな

>>6687 口コミ知りたいさん

いや、外観がブランズより上って誰でも分かるじゃ

>>6685 匿名さん
東工大再開発のこと？
まだ詳細決まってないと思うけど、東工大敷地は田町駅隣接だから可能と言えば可能かな。ムスブ田町の時はスミフビルが邪魔でできなかったけど。
ただビルと駅の階段上がったところの接続だけでも十分のように見える。

田町タワーのところも繋げられそうには見えるね。やるならこっちが手軽かな。

山手線主要駅は全て通路が2箇所ある。田町だけが1箇所なのだよね。

>>6690 匿名さん

田町が主要駅じゃ無いからでしょう。乗降客数は多いけどね。

>>6689 マンション検討中さん

田町タワーは隣の田町駅総合事務所を減築工事中だから、改札は作らなくてもデッキで線路沿いを繋ぐかもね。

>>6689 マンション検討中さん
この再開発と田町駅は間違いなく接続されるでしょうし、交差点側に階段なりエレベーターができれば、実質駅距離は9分くらいになりますね。

この地図見るといっそのこと、線路の上もビルにして駅逆側のビルごと再開発したら田町駅自体相当進化するのになーと思っちゃいますね。

>>6691 匿名さん
乗降客数が大事なんだよ。今の三田口芝浦口の混雑度合いは既にかなり厳しい。新しい改札はずっと前から必要とされている。

>>6688 評判気になるさん
そうでもないでしょ、ブロガーに流され過ぎ。

>>6695 マンション検討中さん
そんなことあるでしょ。
デザインという定量化しづらい要素だからって、めちゃくちゃ言い過ぎ。

ブロガーに限らず、ブランズのデザインがいいと言ってる人なんて購入者しかみたことない。

>>6696 マンション掲示板さん

ブランズのデザインはダサいと言わなくても、とにかく古い。
ケープタワーみたい2005年ぐらいの感じ。
プラウドのガラス張りと木目のデザインとは比較にならない。

>>6695 マンション検討中さん
現地見てないだろ？見たうえでそう言ってるなら自分の感性を疑った方がいい。

設計・施工＝竹中工務店
このマンションの魅力はここにしっかりコストを掛けたこと、と感じています。
自身の予算で検討できる3LDKがバスルームリビングインプランしか無かったこと、ランニングコストが重いことがネックで前に進んでいませんが、なんとか飲み込んで買えないものかなあと日々頭を悩ましています笑

ブランズもプラウドもどちらもクオリティ高いですよ。