プラウドタワー芝浦

1LDKの価格が気になります。

>>4601 匿名さん
坪400前半なら買いかなぁ

>>4599
先着順の件は勘違いでした　失礼しました

芝浦終わりましたね。パークタワー勝どきサウス契約することになりました。最初は芝浦も真面目に検討しましたが、プラウドandブランズの勘違い値付け及び管理費にガッカリして登録見送りました。結局、価値は人気/需要で決まるんで、芝浦兄弟は調子に乗りすぎちゃったということで。

>>4604 マンション検討中さん
1000万くらい違いましたか？

結局、高輪GW再開発の恩恵なんて幻だったということか。。
重心は変わらなかった。。

>>4606 匿名さん

再開発の恩恵があるのは、再開発地区の中に住む場合か、最寄り駅に巨大SCでも出来る場合のみ
遠くにキレイなオフィスビルできたってなんの意味もないね
あの再開発推しのイメージビデオは失笑ものだった

>>4607 マンション検討中さん

巨大SCはできるし、再開発エリア外の地価も上がっているわけですがね。
https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_007390.html

国交省の公表は港南についてですが芝浦の地価も相当上がっています。

個人的には勝どき買ってる奴は三井に上手いこと乗せられてるだけだと思うが…
三井が当初弱気の値付けしてたのがその証拠だろ、あそこはそんなに価値ある場所じゃないんだよ。
幼稚園小学校問題と勝どき駅問題が後からボディブローのように効いてくるぞ。

>>4604 マンション検討中さん
悪いがどっちかと言うと調子に乗りすぎちゃってるのは勝どき晴海の方だと思うぞ。
あんたがディンクスなら良いが、ファミリーなら実際に住んでからめちゃくちゃ後悔することになるし、勝どき晴海はこれからは倦厭されるようになるぞ

>>4610 匿名さん

勝どき。晴海もランドマークタワーのザトーキョータワーズとか、駅直結の一部のタワーは良いと思います。しかし、地下鉄駅から10分以上の勝どき、晴海はおっしゃる通りだと思います。

ふむ。ほぼ無抽選で買える不人気物件に煽られても痛くも痒くも無いな。圧倒的強者感。マンション買うだけでこんな優越に浸れるなんて。ありがとう三井。ありがとうPTK。

>>4612 匿名さん
契約おめでとうございます！

もう検討で悩む必要なくなりましたね！
住んでからをイメージすると悩むかもしれませんが
お疲れ様でした

>>4608 匿名さん
港南は住環境が良くないから、芝浦の方が良いですよ。

駅直結マンションが出来る街って他に需要が無い駅って事。田町や品川などは駅のポテンシャルが違うので駅直結なんて無理。そもそも駅直結マンションは周辺への波及効果が少なく地価の押し上げ効果が少ない。長期的には衰退していく街なので早く売り抜けた方が良いよ。

>>4615 匿名さん
近隣で言えば、白金タワーが駅直結だけどね。
白金高輪ってこれから発展する街だよね。白金タワーを早く売り抜けてしまったら後悔しかなかったはずね

山手線でいうなら、大崎ウェストシティタワーズが駅直結。竣工してから大崎すごい発展してるよね

>>4616 匿名さん
白金タワーは内陸なので勝どきとは違う。
同列と勘違いしないでね。

勝どきの抽選終わりました、全て抽選でした。
外れた方は良かったです。勝どきは再開発がなく、小さい大江戸線ぎゅうぎゅう詰めは嫌です。

>>4617 匿名さん
オフィスと商業施設を中心とした再開発が地価を押し上げたんだよ。勝どきには大崎レベルに開発は永遠に来ないよ。

大崎は内陸だし高級住宅街でもあるからね。PC大崎とか2倍近くになってる。

>>4618 匿名さん
勝どき叩きたいだけなら、他の駅直結を巻き込むなよ。

みんな勝どき安い安いって飛び付いてるけど、裏を返せば三井があれだけ弱気に出す程度の街ってこと。実際三井の勝どきに対する評価はあんま高く無い、まさか今みたいに倍率付いて売れるなんてラッキーって思ってるレベル。
そして最も大事なことは中央区の幼稚園と小学校の不足問題は直近すぐには改善される見込みが無いってことだ。小学校って足りないってなってもそんなすぐに建てられないからね
最悪の場合、小学生の子を30分近く歩かせて隣町まで通わせる可能性がある。あの車がビュンビュン通り抜ける勝どきの道をだ。

プラスで大江戸線しか使えないという現実、しかも今すでに混んでるのに2面4線に拡張され切ってるからこれ以上拡張できない駅構造。大江戸線の車体は普通の電車より一回り小さいから、晴海フラッグとパークタワーの住民が来たら車内はとんでもないことになるのは容易に想像できる。
俺はあそこに住もうとは到底思えなかったね。
家は大事な買い物なんだから、ちゃんと考えないとね

勝どきは臨海地下鉄があるんじゃない？

>>4624 匿名さん
臨海地下鉄が出来るのって、どんなに早くても20年は先だぞ
こないだの答申で臨海地下鉄だけ動かなかったし

早ければ10年後ぐらいには開通しそうな気もする。東京ベイeSG計画だと2030年?2050年の間に開通となっていたね。遅ければ30年後かも？

>>4626 匿名さん
新線作るのって10年じゃ絶対動かないよ。てかそもそも実際の工事の作業期間に7-8年は掛かるし、事前に色んな協議したり用地買収したり業者コンペしたりするのに作業期間と同じくらい掛かる。
だからどんなに早くとも開通まで20年は掛かる。それも超スムーズに進んでの話で、実際は30年は見た方がいい。

>>4624 匿名さん
もし臨海地下鉄を希望に買ったのだとしたら狂気の沙汰

>>4628 匿名さん
今朝のモーニングショーでも、成田新幹線という餌に群がった千葉のニュータウンのゴースト化についてやってましたね

臨海地下鉄は今やリニアより確度高そうな気もする。

>>4629 匿名さん
どう考えても客の来ない成田の地での再開発計画で投資を募る、みんなで大家さんの悪口はそこまでだ。

>>4631 マンション検討中さん
時代は繰り返す

>>4614 口コミ知りたいさん

港南も芝浦も環境は良いですね。環境が悪いのは江東区。

>>4630 匿名さん

リニアは着工しているのに対して、臨海地下鉄は構想さえ見送りになっているけど、どうしてそれでそういう結論に至るのか意味不明だわ

>>4634 口コミ知りたいさん
無知というかありもしない希望にすがってるんでしょ多分

大崎の業者がうろついてるな。
大崎で高級なのは御殿山だけ。後は工場跡地。
川沿いは低地でハザード真っ赤。
再開発オフィスとタワーしかない。
田町と比べられても。

すっかり臨海地下鉄がいつか出来る前提で話してるけど、出来なかったら勝どき民の皆さんはどうするのん？

プラウドはモノレール芝浦アイランド駅ができる可能性がある。

ここ相変わらず管理費高いのかな。

>>4633 口コミ知りたいさん
港南と芝浦では住環境が全然違いますよ。プラウドの方が環境が良いです。

>>4609 匿名さん
駅のキャパと小学校キャパは後々拡張出来ても、駅が遠いのはどうにもなりませんので。
まあモノレール芝浦アイランド駅でも頑張って陳情して作ってください

>>4641 マンション検討中さん


昔イギリス人にエレベーターの閉まるボタンを押した時に、30秒時間を惜しんで何ができるの？と言われ恥ずかしい思いをしたけど、10分歩く時間を惜しんで何ができるの？と問いたい。
運動にもなるし、考え事もできる。たった10分だけど。
足腰弱い人は別な。

>>4642 匿名さん
別に自分が歩くぶんにはいいんですが、一般的には駅遠は嫌気されるので。湾岸にずっと住むつもりはないので、手離れ良く売れるマンションが買いたいんです。

>>4643 マンション検討中さん
ずっと住むつもりはないけど駅キャパは既に問題視はしてるのか
暫くは駅キャパ問題小学校問題は我慢するのね
まぁ安いもんね

徒歩10分超を正当化し始めてて草。勝どきに完敗してよほど悔しいと見える。

>>4645 匿名さん
ごめん全然
しかもプラウドをポジってないし

品川駅港南口とかは駅ホームまで遠いから駅遠がきついイメージがあるかもしれないけど、田町駅は駅ホームまで近いから品川駅換算だと徒歩8分ぐらいですよ。

>>4647 匿名さん

WCTみたいに専用シャトルバスがあるとラクチンですね

>>4647 匿名さん

豊洲とかはそもそも山手線にさえ地下鉄乗ってかなきゃ乗れない僻地だし、増して有明なんかＪＲどころか地下鉄さえ通っていない地の果てだから、田町駅は江東区僻地換算だと徒歩1分ぐらいですよ。

>>4648 匿名さん
港南のバス便マンションより芝浦のプラウドの方が良いでしょ。