プラウドタワー芝浦

情報サイトの検索対策のために駅つくろうなんて浅はかな考えが通用するわけない

シーズンテラスみたいに芝浦ポンプ場の空中権を定借で民間に貸せば100億ぐらい捻出できないのかな。

>>4134 匿名さん
可能性が仮に低くても、、、0％でないなら、是非実現を期待したいですね。
何もないより、わくわくしますからね！

豊住線や臨海地下鉄も盛り上がってきてるので、ぜひモノレール新駅も実現してほしい。

>>4149 匿名さん

そしたらプラウドの東側眺望が死んでしまいますよ

MaaSで個人移動と自動運転車がつながっていく技術が急速に進化すると予測される近未来、品川駅周辺もその流れの先進地域になるので、芝浦周辺の交通利用方法も大きく変わってくるかもしれません。

開業されてから５７年も経ち設備の老朽化が進むモノレールは様々な問題を抱えており、いずれ淘汰されるのではないかなと個人的には予測します。

モノレール新駅なんて採算性のないもの、無理なものは無理。なにするにも金だよ。

現実問題として駅から遠いってのは厳しい。
一億払ったタワマンから汗だらだらかいて通勤か。子供も私立に通学なんてなったら可哀そうだ。

田町エリアは三田線があるので、羽田空港は国際線は19分、国内線でと20分ちょいで直通だから、モノレールとか地域住民には正直需要無いと思う。モノレール大減便してるし、もしできても大減便されてる快速も止まらない各駅停車乗って羽田までとかストレスでしかない。

浜松町はお隣の駅どころか歩いてでもいる場所だし、モノレールできても田町駅で乗り換え需要で駅前が混雑するだけで、静かに便利に暮らしたい芝浦民にとっては得なことがあるとは思えないわ。

東工大再開発と芝浦１丁目再開発、スミフタワマンで坪単価さらに爆上げの未来だけで十分お腹いっぱいです。

>>4152 匿名さん

それは資産価値下がるのでとても困ります（汗

>>4155 匿名さん
モノレール芝浦アイランド駅ができればケープとプラウド住民は田町駅よりそっちを使う。田町駅は再開発が進んで混雑が激しくなってるし混雑緩和にも有効かな。いずれにしても羽田アクセス線ができてモノレールのダイヤに余裕ができてからの話でしょうが。

東京駅延伸計画はアクセス線で破綻したし、沿線で他に人の多い場所も少ないので、モノレールの一手として全くありえないこともないような

財務体質弱い（債務超過）のが最大のネックで、本当はJRも手を引きたいだろうけど買い手もいないから何かしら手を打つ可能性はあるかも？財政豊かな港区が頼りか

>>4158 匿名さん

空港アクセス線開通後に、

三セクにして大幅値上げを目論む
↓
自治体が拒否して廃線

と言うような最悪のケースにならない様に、アクセス線ができる前に何か手を売って欲しいね。

>>4157 匿名さん

ケープ、プラウド+αの住民3000人のうち超多めにみて2割が通勤通学使うとして、600人。
×200円×250日で年間3000万円。

維持費すら賄えない、笑うわ。

>>4160 マンション検討中さん
流通センターと同じぐらい、年間延べ500万人使えば10億円だから10年で回収できそう。

>>4161 匿名さん

1駅増えることで羽田から浜松町までの所要時間が伸びて羽田空港からの利用客が京急に流れてマイナスするほうが大きいでしょう

良いマンションだよなぁ本当に。

>>4163 検討板ユーザーさん

どこが具体的に教えてください

>>4162 匿名さん
羽田速達は空港快速の所要時間は変わらないでしょ。羽田アクセス線ができれば各駅停車は遅くなっても問題なし。京急ぐらいの駅間で良いよね。

>>4166 周辺住民さん
プラウドとケープからはかなり便利になりますよ。

>>4164 検討板ユーザーさん
芝浦で新生活を迎えたい人にとっては魅力がかなりあると思いますよ。人によると思いますが、駅からの距離感も私は許容範囲内だ感じました。小学校にも近いし魅力は大きいと思います、もちろん管理費は高いですが。

バランス取れた良い物件ですよね。田町駅は使いやすいですし、東工大再開発や高輪ゲートウェイも期待できます。

駅遠の時点でバランス取れてないでしょ。

>>4170 匿名さん

そんなに駅近が良ければ、カテリーナ三田の中古でも買っとけば？

だからここ売れてないんでしょ。
駅から遠いのに高い。管理費も高い、修繕費も高い。
野村不動産は何考えてるの。

ブランズタワー芝浦に比べて資産性で劣ると言われていますね。3分の差はそこまで大きいのでしょうか？

>>4173 匿名さん

10分の壁があるから大きいとは思うけど、
販売価格の安さに反映されていると思うので、損得としてはたいして変わらないと思いますね。

>>4173 匿名さん

ブランズのあんなめちゃくちゃだせータワマン買うわけないだろ。
駅徒歩で比べられるレベルにないよ。

ブランズのエクステリアもかなり高級感あって良いのだけど、プラウドはその上を行っているからな。

ブランズにも同じエリアの新築マンションとして人気してもらいたいが、駅距離、管理費、入居時期込みでプラウドを選択する人がいるのが全ての答えだと思う。

結局どちらもアイランド未満なのでは

>>4178 マンション検討中さん
ではアイランドの中古を購入しましょう！！

>>4160 マンション検討中さん
往復では？

>>4172 マンション検討中さん

ここって管理費が㎡480円、近隣の某有名中古タワマンは200円。
80㎡に20年住んだらランニングコストの差は540万円。結構いい車が
1台買えてしまいますね。

>>4180 匿名さん
こらこら！そもそも前提から謎なんだから煽らない！！

ここは飛行機騒音はどんな感じなのでしょう？芝浦小とかもそれなりに騒音あるのですかね。

>>4183 匿名さん
ケープの友達が言うには全然気になったことないという話です
ただ個人の感覚次第なので現地で飛行機待ってみてもいいかもしれません
今の季節はぶっ倒れるかもなので近くに「しロといロいロ」というパン屋がテラス席あるので現地探索兼ねてそこで食べながら飛行機騒音聞こえるか待ってみては？

>>4184 匿名さん
芝浦中央公園はかなり大きいなという感じでした。ただ芝浦小は少し離れるので音も弱まるのかなと。

>>4183 匿名さん

威圧感と騒音すごいですよ
ただ時間帯が限定されてるので、午後に外で活動する人以外は気にする場面は少ないです
子供はちょうどうるささマックスの時に遊んだりするでしょうが、子供はたいてい気にならないでしょう
一度晴れた日の午後に訪れてみることです

>>4175 匿名さん

価値観が違うな。あんたとは。毎日多めに歩け。

>>4186 マンション検討者さん

何日か日を変えてみたけど、飛行機は全く問題ありませんでした。
風切音のような感じで耳障りな音ではないですね

>>4188 匿名さん
風切り音とは全然違う。ゴオオーっていう低い音なので。特に大型機は唸り声みたいな感じの音。

>>4189 匿名さん
人によるということですね

飛行機騒音、芝浦はそんなに気にならないけど、高浜橋から南にいくとかなり煩い。

>>4192 匿名さん
売れ行き微妙でしたか…。価格はそんなに変わらない感じでしたか？

飛行機騒音に関して当物件より至近を通過する高輪や白金の物件で話題にもなっていない。
騒音なんてほぼ影響はないって事です。

>>4193 検討板ユーザーさん
価格はそんなに変わらないですね。売れ行きはなんとも言えないですが、条件の良い部屋の動きは早いので興味があるならすぐ動いた方が良いですね。

比較で同じ日にブランズも見に行きましたが、専有部共用部共に仕様の部分ではプラウドが圧倒的に優ってますね。逆にブランズが単価にしては仕様悪いとも言えます。
サッシ高もプラウドの勝ちですが、間取りは圧倒的にブランズが優勢。駅距離や道のりはブランズ優勢ですが、外観デザインはプラウドが圧倒的に良くて、完成時の評価は想像以上に高くなると思います。
価格は下層階や被る部屋の条件悪い部屋の価格はブランズが良いですが、高層階や条件良い部屋の価格はプラウドが優ってます。

>>4195 匿名さん
ありがとうございます。両物件とも芝浦エリアを盛り上げて欲しいです。

>>4191 匿名さん

変わらんよ。飛行機音は住環境に大した影響はなし。

>>4189 匿名さん

いやあ全く問題ないね。あんたが神経質なだけ。嫌なら検討止めれば良し。
でも飛行機無いからって江東区だけは止めときな。あとで悲惨だから。

　　飛行機が飛んでも港区＞＞＞＞＞飛行機飛ばなくても江東区

そんなの当たり前なので。

まあ、ここは高浜橋より北だし問題ないかと。

江東区が港区と同等に張り合えると思ってるの？
江東区なんて敵じゃないんだからほっときなよ
仔犬がキャンキャン喚いてるようなもんだよ

投資用にブランズの低層を買ったが、これは正解だったと思う。高層はあの価格のままでは買わないね。実需で高層の2択ならプラウドなのかもしれないが、この価格ならきっとどちらも買わない。
ブランズは住んできっとときめかないだろうし、プラウドはリッチが悪すぎ。

立地

>>4201 マンション検討中さん
ブランズの低層はお得でしたね。北向きはかなり狙い目でした。逆に他の向きや階層は価格的には全然良くない。

通常、タワマンの場合、建物代と土地代の比率はどのくらいなんでしょう？
建物代が高い方が相続対策に有利ですが、土地代が高い方が値崩れしないと思っています。割合はどのくらいが良いのだろう。

ブランズの北低層は坪380くらいだったの？

足立区綾瀬の新築が340オーバーだって　ほんとおかしいよ

>>4206 マンション検討中さん
今の相場で考えたら芝浦は割安だと思う。亀戸や勝どきが坪400越えなら、ここの坪500以下の部屋は充分買いでしょう。

>>4204 マンション検討中さん
土地代は固定資産評価額×持ち分で固定されますが、建物代は時価との差額なので、時価の安い地方のタワマンの方が土地比率が高くて、時価の高い都心タワマンだと建物比率が高いです。高級タワマンだと建物代が9割超えるものも多いですよ。その意味で値崩れしにくいのは建物代が高いタワマンです。

>>4207 匿名さん
港南や勝鬨に比べるなら本物の港区物件にしておきな。
港南は食肉撲殺場など住むのはきつい。

ここは芝浦ですよ。港南とは違います。

>>4209 匿名さん
港南なんて一言も書いてないんだが…

MR行ったけどやはり角住戸が人気だな。あのサッシは買いたくなるよな。唯一北西が人気無いのは離れたとこから見たら上層も中見えるからかね

>>4212 匿名さん
あと無償セレクトの期限早すぎ、プレミアム以外は実質一期一次の人しか選択できないじゃん

>>4203 匿名さん
三井物件と睨めっこですよね
丸見えだろうな
カーテン、日中も開けられない部屋は嫌だなーー

>>4209 匿名さん

港南でもいいけど豊洲みたいな臭い江東区は嫌です

>>4213 匿名さん

低層階は無償セレクトはないようです。
一時一期でも無理ということで、12か13階以上しかもう受け付けていません、とのことでした。

>>4212 匿名さん
間取りはひどいけど気にしないのかな。

>>4215 匿名さん
いずれにしても芝浦が一番ですね。

>>4217 マンション検討中さん
南西角とか間取りが微妙な以外、価格が安くて、しかも角部屋であのコーナーサッシだから、本物件の目玉住戸兼パンダになってますね

>>4214 匿名さんhttps://www.google.com/maps/@35.6387,139.74783,221m/data=!3m1!1e3
ここの底層も結構な囲まれ感だよ。しかも再開発の可能性がそこかしこに。あ、でもすみふでもくればラッキーかも。ブランズみたいに。

>>4215 匿名さん
年賀状とか出すことを考えると芝浦アドレスが一番良いよ。

>>4221 匿名さん

アドレスで誇りたいなら内陸じゃないとね。

>>4222 匿名さん
23区住みの人じゃなきゃ、港区の芝浦が3Aに比べて凄いのか凄くないかなんてわからんよ。

>>4223 匿名さん
それはないでしょさすがに笑

え？そうなの？

>>4223 匿名さん

言われてみたら確かにそーかも知れませんね。
埼玉の友人も港区田町、港区田町芝浦と言って山手線の内側外側って認識全くなかったですし。

>>4225 匿名さん
京都住みじゃなきゃ、一般の人は京都市のどこが価値高いとか、凄いとか具体的に答えられないでしょ。
それと同じです。港区内の良し悪しなんて一般の人は知らないです。

中身気にしないなら芝浦じゃなくても良いけど、芝浦はアドレスだけじゃなく中身も良いと思うんだけどね。

>>4226 匿名さん

京都民じゃなくても、洛中、洛外位はわかるだろ。山手線内外も同じ様なもの。
興味の無い人はともかく、東京に億ション買おうと思う人間は最低限知ってるでしょ。海外の投資家は知らんが。

よほど土地のことを知ってる人じゃない限り、地方民からしたら東京港区は凄い場所という認識しか無いよ。青山や赤坂の位置関係がわかる人なんて極一部。
だから芝浦でも年賀状でドヤれると思うけどね。

芝浦での生活が楽しみでしかないけど、アンチがかなり多いのは仕方ないことだと飲み込めるし、芝浦で他エリアをドヤることもしないからほっといて欲しいわな(；ω；)

ビニールでできたライセンス品のグッチの鞄だけど、田舎者はグッチならみんな凄いと思ってくれる、的な発想だな。
そんなに自虐的にならなくても芝浦は結構悪くないよ。

芝浦と港南を混同してる人が多そう。芝浦は普通に良い街なんですけどね。

>>4233 匿名さん

この間、現地確認のついでに品川シーズンテラスから天王洲アイルまで散策してきました。良く晴れた日で暑かったですけど、運河沿いは爽快でちょっとリゾートっぽい雰囲気さえ感じられて素敵でしたよ。

雨降ると高浜水門の辺りから臭いを発するのよね

>>4236 匿名さん
毎回毎回ご苦労様です！
臭気計で計って貼り付けて貰えると凄い参考になります！

>>4237 匿名さん
東京都が調査結果出してますよ。

最近の周辺動向
▽「高浜橋＝仮設橋台撤去へ」（東京都）
標記新橋梁は、約3年近くの工事を経て、本年2/14に交通開放された。
本プラウドT前の旧海岸通リの南部約200m位置に掛かる都管理橋梁で、線引きすると
高輪GW街区北部の、ほぼ泉岳寺駅や穴倉道の真西に所在する橋梁で、港南1の
シーズンテラスやSONYグループビル等や港南3丁目のタワー等居住地区に接続する。

仮設橋は新橋梁西側に作業構台、東側には仮設歩道橋が設置されており、
今後、来年2月の本年度内の期間で撤去が実施される予定。仮設関係が撤去されると、
現在、新橋梁の歩行者部は、「山側＝西側」のみ通行可となっているが、撤去が
完了すると、「海側＝東側」の歩行路も開通することになる。

▽「高輪築堤、国史跡指定へ答申」（8/23国）
高輪GW駅前等の各街区が完成すると、必然的に目にする機会も多くなる。
近いうちに正式決定し、史跡名称は「旧新橋停車場跡および高輪築堤跡」となる。
高輪GW各街区は大規模工事も進捗しているだけに、早期の指定となった模様。
詳細UP済https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/49

▽「TUTAYA田町駅前店→リニューアル開業8/23」
昨夏に引き続き、ラウンジ化強化等、更に時代の変化に対応した
梃入れリニューアル開業となる。
田町駅東口界隈にもカフェは順調に増えてきたが、先行き、標記店より
更に近い場所にも開業が予定されている。
詳細UP済https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/10310/

>>4238 匿名さん
すいません私の能力だとその調査結果見つけられませんでした。
東京都の調査結果だとわかる資料の検索ワードかリンクお願い致します！

>>4238 匿名さん

実際、においなんかしないんだからどうでもいい。

>>4238 匿名さん
東京都が調査してるってことは、高浜水門についてわざわざ雨天時と晴天時に分けて臭気を計ったってこと？
そうだとして雨天時の高浜水門が臭いと結果付けられたらそれに対する今後の対策(予定)が何かしら記載されているはずだからリンク出して教えて
臭かったです、はいおしまい
なんて調査結果を個人ブログとか下手な批評家じゃないんだから都として出せるわけないし出すわけないでしょ
そのリンクを見てここでその対策はどーこー言う方が有意義だから早くリンクを

いずれにしても芝浦は高浜水門からの臭いは少ないですよ。

繰り返す下水の話しから話題変えない？

一期1次は80台戸の成績で、
残った分は先着販売になってるね
来月の3次はどれぐらい出るかな

芝浦終わった話しは結構ですー