プラウドタワー芝浦

>>19744 マンコミュファンさん

2050年ってこと？

>>19751 マンション掲示板さん
調べてみればわかるけど、遅くとも2040年には有明まで開通するらしいよ。

>>19747 口コミ知りたいさん

それは妄想ですね笑

>>19750 名無しさん

ここは都心の東京駅、有楽町駅、日本橋駅、大手町駅、銀座駅など全部直通で10分以内ですよ。
勝どきはどうですか？１つも直通できないね？

>>19752 口コミ知りたいさん

2050年以降も十分可能ですね

>>19747 口コミ知りたいさん

令和4年11月の東京都の会議で2040年開設を目指し検討を始めるとある。
まだ検討段階ですね。

>>19747 口コミ知りたいさん

できるかどうか確定してなくて、出来ても2040年か。それ見て、いまからその地下鉄新線沿いに2040年まで不便さを我慢すること覚悟してマンション買う人は相当奇特な人。私は、その頃にはきっともうプラウドも売却して芝浦にさえ住んでない遠い未来。

>>19754 マンション掲示板さん

徒歩実質、田町駅まで13分だから、その分も計算に入れたら東京駅まで23分でしょ。

>>19757 検討板ユーザーさん
不便さを我慢することを覚悟してマンション買う人は相当奇特な人、ってネタなんだろうけど一般的に駅遠物件もそれに含まれると思うけどね。

持ち出しを多めにしない限り、内陸や駅近には引っ越せないかと

田町駅の構造的に山手線ホームまでが近いから芝浦は実質的に駅近だよ。

>>19758 マンション検討中さん

現地で実測したけど8分30秒でした。

>>19760 匿名さん

田町駅の構造は特殊なので地下鉄駅と比べたらマイナス5分程度で妥当ですね。

>>19762 口コミ知りたいさん
地下鉄の時点でかなり微妙

なんかあって停電したらすぐ真っ暗になる。何回も経験した
車両が狭く、駅構内もエレベーターだらけでベビーカーや車椅子、スーツケースとかとても苦労する
車内狭いのでヤバい人がいても逃げ場がない、匂いもこもりやすい
走行音うるさい
キャパ小さく何かイベントやトラブルがあるとすぐ機能停止
メトロはまだしも都営はサービスも客もクオリティが…

>>19763 マンション検討中さん
東京の地下鉄は民度高いから大丈夫ですよ。どちらかと言えばJRの方が民度低いでしょう。

特に大江戸線は地下深すぎて改札からホームまで3分はかかるわ、電車内の騒音すごいわ、天井低いわ、もうひどいもんですわ

>>19764 検討板ユーザーさん
何その偏見、

江東区民って、江東区にイイね！して欲しくてしょうがないんだろうな。あちこちで江東区ポジって同調者が現れるのを待ってる感じ。

>>19764 検討板ユーザーさん

郊外に直通してる路線は民度ヤバい。もちろん通勤ラッシュも怖い。
問題無い路線は山手線ぐらいだけ。

>>19762 口コミ知りたいさん

プラウド住民は特殊で競歩なので徒歩13分と比べたら田町駅から8分30程度で妥当ですね。

またマンションギャラリー閉めてるんですね。
内覧会対応だとか。
実際は、営業停止できるくらい余裕なんでしょうか？
マンションギャラリー通われてる方、いかがでしたか？

>>19774 マンション検討中さん
余裕かどうかわかりませんが、40㎡台は当初から竣工後(引渡し後だったか？)も売り続けるスケジュールで考えてると営業マンから聞きましたね。
マンションギャラリーも5月ごろには閉鎖して、別の物件に入れ替えるそうですよ。

>>19754 マンション掲示板さん

勝どきも、新橋、六本木、麻布十番、青山一丁目、新宿直通ですよ。こっちの方が魅力的じゃないかなあ。

>>19776 匿名さん

120dBの騒音を耐えても、結局全部の主要駅は田町・三田の方が早いね。
都民の常識だけど、麻布十番とか青山一丁目とかは主要駅でもない、東京駅大丸有や銀座日本橋とは比較にならない。
勝どき民が満足できるなら良いね。まあ新宿によく行くなら勝どきに住まない方が良いよ。すごく遠いし笑

>>19777 マンコミュファンさん

そもそも大江戸線は新橋には行かないよ笑
新橋駅ではなく汐留駅、築地駅ではなく築地市場駅、新宿駅ではなく新宿西口駅、上野駅ではなく上野御徒町駅
変な駅ばかりなので大江戸線は使えないよ。地上乗り換えの駅も多いし、しかも都営同士の浅草線にも地上乗り換え。騒音はハザードレベルの100デシベル超え。6分間隔の謎ダイヤ。日本一深いホーム。都心主要駅は一切行かない。
そんな路線は絶対に嫌。

空港や新幹線を利用するならどうするのか？勝どきくん。
想像したら相当面倒ですね。

>>19778 名無しさん

大江戸線、ホームが深すぎて。大江戸線の駅に徒歩〇分の表示の場合、ホームまでプラス５分は見たほうが良い。

>>19779 マンコミュファンさん

勝どきくんの正体は江東くんと思われます。江東区がどこに行ってもバカにされまくる腹いせに、あちこちで近隣の他エリアの住民や検討者に成りすまして対立煽ってるのです。

>>19777 マンコミュファンさん
ネガ助の大江戸線の話なんてどうでもいいです。あなたが埼京線しか全く利用したことないからわからないんです。ちなみにネガするあなたはどちらにお勤めで、どの路線をご利用されて、どちらの物件をお持ちですか？笑う準備してお待ちしております。

>>19784 マンション検討中さん
19777じゃないけど、人様を笑えるような物件をお持ちの君はどこに住んでるの？

>>19769 マンコミュファンさん
京浜東北と山手線なら確かに民度は山手線の方が高いのは事実。同時に来たら間違いなく山手線を選ぶ

とは言え浅草線や三田線よりは京浜東北の方がマシなのも事実。

やっぱ山手線が最強だね

>>19784 マンション検討中さん

勝どきよりは1.5倍高いし1000倍住みやすいエリアですよ

>>19786 eマンションさん
多分皆気づいていると思うけど、民度を語る人の民度が実は一番低いんだよね。

芝浦のライバルって勝どきなんですか？
なんで勝どきと比較しているのですか？

>>19789 マンション検討中さん

勝どきくんが勝手にライバルにしているね。

>>19790 評判気になるさん
>>19777見る限り逆だと思うけど

勝どきというよりPTKをライバル視してるのかな？

>>19792 マンション検討中さん

別にライバル視してないし、迷惑だから勝どきとか豊洲とか有明の話やめてもらいたいんですけど。
芝浦以外の方がいいと思えば勝手にそっち選んでますよ。

>>19785 匿名さん
絶対19777のネガ助だと思うけど、港区内ですよお笑

港区もピンキリだからね。芝浦は良い所だけど嫌悪施設が集まっているような所もあるし。

>>19794 マンション検討中さん
答えになってない

住宅地は山手線より断然、メトロ。

湾岸は港区はダメだね。中央区の方が良い。

港区の湾岸は発電所、下水処理施設、焼却場、食肉市場、住吉会発祥の地、工場などイメージが悪い。

>>19793 名無しさん

勝手に絡んできて”こっちはライバル視していないからウザい”と言うと”ライバルですね”とか訳の分からないこと言うのは山手線スレの江東僻地民と同じパターンなので同一人物だな。

徒歩圏で巨大開発がいくつも控え、今後の飛躍的な成長が約束された
港区の湾岸は湾岸の中でも別格でしょう。

>>19801 住民さん

湾岸エリアで都心に近いのは港区だけですね。
中央区と江東区の東湾岸、唯一地下鉄2路線のある月島でも主要駅へのアクセスが悪い。例えば山手線に乗るのに地下鉄3駅は必要だし、有楽町駅は遠い地上乗り換え。もちろん大江戸線はもっと使いにくい。

>>19795 匿名さん
不安だよね。何も持ってないからせめて掲示板だけでもセレブしたいよね。

>>19803 通りがかりさん
全然完売してないのに、ほぼ完売とか言ってる方が不安な心情を表しているような気がするけどね

江東区→港区：スレに出張してくる
港区→江東区：スレに出張しない
この時点でどっちが上かはハッキリしてるだよなぁ。

港区湾岸はピンキリだけどね。プラウドは芝浦アドレスだから良いのですよ。

プラウドは駅遠なので港区湾岸の中では下の部類では。

別にほとんどのネガの人は芝浦自体はそんな悪いと思ってないと思うよ
単純にこのタワマンがショボくてからかうのが面白いだけなんだと思う

>>19802 マンコミュファンさん

でも、ここ駅遠いから、月島や勝どき駅直結の方が実際には便利だよね。

>>19806 匿名さん

坪単価は芝浦＝月島＞港南＞勝どき＞晴海＞豊洲＞有明ですね
江東区は城東5区の郊外エリアで物理的に遠いし、特に有明あたりは首都高や清掃工場、倉庫など嫌悪施設もあって資産価値に不利ですね。

田町駅の構造を勉強しよう。
実質は駅近ですよ。

>>19801 住民さん

高輪ゲートウェイに歩いて着く頃には月島の大抵のマンションは有楽町線使って銀座でお茶してる。

徒歩10分越えると、中古マンション探す時も検索条件でカットされちゃうでしょ。

>>19809 匿名さん

月島も勝どきも長い地下通路があるので表記距離が近いけど、実際にはプラス5分が必要ですよ。
月島の10番出口と勝どきのPTK新しい出口は改札まですごく遠いけど、田町駅の芝浦口から改札機はたったの1m、5秒ですよ。

>>19813 匿名さん

ここは泉岳寺駅８-9分になりそうなのでセーフ。

>>19812 匿名さん

デッキができたらゲートウェイまでは10分程度ですよ。
月島の物件（例えば月島3丁目）なら有楽町線のホームまで10分程度かかるよ。ここの実際の駅距離とはほぼ変わらない。

>>19812 匿名さん

デッキができたらゲートウェイまでは10分程度ですよ。
月島の物件（例えば月島3丁目）なら有楽町線のホームまで10分程度かかるよ。ここの実際の駅距離とはほぼ変わらない。

>>19813 匿名さん

検索でマンション探すって貧乏で安賃貸しか住めない人の発想。
検索で分譲マンション購入する人はいませんよ。

田町駅の構造は特殊だから芝浦物件の駅距離はマイナス5分が妥当ですね。

>>19818 購入経験者さん

その通り。
特に港区湾岸の築浅タワマンは非常に少ないので、物件ごと検索するのは普通ですよ。

>>19818 購入経験者さん

埋立地買う人の方が貧乏でしょ。

>>19813 匿名さん

10分どころか7分が限界でしょ。
マンションの最大のメリットは駅直結や駅近に住めるってことなんだから。

>>19821 匿名さん

ここは水害などハザードもほぼ無いから良いですね

>>19822 匿名さん

山手線実質8分程度のここは郊外単線直結よりも便利ですよ

私は女性なので不動産表記より早く着くことないです。

>>19820 評判気になるさん

絞り込み検索するにしても普通は「芝浦エリア」とか「田町駅」で絞りますね。
駅徒歩〇分で絞る人とか聞いたことが無い。

>>19822 匿名さん

そんなこと無いでしょ。少なくとも港区内は、駅徒歩7分超えてても
分譲価格よりはるかに高い値段で中古がバンバン成約してるんだから。

sumoの検索だと7分、10分、15分でした。

なので、ここが中古になったら駅距離15分以内にチェックしないと引っかからないです。

>>19829 匿名さん

だからそういう検索の仕方する人はいませんって。

>>19830 購入経験者さん

しないならＳＵＭＯにそんな機能いらんでしょ。
というか、一番使う機能だよね。

因みにホームズで中古マンションを田町駅徒歩5分以内で検索すると12件、15分にしたら135件。距離は3倍なのに件数は10倍以上になる。

>>19822 匿名さん
これが一般感覚

>>19809 さん

>>19809 匿名さん
不安なんですね。
現状でも朝夕には大江戸線勝鬨駅でホームから地上に出るまで10分以上人並みを掻き分けながら歩いているのに
交通インフラの裏付けもなく、晴海フラッグ、タワーマンションの乱立。いったい何万人の住民がふえるんでしょう。
早くても1940年頃の進路線、それも大江戸線よりも深い地下鉄。
勝鬨は埋土地で表面地盤増幅率2.3、海抜ha1.7 から2.3メートル
複数の河川が流れ込み、高潮も心配なエリア
不安ですよね

>>19827 購入経験者さん
この市況下で分譲価格より低い成約探す方が大変。港区とか関係ない。
ただ市況が怪しくなってきてるから、ここ2年程度で分譲された物件は、高値圏での販売になるからもしかしたら残債割れ物件も出てくるかもね

>>19818 購入経験者さん
希少性の極めて高い物件ならいざ知らず、数百戸もあるタワマンで賃貸市場を無視はできないでしょ。
投資目線の強い1L物件で@500程度で売れ残ってる事にもっと注視した方がいいね

>>19822 匿名さん
資産価値としては、駅徒歩6分まで
それより遠いと大きく目減りしてくる

>>19823 匿名さん
重説でもハザードは必ず説明されるから、ここでそんなフェイクいれても無駄

>>19832 匿名さん
言いたいことはわかるけど、円の半径を3倍にした時に面積が何倍になるか知ってる？

>>19839 検討板ユーザーさん
それが希少性ということでは

麹町駅から徒歩5分も徒歩15分も高値だから結局立地なんだよ。芝浦アドレスは立地が良いから人気が高い。

Ｔhe structure of Tamachi station is special, so it's really close to the station.

>>19834 匿名さん
不安なのは購入者ではないよ。まして駅なんか関係ないよ。
これから一生買えない不安だよ。もう少し勇気を出していればと後悔しながら、毎日買った人を横目で見ながら賃貸部屋から掲示板荒らし続ける自分の未来。これから坪250を夢見る日々は何年続くのだろう。不安だよね、わかるよ。

>>19841 匿名さん
内陸は、徒歩15分というのは既に隣の駅の生活圏なんだな。
だから徒歩15分でも資産性保たれる。
港区湾岸で徒歩15分となると、そこはモノレールの生活圏。だから資産性が保たれない

>>19845 匿名さん

田町駅の構造は特殊だからここは実質駅近ですよ

建設費だけでも坪300万超えてきてるので、少なくともあと数年は今の高値維持しますし、おそらく見通しとしては2割ほど上がる見込みですかね。
郊外の物件は今後値下がりもありうるとは思いますが、人口増加が見込まれる都心部だとまとまった建設用地がどのデべも仕入れできない現状ですので、坪単価が上がる要素は大いにあっても下がることはなさそうですよ。
金利についても、いきなり上げることはできないので、ソフトランディングしかできないのが現状かと思います。
そこも加味すると高値維持をしながら、販売価格が上昇していく見通しが強そうですかね。

>>19828 匿名さん

ここは田町駅の構造が特殊だからスーモの検索でも実質7分ですよ。

>>19847 評判気になるさん
すでに一部資材価格の暴落始まってるけど

>>19849 匿名さん
コンクリート、鋼材などの建設コストに直結するものは高止まり気味じゃないですかね。
木材は少し落ち着いてきましたが。
いずれにせよ、この物件以降の案件は建設コスト高騰の影響が直撃しているので、その分は販売価格は上昇するようですね。