プラウドタワー芝浦

高輪ゲートウェイから白金方面に新しい道路ができるって聞いたんですが、なんのことかわかる人いますか？

>>1971 匿名さん
環4だよね。あれができると都心から品川埠頭に向かうトラックが札の辻じゃなくて環4使うようになる。この物件にとってはポジティブ材料。

>>1964 マンション検討中さん
一言で旧海岸通りって言っても区間によってかなり違うので、人によってイメージが異なるのだと思います。
新海岸通りはたしかに大変交通量が多く大型車も多いのですが、旧海岸通りでも、そこまでではなくても、札ノ辻・八千代橋(ハナマサのあたり)・高浜橋の流れは結構交通量は多いです。（プラウドの西側）
次いで八千代橋から芝浦二丁目を経て新海岸通りの塩路橋に繋がる区間。（ブランズの南側）
芝浦二丁目から芝浦一丁目の旧海岸通りは、よく言わっるように交通量大変が少ない。（ブランズの西側、路駐天国）
いずれにしても、それぞれ現地確認はした方が良いですね。

開発地域なので、今後新しい計画も増えていくでしょうね

>>1968 匿名さん
プッ、E滑走路がホントに出来ると思ってるの？
2020年4月以降で、E滑走路の可能性を示すネット記事挙げてみて！

>>1975 ご近所さん
はい！できると思ってます！！

>>1975 ご近所さん
できない理由が見当たらない

>>1977 匿名さん
アフターコロナも、新生活様式の浸透で、出張・旅行需要（特に海外）の回復は期待薄です。
このような状況ですので、E滑走路も、蒲蒲線も、航空需要の持続的拡大を前提とした計画は全て凍結・白紙撤回されるでしょう。
それどころか、国交省主導で、JALとANAの統合やLCCの整理が進む可能性があります。
フライト自体が激減しているので、A/C滑走路への着陸回数も、当初想定を大幅に下回っていますが、政治的兼ね合いや、将来の需要回復を想定し、新ルートの運用自体の見直しはないでしょう。
（すべて個人的見解です）

南側のビル2棟、東側のビル1棟、北側のビル1棟古そうだけど、建て替えあるのかな?

>>1978 ご近所さん
んなわけないだろ。順次運航再開するよ。現にアメリカは再開し始めている。
リーマンショックみたいなのとは異なり、需要がなくなったわけではない。
流行病により停滞しているだけ。そして世界各国がその損失に対して補填をしている。
だからJALもANAも大損失が出ているのに平気な顔をしている。
航空運輸株でも買っとけ。

>>1980 坪単価比較中さん
順次運航再開するよ、でもビジネス需要はもう元の水準には戻らないというのが、ビジネス界の常識
羽田の国際線はビジネス中心なので、拡張はありえない
違うと思うなら、2020年4月以降で、E滑走路の可能性を示すネット記事挙げてごらん？？

https://www.sankeibiz.jp/business/news/210307/bsd2103070700001-n1.htm

>>1972 eマンションさん
外苑西が開通すんの数十年後だろ

>>1982 匿名さん
旧海岸通りを通るゴミ収集車が環4に移るだけでもメリット大きい。

>>1983 匿名さん
高輪、白金台エリアの収集車だけなのでは？

>>1981 匿名さん
いや、そんな事ないでしょ。何言ってるのかな？

>>1980 坪単価比較中さん
部外者は呑気でいいね
JAL/ANAは犬猿の仲だけど、存続のためには統合も背に腹の状況なんだけどね

https://biz-journal.jp/2021/04/post_219703.html

>>1979 マンション検討中さん

いかにも建て替わりそうですね
新し目のオフィス、分譲マンション以外はどんどん建て替わるのが芝浦

>>1986 匿名さん
極論すぎる。そして一般的なゴシップニュースを信じすぎではないのかな。

>>1988 マンション検討中さん
と思うなら、航空運輸株でも買っとけ。

>>1989 匿名さん
あっ。癇に障っちゃいました？
こわこわ

>>1990 マンション検討中さん
いやいや、お気に障ったならごめんなさい(^^;

んなもんなるようにしかならねえだろ
事情通気取ってんじゃねえ
こんな掲示板にいるような庶民がどうこうできる問題でもない
滑走路が気になるなら買わなければいいだけ
以降はもっと建設的な意見交換を続けましょう

>>1973 マンション比較中さん

旧海岸通り
http://www.douroweb.jp/region13021/c126kyukaigan.html

>>1981 匿名さん
計画中止が公表されるまでは最悪を想定して損はないでしょう

今って下水の排出は再生センター沿いの運河じゃなくて、高浜水門？の外の排出口だけなんでしたっけ？
マンション周囲に下水が流れる事はないのでしょうか？

>>1995 匿名さん
マンション周辺には流れてないです。確かに昔は高浜橋のふもとに流していましたが20年くらい前からは高浜水門からの放流に変わりました。

>>1996 匿名さん
ですよね、ありがとうございます

芝浦の運河の水質はかなり改善されましたよね
高浜水門のあたりだとくさい時もあるみたいですが

>>1986 匿名さん
週刊誌の記事なんか信用してるんだね。
国民へのワクチン接種の目処がついたことで、航空株は今日も朝から上昇トップです。

情報が古いです。リアルタイムで物を考えた方がいいですよ。

>>1998 匿名さん
臭いが気になるのは高浜水門とその下流の港南緑水公園のあたりでここからは距離もあります。芝浦はかなり改善されてます。

>>2000 匿名さん
昨日、雨降ってたからかもしれんが、芝浦小学校周辺散歩してたらかなり臭かったよ

>>2001 匿名さん
雨降ったら湾岸は大体どこでも臭い

>>2001 匿名さん
下水排水の臭いはちょっと違う。公衆トイレの臭いに近い。

港区の水質調査では、降雨後、高浜水門以外でも数値が悪化しますから、いまも漏れて芝浦に流れていると思います。

それよりもゲートウェイの商業施設が何入るか気になる。

要望書どうでしょう！

>>2006 匿名さん
盛況ぽいすよ！

MRで隣の営業がこのプランの部屋が1番人気ですって言ってたの聞こえたんだけど、どの部屋が人気なんだろう？

港南の嫌悪施設街に近いのが芝浦4の弱点とは言えるかもしれないが。

>>2011 マンション検討中さん
港南より芝浦の方が少なくない？

ここはケープの人達からは選択されやすそうですね。
問題はスムーズに買い替えができるかどうか。野村の腕の見せ所。

>>2013 マンション検討中さん
ケープは多そうですね。ただあの駅遠の静かな立地を好んで住んでる人達なので、幹線道路沿いを嫌がる人は多いかも。まぁ東側を選べばよいのですが。

あとは東京ベイシティタワーからも買い替えはありそう。

しかし、買い替え需要はブランズである程度消化されたと思われる。
それであの販売状況だからひどいもんだが。
ブランズよりプラウドを選ぶ理由もあまり見当たらないな。価格も思ったより安くなかった。

>>2015 坪単価比較中さん
ケープからブランズだと学区が変わる。プラウドは変わらない。悩ましいですね。

確かにファミリー層からすると、学校や保育園等の位置は重要ですね。
気にせず転校、転園させちゃう人も中には居るのかもしれませんが、ちょっと子供がかわいそうですね

私立行かせればいいだけ。公立マンモス校ともなると問題児もそれなりにいる。
あまりそういうのとは関わらせたくないな。

ケープ等から今既に近くの学校や保育園に通ってる子供が学区が変わると、、いう話なのでは

>>2018 マンション検討中さん
小学校受験を甘くみてるな。

小1から通わせるのは無理よ。受かってから引っ越すのが現実解。だから名門私立小近くのファミリー物件は賃貸相場も高いんだよね。

>>2020 匿名さん
全部が全部、慶応幼稚舎みたいな難しいところじゃないよ。
受ければ受かっちゃうような学校だってある。

>>2022 坪単価比較中さん
そんなキリみたいな私立に公立の問題児避けるためだけに行かせるか？だったら公立行かせればいい。

芝浦小と港南小は2大マンモスだったけど芝浦が分割されたので港南小以外はそれなりに適正規模になってる。

ケープの残債無くなったから、ケープは人に貸してここを買い増しします。

野村って社割とかあるのかな？

>>2025 坪単価比較中さん
まあそういう偏った考えの人もいるだろうけど、マジョリティーではないわな

一期一時はどれくらい人数申し込むのかな？
抽選は必須かな？

この坪単価出すなら勝どきサウスの方が良いと思うけど。。

ここは駅距離を考えると真っ先に値段が下がりそうなタワマンだよね。
その次がローレルタワーかな。あちらもまだ完売してないし、転売屋の部屋も売れてない。
芝浦界隈には坪500万の壁があるんだろうな。

>>2032 マンション検討中さん

ローレルタワールネ浜松町って竣工してから大分経つけど、まだ完売してないんだ。

>>2033 マンション掲示板さん
坪650って売れないでしょ。白金ザスカイ、浜離宮とか買えるんじゃん。

海岸坪600、芝浦坪500、港南坪400という感じ。

>>2035 匿名さん
海岸の坪600は1丁目だけでしょ。それ以外は４５０で芝浦以下。

>>2036 マンション検討中さん
ローレルは2丁目じゃん

>>2032 マンション検討中さん
ローレルタワーの中古はどれもボッタですね。
上限良くない分譲時6000前半の部屋が7500?って感じですからね。スペックは良いみたいですが、元の値段聞いて買う人いるのだろうか。そもそも売る気あるのか…？

>>2038 検討板ユーザーさん
去年海側6000万台の中古出たけど、すぐ売れたそうです。今の市況、将来芝浦一丁目再開発考えると、ローレル住民は今売る気ないかな。日の出埠頭再開発の噂もある。5年後10年後本気に売り出すと思う。

ローレルとかGFT買った層は待てばまだ上がると思ってるから基本強気だよね。

>>2039 マンション検討中さん

コロナ初期でその部屋も中々売れなくて2回くらい値下げしてたかと思うけど、違う部屋かな？
まぁ、いずれにしても他人の養分になるくらいなら、新築買うわ。

>>2039 マンション検討中さん
倉庫ができて相場が上がるわけないだろう。
目の前塞がれて終了だよ。

>>2036 マンション検討中さん
海岸12 坪600
芝浦3 坪550
芝浦12 坪500
港南12 坪450
芝浦4 坪450
港南34 坪400

この辺が上限かなあ。

>>2043 匿名さん

10年前は全部半分でしたね
信じられませんね…はぁ

>>2044 マンション検討中さん
10年前はプチバブルでそこそこ上がってた。半分だったのは15年前かな？

海岸に住むとかありえないわ

>>2046 匿名さん
海岸3はともかく、海岸12は昔より環境良くなってる。港南とかよりは海岸の方が良いですよ。

>>2034 マンション検討中さん

浜離宮は坪700をとっくに超えているのだが

山手線内側と外側は違いますよ

販売状況は調子いいらしい

やはりプラウドブランドは強しですね。

表記で徒歩11分はかなり遠いのでは？

田町だから品川と違ってホームまでが近いです。

>>2053 匿名さん
同感です。
通勤で品川駅港南口使ってた時はかなり苦痛でした。
田町駅はホーム迄が近くて、同一方向同一ホームでストレスが少ないですね。

正直11分でも8分でもどっちでもいいけど、信号が4個ってのはちょっときついな

新虎の方はスッ高値で1期3割しか売れなかったみたいだね。コロナ特需も失速感あるしどうなんでしょうね。

>>2050 マンション検討中さん
もうここの販売状況分かるんですか？

>>2057 マンション検討中さん
購入要望書の状況を営業から聞いただけです。すいません、それでいうとかなり信憑性に欠ける発言でした。

実際連中はどのくらい真実を教えてくれるんでしょうねえ。まあなんか竣工時満室は狙ってるわけではないと思うのでのんびり売ってくる気がしますが・・・

>>2058 マンション検討中さん
営業さんが言ってたならそうかもしれませんね。
眺望はケープに比べてかなり劣りそうな感じですがどうなんでしょうね

ここも新虎も、野村の間取りや空間性能軽視は分かりやすい。設備使用でお化粧するよりも、基本的な構造を重視して欲しい。

現地見てきたけど立地が全然ダメ。
ここの評価も低いのは納得。
https://x1mansion.com/proudtower-shibaura

>>2056 匿名さん

スカイは爆売れだけど

ココのMRで妙に港区湾岸！港区湾岸！って強調するんだけど山手線外側なんだよね。一般的には芝浦港南って港区として認められてないし。

はいはい

芝浦港南は湾岸らしい良さ開放感や清潔感もないし、ニュータウンの子育てのし易さもないし、美味しいご飯やエンターテイメントや夜の遊び場もないよ。

内陸に住めない社畜が山手線アクセスとアドレスと品川ナンバーを得るために住むためだけの半倉庫街だよ。

そんなこと、わかってるじゃん?

>>2064 マンション検討中さん
港区として認められるのに、認定があるのは知りませんでした。あなたの個人的感覚ではなくてですか？

>>2066 マンション検討中さん
ん？何を言ってるのかな？妄想かな？

>>2068 マンション検討中さん

ヤーと倉庫、どちらがオススメですか?

天井に47cmの穴を掘ったのか。
死ぬほどおもしろい億ションだな。
長谷工以下の竹中仕様。