プラウドタワー芝浦

>>17800 匿名さん

計画やルートすら確定してないのに。

>>17800 匿名さん
モノレールの駅くらいならもっと早くできる。
やる気になればの話だけど

モノレールは浜松町から特急一択じゃないかな

>>17803 匿名さん
じゃないね。
羽田線できたらそっちの方が早くなる。
東京モノレールはそれを踏まえて時間競争は無意味になり沿線の通勤需要獲得が今後大事になるとコメント出してるよ。

ちなみに周辺住民からも嘆願書出ているらしい。

築５０年以上のモノレールの架橋の脆弱さを認識していますか？
乗降客が少ない新駅作る構想よりも、現状のレール保守予算に割り当て、少しでも延命する方が賢明なのは明らか。

>>17808
芝浦は浅草線で既に羽田空港は20分ちょっとで国際も国内ターミナルも直通なので現時点で空港アクセスは抜群だよ。浜松町は隣駅だし、1丁目ならそもそもモノレール浜松町駅まで徒歩10分ちょいだったり。

プラウド的には2年後には第二連絡路開通で泉岳寺駅まで徒歩10分以内になるわけだし、モノレール駅とかいらないよ。需要ないし、無駄金。

芝浦駅できてもどうせ快速停まらなければ、ほぼ使い勝手はなく需要もないな。

>>17808 口コミ知りたいさん
それだけじゃなくオンワードとかNECのオフィスビルもあるからね。
架線の補修もまぁ必要だけど、どのみち羽田新線できたら赤字まっしぐらだから企業として何らか手を打つとしたら最有力の一手が芝浦アイランド新駅ってだけ。

まぁなくこの辺りは資産性高いけど、できたら最大の弱点である駅距離が逆に武器になるわけだから資産価値へのインパクトは大きい。

>>17809 匿名さん
どう考えても、泉岳寺10分以内では、行けないだろ

>>17812
泉岳寺ホームが芝浦側に増設されている最中で、駅入口となる駅ビルも第二連絡路出てすぐあたりにできるんだよ。すると徒歩10分圏内になる。2年後にわかりますよ。リニューアル泉岳寺駅はホームも増えて、エスカレーター、エレベーターもしっかり新設されますからとても便利になると思いますよ。

>>17808 口コミ知りたいさん

モノレールの芝浦駅なんて出来ませんよ。ただでさえ京急とスピード勝負
してるのにわざわざ途中駅増やして快速本数減らしても何の得もない。

>>17816 マンション検討中さん
芝浦アイランド駅を造る事業者のメリットは？
JRとモノレール間で利用者数を奪い合う状態では、コストかけてまで新駅を造る理由にはならない

>>17818 匿名さん
芝浦アイランドの開発ってもう終わりだろ
これから開発が進む幕張とは状況が全く異なる

>>17820 匿名さん
妄想レベルの話で少しがっかり

芝浦の住民でモノレールの芝浦駅を希望してる人とか聞いたことないけどね。既に羽田空港のアクセスもこれ以上なく便利だし、浜松町駅は隣駅ですしエリアによっては徒歩圏内。モノレール出来ても住民にはなんのメリットも感じられないなぁ。長い間工事の騒音や工事サイトは迷惑だし。

海岸アドレスのオフィスや住民に対して、浜松町に行くだけで本当に需要があるなら、既に新橋汐留までいけるゆりかもめの芝浦埠頭がもっと混雑してるはず。浜松町と羽田アクセスだけの路線じゃ現状カバーされてるからね。もし作ったとして、快速止めるわけにはいかないから各停だけでしょ。本数少ないし、羽田まで浅草線より時間かかるし運賃も無駄に高いしな。

羽田アクセス線でモノレール自体の存続が危ぶまれてるのだとしたら将来的には廃線もあるかもね。

停車駅が増えると時間がかかるデメリットがあるだろうな
快速15分一択よ

>>17825 匿名さん

京急一択じゃん？
モノレール遅いよ。

はぁ～高輪GW開発楽しみなんじゃ～～

>>17826 検討板ユーザーさん

モノレール使うならの話ですよ
浜松町の駅チカに住んでいるので便利ですよ

東工大も期待。
三田側の商業ビルもだいぶ年季入ってるし建て替えになると思う。

羽田から帰るときはモノレールしか使わないな。特に夕方のラッシュ時などは京急の羽田路線はラッシュの本線の間を縫って走るので品川駅まで30分もかかったりする。

羽田へはタクシーで品川からの京急、もしくは
節約するなら都営バスで品川からの京急かな。
夜遅かったり、子連れだとタクシーで直行しても4000円くらいです。

泉岳寺駅のエレベーターの場所がよくわからなくて…（笑）
スーツケースを持ってる場合の、エレベーターと導線がすんなり行けるなーといつも品川使っちゃいます。ちょうちん落としの通路がもう少し綺麗になって、泉岳寺への導線が平坦になってくれることを期待します！

>>17835 検討板ユーザーさん

泉岳寺は歩けるけど、いまは使いにくいですね。
第二東西連絡道路ができるまでは都バスで品川駅港南口に行ったほうが
歩く距離がほとんど無いので楽。
第二道路ができても荷物もあるし、マンション目の前に品川駅行きの
バス停があるので品川駅に行っちゃうほうが話が早いかも。

しかし、駅徒歩13分の物件に、何でみんな興味持つのか不思議でしょうがないんだよね。

不便でしょうがないよね。
雨の日とか真夏の日とか駅までどうやって行くの？

>>17838 マンション検討中さん

駅13分の物件はWCTですかね。そこのスレに移動してください。

じゅうぶん遠いじゃん。

>>17839 マンコミュファンさん

WCTみたいに大雨の日もシャトルバスがあれば楽だけど、
まあこのマンションも田町駅からバスに乗ればマンション前に
バス停あるし良いんではないですか？

>>17837 匿名さん

タクシーで天王洲アイルという手もあるね。

> 港南口から京急のホームまで5分近く歩く必要があるので、

マンションから泉岳寺駅まで歩くより、歩く時間ははるかに短いと思うが、そういう計算できない人？

品川駅港南口は構造的に駅ホームまでが遠いから不便ですよ。泉岳寺や田町の方が使いやすい。

>>17844 周辺住民さん
シャトルバスって全額住民負担で維持してるんでしょ？ない方が良いよ。管理費の無駄じゃない？

>>17849 匿名さん
大規模ならではですね。
ここはちぃばすが100円で乗れるのでそれでよいかな。
環状4号延伸にともなうバス便増強はあると思うので期待できますね。