プラウドタワー芝浦

>>17748 匿名さん

調べてみましたがおっしゃる通りですね。
　

勝どき晴海はだいたい平均すると坪400に届かないくらいです。

ちなみに豊洲も似たようなもんです。

>>17744 マンション掲示板さん
なんかコンプレックス凄いね
可哀想に

>>17751 匿名さん
PTKでもやってるみたいだけど、やるなら期間合わせてやろうぜ。
アンフェアな比較しても芝浦の評価につながらないから。
芝浦民にとっても迷惑なだけ。

中古マンションの値段下がり始めてるね。
やはり金利は価格に直結するな。
4月以降に金利上昇が本格化するから今買うとバカを見ることになりそう。

>>17756 名無しさん

ここ間も無く竣工するよ。
中古の売り出しを期待しましょう。

>>17757 マンション検討中さん

素人目線ですね
w

>>17759 eマンションさん
営業の言う事を鵜呑みにして天井のてっぺんで買っちゃう人。

芝浦みたいな人気のアドレスは不況時でも高値を保ちますよ。

プラウド芝浦よりも、立地条件の良いブランズ芝浦のレインズ掲載取引事例ここにアップしてあげようか？　W

既にPTKの新築価格単価よりも低いの知ってるのかな？

プラウド芝浦は、不便な場所で、さらには室内空間のでクオリティが低いから、当然ブランズ芝浦のリセールよりも悪い単価になるだろうな。

更に芝浦にはまだまだマンションが建てられる余地があるのだよな。
都心なら着工まで10年とかかかるけど、広い土地をいつでもお金があれば買ってマンションに建て替えられる。
希少性が乏しいのよ。
人気があるなら建ちまくるよ。
ただ、こことかが完売しないから計画されない。
希少性大事よ。
のらえもん信者は、「スミフがマンション建てる」とかおなじみの煽りにやられたのか？

全然勉強と思考力が不足すぎてこの板で議論できるレベルに無いね。今の知識レベルじゃネガにもならず恥かくだけだから、もうちょっと考えてからおいで。

>>17756 名無しさん

なるほど。地域によって最新データの時期にばらつきがあります。
昨年9月までならすべて揃っているので、３－９月の６カ月間で
出し直しました。
　

他にお好みのマンションと期間があれば出します。

>>17767 匿名さん

湾岸エリアで中層階、平凡な部屋が坪600到達したのは芝浦と月島だけですね。やっぱり交通アクセスは大事だな。
大江戸線単線の勝どきは難しいね。

>>17768 通りがかりさん

勝どき駅直結のKVT、46平米の30階以上角部屋の賃料はただの19万円ですね。
駅力は大事だ。

海の向こうの話されても興味ないなぁ。
ベトナムの物件の話されてるのと大差ない。

>>17770 マンション検討中さん
勝どきも芝浦も住環境良くて人気の高いアドレスですよ。

>>17771 口コミ知りたいさん

勝どきも有明も東雲も浦安も人気エリアですね

>>17762 マンション掲示板さん
ブランズの成約どんなかんじ？

>>17773 評判気になるさん
プラウドのファミリー向けは売り切れたから今度はブランズと対立構造作ってブランズの客を横取りする手筈ですかね？
江東区へお帰りください。

確かにそうだ
アドレスなんて見えない線だからな

>>17780 匿名さん
何度も言ってますが芝浦港南喧嘩煽りなのでシカトしましょ
それとも自作自演ですか？

>>17781 匿名さん
その通り。見える線はJRの線路
なので、港区は山手線内外で仕分けされて論じられる事が多いね

>>17785 匿名さん

ここファミリータイプ完売してるじゃ？

>>17785 匿名さん
プラウドが良かったけど、売り切れちゃいました。。無念。

>>17787 通りがかりさん
無念って、あなたここの契約者じゃないの

>>17785 匿名さん
下手な芝居しても拭えぬ江東区臭。笑

>>17790 匿名さん

周りの安い住宅＝嫌悪施設
街のレベルは住民が決まるから
芝浦はタワマンばかりで住民のレベルは高いよ。築古板マンや賃貸マンションも少ないし。平均年収といえば内陸の新橋・芝・麻布十番・高輪よりも高そう。

>>17791 検討板ユーザーさん

港区全体の持ち家割合は半分未満からね。
持ち家、特にタワマンが非常に多いのは芝浦。
内陸は超高級物件も存在するが平均にすれば高くないね。

>>17792 検討板ユーザーさん
これもまた、内陸との対立を狙う江東区民臭。笑

>>17791 検討板ユーザーさん
東京商工リサーチの社長の住む街調査では、芝浦は赤坂六本木南青山高輪よりは下ですけど南麻布三田よりも上ですね。
https://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20211224_02.html

>>17800 匿名さん

計画やルートすら確定してないのに。

>>17800 匿名さん
モノレールの駅くらいならもっと早くできる。
やる気になればの話だけど

モノレールは浜松町から特急一択じゃないかな

>>17803 匿名さん
じゃないね。
羽田線できたらそっちの方が早くなる。
東京モノレールはそれを踏まえて時間競争は無意味になり沿線の通勤需要獲得が今後大事になるとコメント出してるよ。

ちなみに周辺住民からも嘆願書出ているらしい。

築５０年以上のモノレールの架橋の脆弱さを認識していますか？
乗降客が少ない新駅作る構想よりも、現状のレール保守予算に割り当て、少しでも延命する方が賢明なのは明らか。

>>17808
芝浦は浅草線で既に羽田空港は20分ちょっとで国際も国内ターミナルも直通なので現時点で空港アクセスは抜群だよ。浜松町は隣駅だし、1丁目ならそもそもモノレール浜松町駅まで徒歩10分ちょいだったり。

プラウド的には2年後には第二連絡路開通で泉岳寺駅まで徒歩10分以内になるわけだし、モノレール駅とかいらないよ。需要ないし、無駄金。

芝浦駅できてもどうせ快速停まらなければ、ほぼ使い勝手はなく需要もないな。

>>17808 口コミ知りたいさん
それだけじゃなくオンワードとかNECのオフィスビルもあるからね。
架線の補修もまぁ必要だけど、どのみち羽田新線できたら赤字まっしぐらだから企業として何らか手を打つとしたら最有力の一手が芝浦アイランド新駅ってだけ。

まぁなくこの辺りは資産性高いけど、できたら最大の弱点である駅距離が逆に武器になるわけだから資産価値へのインパクトは大きい。

>>17809 匿名さん
どう考えても、泉岳寺10分以内では、行けないだろ

>>17812
泉岳寺ホームが芝浦側に増設されている最中で、駅入口となる駅ビルも第二連絡路出てすぐあたりにできるんだよ。すると徒歩10分圏内になる。2年後にわかりますよ。リニューアル泉岳寺駅はホームも増えて、エスカレーター、エレベーターもしっかり新設されますからとても便利になると思いますよ。

>>17808 口コミ知りたいさん

モノレールの芝浦駅なんて出来ませんよ。ただでさえ京急とスピード勝負
してるのにわざわざ途中駅増やして快速本数減らしても何の得もない。

>>17816 マンション検討中さん
芝浦アイランド駅を造る事業者のメリットは？
JRとモノレール間で利用者数を奪い合う状態では、コストかけてまで新駅を造る理由にはならない

>>17818 匿名さん
芝浦アイランドの開発ってもう終わりだろ
これから開発が進む幕張とは状況が全く異なる

>>17820 匿名さん
妄想レベルの話で少しがっかり

芝浦の住民でモノレールの芝浦駅を希望してる人とか聞いたことないけどね。既に羽田空港のアクセスもこれ以上なく便利だし、浜松町駅は隣駅ですしエリアによっては徒歩圏内。モノレール出来ても住民にはなんのメリットも感じられないなぁ。長い間工事の騒音や工事サイトは迷惑だし。

海岸アドレスのオフィスや住民に対して、浜松町に行くだけで本当に需要があるなら、既に新橋汐留までいけるゆりかもめの芝浦埠頭がもっと混雑してるはず。浜松町と羽田アクセスだけの路線じゃ現状カバーされてるからね。もし作ったとして、快速止めるわけにはいかないから各停だけでしょ。本数少ないし、羽田まで浅草線より時間かかるし運賃も無駄に高いしな。

羽田アクセス線でモノレール自体の存続が危ぶまれてるのだとしたら将来的には廃線もあるかもね。

停車駅が増えると時間がかかるデメリットがあるだろうな
快速15分一択よ

>>17825 匿名さん

京急一択じゃん？
モノレール遅いよ。

はぁ～高輪GW開発楽しみなんじゃ～～

>>17826 検討板ユーザーさん

モノレール使うならの話ですよ
浜松町の駅チカに住んでいるので便利ですよ

東工大も期待。
三田側の商業ビルもだいぶ年季入ってるし建て替えになると思う。

羽田から帰るときはモノレールしか使わないな。特に夕方のラッシュ時などは京急の羽田路線はラッシュの本線の間を縫って走るので品川駅まで30分もかかったりする。

羽田へはタクシーで品川からの京急、もしくは
節約するなら都営バスで品川からの京急かな。
夜遅かったり、子連れだとタクシーで直行しても4000円くらいです。

泉岳寺駅のエレベーターの場所がよくわからなくて…（笑）
スーツケースを持ってる場合の、エレベーターと導線がすんなり行けるなーといつも品川使っちゃいます。ちょうちん落としの通路がもう少し綺麗になって、泉岳寺への導線が平坦になってくれることを期待します！

>>17835 検討板ユーザーさん

泉岳寺は歩けるけど、いまは使いにくいですね。
第二東西連絡道路ができるまでは都バスで品川駅港南口に行ったほうが
歩く距離がほとんど無いので楽。
第二道路ができても荷物もあるし、マンション目の前に品川駅行きの
バス停があるので品川駅に行っちゃうほうが話が早いかも。

しかし、駅徒歩13分の物件に、何でみんな興味持つのか不思議でしょうがないんだよね。

不便でしょうがないよね。
雨の日とか真夏の日とか駅までどうやって行くの？

>>17838 マンション検討中さん

駅13分の物件はWCTですかね。そこのスレに移動してください。

じゅうぶん遠いじゃん。

>>17839 マンコミュファンさん

WCTみたいに大雨の日もシャトルバスがあれば楽だけど、
まあこのマンションも田町駅からバスに乗ればマンション前に
バス停あるし良いんではないですか？

>>17837 匿名さん

タクシーで天王洲アイルという手もあるね。

> 港南口から京急のホームまで5分近く歩く必要があるので、

マンションから泉岳寺駅まで歩くより、歩く時間ははるかに短いと思うが、そういう計算できない人？

品川駅港南口は構造的に駅ホームまでが遠いから不便ですよ。泉岳寺や田町の方が使いやすい。

>>17844 周辺住民さん
シャトルバスって全額住民負担で維持してるんでしょ？ない方が良いよ。管理費の無駄じゃない？

>>17849 匿名さん
大規模ならではですね。
ここはちぃばすが100円で乗れるのでそれでよいかな。
環状4号延伸にともなうバス便増強はあると思うので期待できますね。