プラウドタワー芝浦

>>16450
どちらかと言うと、大江戸線単線能で芝浦ネガ確変中って感じだね笑。

>>16449 通りがかりさん
虎ノ門再開発を除外してるのは、あえてですか？

>>16451 マンション検討中さん

山手線は住みたい路線1位
大江戸線はNo.1の使えない路線

勝どきから電車1本で直通できるターミナル駅は新宿のみ。しかし大江戸線は遅すぎてルートも遠回りで新宿のアクセスも不便。結局、どのターミナル駅でも田町駅の方が便利。
例え臨海地下鉄が順調にできてもあと20年ですね。それから東京駅が直通できるけど、田町から東京駅はただの7分。田町芝浦エリアと比べて湾岸エリアは全然アクセスのメリットが無いね。

>>16436 匿名さん
港区内陸〉〉勝どき〉豊洲〉芝浦〉港南という理解でいいですか？

>>16439 匿名さん
南北線品川延伸やリニアは白金高輪、麻布十番といった内陸や港南には影響あるけど、芝浦にはないでしょ。
芝浦はツインタワーと高輪ゲートウェイの開発じゃないか

>>16441 匿名さん
ここも目黒マークも最近の野菜は立地が微妙だな。

プラウドは住環境や学区の良い芝浦アドレスで、立地は非常に良いと思いますよ。

>>16453 マンション掲示板さん

使える・使えないは個人の主観だろ。

>>16459 名無しさん
いや事実だろ。いける先の街の規模や、電車の本数、混雑度、改札からホームまでの距離が段違いすぎる。

お前、山奥のローカル線と山手線でも利便性は個人の主観だと思ってんの？

>>使える・使えないは個人の主観だろ
山手線vs大江戸線

まあそうかもな、でもこれは悪の枢軸はこれだ
米国、英国、スイスvs.ロシア、北朝鮮、イラン
これは個人の主観だろと言われているのにも等しいね。

>>16459 名無しさん

大江戸線は使えないって誰でも知ってる

>>16460 マンション検討中さん

ラッシュ時でも6分間隔の狭い大江戸線、まるでローカル線ですねw
いや、ローカル線は大江戸線のような120dBの騒音が無いよw

>>16461 匿名さん

山手線の利便性と大江戸線の使いにくさ、データでも証明できるよ

>>16449 通りがかりさん
東京駅前は港区ですらない。
そして住居棟はちょこちょことできる。

ムスブも東工大も野村芝浦も湾岸エリアだろ。
湾岸エリアにタワマン造っても売れないから造らないだけの話で、山手線内ならば分譲マンションは普通にあるだろ

>>16465 匿名さん

芝浦は湾岸ではありません。
不動産専門のサイトを調べても湾岸エリアではないし
そもそも芝浦は東京湾と隣接していない。そこは海岸と港南だよ。

>>16466 名無しさん
芝浦は湾岸エリア。
三井のプレミアムマンションレポートでも芝浦は入ってない。どこに入ってるかというと湾岸レポートの中に入ってる

>>16467 匿名さん

芝浦は湾岸ではありません。
東京湾すら隣接してないし、ここから東京湾は全然歩けない距離だし
ホームズなどのサイトでも湾岸エリアに含んでない。

やっぱ芝浦って中途半端だよな

>>16469 マンション検討中さん

内陸エリアの中では安いけど、湾岸ではありません。

久しぶりに見たけどネガってほんと暇よね
休日にやることないんかい

勝どきのポジって三井で大規模以外何があるんだよ
そりゃ何もないから各ポジ根拠に対して具体的に反論出来ずに、売れ残り連呼するしかないよね

毎度毎度ご苦労様です

>>16470 eマンションさん
山手線より東側は湾岸エリアです。

昔海だった場所で海が近い埋立地は全部湾岸

湾岸の中でも序列があって、古くから埋め立てられた芝浦や勝どきは上位のエリアですよ。

>>16474 匿名さん
序列というのは常に流動的ですよ

>>16470 eマンションさん
芝浦が内陸って、埋め立て地でしょ？人によって勝手に色んな解釈するけど、一般的には山手線内側であれば内陸って言っても誰も文句言わないんじゃないか。

>>16476 名無しさん

芝浦という町は東京湾すら隣接してないし湾岸とは関係無いや

>>16477 マンコミュファンさん
港区だと東京湾に隣接してると高浜水門の問題があるので、隣接してない芝浦の方が良いですよ。

>>16475 検討板ユーザーさん
そもそも序列とか考えてる人と友達になりたくないけどね

SUUMOでも3LDK掲載されなくなっちゃったね。
完売も近づいてきたかんじ。
ネガさん早く頑張らないと、部屋無くなっちゃうよ～！

https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_minato/nc_67720828/rooms/?rnms=...

>>16479 検討板ユーザーさん
序列は大事ですよ。敬遠される土地には必ず理由があるので。

>>16481 名無しさん

例えば勝どきは使えない大江戸線単線で、都心に近くても坪400万円ですね。

>>16480 マンション検討中さん
ネガしてる奴がここを買うわけないだろ。
そういう煽りは無駄
2期8次でも3LDKは売り出し予定
問題は、この市況がずっと右肩上がりなのにこの金額で瞬間蒸発にならない売れ行き

>>16482 匿名さん
勝どき豊洲芝浦あたりは上位だよ。下位なのは嫌悪施設エリアとか液状化歴のある土地とか。

>>16483 匿名さん
その調子でスレを盛り上げてねー

>>16484 評判気になるさん

液状化歴のある土地？

芝浦民は、散々勝どきや豊洲を下に見てきたのに、臨海地下鉄計画が具体的になってきて、悔しくてしょうがないんだろうな。

だから言ったでしょ？　芝浦なんて不便で人が住む場所じゃないよって

芝浦も勝どきも豊洲も人気のアドレスだと思いますよ。

>>16487
下に見るも何もそもそも、台場、有明、豊洲は芝浦にとっては庭みたいなものだから、おう良いところだよねという感覚。勝どきは、何もないから行くことないし興味もなく意識したことさえないが、あの方面をたまに見るとタマワン近距離に建てあって様子見て可哀想だなとしか思ったことないわ。

20年以後のコスカ地下鉄計画に、何がこれからの日常便利になるの？芝浦にとっては銀座も東京駅も既に鉄道で6分と9分というダイレクトアクセスなんですけど。。

芝浦は軽く一部だけ抜粋すると他に、浜松町、有楽町、新橋、汐留、恵比寿、品川、澁谷、原宿、新宿、白金台、目黒、内幸町、大手町、神保町、巣鴨、池袋、上野、日本橋、日比谷、横浜、川﨑、田園調布、武蔵小杉、浅草、押上、台場、有明、豊洲、桜木町、蒲田、大宮、浦和、羽田空港、成田空港などに乗り換えなくダイレクトアクセスできる。その20年以後にできるかもしれない地下鉄ってどこにアクセスできんのよ？？？まともな駅なんて銀座と東京駅だけでしょ、しかもめちゃくちゃ深くて乗り換え不便な大江戸線新宿駅みたいな奴しかもう作りようないよね。多分カチドキーゼwなんだろうけど、芝浦意識し過ぎだと思う。誰も下に見てないし、そもそも眼中にない。大江戸線単線であと20年通勤頑張れよ。

18年なんてあっという間ですよ。芝浦アイランドの分譲がちょうど18年前ぐらいでしたよね。

>>16490
18年は最短な。鉄道計画で計画通り開業とかほぼないぞ。まあ18年にしろ20年にしろ、ステップアップなくそこに住もうと思う心意気は大したもんだね。築18年のタワマンとか絶対住みたくもないし、臨海地区の狭い小部屋を資産にして生きるほど、幸い私は貧しくはない。

勝どきや有明も芝浦と同じぐらい住環境の良いエリアだし、臨海地下鉄が無くても魅力高いと思いますよ。

>>16492 匿名さん
同感です。幕張や木更津や水戸も勝どきと同じくらい住環境の良いエリアで魅力があると思います！

>>16487 名無しさん

芝浦住民ですが臨海地下鉄なんてできても出来なくても興味ない。
そういうのを自意識過剰というのですよ。こっちは勝どきや豊洲なんて
最初から眼中になくて地下鉄の話なんか何とも思ってないのに勝手に
思い込んでバカみたい。しかも、来年開通とか言うならまだしも
20年後の話でよくそんなにドヤれるなと。　

>>16492 匿名さん

同感です、有明も幕張も川崎も同じぐらい住環境の良いエリアだし、臨海地下鉄が無くても魅力高いと思いますよ。

>>16493 マンション掲示板さん

勝どきより木更津の方が住みやすいよ。タワマン過密地域は嫌だ。

>>16487 名無しさん

あなたさ、山手線駅田町駅徒歩で新幹線の品川駅にさえ歩いて行ける人が、確定しても開通は20年後の地下鉄計画を見て悔しがると思う？こっちに言わせりゃ、JRどころか20年待たないと地下鉄さえない場所の方が不便。

>>16497 マンション掲示板さん

>>16498 マンション検討中さん
music premiumメンバーしか閲覧できないみたい汗

臨海地下鉄ができれば芝浦にも恩恵大きいですよ。例えば晴海に行くとしても、田町～有楽町・新銀座～晴海でアクセスしやすい立地にあるので。