グランドシティタワー月島ってどうよ？

>>2981 匿名さん
2路線ある方月島の方が便利だよ。
上野、新宿、新橋、六本木に行く時は乗り換えがない大江戸線を使うし、羽田、横浜に行く時も乗り換え一回ですむ大江戸線を使うね。
特に暑い時はいいね。

豊洲からそのあたりに向かうときは地上乗換なんてしないで、月島で大江戸線に乗り換えするわ

>>2984 匿名さん
CGP住みですが、確かにマンション自体の住み心地はPTKの方が良さそう。新築だし。でもやはりニ路線駅直結は個人的にはなかなか捨てられないな。。

大江戸線に乗ってどこに行くの？
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html#d

>>2989 匿名さん

ここに出ている駅に乗り換えなしで行けるのは便利ですね！

>>2989 匿名さん
大門、六本木、青山、新宿とかですよ

>>2989 匿名さん
大手町には門仲経由で行ってます。

>>2986 口コミ知りたいさん
大江戸線、ホームも電車も全部暑い。
メトロを見習ってほしい。

大江戸線はホームが深い駅が多いので、駅に着いてから地上に上がるのに時間がかかります。
月島住みなら、出来るだけ大江戸線を使わないルートを使うのが結局早いです。

青山一丁目は、有楽町線永田町で半蔵門線乗り換え。
新宿は、有楽町線市ヶ谷でJRか都営新宿線(新宿三丁目)に乗り換え。
特に六本木は深すぎるので(地下5階と地下7階)有楽町駅から日比谷線に乗り換えます。

大手町は、有楽町で都営三田線に乗り換えるのが超便利。

大江戸線はかなり便利だと思うけどな。都心はメトロで移動するから、地上を走るJRの方が不便だったりするよね。

大江戸線の六本木と新宿は確かに深くてうんざり。
コロナ後も乗降客数が他路線に比べて回復が遅い気がする。

青山一丁目は、明らかに半蔵門経由が早い。

青山一丁目は大江戸線のほうが速くない？

>>2997 匿名さん

よく神宮球場に行ってるけど、永田町で半蔵門線乗り換えが早くて楽です。

大江戸線も有楽町線も飯田橋まで1本で行くんだけど、
月島から有楽町線なら15分。
大江戸線なら21分。

大江戸線の飯田橋駅ホームはめちゃくちゃ深くて変な位置にあるから、地上に上がるのも時間がかかるし、乗り換えも不便だよ。

場合によっては勝どき住みの人も月島から有楽町線に乗り換えた方がいいかも。

月島から神宮球場ならなおさら大江戸線の方が近いです。

>>3000 匿名さん

私も大江戸線が出来た当初は、1本で行けて便利～とか思っていたんだけど、青山一丁目駅は、地上に上がるのにエスカレーターに乗ってる時間が長いし、土日は野球ファンが多いはずのに大江戸線は利用客がえらく少ないんですね。

変だなとか思っていたら、月島の方に、永田町で乗り換えた方が近いんだよと言われて、やってみたらすごい近くてビックリしました。

今の浅草線、新宿線見てると、都営はあまり投資しない。
大江戸線は新しくて綺麗だけど、10年、20年経つと浅草線みたいになっちゃう気がしてならない。
ホームやトイレを改修しまくってるメトロとはここが大きく違うと思う。

大江戸線は駅舎も新しくてきれいだし、バリアフリー導線も整備されてるよ。

>>3003 匿名さん
今は新しいからね。
メトロみたいにちゃんと設備改修を継続して、それを維持するのか疑問て話でしょ。

>>2985 通りがかりさん
中央区自体にブランドなんかないから。
ブランドは町名に対してのもので、そんな街が集まってる区だから千代田区、港区がすごいって言われてる。

中央区は日本橋、八重洲、京橋、銀座のアドレスが強い。