パークホームズ浦和仲町三丁目ってどうですか？

>>588 匿名さん
同感です。

>>588 匿名さん

まあ、傾向として駅近マンションから郊外や戸建てにシフトしている層が一定数いるので、素直に考えれば需給バランスによって駅近は下がるのかもしれません。
一方で、それがどの程度なのか、いつ頃なのかは中々読めないところです。個人的には、鉄道が人々のメインの移動手段である限りは、そこまでダイナミックな価値の変動は生じないのではと思っています。人が集まれば商業施設も集積するし、鉄道は通勤だけに使うわけではないですからね。
ただ、スピードでは、10年20年先は、それくらいダイナミックに価値観に変化が生じていても不思議でなありませんね。この辺りは不動産系ジャーナリストの中でも評価が分かれるところです。

都市部と郊外っていう大きな括りで言えば今の価値観が将来的に大きく変わる可能性は十分ありますね。
浦和駅界隈で駅近か駅遠かで語るような話ではないと思います。

後発の三井物件にするかここにするか迷います。

あまり当方が検討した際には意識しませんでしたが、駅からの距離、仲町小からの距離、常磐中学校からの距離がそれぞれ絶妙にバランスしているエリアではあり、またとにかく周辺が静かで車の便も良好なので、小さいお子さんがいる世帯には最高だと思います。当時より値段が相当上がってますが、まあご時世柄仕方ないですね。

浦和駅の利便性と行政地区の治安・静粛性が両立できている、という意味です。学区だけ考えたら北浦和のほうが近いですけどね。

>>594 周辺住民さん
魅力はおっしゃる通りのところだと思います。駅近じゃなきゃダメという方には合わないですが、10分ちょいの距離なら問題なくて、その魅力に合致すれば今の市況ではいいですよね。

間取りDはHPでも見られなくなってるので完売ですかね。

小さな子供と手を繋いで歩きやすい道が多いのが魅力的で検討中の一つです。
例に取ると、常盤1の中山道沿いなんて歩道狭すぎて交通量も多く怖くて子供と歩けません。。マンションかなり沢山できましたが。
1本並行してるほっそい道も車ガンガン通りますし。ベビーカー止まって通過待たないとダメですし。そう考えると市役所通りも歩道広いし、裏門通りも歩きやすい。途中お店もたくさんあるから楽しいと思いますよ。北浦和方面も行きやすいし、別所沼などの中浦和方面も行ける。ボーリングしたければぜひ中浦和笑　飽きのこないバランスが良い場所かと。てかどうでもよい投稿なんて真面目に対応せず無視すれば良いのでは？

駅近に価値があるのは変わらないと思います。ただこの物件がある場所が駅から徒歩12分で回りが囲まれているけれど、のけれど、がある場所ですね。仕様や日照、眺望や値段等を検討しなければいけませんが、この場所自体は人気学区の坂の上あり、商店街が近く、浦和の行政エリアの中にあるにもかかわらず、静かな環境にあると思います。駅近に価値があるのは鉄板ですが、こちらの場所は浦和駅から徒歩12分と距離があると思う人も多いのは確かですが、落ち着いた環境と浦和での生活を求める人にとっては刺さる場所でもあるのも確かだと思います。居酒屋力で飲んで酔っぱらってもすぐ帰れます。

>>597 通りがかりさん

仰る通りだと思います。
地元の方じゃないとわからない情報ですね。あの細い道、ほんと車の交通量多いですよね。

>>598 通りがかりさん
百聞は一見にしかずですよね。

>>599 マンション検討中さん
ロイヤルパインズからの中山道は道の事業計画で上がっていると耳にしました。広くなるのではないでしょうか。
北浦和方面の道、本当に歩道狭いし自転車も通るので危険すぎます。

こちらのマンションはダイヤモンドマンションと争いにはならなかったのでしょうか？
わかる方教えて下さい。

>>602 匿名さん
ダイヤモンドマンション住民からの反対があり、裁判所に建設異議申し立てがあったそうですが、建設には違法性もなく妥当なものとして棄却されたとのこと。目隠しを設けるなど配慮した対応を協議した上で着工しているとのことです。モデルルームで三井の営業から聞きました。

第9次は3戸ですか。

>>602　ダイヤモンドの住民からしたら相当迷惑な建て方で、住民との間が険悪になりそう

>>598 通りがかりさん

駅近に鉄板で価値があるのは「今」だけですよ。
時代は駅近信仰とは逆の方を向いています。
高額な物ほど上がるときは大きく上昇しますが、下がるときも大きく下落します。長期的には駅近は大きなリスクを抱えています。

また出たな
いい加減しつこい

>>604 マンション検討中さん

どうやって分かるのか教えてください。後何戸残ってるか分かりますか、事前審査終わらずに焦っており