Brillia 有明 Sky Tower(ブリリア有明スカイタワー)ってどうですか？　その4

>501
うちの担当は
「いつになるんでしょうね。そのうちマンションになるんでしょうけど。」
って感じでしたよ。
うちは南東希望なんで、早く開発されて街並が綺麗になって欲しいです。

>>501

出た～ぁ
有明のこうなる発言

504
まってましたとばかりに反応しすぎ（笑）性格悪そう。
部屋の方角決めるとき前に何が建つか想定するのは普通。
南西は眺望はよいが佐川がいつ撤退するかで将来タワマンがきて眺望に大きく関わる。

市場前はセントラルパークができて、選手村予定地に市場が来るんですよね？

>>506
なにかとおもってググったら糞スレの妄想ソースかいなw
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/66273/all
247あたり？しょーもな。

ところでにぎわいロードは完成１年伸びたって話だけど、いまあれだけ工事してて
来年間に合わないってどういう事？って感じですよね。
もうちょっと早まるんじゃないの？

http://www.shijou.metro.tokyo.jp/senmonkakaigi1/houkokusho/houkokusho_...

ちゃんとした豊洲新市場のイメージ

市場くるのはいいけど、トラック系の導線を住宅地や通学路に配慮するように
まちづくりガイドラインでは名言してほしいなぁ。
深夜に橋の上でトラッカーが駐車して寝たりしないようにとか。

「東京セントラルパーク」予定地です。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncate...
完成予想図
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cent...

有明はトラックがガンガン通るような道路に囲まれるんですね。
騒音や大気汚染がけっこう心配です。

>>509
東京セントラルパークに大きな駐車場が整備されるので、
有明の市場側の路上駐車はないですよ。

侵入経路は有明北橋を使って東京セントラルパーク→有明新市場となります。
従って、トラックの居住エリアへの侵入はありえませんし、規制します。

>>511
完成するのは７年後ですから、
開業時からトラックは全部電気自動車限定にするので
騒音、大気汚染はまったく問題ないですよ。

５１３
「全部電気自動車限定」どこにソースありますか？

>>512
誰がどう規制するの？？

セントラルパークなんてできねーよ

>>515
簡単です。
居住エリア側の門は通常閉めます（緊急時のみ使用）。
千客万来施設は居住エリア側に設けて、
観光客はゆりかもめの駅（現有明テニスの森駅）側から入ります。

>>517
荒らさないでください

固定資産税 高過ぎです。豪華？共用施設のせいか？
７０㎡で３５万 なぜ？　BAS(敷地18273㎡/1089戸）

PCT(28900㎡/1481戸）CTT(13826㎡/1063戸）CTA(7719㎡/483戸）
の1.5倍以上、10年~20年で大きな差だよ〜

東建の担当はやや高めに見積もりしています との事でしたが、
新築マンションの固定資産税減税はの説明はなかった ここ適用外？

　

固定資産税、７０平米で３５万円とかの営業の人の話、ＣＴＡは２０万円くらいだというのだから、どうにも納得いかない。
ＣＴＡと比べ、ＢＡＳは敷地（庭）が広いとか、プールとかの「豪華」共用施設があるからとの説明であるが、説得性がないように思える。

敷地に関しては、平均的部屋の大きさを双方とも７０平米だとすれば、単純計算で（本当は正確な延べ床面積で割るのが正しいと思うが手元に資料がないので）、１戸当たりＣＴＡ７、７１８平米/４８３戸＝１５．９平米。　これに対してＢＡＳ１８、２７３平米/１０８９戸＝１６．８平米でそんなに差はない。

共用施設の固定資産税も、仮に年１千万円だとして、これをＢＡＳの１０８９戸が負担するにしても、年１万円増えるだけでしかない。

居住用に使われないプールは固定資産税が異常に高いのか？　都税事務所に確認したいところだけど、漠とした質問なのでまともには答えてくれそうもなく、浮かない顔をするほかはない。

利便性、物件価格、商業施設は負けたが、
固定資産税は豊洲に勝ってしまった（涙）

No.519
No.520
No.521

なんでそんなに必死なん？ｗ
固定資産税で家を選ぶなら固定資産価値の少ないCTAにすればいいだけでしょ。
色々な条件面でここが良くて選択してるんだからアンタには関係ないの。