摩耶シティSTATION AXIS

その人ではないですけど、何も調べずにカキコしたので。 なんかすみません。

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まぁこの物件で大阪のアクセス気にするのがおかしい。

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>>722
あと３ｍ北に寄せて８階建てにするという選択は取りえなかったのか？　ＪＲの判断が残念です。
この物件、各階からの眺望予想画像を見てみないと何とも言えませんが、直感では、８階９階未満はちょっとしんどいかなぁ？　それなりの価格格差で売り出すのでしょうが、建物全体の価値という観点で考えると、、、本当に残念です。

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神戸の人って神戸に住みたい願望が強い
土地が狭いから戸建てなら垂水の北の方か西区になる。電車で便利なエリアはマンションが立ち尽くしてて、摩耶や鷹取を除くと中小規模のマンションが長田や東の海側の治安の良くない場所か、庶民が到底買えそうにない東灘とかにしか立たない。
ここを狙う人は西宮や尼崎は興味ない神戸の人だと思う。

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＞724
住吉のあそこは道を渡ると言っても、ほっそーいのどかなありまみちよ？歩いて何歩？笑
しかし、駅にはコープあり、リブあり、ライナーに乗れば阪神魚崎にも六アイにもすぐ。近所には外食するレストランも医院もよりどりみどりで区役所もすぐ。
エレベーターの降り口から自分専用で、プレミアム感はありあり。ここの団地感とは雲泥だったでしょ。
しかもあの辺の土地柄は、住人全員にコロナ給付金を配ってくれるようなとこでしょ。
どうして、ここを坪250でも安いと感じる財力がありながら、あっちは高いと思うのかなー？

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＞＞731
おっしゃっている住吉駅近くの物件は、いくらプレミアム感があるといっても、リビングの目の前を列車が走るというう点で、ここと変わりませんよ！
ここのほうが、住居地域で、静かに住めるんじゃないのかな？
持論ですが、マンションの価値は、立地と管理。プレミアム感など数百万かけて室内を改装すれば得られると思います。

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住吉のジオはランニングコスト高いだろうけど戸数少ないから希少性はありますね

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>>731 匿名さん
住吉の物件って坪いくらなの？

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300ぐらいだったかと
小規模マンションなのでスタイリッシュで外観デザインいいですよね
ここのデザインももうちょっと頑張って欲しかったな
大規模だと中山手のジオとかデザインカッコいいのに

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>>733 マンション掲示板さん
希少性があったらたったの数十戸くらいだったんだから、早々に売れたでしょ？(笑)
実際は駅前なのに売れ残ったというある意味その点で希少なのかもしれんけど。

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住吉も摩耶にマウントとられる時代になったか
これからは、摩耶の時代！

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>>733 マンション掲示板さん
売れ残ってるじゃん

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快速止まってあんなに便利な住吉1分の希少性ですら、すぐ横を電車走るっていうのがあんなに嫌われてたのに。
250なんて安い！1000万ぐらい誤差！小学校から私立！って豪語出来るお金持ちが。目の色変えて抽選してまでココを買うって？
団地タイプで住吉どころじゃなく、この距離で電車だよー？しかもあんだけバンバン目の前走ってるのに快速新快速は全部素通りしてただただうるさいだけで、普通しか乗せてもらえないのに。
じゃー住吉なんで買わなかったん？って不思議でしかないな。

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JR住吉の方が摩耶より遥かにええな.....
買えないからこっちに来てるけど.....

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>>739 匿名さん
わたしは金持ちではありませんが、、、
ご指摘の住吉の物件は、小規模ですので、元々視野に入っていませんでした。
住宅ローンを抱えて居住するにせよ、不動産は一種の長期投資ですから、ランニングコストは重要な要素だと思います。

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>>735 マンション掲示板さん
一応、ココ。光井純事務所デザインなんですけどね。好みの違いですかね。

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一種の長期投資であればこの物件はないでしょう。
摩耶は発展する可能性がゼロではありませんが、いかんせん価格が高いので今以上に上積みされる余地がなく、むしろ値下りするリスクすらあります。
シリーズの初期のコンフォートでしたら良かったかもしれませんね。

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>>739 匿名さん
客観的に見て目の色変えて必死なの君だけだと思う
普通に私もこのシリーズで所有しててもう一つ買おうとしてるから、そんなかつかつな人間でないし。
富裕層ってわけでもないけど。

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>>743 名無しさん
価格が上がることを期待しているわけではありません。もちろん上がればうれしいですが。
居住して消費するわけだから、価格は下がって当然では？

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塚口バブルでぼろ儲けしましたが何か？

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>>746 通りがかりさん
尼に興味ないから尼スレでどうぞ

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大阪通勤ならJR尼徒歩3分で456戸の大規模マンションを住友商事と京阪が建てるから、そっち検討した方が良い。
JR大阪まで5分だから、神戸に関心ない大阪志向の人はそちらの方が便利でしょう。

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>>748 匿名さん
ハザード確認しましょうね

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近隣事例をシェアしますね。
隣の駅のワコーレ灘タワーです。　ブランドはともかく駅1分と戸数も多く一応タワマンです。

成約年と坪単価
2020年180万円
2019年200万円
2017・2018年170万円
2013年144万円

アベノミクス前では築10年にも満たないのに坪単価150万円を下まわっています。
アベノミクスでかなり成約単価が上がり2019年がピーク、景気が悪化して2020年では180万円。　


さてこの物件ですが、仮に新築坪単価250万円だとすると80平米で約6000万円。
金利0.5％35年ローンを組むと10年後の残債は約4400万円。　残債の坪単価は約180万円。　
築10年の中古マンションがいくらで売れるのかはその時の新築マンション相場次第で大きく値段が変わります。　
中古の相場が坪150万円なら残債割れで涙しかないですね。
電車の音うるさいかったけど、新築マンションに住めたからいいかと思えればいいですが。
もちろん今のアベノミクス以上にお金じゃぶじゃぶで融資が付きやすい可能性もありますからその時にならないと分かりませんね。

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>>750 周辺住民さん

そもそも灘駅前には住もうと思わないな。
坪単価で議論し過ぎだよ。ほんと残念。

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>>750 周辺住民さん

周辺住民じゃないでしょ。
それで何が言いたい？

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あえて摩耶駅前に住みたい人間がどれだけいるかですね。
少なければ、価格で勝負するしか無いと。

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投資目的で購入する人はごく一部なのに、
スレはそんな人ばかりで偏ったものに。。

10年、20年暮らすことを前提にしてる人には参考にならないかな。シリーズの中古情報を見ても売買実績が各棟毎年1戸程度なので大半は長期所有を前提とした世帯なのでしょう。

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>>753 匿名さん

だから他より安いところで注文されてるよねって話。

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>>748 匿名さん
超絶的に交通便がよろしいJR尼崎なら徒歩3分で住友の販売ならここよりかなり高くなると予想します。

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>>750 周辺住民さん
ガバガバ過ぎ
住宅ローン組む前提ならローン控除入れないと

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便利さを求めたら三宮か元町か神戸でええやん。
六甲から乗れない快速電車が猛スピードで行き過ぎる音とか、深夜の貨物列車とか苦痛やん。

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そもそも駅前開発に魅力があるんだけどなぁ。
新築プラスαの部分。

投資家だったら早く気付けよ。

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区分マンションで投資って未だにいるのか
一棟買いじゃないと利回り割りに合わんだろう

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>>760 検討板ユーザーさん
場所による、ワンルームだとそこそこ
ここ最近に限ると駅近はほぼ値上がりしてるからぼろ儲け。この先はしらんけど

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>>748 匿名さん
詳しい情報、どこかにありますか？
便利なとこなのに新築物件が全くない尼崎なんで結構気になるんですけど。

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こことは関係ないので、こちらへ
仮称）「新都心創造」マンションプロジェクト

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>>756
尼はいらない、
いくら駅から近く大阪から3駅目でも
神戸で例えるなら長田だもんね。

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駅前の病院は吉田アーデント病院とは別に耳鼻科と皮膚科と薬局が入るみたいですね。耳鼻科は駅の南側にも出来るのでどちらかに淘汰されそう。

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>762
HPは
https://www.jramagasaki456.jp/outline.php
この後タワマンを含んだ大規模再開発も控えているから将来性はアマでしょう。
摩耶の住民は神戸限定がほとんどだと思う。
ここの価格はコロナ禍の真っ最中にどれだけMRに足を運ぶ人がいるかだと思う。

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>>766 匿名さん
尼とか興味ないし、そこの海抜とハザード見てから出直して来なさい

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>>767 匿名さん
尼崎は再開発で今や諸々のランキングで軒並上位に顔出す街ですから、あまりバカにはできませんよ。阪神間で探すなら候補には入ると思いますよ。
値段的にはここと比べてどうなるのか興味あります。

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新快速が停まる尼崎と普通しか停まらない摩耶駅。比べること自体がナンセンス。
立地が良いだけにここと同価格帯ならコスパは断然、尼崎物件。でも、現実的にはここより高くなると思う。

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>>768
尼崎のチャリ盗は人口比で神戸市の3倍以上も、
そんな街に住む気になれない。
またあなたみたいに地元愛が強い尼信者が色んなスレで暴れてるし、
なんかよそ者は住みにくそう。

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まぁ違う地域の話はやめましょう

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>>768 比較検討者さん
尼にも低地にも興味ないから、尼スレで好きなだけどうぞ

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校区、微妙との声がありましたが、荒れているのですか？
情報に疎くてすみません。

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>>773 匿名さん

学区の話はgateの板でさんざんされていますので参考になりますよ。

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>>770 名無しさん
？？？

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>>768
>軒並み上位
また尼崎はそんな大袈裟な書き込みしてるけど、アクの強いランキングでは上位もあるけど、正統派ランキングでは厳しいだろうね。
まあJR駅前開発としてのハード面では他を圧倒してるのは確かだけど、開発区以外があれだからそれでもよいと思い住む住民層もアクは強そうだね。

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