ザ・パークハウス 名古屋ってどうですか？

イオンのすぐ近くだろうが、どの辺？

ザ・パークハウス名古屋の近く？

分譲マンション？

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「プレイズ名古屋」（仮称）


レジェイド名古屋より、人気でそう・・・

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>>18240 名無しさん
これ誰かがツイッターで建築計画概要をアップしていた気がするが、確か賃貸じゃなかったか？
名駅通沿い（線路側）のコインパーキングを潰すとか何とか

三交不動産なら栄生駅の方で新築分譲マンションを建てる予定だから、期待するならそっちにした方がいい

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>>18240 名無しさん
賃貸マンションです
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/240613300091.html

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これをウッキウキで書き込んだのかと思うと涙が出てくる

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>>18245 名無しさん
いや、元から敷地面積的に賃貸でしょ、何勘違いしてそれに対してドヤってるの？笑

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>>18246 マンコミュファンさん
この人文脈読めなさそう…

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ブレイズ名古屋（笑）なんて無かったんだからこの話は終わり！
ブレイズ栄生（仮）の話でもどうぞ！

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割とすぐ近くにあったわプレイズ名古屋（笑）

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代々木の大規模なドミトリー寮もできるし、パークハウス名古屋の前には既に4棟も賃貸建ったし、べっぴんの横にも一棟、ドルチェビータ、モアグレース、レジェイド、プレサンス亀島、オープン栄生、栄生駅前の賃貸とどんどん増えるな分譲も賃貸も。イオンモール効果ってやつ？？
そろそろ大手の分譲がほしいね

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イオンモールの効果は大きいよな
名古屋駅から徒歩で移動可能なところに大型スーパーがあるんだから、その周辺に住宅需要が増えるのは当然

名古屋駅の北側というざっくりとしたくくりで見ると、栄生の三交不動産と亀島のトヨタホームがこれから着工になる
三交不動産は高さ15階のファミリー向けらしいから、レジェイドが購入できなかった実需のニーズに対して刺さりそうな予感はする

三交不動産　栄生駅近くに分譲の新築計画
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=240401300089&pub=1
トヨタホーム　中村区亀島で分譲を新築
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/230607300090.html

レジェイドがかなり好評だったから大手デベも栄生駅周辺で何か建ててほしいな

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イオンモールのおかげで名駅南と明暗分かれたな。。

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TPH名古屋やその近隣マンションも決して名駅から近いわけではないが、名駅→イオンで買い物→帰宅という動線が取れるから生活しやすい。

名駅南は名駅から遠い上に、道中にスーパーの一つも無いのがネック。
最寄りのテラッセのドンキに行くためには一度通り過ぎないといけない。
せめて道中にスーパーがあれば多少マシになるかもしれないが今後どうなることやら。

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>>18253 評判気になるさん
いや、ルーセント出口から10分だし、ターミナル駅としてはかなり近いのでは？
同じ距離で東京大阪だととんでもない価格になるけど、激安で住めるから名古屋の人は最高だよな。
ナゴヤザタワーですら名古屋駅にかなり近いから見直しはいずれ入ると思う。

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>>18254 名無しさん
個人的には「あくまで徒歩圏」って感じなので、たぶんそこは感覚の違いだろう。
なんだかんだ名古屋も都心回帰の動きが強まっているから、これから名駅エリアも更に価格が上昇すると予想している。
建設データバンクを見ていると名駅南アドレスでも賃貸の建設が増えているし、住居ニーズは結構あるんだろうなと。
ナゴヤザタワーは近隣に広めの更地がいくつかあるし、どこかにスーパーでも入ってくれれば実需として選択肢に入ってくるかな。

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そういえば名駅の地下街をささしまライブの方まで伸ばす計画ってどうなってるんだ？
年始に事業者を募集しているとかいうニュースを見たような気がするが

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ナゴヤザタワーは20年後くらいに見直されると思う
名駅ビル群の建て替え時期になるし。
リニアが東名阪開通すれば利便性は高まる。

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>>18257 名無しさん
名古屋座タワーは名前がよくない、致命的に。
東京タワーみたく電波塔だと思うやん
で、マンションやと知ったら、最高な立地やと思うやん？
したら駅遠の高速横の微妙立地やで、、、

しょぼい賃貸にグランドパレスとか付けちゃうおっさんのネーミングセンスやろ

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>>18258 マンション検討中さん
リニアゲートタワー「せやな」

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https://www.kantei.ne.jp/report/70m2/1357

名古屋のマンション相場は前年割れが続いてる。
すっ高値でタワマン買った人らは名古屋のドケチっぷり知らんのかな？

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完売した物件に関しては中古でも購入時に対して100％を上回る価格で売却できる
名古屋のマンション選びは竣工前に完売する物件を選ぶことが大事

ってばっちゃが言ってた

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リセール気にするなら名古屋で買わず東京3区でしょ

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ナゴヤ・ザ・タワーはツインタワー計画がなくなったようだな
モデルルームがあったところはオフィスビルになるようだ

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名古屋の夏は猛暑が普通だから車必須。ゆえに戸建派が圧倒的。
マンションは車乗れんやつしか買わん、そうなると生活が徒歩で完結するイオンモール横に住む。
不便な立地のマンションや駐車場少ないマンションは名古屋の夏を越せない

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名古屋の夏経験者はモール横か駅直結しか買わんわな

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つまりレーベン南大高が最強ってことか…

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>>18266 匿名さん

いや、それはイコールでは無いかと…

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レーベン南大高は駅、イオン共にほぼ直結
しかも価格も激安で人気の緑区ですからね。

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>>18266 匿名さん
グランド赤池どーよ

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レーベン南大高←緑区で設備もたいしたことないくせに坪単価高すぎ
グランド赤池←日進市じゃねーか

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モゾ横のマンションほしい。モゾを使い倒したい

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首都圏は私鉄もメトロもJRも延伸や新駅目白押し
関西も延伸や新路線に加えて万博とIR、そしてリニア開通、北陸新幹線、神戸空港国際化
名古屋はリニアのみで開発余地なし。名古屋でマンション買う意味がわからんわ
実際実需買いのイオン横やららぽーと横のマンションくらいしか売れてないし

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城北線は社名にJRが入ったことで、もしかしたら動きがあるかもしれないな

地下鉄に関しては怠慢な名古屋市交通局を民営化させるしかない
個人的には東山線の西側を港区茶屋のあたりまで、上飯田線を高岳まで延伸させたい

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>>18272 匿名さん
目白って…
越山会？

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>>18273 評判気になるさん
桜通線とJRの交差駅ができればまだ東山線から人流れるのではないか

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桜通り線とJRの交差駅って、車道駅が千種駅と合体するくらいしか可能性なさそうだが
西側に伸ばして関西線と交差させても意味ないし、それなら近鉄と交差させた方がまだ需要ありそう

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レジェイド名古屋、残り5戸だってさ
この調子でノリタケ周辺を更に再開発してほしいな

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https://x.com/pikapika_758/status/1817066455550267414

ザ・タワー二棟目まだワンチャンあるらしい

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ナゴヤザタワーの二棟目できたら盛り上がりそう

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良くも悪くも注目度は高いよな

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二棟目だとどこかの池下みたいに高層の景観が悪くなるとかクレームでないかな

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維持費が安くなるから板マンの方が人気出そう

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とうとう日銀が利上げするから、板マンの安い維持費の方がますます人気でそうだな。
レジェイド名古屋なんかが人気出てるのも、利上げで投資家はポジション減らすから実需向けしか売れん象徴みたいな話なわけで

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>>18286 匿名さん

パークハウス名古屋は最強になるんじゃないですか？
自走式駐車場の収入があれば、修繕積立金上げなくても良い気がしてます。

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>>18287 検討板ユーザーさん
全部自走式駐車場で板まん、
さらに60m以下で棟も分離されてるから修繕のコスパは最強だよ
修繕費下振れする可能性高い

でも全部平面駐車場ならら港のパークホームズが名古屋が最強だよ、
津波が来ない限り修繕費ほぼかからないから駐車場代そのままプールできちゃうよ～

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私が名古屋で買うなららら名古屋港アクルスを買うね～
もうコスパの鬼。慈善事業。
次にメガシティ。あれコスパモンスター。住不自信も含めた名古屋のマンションデフレの諸悪の根源になってるね。東京の人から見るとメガの価格は笑っちゃうと思う
そしてセントシリーズ、あれも価格破壊だね～
名古屋の不動産屋はこの三つを東京大阪の方に宣伝したらいいよ、とりあえず買っちゃうと思う。私もちなみに衝動買いして持ってる。セントを駐車場代わりに持ってる人いるらしいよ

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名古屋は工場跡地が多数あっていくらでも大規模板マンとショッピンモールが増える工業地帯だからタワマンとか建てても圧倒的な物量に押し切られてしまうので意味ないのよ
まとまった土地さえあれば多棟構成の板マン作った方が作る側も買う側も安く済んでWin Winな訳。
名古屋駅最後のまとまった広大な土地もイオンと板マンに決まったと聞いた時は涙が出たね。
名駅南が失敗したのも必然で物量で次々に板マンとショッピンモールが増え続けるから勝ち目ないのよ、駅近のハブ駅の金山大曽根千種ですら栄えてないでしょ?
イオンモールが物量で商圏とっちゃうからね～
皆名古屋名物大規模工場跡地の板マン買おうね～それじゃまた～

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