ザ・パークハウス 名古屋ってどうですか？

>>16979 eマンションさん
それ、確たる証拠はあるんですかね。
名目変えて金銭的な優遇を受けていると、実名でそのようなことを書くと法的措置とられますよ。

怖くなって削除に1万ペリカ

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ010FJ100/?nc=73253343&ar=050&b...
70平米6480万まで値下がりしてきてるやん

リニアが開通すると経済効果は高い
・東京圏への終電が1時間繰り下がり、東京からの始発も1時間早まるから名古屋での滞在時間が増えて消費が増える
・セントレア空港へのアクセスも活用首都圏からの利用が現実的な時間となる
・イベント等の名古屋公演に首都圏需要を呼び込むことができる

>>16983 匿名さん
レジェイド名古屋なら1000万安く買える、時代はレジェイド

そんなに値段変わるんですね

ここの中古より安いレジェイド名古屋を選ぶ人多いみたいです！

パークハウス名古屋の中古価格です、
https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/
レジェイド名古屋は同じ部屋で1000-2000万安い、しかもより駅近。
そりゃ売れる。差額で高級車買う方がQOL高そう

名古屋は

価格
立地
眺望
周辺商業の充実度
駅距離
間取り

の総合的なバランスが取れてないと売れ残る難しい街。
プラウドタワー名駅南のように尖った間取りとか丸の内ステーションマークスのような壁ドン駅深いといった癖があるよりオープンRドーム前矢田やレジェイド名古屋のような全体的に平均以上取れる方が売れる。これは東京大阪では見られ無いというか、全体的に平均以上とれるマンションがもはや少ないから尖ったマンションも売れる。

都心部は圧倒的にスーパーと駐車場不足、郊外は駅前商業ない駅が多く車必須。ゆえにドーム前矢田や栄生のような商業充実してて徒歩圏で生活を完結できる駅は人気が出る。

東京や大阪の感覚でマンションの立地を評価すると
シティータワー葵やプラウドタワー名駅南なんかは本来抽選で即完売してるような立地なんだけど、
上記のように、名古屋は全体的なバランスで平均以上取る方が色んな人に刺さるしマンション買う動機は徒歩圏内生活完結型への移行が主流。
都心部や郊外含めて車に最適化されてるため、下手に商業充実していない駅の近くを買うより戸建てを選ぶ方が生活が便利なので
戸建からの買い替えは徒歩圏内生活完結型マンション以外にはなかなか進まない。
ゆえにイオンモール横の一部や商業充実駅が相対的に強い。
デベ各社はもっと商業複合開発をやるか、まいばすけっと等の小型スーパーを作らないとダメ。
でも都心部にこれだけのイオンモールやららぽーとが増えてオーバーストアしてて小型店で商圏は維持できないから都心部のスーパーは今後増えるどころか減るでしょう。

>>16980 マンション比較中さん

立証極めて困難。

とはいえPT栄で爆死したので、互いの関係は冷え切ってしまいましてね。

パークハウス名古屋に賃貸で住みたいです。
買いたいですが個人事業主なのでローン通らなくて。。
3LDKで25万から出てますが、それくらいが相場でしょうか？

>>16992 マンション検討中さん
今ならレジェイド名古屋の方がおすすめです！
賃貸なら名古屋ザ・タワーが安いよ

>>16993 eマンションさん

ありがとうございます。
車持ちなので、自走式駐車場と、イオン横はかなり魅力的でして。

25万検討してみます。

西側のこんなとこ買うくらいなら今池買った方がいいよ。
そっちの方が資産価値が高い。

今池はないな
ここかPT名古屋栄か御園座以外厳しいと思うわ

>>16996 匿名さん

ここはない。
ここだけはない。

>>16994 検討板ユーザーさん
リニアが開通すると、間違いなく名古屋近くの賃貸の家賃相場は値上がりするので、25万が苦でなければありだと思います。
言われる通り、自走式駐車場やイオン横は稀有です。
リニア開通が決まると、まずは名古屋駅近くの中古物件相場の値上がり→その後賃貸相場の値上がりが起こるのではないでしょうか。

実際、リニアの運賃は新幹線とほぼ変わらない予定ですので新幹線ではお金の面では大丈夫でも時間的に難しかった、社内でも上位職の人間にリニア通勤の可能性が高く、必然的にも駅近で上位クラスの物件の需要（賃貸含め）が高まります。そうなるとパークハウス名古屋は賃料が上がる可能性が高いでしょうね。

名鉄名古屋駅の再開発後は今売ってるような物件はどこも恩恵受けられそう。

未だにここのアンチいるのかよ！

>>16998 口コミ知りたいさん

ここは、名古屋市民の中では名古屋駅近に含まれるのですか？

ここはリニアの駅が出来たらリニア駅の出口から表記上の徒歩10分になるから価値が上がる。
だから恩恵という意味では一番恩恵受けるかもしれない

そのリニアがいつになるかわからないんでしょ？

>>17002 匿名さん

私、所有地の下にリニアが通るので、各種説明会に参加してまして、そこそこ詳細情報持ってますけど、ここがリニアの出口徒歩10分以内になることはないですよ。

お買い物は閑散としたイオンでお願いします。

>>17004 口コミ知りたいさん
私も地権者ですが、出口はまだ決まってないと思いますが、どこ情報ですか？

閑散としてる方が買い物しやすい気がするけど、ここのアンチってどこかズレてる人多いな

ネタなさ過ぎてイオンモールのアンチになってウケる

時代はプラウドタワー名駅

>>17001 通りがかりさん
逆に東山線徒歩6分で駅近じゃなかったら何なの？

>>17008 匿名さん
デベはSEO考えてなさ過ぎ

不動産屋の友人曰く、県外勢は名古屋来たら
パークハウス名古屋
グラメ御園座
プラウドタワー名古屋栄
プラウドタワー名古屋錦

の中古の内覧を希望するらしい

新築だと下記の4つが人気なんだとか
ナゴヤザタワー
リニアゲートタワー
プラウドタワー名駅南
レジェイド名古屋

池下今池をもっと見に行けよって思うけど、やっぱ県外民からすると名古屋駅近くをまず見るのかね。

>>16963 検討板ユーザーさん
あれ？データはまだですか？
もう5日も経ってますよ。

ナゴヤザタワーの賃貸かなり安いな、メガより坪単価低くなっいかこれ。

>>17011 匿名さん
そりゃ県外の投資家は将来性をみるから池下・今池を見に行くわけないじゃん。
東側は地元民が永住検討する土地で将来性があるわけではないからね。

>>17011 匿名さん
売れてるマンションより売れてないマンションの方が勉強になるからでしょう
今池池下はほっといても売れる立地

>>17010 匿名さん
プラウドタワー名駅と検索させることで、名駅南も検索に引っかかるからそれで値引きで売り切るつもりなのでは？
ある意味SEO巧者

>>17015 匿名さん
意味不明で草

>>17011 匿名さん

サンプル数いくつ？

>>17018 名無しさん
約3万人です。

実はナゴヤザタワー第一期抽選だったんだぜ！その後は...

安い転売部屋買っとけばよかった、、、
ガチホールドの転売部屋しか残ってない。、

イオンノリタケはビズリウムがあるから賃料収入は他イオンと比べて安定してる。平日客入りもオフィス客がいらからそこそこ。
ただ昨今の首都圏や関西圏の流れを汲んで飲食店比率を他のモールより1.5倍にしたから結果閉店が相次いだ。1-3階全てに飲食店街作るのはやり過ぎ

イオンモールやララぽーとといった大型商業施設の横のマンションは
値上がり期待よりも本来値下がりしづらい資産性が売り。
値上がり期待するなら投資マネーも入る一等地のタワマンの富裕層も買う部屋を買うべき。
でも名古屋だと一等地のタワマンの値上がりが渋いし、都心部が一等地として成熟していない
富裕層も投資家も名古屋で買うより東京大阪で買う方が値上がりするからインフレヘッジでは東京に一棟目、地政学的リスクを考えるなら京都大阪に一棟となる。それ以上増やすのなら東京近郊に増やす。
だもんで、名古屋のタワマン買ってくれてる人はほぼ地元愛だよ。

株で言うなら
タワマン→ グロース株
イオンモール横→ バリュー株

パークハウス名古屋やらら港みたいな商業一帯開発物件は値上がりは東京大阪のタワマンに比べて緩やかだけど下値は非常に固い。

>>17013 匿名さん
ザ・パークハウス名古屋
https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/
賃料平米単価3400円

ナゴヤザタワー
https://limited-nagoya.jp/detail/11224236/
賃料平米単価2000円

おいおい、名駅南がいくら人気がないからといってこの差は異常やろ、
差額で毎日タクシーでイオン行けやｗ
ナゴヤザ・タワー賃貸はガチでオススメやで
この仕様にこの価格で住めるのは名古屋だけ

ちなみに賃料平米単価2000円というと、
メガシティテラスと同じくらいやで。
https://chintai-ex.jp/dwelling/show/z_2_0e523863a0936f6f161c84c998e5e0...

でも名駅南はファミリーにはきついわな...
単身やDinksやと駅近がええやろし、そこまで広さ要らんしな
でもこの価格ならありやろ

>>17025 マンション比較中さん
ザ・タワーの周辺、タクシー皆無だからいちいちアプリで呼ばないといけないだろ

>>17025 マンション比較中さん
Nagoya the towerの地下駐車場最高額が70000円/月だから、
駐車場2台分の価格で3LDK70平米借りて住んでる層が同じマンションにいるって考えるとなんか格差エグいな

>>17025 マンション比較中さん
タワマンで敷金礼金0でこの価格ってもう名古屋史に残るぞ。駅遠とはいえ、名古屋屈指の高さのタワマンなのに。
周辺賃貸が完全に死ぬだろこれ

名駅南、独身ならいいけど、名古屋の独身向け賃貸はもっと駅近でも激安だから買う理由皆無なんだよな。。

>>17025 マンション比較中さん
ナゴヤザタワー低層表面利回り3%とかボランティアだな、デベが一斉借上してなきゃできない芸当
名駅南の賃貸相場が崩壊するわ
どーしてこうなった。
ナゴヤザタワーの高層買った人のトランクルームにして貸した方がいいのではないか、、

>>17028 匿名さん
賃貸でも共用部は使い放題だから、名駅南のマンション買うより借りて使い倒した方がいいんじゃないか？

ナゴヤザタワー独身なら賃貸で住みたかったな

単身ならありだけど、名駅周辺の単身賃貸は他も安いのよ。圧倒的に足りてないのは3LDK, 4LDKの分譲賃貸。だからメガシティとかの分譲賃貸は価格の割に利回りかなり取れる。

別に安さに重きは置いてねーよ(笑)

>>17035 匿名さん
安い以外で駅遠マンションなんて借りないだろ、支離滅裂

>>17036 名無しさん

まるで発想が車持ってない駅近信者のマンクラ民やん

>>17037 マンション検討中さん
東京ならまだしも名古屋で車持ってない人がいるんですか！？

プラウドタワー名駅、名古屋市場最高の坪860万超え。
近隣の相場が上がること必死。
グラメ名駅3丁目、ブリリア名駅、パークハウス名古屋どれも中古相場に大きく影響しそう。

新時代がついに来る

グランドメゾン名駅三丁目民大勝利だな、、

マジでそんなエグい価格なん？

いや、
グラングリーン大阪が
平均価格：坪1,100万円
35階以下平均価格：坪800万円
最安値住戸：9,600万円（坪695万円）～
最高値住戸：25億円（坪2,701万円）

なのに、名古屋最高値が坪860万で買えるとか安過ぎだろ。名古屋しょぼ過ぎ

>>17039 口コミ知りたいさん
今まで安過ぎただけ、まだ大阪の10年以上前の価格だから。。

お買い得ってことやな

名古屋は富裕層向けマンションが足りてないから好立地はまだまだ伸びる
名駅三丁目はユニモール経由で濡れずに名古屋駅へ行けるし最高の立地。
四間道にいい店も揃ってる。

プラウド
名駅南 (坪250万) vs 名駅東 (坪500万)

>>17039 口コミ知りたいさん

おーーーーい！
なんでノリタケが入るのーーー！
ノリタケは郊外！
グラメに加えてライオンズとシティハウスだな、勝ち組は。

>>17043 名無しさん
まあ今どこ買っても10年後は上がってるよ
名駅前開発が本格化して便利になるし

>>17039 口コミ知りたいさん
パークハウス名古屋は元値が安いから値上がり率エグそう

>>17039 口コミ知りたいさん
名古屋最高がこのレベルって本当に安いなぁ
庶民でも坪300万も出せばかなりいいとこ買える
これだけ東京都の価格差あるなら
リニア来たらリモート需要やセカンド需要増えるかもね

>>17039 口コミ知りたいさん
名古屋相場が上がれば

大曽根総合駅への投資が加速して

オープンレジデンシアナゴヤドーム前が値上がりする

伸び代は大曽根

ここより安いレジェイド名古屋かナゴヤザタワーの賃貸でいい。
投資するなら東京か大阪。名古屋は道路ばっかり作ってて鉄道は減便しまくりだから伸び代ない

>>17039 口コミ知りたいさん
錦のプラウドも完売まで竣工後一年かかったから、これも売れるとは思えないが、これが売れたら名古屋相場は一段上がるだろうな

https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002356294/
単身だと名古屋駅直結のルーセントタワー地下道横の分譲マンションが12万で借りれるから駅遠のナゴヤザタワーを借りる人は...

立地いいとこは値下がる要素は皆無

パークハウス名古屋は転売屋が安値で売り抜けて実需中心になってきたから値上がりはこれからでしょ
まだ一年しか経ってないのに値上がりしなかったとかマンクラが騒いでたけど、結論出すのは早過ぎる

値下がりどころか成約価格は右肩上がりですよ。
まあここに限らず名古屋の好立地はどこもそうですが

プラウドタワー名駅の住人はスーパーどうするんだろう、
あの庶民派丸一ストアで買い物するのか??
車でノリタケイオンまで来るのか。デパ地下で済ますのかしら

プラウドタワー名駅、プラウドタワー名古屋にしなかったのが不穏だね。
もっと駅近で建てる予定があるのかな

名古屋、坪860万で最高値とは庶民のパワーカップルでも頑張れば買えるやん
東京大阪と比べて安過ぎ

>>17060 匿名さん
もうちょっと頑張って煽れ。

愛知県、名古屋市に限らずみよし市刈谷市日進市なんかは大阪より全然平均年収高いし、世帯年収1000万以上の割合も全国トップクラス
なのにマンション価格は東京の1/4、大阪の1/2。
実需にとってはまさに天国。
戸建と車社会が産んだ歪みだな

ナゴヤザタワーの賃貸安いな、敷金礼金もないし。
共用部使えるからありだや

プラウドタワー名駅の売れ方で名古屋の今後が決まる。地元愛ある方何卒！

名駅タワーマンション対決2024
一番最初に売り切れるのはどこ ??

https://x.com/kmsugoroku/status/1760269745415479383

タワマン5年で修繕積立金3倍
団地仕様の板マンの時代が来るか笑
売れ残ってるうちに修繕費上がりそうだな

ナゴヤザタワー2が坪1000万で出ると予想。

>>17066 匿名さん
名古屋のタワマンは修繕費足りてないから、一気に値上げするから均等化が必須。早めに理事会で可決できればいいけど時間が経てば経つほど皺寄せが激しくなり難しくなる。
維持費の安さは板マンのメリット、パークホームズLaLaみなとここみたく自走式駐車場しか抱えてない大規模板マンは長期目線でのランニングコストが非常に優れてる。
需要の少ない名古屋でタワマンを抱えるのは非常にリスクが高い。錦や御園座といった極一部の立地以外は将来的な懸念が多過ぎ

>>17066 匿名さん
最初の10年だけ低めに設定してるデベ多過ぎ
インフレで修繕費は大幅にアップするのは間違いない

らら港は平面駐車場に10階建て、ディスポーザーすらないからどこ修繕するんだってレベル
あーエネファームが無駄に入れさせられてたなそーいや

板マンはランニングコストいいからどの階住んでもいいけど、タワマンの低層はよっぽど分譲時価格安くないと修繕積立金値上げと共に買う人いなくなるよな。ナゴヤザタワーの低層のように賃貸にた場合、修繕費の値上げ後は賃料上げなきゃ成立しないけど、どーするんだろう。

修繕積立金はどこも適正化しなきゃならないから数倍には膨らむでしょう
タワマンはやばいっていっても、名古屋のタワマンは60m以下のエセタワーばっかだから
そこまででもない。やばいのは100m級のタワマンだけど住んでる属性がいいから問題にならない。
売れてない某タワマンは知らんけど

>>17065 匿名さん
ナゴヤザとリニアゲはもう竣工してるから流石にプラウドタワー名駅には負けんだろ

イオン大高が大幅リニューアルするそうですね、
イオンノリタケも大幅テコ入れしないと閉店増えて客減る悪循環なのでは？

>>17072 検討板ユーザーさん
それはフリですか？

プラウドやグラメがプライスリーダーだったのに、名駅南や一宮と竣工後売れ残りが増えてプラウドのブランド価値が低下してるな
プラウドタワー名駅は竣工前完売して名古屋を盛り上げてほしいところ

名古屋マンコミュ過疎ってるからもう1スレットでいいんじゃないか説。
実質このスレが名古屋のマンション語るスレ化してるやん

>>17073 匿名さん
本当に君って面白いというか滑稽だね。
いつも書込みご苦労さん。

https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/
中古、気合の入った転売屋の部屋だけが残って大幅に平均価格が上がってきたな。
なんだかんだでイオン横は上がるんだよな
早期転売組から買った人も既に含み益状態だろこれ

実需売りがほぼ皆無やから値下がる要素ないやろ

>>17075 匿名さん
プラウドタワー名駅で県外需要盛り上がってほしいですね、今名古屋のタワマンは地元愛がある人しか買ってませんから、東京、大阪、京都で複数待ってる人は名古屋へは行かずに東京近郊や札幌に買うと聞きます。