マンション検討中さん
[更新日時] 2024-11-27 16:27:17
ザ・パークハウス 名古屋についての情報を希望しています。
名古屋駅徒歩圏の総戸数462戸の大規模レジデンスのようです。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：愛知県名古屋市西区則武新町3丁目123番1他4筆（地番）
交通：名古屋市営地下鉄東山線・桜通線「名古屋」駅(10番出入口)より徒歩12分、
ルーセントアベニュー/利用時間:7:00～23:00(L4出入口)より徒歩9分、
名古屋市営地下鉄東山線「亀島」駅(2番出入口)より徒歩6分、
名鉄名古屋本線「栄生」駅(駅舎)より徒歩9分
間取：2LDK～4LDK
面積：61.22平米～93.16平米
売主：三菱地所レジデンス株式会社、三菱商事都市開発株式会社、野村不動産株式会社
施工会社：矢作建設工業株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
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【お便り返し10】バンベール千種ザ・ファーストの坪単価予想とザ・パークハウス名古屋（第4期）との比較
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ザ・パークハウス名古屋 最終期(４期)販売「値上げ後の単価は？」【こたろう】
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[スレ作成日時]2020-03-02 16:50:12
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| 物件概要 |
| 所在地 |
愛知県名古屋市西区則武新町3丁目123番1（地番） |
| 交通 |
名古屋市営地下鉄東山線 「名古屋」駅 徒歩12分 （10番出入口）
名古屋市営地下鉄東山線 「名古屋」駅 徒歩9分 （ルーセントアベニュー/利用時間:7:00～23:00（L4出入口））
名古屋市営地下鉄桜通線 「名古屋」駅 徒歩12分 （10番出入口）
名古屋市営地下鉄桜通線 「名古屋」駅 徒歩9分 （ルーセントアベニュー/利用時間:7:00～23:00（L4出入口））
名古屋市営地下鉄東山線 「亀島」駅 徒歩6分 （2番出入口）
名鉄名古屋本線 「栄生」駅 徒歩9分 （駅舎）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
462戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上19階建（塔屋1階建）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2021年10月竣工済み
入居可能時期：2022年05月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]三菱商事都市開発株式会社
[売主・販売代理]野村不動産株式会社
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| 施工会社 |
矢作建設工業株式会社 |
| 管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・パークハウス 名古屋口コミ掲示板・評判
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15721
匿名さん
D低層以外の坪300万以下は売れた
こっからどこまで上がるのか
実需部屋ばっか売れてる、イオン横だしファミリー受けいいのね
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15722
匿名さん
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15723
匿名さん
同じくイオン横でも
自走式駐車場もゴミ24時間捨てられないレーベン南大高が坪260万の時代にD棟低層の未入居は安いと思うけど、やっぱイオン連絡橋から丸見えなのが効いてるのかしら
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15724
名無しさん
>>15723 匿名さん
ほんと、近隣マンションの価格考えると、パークハウス名古屋は坪300万～350万の価値はあると思いますよね。
絶対とは言えないけど、価値が値下がりしないだろうってのも強いですよね。
ただ、近隣マンションが高いだけなのか、パークハウス名古屋が安いのか、はよく分かりません笑笑
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15725
匿名さん
レジェイド名古屋やドルチェビータ則武もそこそこしますからね
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15726
匿名さん
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15727
マンション掲示板さん
名駅北は賃貸マンション大量にできて新しい店が増えてる
ただ、大型な開発は来ないね
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15728
マンション掲示板さん
イオン大好き県民には
レーベン南大高やレジェイド名古屋、オープンナゴヤドーム前とかが人気なんだな
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15729
匿名さん
ヨシヅヤにケンタッキーがオープン
ケンタッキー空白地帯についに...！
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15730
評判気になるさん
レジェイド名古屋は人気出そうだな、駅近いしイオンモール徒歩圏だい
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15731
匿名さん
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15732
匿名さん
東山線→ 2022/9 減便済み
桜通線→ 2023/9 減便済み
2024年3月には鶴舞線・上飯田線も減便予定
→でもでも、ドル箱の名駅栄間はSRT導入しちゃいまーす！
これじゃ桜通線は廃線か30分に一本まで減りそうだな
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15733
匿名さん
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15734
口コミ知りたいさん
>>15731 匿名さん
桜通線は深いから乗るのにとても時間かかるから
SRTが本格稼働したら人が減り減便する未来しかないな
SRTが陸の孤島を繋げずに今人気の場所同士を繋ぐみたいだし。まあ陸の孤島はそれこそバスでいいわけで。
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15735
検討板ユーザーさん
最近のマンションが高すぎて、多くの人の興味が薄れてきてるのかな。ここの中古がどーとか、SRTの話題はほっこりしてていいな。
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15736
マンコミュファンさん
SRTの本格導入は観光地や名駅栄の周遊にはプラスだけど
桜通線には間違いなくマイナスだよな
東山線はまだ運行間隔が短く浅いからすぐ乗れるから乗るけど、
桜通線は観光客にすら相手にされないとなると
沿線住民のみになって過疎化が加速しそう
頼むから政策に一貫性持ってほしいところ
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15737
通りがかりさん
>>15731 匿名さん
伏見に住んでるから桜通線なんて使わないから赤字なら早く廃止して欲しいと思ってる。
SRTはどっちでも良い。
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15738
匿名さん
トップが地下街や地下鉄は街に活気がなくなるってことで反対して笹島の名駅からの地下道構想凍結して笹島が死んだんだから
桜通線も活気なくなるからSRTの普及と共に東山線のバイパスの役割終えて終了でしょう
減便はこれからも続くと思う
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15739
匿名さん
周遊バスのメーグルもガラガラだし
東山線に加えて桜通線も減便したのにSRT、
しかも儲かる名古屋栄間のみってギャグだな
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15740
匿名さん
パークハウス名古屋モデルルーム解体工事開始
跡地は何になるやら
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