新築マンション購入にあたりスカイツリーの眺めは検討対象に値するか?

夜に来る客じゃ、益々
電車で見に来て電車で帰ってしまうだけだな。
周辺エリアの経済効果は期待薄。ゴミを捨ててくだけか。

スカイツリーの眺めはもちろん大切ですが、オープンにあわせて循環バスが運行されるのはご存じでしょうか？

本来、観光客の皆さん向けのバスなのでしょうが、押上を起点に墨田区内を３ルート走るそうですから、
通勤・通学または普段の足代わりにと利用させていただける可能性も考慮に入れて、
これから新設されるバス停の位置（全てが決まっているわけではないようです）もポイントになるかもしれませんね。

ちなみに小型の赤いバスが回送状態で通り過ぎるのを良く見かけますが、本番前の練習かなとも思っています。
（無関係だったらすみません）

☆.。.:*・゜゜*。・*゜★上等★ ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ノ.・。*゜♪。☆彡

オー、豊洲スレで以前良く見掛けた上等さん。
大学教授同様に、スカイツリー周辺がお好きですか。

2012年春　スカイツリー完成、東京駅丸の内側が完成
2012年中　日本橋の再開発終了
2013年春　東京駅の八重洲口が完成

>>125さんへ。

豊洲スレにも書き込みをしたかもしれませんが、どちらかというと
「23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？」
でお会いしているのかもしれませんね。
いずれにいたしましても気が付いていただいてありがとうございました。
これからもよろしくお願いします。

なお、スカイツリーについては墨田区民ですので楽しみにしておりますが、
城東とかと言う枠組みを超えた、もっと広い範囲で好影響、還元があればと期待しております。

☆.。.:*・゜゜*。・*゜★上等★ ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ノ.・。*゜♪。☆彡

城東、上等。
やっぱこれからの時代は城東っすね。>>127さん。

スカイツリーがそこまでの影響を与えるとは思わないが城東が大きく飛躍するのは確かだろうと思う。
要因は
時短生活ができる
物価安
の二点。

上等の物価は確かに安いと思うが、品物の品質は値段並に低い。
特に生鮮食料品にそれを強く感じた。
（以前、杉並から墨田区に引っ越した時の素直な感想）

それはスーパーによるだろ。
クイーンズ伊勢丹なんかは都心や城西にあるクイーンズより同じものでも城東の方が安い

ツリーと、時短・物価安は関係無し。

時短・物価安で飛躍可能なら、とっくの昔に飛躍している。

結局、城東叩き

でもスカイツリーできたら行くよ～

実際、出来たら見方変わるさ。

タワー自体は綺麗だねってことになっても

周辺地域まで引き上げられることはあるまい

周りが魅力がなさ過ぎる

何か引き付けられるものがある？

まだこれからの地域。

だからまだ安く買える。

動くなら国民的話題になる前じゃない？

城東の中でも地域格差が広がるだろうね。

押上/業平橋周辺はさすがに人気上がるのでは？
元々交通の便とか悪くない場所なんだし。

その他大勢の地域は地価も上がらず、人の流れも変わらず、
嘗ては城東と一括りにされてた頃を懐かしんで、
ツリーの恩恵を受けた一部の地域を恨めしげに見ることになりそう。

ついに本日スカイツリー３００メートルに達しました！
城東地区発展のシンボルとなりつつあります！

>>142
確かに格差は広がるだろうね。
人気が出そうな街は


押上・業平橋周辺
錦糸町（亀沢・太平あたり限定）
亀戸
曳舟

あたりかな。


浅草は既に人気エリアだからまあいいとして。


本来ならツリーを南に望めるエリアは人気が出そうなものだがなんといっても
山谷地区に八広界隈になってしまうからなあ…。
そういう意味では上記より少し離れた地区になるが
北千住（牛田界隈も含む）
南千住（再開発エリア）
あたりか。

国土交通省は１６日までに、４本目の滑走路が１０月に完成する羽田空港の発着回数をさらに増やし、機能を強化する検討を始めた。５本目の滑走路の新設などの可能性を調査し、必要な事業費を盛り込んだ複数の計画案を来年３月までに作成する予定だ。
首都圏の航空需要が伸び、約１０年後に羽田空港の発着容量が満杯になることが予想されるため。前原誠司国交相が表明した羽田の２４時間国際ハブ（拠点）空港化にも役立つと期待されている。

３００メートルの写真です。ここから２倍以上。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100216-00000017-maip-soci.view-000

成田国際空港は１７日、国際空港評議会（ＡＣＩ）事務局が実施している「２００９年空港サービス・クオリティー調査」で、年間旅客数２５００万～４０００万人部門の年間ランキング３位に入賞したと発表した。だが、同じ部門では、１位に仁川空港（韓国）、２位にシンガポール空港とアジアが独占。成田空港は国際ハブ（拠点）空港化を目指しているものの、サービスの面でもアジアの主要空港に一歩遅れていることを示す結果となった。

>>144
北側に見る錦糸町では、人気出る根拠なし。
北側にリビングがある部屋なら別だが。

錦糸町、スカイツリーまでの遊歩道整備中です。
オリナス、親水公園と相まってファミリー層に人気となること間違いない魅力的エリア。

＞＞１５１
普通に考えるとそうなりますが、
ネガキャンも盛んですね。

早くも利害関係者がでてきたのかな？

スカイツリーに併設される商業施設には、約３００店規模のテナントが入居する予定。事業主体の東武鉄道では今月２～８日、都内３会場でテナント募集の説明会を開催したところ、飲食店や食品販売など計約１３６０社が参加した。予想以上の関心の高さに、関係者は笑みを浮かべながら「観光客だけでなく、地元住民にも愛される『新しい下町』という、スカイツリーの街の理念を理解してもらえる企業と一緒に、新しい街づくりを進めていきたい」と話した。

結局潤うのは周辺だけになりそうね。城東内格差広がるな、これは。

>>154
センターコア部＝都心部ってくくりにした方が実態により近いのでは？

センターコア部＝都心部
と
外周区

錦糸町からはツリーは北側になるが南にツリーを見られる町で発展しそうな街は残念ながらないよ。
錦糸町はスカイツリーに最も近い繁華街だから当然発展する。

ただそれ以上に住宅地として人気が出るのは錦糸町という繁華街にほどよく近くツリーもほどよい距離にある住吉や西大島だろ。アリオもできるしな。
ツリーの方向が鬼門となる両国や森下は無理だな

バルコニー側からの眺めを希望するなら、荒川・台東・足立　等が対象かな？

普通に考えて南側が先でしょうな。

北側は木造住宅密集地が多いし。

北側には東武の線路があって人は流れて行きませんよ。
経済効果は南に向かうのでは？

158
残念ながらエリア的に厳しすぎる場所ばかりかと。強いてあげるなら東向島が穴場だろうな。

159
160
そりゃ南側だよな。ツリーから錦糸町にかけたタワー通り沿いがまずは元気になる。道の整備も進んでるし。あの辺りは古き良き日本の大衆酒場とかもあってそのギャップが人気を呼びそうだ。

あとは水上バスの復活による行路沿いが元気になるだろうね。

横十間川から小名木川にかけてですね。

今でも十分風情ありますね。

小名木川なんて整備されてかなり綺麗になったからね。
あそこも走れば東大島から大島、砂町にかけても発展するだろうね。

センターコアw

教授は相変わらずその言葉が好きだね

>>141みたいな上場詐欺師みたいな業者必死杉

祝３００メートル突破！２月１７日現在最高値高さ３０３メートル！
祝して２月１７日ほやほやのスカイツリーライトアップ画像～

ところでこのスカイツリーのデザイン、ダサくないですか？
やたらと細長いくずかごみたいで。。。

結局のところ、スカイツリーをちょうど良い距離で見る街が一番価値が上がるだろう。
ちょうど半径2〜3キロくらいがベストじゃないかな。

結局墨田区江東区の一部あたりが自然と恩恵うけて、その他江戸川足立荒川あたりはなんとか取り残されないようにツリーで客を釣ろうと必死になりそうだね。

ダサいって何時聞いた言葉だろう

普通に定着してるだろ

東側のｵｯｻﾝは流行語だと思ってたのか

墨田と江東を他と一括で城東じゃ可哀想。この２つと杉並世田谷練馬で外周区って感覚なんだけど？

ツリーなんて直ぐに見飽きそうなデザインだ
見飽きる物では、街の価値が上がらない

物見遊山体質の強い日本人ゆえ高さ日本一であり続ける限り、２１世紀中は沸くように日本中から物見遊山客で溢れかえることだろうよ！人の溢れる街はすたれることはない。浅草、錦糸町あたりの価値あがることは間違いなし。それにつられてその周辺部の価値高まることは普通の流れ。推奨エリアは蔵前、浅草橋、上野、清澄白河、亀戸。

スカイツリーのおかげで眺望価値ー物件価値が飛躍的に高まることが予想される物件★

イニシア千住曙町
リライズガーデン西新井
ヴィナシス金町タワーレジデンス
ブランズタワー南千住
亀戸レジデンス
イーストコア曳舟一番館
TOKYO　BLUE（アクアテラ）

飛躍的に上がるかはともかく(だって売り出し時にはすでに将来ツリーが見えること織り込済みでしょ)、
貸すにも転売するにも売りにはできそうだね。

周りには生活感じみたタワマンとごちゃついたビルや民家しかなく、そんでこんな白い屑籠みたいな電波塔の眺望、、、自慢になりますかねｗ

田無にスカイタワー西東京があります。
見た目がショボいので自慢できませんが。

これで江東区も安泰だね。

>>179
世の中にはあなたの価値観と違う人達が大勢居るっていうことじゃね

オアシティ錦糸町は、スカイツリー近くの大規模マンションとしてはかなり理想的。

全戸南向きなので、角住戸でないと部屋からはスカイツリー見れないけど、屋上スカイガーデンや外廊下からはいつでもよく見れるし、しかも迫力を感じる申し分ない距離にあります。

ファミリー層に必要な利便施設は近くに全て揃っているし、錦糸町駅にも近いし、しかもその駅も北側。

買い物便利だし、地下鉄&ＪＲもあるし、近隣マンションよりは坪単価は２割ほど高めだけど、その価値は十二分にありますね。

しかも、ここの凄いところは、スカイツリー眺望を坪単価に含んでいない点！

お部屋からスカイツリー眺めることを想定していないから、含まれていないのです！

南向き希望で、スカイツリーの迫力を間近に感じることも希望するファミリーにお勧めします。

オアシティ検討するならブリリアの中古でもいいかな。

東京タワーの良さはやっぱり周りの景色とのコントラスト加減だと思います。
芝公園の緑、遠くから見ると白っぽい高層ビル群、その真中にオレンジ色の鉄塔・・・すべてに絶妙な調和が感じられます。
（もっとも、都心の景色には緑と白がうまく交差してるから人気があって富裕層が住むわけで）

一方でここは・・・籠模様の白い鉄塔とこれまた灰色っぽい周りの景色・・・

お膝元のザ・プリンスは割高な東京タワービューの部屋が
中国富裕層に人気だそうだけどね

>>184
>近隣マンションよりは坪単価は２割ほど高めだけど、

笑うところですか？

新東京タワーは『通称』でしょ。所詮『東京スカイツリー』なんだから、元祖『東京タワー』の代わりの価値になるはずがない。
まあ見えてプラスかマイナスかで考えたら、まあプラスだろうけどね。

東京タワーは丘の上で、地盤が丈夫だけど、
スカイツリーの地盤は大丈夫なの？

スカイツリーのイルミは動きのあるイルミネーション。
花びらが舞ったりする表現も可能のよう。これはこれで楽しみ。
東京タワーもノスタルジー感じる外観も味があるし。
どっちも見えれば一番良い。

>>190
高いところ（丘や山）なら地盤が良く、低い場所は悪いというものではないのです。

東京タワーは、あの狭くしかも足元が傾斜してる場所によく建てたなぁっと思うし、
昭和33年頃の建築技術で、よく今までの地震や経年劣化による錆などにも耐えたなぁっと感心します。

スカイツリーのほうは、最新の設計技術で防災対策をも施しているらしいので、ゴジラが来なければ倒れる姿をみることはないでしょうね。

＞どっちも見えれば一番良い。

同意です。
ただ東京タワーは無くなるかもしれない。
残してほしいけど。

またNHKの築地移転のﾎﾗ話と同じ類

イルミネーションといってもスクリーンじゃないからね。
銀座や湾岸のネオンサインと同じか。長く見てりゃ飽きるんじゃない。

LEDイルミを見たことない人か。
この冬、家の外に出た？

皆城東へいらっしゃい～。これからのセレブスタンダードは城東よ～。

セレブじゃないから遠慮しとくわ～

武蔵小杉スレでも
タワマンに住んでるから私たちはセレブだ〜
ってレスを読んだことがある。

セレブじゃなくてもウェルカム～。

ではなくて、セレブじゃなくてもマンション買って〜
でしょ

城東地区、乳白色がかった平坦な荒野に低層建物が乱雑に建ち並ぶ猥雑雑多な地域であったが、東京スカイツリーが建ちあがったことでその印象は一変した。まさにスカイツリーは２１世紀城東地区に聳える大天守閣あるいは東京砂漠の中に聳える大モスクと言えよう。城東地区に住まうツワモノ達はそのシンボルとしてこれを崇め続けて行くのである。

中国の旧正月「春節」（１４日）に伴う長期休暇を利用し、日本を訪れる中国人観光客で、東京・銀座などの買い物スポットがにぎわっている。
資生堂によると、東京・銀座の直営店「ザ・ギンザ」銀座店では、今月５日ごろから中国人客が急増し、多い日は通常の３～４倍に達しているという。資生堂の化粧品は、高級なお土産として人気が高いといい、中には１度に１００万円単位でまとめ買いをするお客も。
秋葉原も人気で、日本製の家電製品を買い求める姿も目立つ。国内消費が冷え込む中、成長を続ける中国パワーにあやかろうと、中国人の富裕層をターゲットにした「春節ビジネス」に力を注ぐ店も増えている。

有り難うございます。うちの店もだいぶお世話になりました。

◆◆ ２００５年１０月国勢調査　→　２００９年１０月推計人口
　　　　　　　　　　４年間の人口増加率　東京２３区上位

順位 　 2005年 　.　 2009年 　　 増加数 　 増加率 　
──────────────────────────
01 　　　 98,399 　.　 115,693 　.　 17,294 　.　 17.6% 　　 中央区
02 　.　 185,861 　.　 214,449 　.　 28,588 　.　 15.4% 　　 港区
03 　　　 41,778 　　　 45,761 　　　 3,983 　　　 9.5% 　　 千代田区
04 　.　 420,845 　.　 457,335 　.　 36,490 　　　 8.7% 　　 江東区
05 　.　 191,207 　.　 202,187 　.　 10,980 　　　 5.7% 　　 荒川区
06 　.　 231,173 　.　 244,228 　.　 13,055 　　　 5.6% 　　 墨田区
07 　.　 165,186 　.　 174,228 　　　 9,042 　　　 5.5% 　　 台東区

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線

０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

押上が良いのは皆わかってるよ。

訪日外国人、過去2番目の多さ＝3カ月連続プラス－1月推計
2月25日17時5分配信 時事通信
　独立行政法人日本政府観光局が25日まとめた1月の訪日外国人数（推計値）は、前年同月比10．3％増の64万500人だった。3カ月連続のプラスで、1月としては1964年の統計開始以降、2008年（約71万人）に次いで2番目に多かった。訪日者数は世界的な景気後退などで大きく落ちこんだ09年から持ち直してきた。　

>>209
上位3つとそれ以外で増加の背景が違いそうだけど・・・

スカイツリーっていっても毎日みたら飽きる。

飽きっぽい人には向かない、てか景色を楽しむという趣がないんだろな。

レインボーブリッジと東京タワーの向こうにスカイツリーも見えるのが最高。ダイレクトウインドウなら
言うことなし。

このまえ立石に行ったんだが、あまりにも貧しそうな市街地でびっくりしたよ。
やっぱり隅田川の東側は同じ23区とは思えない別世界だね。

>>216
人工物は毎日見ていると飽きるよ。
地方出身の人は違うのかな？高層建築物が珍しいの？

会社から見えるけどいまいちだなあ
東京タワーみたいな見えるとちょっと嬉しい感じがしない
かわいくない

鉄骨の模様が、かわいくない理由だろうね。