シティハウス武蔵野ってどうですか？

借りるところからスタートしてリレーション作っていずれ買い取りに繋げたいということだよね。
南側一帯まだ全部地上げできてないけどだいぶ住友不動産の所有地に置き換わってる。

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三鷹通りと桜通りの交差点角のブロックは全部住友不動産の土地になってるらしい。婆娑羅とかカオマンガイバザールがある区画。
あそこだけでも作ろうと思えばそれなりの大きさのマンション建設できると思うけど、あくまでもこのマンションの全部買い取って大規模開発したい意向なのかな。

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>>822 匿名さん
住不内で、ここより先にあそこをマンションにする話があったって聞いてます。ただ、あの辺の土地は、武蔵野市の意向もあって、バスロータリーの見直しとかにも影響する土地だから、手をつけずにこのシティハウス武蔵野に最初に手をつけたぽい。
まぁ、ここが出来たら、次は北側の東急ストアのとこでしょ。南側の心配は少なくとも10年は先じゃないですかね。

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詳しくないけどここの北側は補助幹線道路になるのでは？
東急ストア跡地ってマンション建てられるくらいの大きさ残るのかな

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>>824 口コミ知りたいさん
残るようにここを合筆→分筆するからね。

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>>824 口コミ知りたいさん
マンションかビルかはともかくそれなりの建物が建つ予定。営業も認めてる。

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北側はオフィスと商業施設のビルつくって、南側のオフィスや店舗を移動したらするんじゃないですかねー。ただの推測ですが

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南側にタワマン立つなら住み替え検討前提でシティハウス買ってる人多そうね

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タワマンはもう無理でしょう、武蔵野市には

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最高高さが50mだから、シティハウスサイズのものまでしか建ちませんね。

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高さ制限は武蔵野市との調整次第ですよ

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総合設計制度適用して貰えればタワマン可能。
ただし見返りにロータリー設置か拡張への協力を求められる可能性高いから話はそう簡単ではないと営業が言ってたよ

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市民の反対も根強いし、そもそも市としてはロータリー拡張や環境面含め歩行者に優しいまちづくりを進めて行きたいようだから、総合設計制度は許可しないのでは、、という気もする。
武蔵野市は市民活動が活発な印象なので。

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現市長は不動産開発推進派っぽいので許可貰うなら今がチャンスなのかもね。
でも吉祥寺の駐輪場問題や外国人住民投票権問題で味噌付いてるから当面大人しくしてるのかな。
スミフも地上げを先に完了しないとだしね。

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>>828 匿名さん
ここの近所に住んでる知り合いはむしろシティハウスはスルーして南側待つことにしてた。
タワマンできた日にゃシティハウスは
売りにくくなるからそうきれいに住み替えできないと思う。タワーズ出来たときもクリオレミントンは明らかにネガティブインパクトだった。当時をする人間だと気軽に手出せない。

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人それぞれ前提が違うからなんともだけど、駅前の新築がいいなら、実現するかも分からない南側待つのもね。

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>>834 匿名さん

市長は吉祥寺の南口の土地を手放したり、公会堂周囲の再開発を先送りするなどあるからなぁ。

本人にとってのメリデメと一致するかどうかしゃないか？

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>>837 マンコミュファンさん
まさしく。そう思う人間の1人。
数ヶ月単位の話じゃなくて、年単位の話で、しかも竣工ベースで言えば5年くらいは最低でもみる時間軸なので、時は金なり、なのか、いやいや絶対立地でしょ、なのか。

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>>837 マンコミュファンさん
確かに自分基準で物事決めそうな印象はあるね。外野の勝手な偏見だけど。
本人の選挙事務所が入ってるビル土地も今はスミフの所有地なのかね？

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>>836 マンコミュファンさん
引っ越しや住み替えがどうしても必要な人もいれば絶対じゃない人も居るしね。知り合いは後者だったから営業から話聞いた上でスルーする結果に。
短期的に購入したい人にはここかリストくらいしか選択肢ないのが現状だね。

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完成から引き渡しまですごい間が空くのはなぜ？

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>>841 匿名さん

すみふだから

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すみふってそうなの？

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四半期ごとの売上調整を平気でやってくるし、在庫上等な企業姿勢。
在庫しておけば売値が上げられる見込みがあるなら尚更ゆっくり販売するね。

確かもともとは4月に引き渡しだったし、引っ越し車両が付けにくい敷地だから、受け入れ能力的に7月になった可能性もあるけど。

営業に聞いても前者だとは言ってくれないだろうね

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竣工の2年前から販売してるから、というのもあると思うけど。例えば地所は住不と違って竣工後販売だから、引き渡しまで短いよね。

〉844さん
四半期ごとの売上調整の話は、営業もしてたよ。
そーゆー会社だから、そのうち7月以降引き渡しとかになると思うと。戸数多いし、引越し日程は住不がコントロールするとも。

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投稿されてる価格見ると驚くしかないね。
同じ間取りの部屋がわずか2ヶ月で14階の方が15階より高くなったとは。
恐るべし。

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>>846 匿名さん
まだ最上階を売りに出してこないけど、一体いくらで出してくるんだろ。建物完成まで出さない予定とは聞いてたけど。。

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この仕様と価格でも売れてしまうのはすごいな。武蔵野市アドレス三鷹駅前おそるべし。

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15年前に駅徒歩圏に自宅買っておいて良かった。今の価格帯だったら到底買えなかった。
ありがたやありがたや。

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十数年前なら番町も買えちゃう単価だよね。
すごい世の中になったものだ。

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TSUTAYAだけじゃなく白木屋他も今月で閉店だってね。モンテローザの本社ビルもいよいよ移転か建て替えか？？

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>>851 匿名さん

モンテローザ本社のビルは築40年くらいだったかな。建て替えてもおかしくないよね。
解体、暫定駐輪場にして隣地の現駐輪場を高度利用できないかな。スレチだけど三鷹駅の大規模再開発推進希望なので。

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三鷹駅徒歩3分になりましたね

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>>853 評判気になるさん
ホントですね。何が変わったんでしょう？？

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9月から不動産表記に関する法律が改訂されるからそれに合わせて調整したんだろうね。

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>>852 検討板ユーザーさん
あの青空駐輪場については自分も早くどうにかしてほしい人間なので是非大規模開発してほしいね。
一等地の無駄遣いもいいところだよね。

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ここはどこ住み？三鷹と答えるんでしょうか。

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三鷹駅北側盛り上がってきてますねー

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>>857 さん
北口民ですがどこ住んてるか聞かれたら大抵三鷹っていいます。質問してきてる人は武蔵野市なのか三鷹市なのかはではなく漠然とどのエリアかを聞いてるだけのことが大半でしょうから最寄り駅で答えてほぼ事足りますね。

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>>855 匿名さん
敷地の端っこからエントランス迄の距離で160m超になるって事かな？？

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>>860 評判気になるさん
敷地の角までがギリ160mくらいだったのかもね。
新規約に照らしたら超えちゃったのかな。

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実際は2分と3分の違いよりも駅からの経路に信号があるかないか（ここはない）の方が大きいのにね

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信号は大きいよね。中町1丁目は信号少ないから歩きやすい。パークハウスですら信号渡らずに駅まで行けるのはすごい。

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建物形状も実は重要だよね。ここは横長だからエントランス上の部屋と南西角部屋では1分くらい違うだろうしグレーシアやタワーズとかも低層と高層でも異なるだろうしね。

裏側の上の方のシートが外されたね。
外観お披露目の日も近いかな。

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正面玄関部もだいぶ囲いが取れましたね。
パースと変わりないと思いますが、よく言えばシンプル、でももう少し豪華なエントランスでも良かったかなと思います。
隣に作ってるマンションギャラリーのエントランスの方が豪華かも。

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外廊下で共用施設がほぼゼロにしては管理費高いって意見が以前あったね。敷地ギリギリまで建ててるから植栽もほぼないよね。

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防災センターあって24時間有人管理の割に規模感小さいですしね。武蔵野市がいい人には他の選択肢ないし、そもそもこの価格帯帰る人はこれくらいの管積は気にしないのかも。

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ランニングコストは大事だよ。
皆が皆ゆとりある購入者じゃないだろうし。
タワー式パーキングとかも維持管理費掛かりそう。
偏見だけど。

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ここは省エネ基準適合住宅に当てはまるのでしょうか？

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当てはまるならもっとアピールしてくると思うけどしてこないところを見るとおそらく当てはまってないのかな。ローン審査まで駒を進めなかったからはっきりは知らない。
そう言えばリストレジデンスも省エネ基準クリアしてないから住宅ローン控除は3000万までしか対象にならないって言われたな。

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