シティハウス武蔵野ってどうですか？

同じ品物だとほぼOKに軍配が上がるね。東急ストアもそこは理解した上でOKにない品揃えを意識してるのは伝わる。でもファミリー中心のシティハウス住人がそもそもその手の品物をどれほど欲してるのかね。

暮らしてますが、安さより近さの方が嬉しいですね。
エレベーターホールからゴミ庫を通り抜けると、秒で店内に入れるのも良いところです。

コンパクトだけど、おもしろい品揃えになってるので、買い物が楽しいのも東急かなと思います。冷凍食品やお菓子の品揃えが特にいいですね。
あと、okは通路が狭く人も多いので、その辺りがネックであまり使っていないです。
この辺りは個人の感覚ですけれど、近さはみなさん嬉しいところだと思います。

>1502

竣工後１年を過ぎると新築を謳えなくなるけど、このやり方ってありなの？

>1503

たまに風を通さないと結露したりして部屋は傷むよ。

>1519
君に言われんでもデベは知ってるから当然やってるよ

どうだろうねしっかりやってたら恵比寿のようなことは起きなかった。

>>1518 匿名さん
年末には1年経過で中古物件だね。
だいぶ入居も進んでるみたいだからあまり残ってもなさそうだけど営業がどう説明するのかは確かに聞いてみたいかも。

レスを少し遡って読んでみると、もうすぐ完成から1年が経過することと、既に入居されている方がいらっしゃること、でも今販売されているプランの入居はかなり先であることがわかりました。
なぜ完成済みなのに、先着順受付中の4戸だけ？入居開始が2025年4月下旬になるんでしょうか。マンションて、そういう不思議な決まりごとがけっこうあるなと感じます。

>>1523 匿名さん
売り上げをどの会計年度に計上させたいかというデベロッパーのみの都合だと思います

>>1521 匿名さん

これは笑ったわ(笑)
ちゃんと恵比寿問題のこと知ってますか？
さすがにこじつけというか批判したい気持ち出しすぎですよ(笑)

>>1522 口コミ知りたいさん

中古ではなく未入居ですね。

入居状況はまだ７割もいってないくらいじゃないかな

部屋が未入居でも建物と共用部はそれなりにね。子連れファミリー多い物件だと尚更ね。

>>1528 匿名さん
契約済みで入居待ちかもしれないけどAタイプはほとんど灯りがつかないね

>>1530 名無しさん
Aタイプが売り出され始めた頃には既に24年4月引渡になってた気が。

Aタイプは少し前から15階だけ電気がつくようになったね。来春には一気に埋まるんじゃないのかね。しらんけど。

根拠も知識も全くありませんが、もしかしたら入居（引渡）予定日2025年4月下旬の頃には、同程度のマンションはもっとずっと高額になっているのではと思えてしまいます。
となると、今すぐ引っ越せないけどちょうど入居予定日頃に引っ越したいという予定の方には、ある意味チャンスなのか？と思ったりもしますが、今でも十分高額ではありますね。

>>1526 マンコミュファンさん

そんなのみんなわかってますよ。そんなこと誰も聞いてない。

宅建業法知っていますか？
入居済み
または築一年以上いずれに該当すれば法的には中古です。

>>1526 さん

そんなのみんなわかってますよ。そんなこと誰も聞いてない。

宅建業法知っていますか？
入居済み
または築一年以上いずれに該当すれば法的には中古です。

そろそろ竣工から1年になるのか。早いね、時間が経つのは。高額なのは間違いないけどそのおかけで近所に住む我が家の中古価格も上がってるからむしろ感謝だわ。うはうは。

三井住友銀行の裏の駐車場も今月閉鎖になったね。順調に地上げ進行中か。早くシティハウス南側一帯も再開発してほしい。

南口少し行ったリビオ三鷹の隣に東京建物の開発計画があるのね。ブリリアかな。

>>1536 匿名さん

この方は定期的に同じ趣旨の投稿されますね。価格上がっても売らないとね。

>>1537 匿名さん
跡地がGSパークになったからスミフが買ったのではなくSMBCが単に客向けの駐車場廃止してコインパーキングにしただけかもね。登記調べればすぐわかるんだろうけどね。

南側の大規模開発期待してるんだけどね。早く地上げ完了してほしいわ。そしたらまた利益出てうはうは。

スミフさん…。街づくりが得意とは思えないのですが。地上げするのは勝手ですが傍若無人に利益有線で建物を作らないで欲しいと願うばかりです。

このマンション、いつ見ても野暮ったいダークグレーでどでかい建物がどーんと突然現れていて。しかもいびつな形状でスッと入ってこない。景観に合ってないです。

歩道も狭くて歩きにくいしね。法に抵触してないから文句言っても仕方ないけど取ってつけました感満載。東急ストア行くにしても双方向で歩けないから誰かが車道歩くことになるし狭いからベビーカーも押しにくい。周辺住民としてはもうちょっと頑張ってほしかったというのが本音。

>>1542 マンション検討中さん
濃色で横長の壁みたいな形状なので近く通る時の威圧感すごいですね。

18年ぶりに自民党市長か。スミフのタワマン野望には追い風なのか？
それにしても僅差だったね。野党連合推薦の立候補者、演説聞いてて不安だったからそっちにならなくて良かったわ。ブラジルのドラッグストアでカラフルな絆創膏が並んでるのをみて多様性の大事さを感じたとか財布出すのが危険な地でも人々が楽しく暮らしてるのに感動したとかちょっとピントずれてる感満載だったから無党派の自分でさえ不安に駆られた。一旦繋ぎで成熟した人間が市長やって次回仕切り直しで与野党対決でいいよ。それにしても前市長、ほぼ何の実績も出さないまま途中で投げ出すとか無責任すぎたな。市の事なんてどうでも良くて自分のステップアップの踏み台に武蔵野市が利用しただけ。武蔵野市民も見る目なかったね。

>>1545 匿名さん
途中で投げ出して、菅直人の後釜の国政を優先したわけだから、武蔵野市で人気だった菅直人も松下元市長も結局は自らの政局優先だったわけだね。リベラルしか勝たないと言われる武蔵野市で裏金で逆風の自民市長が勝ったのは、流石に市民もふざけるなと思った人が多かったんでしょうね。新市長は三鷹再開発を公約に上げてるからなんとか四年以内に計画を通してほしいね。

>>1545 匿名さん
土屋氏、邑上氏のように、武蔵野市生まれ武蔵野市育ちの早稲田出身がいいなと思ってしまった。
出身や学歴が全てではないが、他所出身で学歴のインパクトもない人では力不足を感じた。

次はどうなるか。
まずはこのマンションの建つ三鷹駅北口がどのように変わるか。

コロナ後に駅利用者確実に減ってるのに今更中町第1駐輪場を2階建てにすると言う意味不明な前政権の判断でモンテローザ元本社跡地と駐輪場を一体再開発して高度利用できる可能性が大後退してしまったよね。

>>1548 匿名さん

駐輪場の西側部分の地権者を知らないけど、もともと難しいのかもしれない。

無難な施策すら採用は僅かで、変な采配ばかりだったな前市長。

あの土地はマンションにでもするんだろうか。持ち主が飯田グループだし。

中町第一と第二の駐輪場はてっきり市有地なのかと思ってた。

Aタイプが1部屋除いて未入居みたいだけど4月に一気に埋まるのかな。

基、今日仕事帰りに見上げたら新たに灯りが点いてた。少しずつ入居進んでるようね。

今契約しても、入居は1年以上先ですが、
以前から契約されていた方は、ずっと前から入居自体はあったんですね。
大きいマンションだから時差ができるのと、
あとは販売調整みたいなものが入るのでこうなってしまうのか。
いろいろとデベ側にはあるだろうけど、すぐには入れないのももどかしい。

どこまで販売済みが知らないけど4月にはまた引っ越しの波が来るんだろうね。

結構、販売調整をしているようなので、気が付いたらわっと入居がまとまってあって、静かになって、また入居があって…の繰り返しになりそうですね^^;
落ち着くのは先になるのかな。
一気に売り出せば普通に売れるだろうけれど、デベ的にはなるべく高く売りたいというのがあるであろうし…。

既に築1年経過したとは言えまだ実質新築とも言えるしね。駅周辺では競合物件がないから急ぐ理由もないよね。23区スレだと中野の駅前物件に注目が集まってるみたいだけど坪単価に大きな差が出そうだから影響ないだろうしね。

>>1549 評判気になるさん
鎮守の森とかにしてくんないかな。

2階建てにするなら東側の駐輪場を2階建てにして白木屋隣敷地は再開発余地を残しておけば良いものを。。前市長マジで何ももたらさなかったね。国政に出るのは勝手だけど全く票を入れる気にならん。

市政センターと駐輪場と民間と一体で駅前複合施設の大型再開発をやれば良い

所有者周辺の低利用地は沢山あるし、地権者の数が少ないから市のやる気次第に思う

スミスが地上げしてその辺り一帯にタワマン建てたがってる噂はその後どうなってるのかね。

結局、あと何戸あるのかっていうのがはっきりとはわからないということかな…。
ちょびちょび売り出している状態ですし、
しかもすぐには入れないと来ている。

近隣にすみふのマンション用の土地が2つもありますが
そちらもここが終わらないと動かないでしょうね。

東急ストアの解体が始まる気配もないししばらく動きなさそうだね。

タワーパーキングがあるのは嬉しいけど、
あまり規模は大きくないんですね。
ここのあたりだったら、レンタカーがあったりするので
マイカーにこだわることもないのかもしれないですが…。

来月どれだけ入居が増えるか楽しみですね

駐車場は50台(タワーパーキング　内店舗用4台・身障者用1台)ですか。
土地が狭いので台数が少ないのは仕方がないですし、
万が一空きが出ると管理組合の財政に影響を及ぼすので
このくらいが丁度よい塩梅ではないでしょうか。