有明ガーデン

撤退のおかげで広い出店スペースが出来たなんて能天気なこと言ってる住民もいるようだけどね

ネガって人のブログもチェックしてるんだ。ヒマだね。

有明ガーデン、大丈夫なのか…？

>>31764 マンション掲示板さん

大丈夫。土地と建物のポテンシャルは非常に高い。有明では貴重なスペースです。

ただ、物販にこだわるから失敗する。
別の業態に変更すれば良いです。

倉庫や受注センター、データセンター、豊洲市場と隣接した食品加工センター、使い道はなんぼでもある。

>>31766 匿名さん

豊海や晴海がこれから再開発されるので、
冷蔵倉庫等が有明に移転してくる可能性もあるよね。

いろいろ可能性があるんですね。
安心しました。

>>31758 匿名さん
まあ撤退店舗人気ないところばかりだから、当然というか良き新陳代謝じゃないかな。
個人的にサビシかったの、キタノとビアンキぐらいかな

> まあ撤退店舗人気ないところばかりだから

というか、それガーデンの大部分の店舗に言えてしまう‥‥。

既存のテナントを全部追い出して、コストコにする。
ワクワクするだろ？

コストコは地代が安くないと出店しないよ

でも実際にはそんなに「空き店舗だらけ」って感じではないのでしょう？

>>31772 eマンションさん

コストコ、家賃を今の20分の1にすれば、乗ってくるかな。

マンション連合会がクズすぎる。こんなモンスター役員が牛耳る地域には住みたくないなー

>>31776 検討板ユーザーさん
どういうこと？

>>31776 検討板ユーザーさん

自分がやってみればいいんだよ。

ガーデン店舗がバタバタと閉店していくのは、有明にファミリー層が思うように増えていないのが問題だと思う。
特にガーデン隣接のマンションが、築浅とは思えない世帯員数(2.17人/世帯)となっており、ファミリー層が意外と入って来ていない。今後の動向には注意が必要。

比較参考)
有明1丁目　2.24人
豊洲5丁目　2.34人
豊洲6丁目　2.39人
晴海2丁目　2.39人
晴海5丁目　2.33人

>>31779
周りより独身率が高いということ？
子育て層が多いイメージだけど、あくまでもイメージか。

意外にDinksが多いのかもね

逆に豊洲の人はどこにも行かずに豊洲だけ生息してるの？

>>31783 通りすがりさん

ん？豊洲の人は銀座まで有楽町線で6分だよ。
有明ガーデンに行くより近いよ。
自転車で木場のイトヨー&ギャザリアにも行くよ。

>>31784 匿名さん
それを見て三井も晴海5丁目はあの程度の規模にしたんだろうな
住民もスーパー、薬局、病院が残ればまあ良いやくらいのノリだし

有明も豊洲も子育てに向いてますよ。子育てに向かないのは嫌悪施設の集まる港南とか夢の島ですよ。

豊洲だけど、
有明にも行くし、お台場にも行く。
門前仲町や木場、月島や勝どきにも行く。
もちろん銀座有楽町新橋だって行くし、
渋谷や池袋、新宿、上野、御徒町、浅草だって行くよ。
錦糸町だって行くさ。
好きな時に好きな場所へ行けばいい。

>>31782 匿名さん

アカウント追っかけてるのかな？キモいw

>>31779 匿名さん

湾岸新築マンションの駐車場設置率が軒並み低下しているのも痛かった。
物件価格も高騰しているので、フルタイム共稼ぎ世帯が増加、クルマを持つ余裕のないファミリーも増えている。

平日はママが運転、週末は家族でクルマでショッピングモールに行くという、郊外型SCなら当たり前の構図が、ここでは通用しなくなって来ている。

>>31789 匿名さん
バスとゆりかもめあるじゃんw

前に結論出たけど、有明ガーデンが苦戦してるのは四方八方に上位互換の大型SCが存在していて、そっちに客を取られてるだけなんだよな。

>>31791 マンション検討中さん

確かに。
週末、ららぽーとの駐車場に吸い込まれるようにクルマの列が流れていってる。

>>31793 匿名さん
ショッピングモールない砂漠地帯でどうやって子育てするの

有明ガーデンのタイムズ。
以前は結構空きがあったから週末当日でも全然車借りれたんだけど、最近はほぼ全部車が埋まってるから、今日どこ行く？がやりづらくなった。

>>31796 eマンションさん

近隣住民が、自分のクルマを手放し始めてるんじゃない？
住宅ローンや教育費負担が大きくなると、真っ先に手放すのはクルマ。

>>31784 匿名さん

どこにでも行くのは有明も同じってことだよね、結局

湾岸で車が必要なのは、不便な港南や夢の島ぐらいでしょう。

>>31792 匿名さん
スーパーメインのSCなら深川ギャザリアや東雲イオンが圧倒的に強いよね。

結局、有明ガーデンのポジショニング問題よ

>>31803 匿名さん
新幹線はあるのに、どうして港南にスーパーないの？

港南の良し悪しなんてどうでもいいし興味ない。他でやってくれないかな。
ここでは有明のことを知りたいし、語りたい。

>>31796 eマンションさん
YOU車買っちゃいなYO

豊洲や有明と比べると港南はゴキブリが多いんだよ。ゴキブリって湿った不潔な環境を好むから湾岸だと港南周辺に多く棲息している。

>>31809 匿名さん
年収高いのに港南はSCできないのなぜ？

>>31812 匿名さん
テナントは何入るの？
有明ガーデンとどっちが良いテナント？

>>31812 匿名さん
麻布台ヒルズですら空きテナントあるのに有明ガーデンの3倍の規模？一応山手線駅と京急あるけど厳しすぎる。サラリーマンは基本品川駅構内で済むし、インバウンド客は素通りして銀座に行く。現地のセレブは青山、原宿、渋谷、六本木行くでしょ？最初は物珍しさで行くだろうけど3年もしたら汐留みたいになるんじゃない？

>>31817 さん

テナント料の設定が肝ですね。

>>31817 匿名さん
そうだね。
ウォーターズ竹芝のように購買欲の薄いエリアは頑張っても成功しないよね。
京急沿線の人向けのこじんまりした施設が限界です

>>31817 匿名さん
いい着眼点ですね
高輪GWにKDDIが本社移転するらしいね
有明はKONAMIと日テレが来るが
ま有明ガーデンも集客頑張らねえとな…

>>31821 匿名さん
渋谷でも苦戦してる状況で、ゲートウェイが盛るの？

盛るって...

そこで臨海地下鉄なのですよ。

20年ももつかのー？

蓮舫でも臨海地下鉄は止まらないですよ。臨海地下鉄の整備は都民にとってメリットしかないからね。

都市博が中止になったんだから、地下鉄ぐらい
簡単に止まるよ。

都市博は都民が反対してたけど、臨海地下鉄は都民が賛成してる。

臨海地下鉄に賛成してる都民なんて、ごくごく一部やで

臨海地下鉄は経済効果も大きいしほとんどの都民が賛成じゃない？

多くの都民は、そもそも臨海地下鉄のことをほとんど知らない

俺は否定も肯定もしない。
本当に必要な人もいるしね。
ただ、どれだけの人が必要としているかが重要。

東京でも目黒、世田谷、杉並や新宿以西の中央線沿線の人からしたら臨海地下鉄は異世界の話で大阪万博が是が非かみたいな感じだと思う。別に自分たちの生活に関係ないし、中止になったからといって特に反対意見もないだろう。臨海地下鉄に固執している人はあくまでも湾岸地区の住民で生活に直結している人なので、その人たちは都民全体の数から見たら少数派。

ほぼ埋立地しか走らない臨海地下鉄は大部分の都民には関係ないものだ。
だからそもそも関心がないんだよ。
具体的に事業計画が出て来て、赤字になるのがバレたら大反対するよ。

臨海地下鉄に血眼になってるのは、田舎から出てきて、やっとの思いで有明や晴海のマンションを買ったやつか、ゲスな転売ヤーどもだろ。

臨海地下鉄は都民の利益にしかならない。整備は都民の総意ですよ。

>>31833 匿名さん

臨海地下鉄に経済効果なんか無いよ。不便な晴海と有明の住民の生活のためだけで大部分の都民には関係ない。

>>31839 匿名さん

総意どころか99.9％の都民は構想があることさえ知らんて。

>>31839 匿名さん

都民だけど、
臨海地下鉄はたぶん使わない人が大多数。
なので総意とはならないですよ。

地下鉄がお台場まで通るなら使う人も増えるかもだけど
いやあんまり意味ないか

中央区も物件価格が上昇し過ぎて、中央区が出している人口予測をかなり下回っています。
有明は再び物流・データセンターの立地として注目され始めているし、就業人口増も期待が薄い。
地下鉄どうなるんだろう。

中央区の人口予測と現在人口
2025.4月予測　202,882人
2024.6.1 時点　184,204人

>>31836 匿名さん
その辺りの住民は木造住宅密集地域の特定整備路線を中止すせるそうだから
災害による人命に関わる不安が出てくる

臨海地下鉄できたら世田谷あたりの郊外物件は不要になるね。

あのビラの更に詳しい詳細だと木造住宅密集地域は完全に終わる
最悪地下鉄は無くなっても防災面で有明の方が安心だよ

>>31848 匿名さん

港南は大人気でしょ。リビオタワー品川に関する日鉄興和への事前問い合わせ数は新記録だとか。


日鉄興和不動産株式会社

2024年3月4日 11時00分

日鉄興和不動産株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：三輪 正浩　以下「当社」）は、『リビオタワー品川』（東京都港区港南三丁目）、『リビオシティ文京小石川』（東京都文京区小石川四丁目）の2物件につきまして、2月22日（木）より同時にエントリー受付を開始し、2月29日（木）時点で合計5,000件を超えるお客さまからエントリーを頂いたことをお知らせいたします。

物件ごとのエントリー数は『リビオタワー品川』3,000件超、『リビオシティ文京小石川』2,000件超となっており、いずれも当社が幹事として供給した物件の中で開始１週間におけるエントリー数としては過去最多となります。『リビオタワー品川』は、2024年10月中旬販売開始予定、『リビオシティ文京小石川』は2024年10月上旬販売開始予定です。

深川ギャザリアの中に新棟ができるらしい。
またしても有ガーの客が奪われちゃうね。。

>>31851 マンコミュファンさん

深川ギャザリアの客はそもそも有明へ行かないよ。

今日は東京ガーデンシアターで D.LEAGUEのイベントがあったのだが、イベント終了後にシアターとモールの間のアトリウムデッキの通行を制限し、通り抜けができないようになっていた。通り抜けるにはモールの中に入り迂回しろとのこと。絶句。

>>31851 マンコミュファンさん

シティタワーズ豊洲ツイン辺りからギャザリアまでは、チャリで6～7分もしくはバス1本で行けます。

イトヨー木場店&ギャザリア脅威です。

>>31856 匿名さん
ちなみに小さい子供がいるので通り抜けさせて欲しいと警備員にお願いしたことあるけど、不可で大混雑する狭い入口を通ってモール内を迂回しろと冷たく言われたことあります。
ライブ終了後、ライブ客がモールのメインエントランスから入れず、小さい入口しか使えないの欠陥だと思う。ほんと有明ガーデンで動線が何から何まで糞なんだよ。

これか

https://www.gatharia.jp/news/news1060.html
【告知】深川ギャザリアに新棟がOPENします！