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管理担当
[更新日時] 2025-02-16 10:40:06
有明二丁目の東京湾岸有明複合開発プロジェクトについて語りましょう。
国家戦略特区 大規模複合開発
東京湾岸有明複合開発プロジェクト
http://www.sumitomo-rd.co.jp/lp/ariake/
☆約200店舗が集積する大型商業施設ショッピングシティ『有明ガーデン』
☆ハイグレードホテル 全749室『ホテルヴィラフォンテーヌグランド東京有明』
☆最大8,000人収容劇場型ホールベルサール『東京ガーデンシアター』
☆3,000㎡の広々を誇る大規模温浴施設『泉天空の湯』
☆広大な芝生広場を含む6,800㎡グリーンパーク
☆街区内11の広場で365日楽しめるイベント
☆2021年4月「有明四季劇場」が誕生
開発概要
■所在 東京都江東区有明2丁目1
■交通 ゆりかもめ「有明」駅徒歩2分
東京臨海高速鉄道 りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分
■規模構造 マンション:RC造 地下1階地上33階建
<WEST TOWER>地上32階、地下1階、塔屋2階建
<CENTRAL TOWER>地上33階、塔屋2階建
<EAST TOWER>地上33階、塔屋2階建
ホテル:S造 地下1階、地上16階建
ホール:S造 地下1階、地上5階建
商業アネックス:S造 地下1階、地上6階建
商業施設:S造、一部RC造、SRC造 地下1階、地上5階建
■敷地面積 約107,000㎡
■延床面積 マンション街区 約161,000m2
商業街区 172,500m2
■店舗面積 約39,000m2
■店舗数 約200店舗
■駐車台数 約1,900台(マンション付帯を除く)
■スケジュール 2016年10月着工、2020年春開業予定
■事業者 住友不動産株式会社
■設計・施工 株式会社竹中工務店
前田建設工業株式会社
[スレ作成日時]2020-01-16 14:56:04
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目1 |
交通 |
None
|
種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
有明ガーデン
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25851
匿名さん
・・「週に何度もトラブルが起き、住民は迷惑している」。近くの七つのマンションからなる「有明マンション連合自治会」の増田みどり会長は険しい表情で言う。「マンション内への侵入やバイクの無断駐車もある。敷地内で用を足す客までいた」・・」
用を足されたマンションってどこだろう?
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25852
口コミ知りたいさん
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25853
マンション検討中さん
>>25852 口コミ知りたいさん
もう会場に入っているのに、ここ開いて書き込む姿、切ないですね笑
会場にいないのに書き込む姿、悲しげですね泣
どっちにしても、有明が気がきじゃなくて、何も手につかない様子が見てとれます。
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25854
eマンションさん
>>25851 匿名さん
ガレリアじゃね?
シティタワー有明はたしか自治会入ってなかったと思う。
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25855
匿名さん
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25856
匿名さん
オリゾンマーレ安いなあ。いい間取り出たら欲しいが狭い部屋しか出てこない。
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25857
匿名さん
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25858
匿名さん
>>25851 匿名さん
ガレリアグランデかシティタワー有明のどちらかだと思う。
てか自らのマンションの評判や資産価値に影響があるようなことを新聞にべらべらしゃべることについて当該マンション住民はどう思ってるのだろうか。
そもそも「タワマン民に同情する一般市民マジ0人説」は歴史が証明してるから気をつけた方がいい。
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25859
匿名さん
>>25853 マンション検討中さん
入る前だよw
何で書き込んだかって?
そりゃー状況報告よ笑
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25860
匿名さん
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25861
マンコミュファンさん
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25862
名無しさん
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25863
匿名さん
報告。
MISIAのライブがすげー良かった事を書きたいけど、場違いなので割愛。
で、今回東京駅からシャトルバスが出てて無料でアリーナに行けたけど、
試験的なのでまずは31日だけ。復路はなし。
ライブ終了後、ガーデンまでの道のりで停車している車の数3台。
渋滞なし。
周辺の道路はカラーコーンでガッチリ守られ、警備が配備されて停められる雰囲気0。
ライブ客は新豊洲、有明テニスの森、ガーデンの3方向に分散で、牛歩的だけど、滞りなし。
近隣マンションへもガードされてて、果たして入れるのか不明。
特にざわついた感じはなかった。
バックストリートボーイズにも行ったけど、今回も記事にあった内容と随分違う印象。
なので、クレーム対策をしたのか、
そもそも記事が盛られていたのか、運営が違うのかはわからないけど、
今日の感じだと改善されてた様に思う。
バスの増便とBRTも始まり、アリーナ側がシャトルバスを本稼働すれば、記事にあった様な交通の麻痺はないと思う。
以上。
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25864
匿名さん
>>25860 匿名さん
断定?
そこでライブ客と判断できた理由は?
ライブ客がそこまで行く理由がわからない。
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25865
匿名さん
>>25863 匿名さん
ミーシャのファンが行儀良かっただけじゃない?
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25866
通りがかりさん
バックストリートボーイズのファンが行儀悪すぎた。
外人多かったし。
東京マラソンの時も用足ししてたし。
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25867
匿名さん
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25868
匿名さん
やっぱりイベント会場が集まってるそばに住むのは考え物だね
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25869
マンション検討中さん
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25870
口コミ知りたいさん
>>25869 マンション検討中さん
買ったマンションに用足しされたくないでしょ?笑
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25871
匿名さん
>>25870 口コミ知りたいさん
飲み屋のある街周辺はそんなのと、吐瀉物と。。。
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25872
マンション検討中さん
BRTはアリーナ前に停めるべきだよなあ
なぜあそこにした?
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25873
匿名さん
>>25871 匿名さん
イベント場も繁華街も、両方避ければいいんじゃない?
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25874
匿名さん
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25875
マンコミュファンさん
>>25858 匿名さん
この方は有明アリーナ開業時にもマスコミにネガティブな問題を喋ってたよ。
マスコミに喋っても面白おかしく拡散されるだけなんだから、マスコミじゃなくて行政や運営サイドに直接働きかけてくれるよ。自分のマンションが不法侵入されたり、小便されて困ってるとか自ら拡散してどうすんだよ。
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25876
マンコミュファンさん
>>25866 通りがかりさん
マラソンは垂れながら走るのが常識ですよ。
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25877
匿名さん
買えないヤツの妬みでしょうね(笑)
みっともねえ。(笑)
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25878
マンコミュファンさん
有明テニスの森から新橋まで12分らしい。ゆりかもめで行ってたよりだいぶ短縮されたな
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25879
検討板ユーザーさん
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25880
名無しさん
>>25879 検討板ユーザーさん
マラソンはトイレ行けないので、垂れ流しながら走るんですよ。
トイレ休憩無しで4時間走りますからねえ。
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25881
名無しさん
>>25879 検討板ユーザーさん
マラソンはトイレ行けないので、垂れ流しながら走るんですよ。
トイレ休憩無しで4時間走りますからねえ。
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25882
匿名さん
>>25870 口コミ知りたいさん
有明のマンションですが、用足されたことも、騒がれたこともございませんが?理事会でそんな苦情の話は一個もない。
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25883
匿名さん
閉店のお知らせ
アリアケ ミライエ トヨタモビリティ東京
開店のお知らせ
トモズ リニューアル
WANS.tokyo
ruinas(ルイナス)
memeco(メメコ)期間限定
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25884
eマンションさん
>>25881 名無しさん
嘘は良くない。
普通は簡易トイレに並ぶ。
ガチでタイム狙ってる人はオムツする場合もある。
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25885
マンション掲示板さん
公道で糞尿垂れ流してるのは家畜運搬車ぐらいでしょう。
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25886
通りがかりさん
>>25884 eマンションさん
レース中にトイレに並ぶかよ。
垂れ流しだよ。
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25887
匿名さん
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25888
匿名さん
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25889
eマンションさん
>>25876 マンコミュファンさん
今年ニュースになったの知らないの?
情弱恥ずかしいね笑
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25890
マンション掲示板さん
>>25880 名無しさん
今年の東京マラソンで、外国人が列んで植栽に放尿してたけど。
あなたが垂れ流すのは自由だけど、周囲は大迷惑だわね笑
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25891
匿名さん
>>25887 匿名さん
今日、出かけて乗ったけど、あっという間に新橋で感動した。
まぁ、車で経験済みなんだけどねw
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25892
マンコミュファンさん
いまインバウンドすごいみたいだから日本人向けじゃない店舗作ったほうがいいね。もっと江戸を感じるお店とか。千客万来できたらそっちからも流れるだろうし
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25893
匿名さん
>>25887 匿名さん
喜ばしいことなんだけどバス停標識ショボくね?位置情報も屋根も無いし。本格運航時に改修してくれると信じたい。
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25894
名無しさん
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25895
検討板ユーザーさん
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25896
匿名さん
>>25892 マンコミュファンさん
築地場外がインバウンドで賑わっている様だけど、それが千客万来に移行するのだろうか。
人工的な施設で日本文化は感じないだろうし、豊洲市場の施設見学も魅力無さそう。
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25897
匿名さん
>>25896 匿名さん
築地は交通便利だから、移行せず相変わらず混むと思うよ。
築地に来るのは観光客だけじゃないから。
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25898
マンコミュファンさん
>>25883 匿名さん
ららぽーとはKeenやCalvin Kleinがオープンするのに、ガーデンは期間限定の移動販売で各地を点々としてるようなテナントだけか…
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25899
匿名さん
>>25898 マンコミュファンさん
期間限定にしておくと、権利保証金も不要なのかな?
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25900
マンコミュファンさん
ミッケからガーデンに移って来るってことは三井の査定でららぽーとは落選したんだろうな
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25901
匿名さん
買えないヤツの妬みでしょうね(笑)
値上がり確定してるんだから、さっさと買えばよいのに(笑)
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25902
匿名さん
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25903
マンコミュファンさん
BRT自体の利便性はよくわからんが、環状2号線が改めて便利だなという感じ
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25904
匿名さん
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25905
検討板ユーザーさん
買えないヤツの僻みはスレの無駄遣いだからやめてくれ。
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25906
匿名さん
いいやん。
買えない人の妬みのお陰で値上がりするのですし。
頑張って欲しがってもらえば良いですよ。
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25907
匿名さん
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25908
名無しさん
>>25898 マンコミュファンさん
KeenやCalvin Kleinって出店あってうれしいですか?
やっぱりアメリカンブランドってこんなだよね~って素通りするレベル感かな。というかCalvin Klienまだやってんのか?
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25909
匿名さん
>>25908 名無しさん
気持ちは分かるが、それはあなたが(自分も)オジサンだからそう感じるんだよ。
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25910
匿名さん
カルバンクラインはオンワードのライセンス終わって直営になった。バーバリーとかと同じで高級路線に変わるのだろう。
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25911
匿名さん
>>25910 匿名さん
カルバンクラインは、松田翔太やBTSのジョングクを起用していますね。
一方、ガーデンに出店するルイナスは、アクセサリーの在庫や廃棄問題に取り組むアウトレットブランドだそうです。他店舗の画像を見ると全品50%や70%オフで販売するみたい。
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25912
口コミ知りたいさん
>>25911 匿名さん
エントランス入って最初に目に飛び込んでくるお店が70%オフセール常時やってたらきついな
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25913
匿名さん
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25914
口コミ知りたいさん
>>25911 匿名さん
アリガーがアウトレットモール化してほしい自分としてはいい傾向かも。
少しずつ探って、動きが良ければ今後大きくアウトレットに改変作戦では!
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25915
名無しさん
>>25911 匿名さん
駅でよく見る奴だね
今日まで!7割引!って売り子が叫んでるよね
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25916
名無しさん
>>25915 名無しさん
駅ってどこの?
横浜やルミネなら見た事あるけど。
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25917
検討板ユーザーさん
>>25916 名無しさん
定期的に色々な駅でやってるよ
そっちの方がメインじゃない?
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25918
eマンションさん
>>25914 口コミ知りたいさん
なんか誤解してそう
普段330円均一のアクセサリとか駅で売ってるお店です。
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25919
検討板ユーザーさん
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25920
マンション掲示板さん
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25921
匿名さん
>>25904 匿名さん
国際展示場から15分、有明テニスの森から11分
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25922
匿名さん
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25923
口コミ知りたいさん
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25924
マンコミュファンさん
JRより地下鉄乗るからJR新橋に近いがどうかはあんま関係なし
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25925
匿名さん
降車場からエレベーターで下に降りると、JRも銀座線もそんなに遠く感じなかった。
雨に濡れないのはプラス。
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25926
口コミ知りたいさん
電通とか資生堂とかパナソニック勤めてる人は近いんじゃない?そこからJR乗ろうとすると、大きめの横断歩道あるし5分くらいかかるかもね。
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25927
評判気になるさん
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25928
通りがかりさん
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25929
口コミ知りたいさん
後発の交通機関はステーションの立地が悪くなりがち。とはいえ、便利は便利だよ。新橋・汐留駅は乗り入れも多いしな
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25930
匿名さん
>>25928 通りがかりさん
路線バスと比較してBRTは停留所が少ない分、歩く時間が増えるね。
でも、利用しないと本数が増えないよ。
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25931
匿名さん
新橋はサラリーマンの聖地だから、
さっと行けて便利だよね。
東京駅より行く用事が多いよ。
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25932
匿名さん
新橋駅東口は大規模再開発が控えてるからアクセス良くなると期待される。
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25933
マンション検討中さん
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25934
匿名さん
BRTの発車時刻を気にしながら買い物するのってちょっとストレスかな。
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25935
通りがかりさん
>>25928 通りがかりさん
乗る前についてはマンション次第。
降りてからは遠いと言ってもせいぜい数分。
都内の地下鉄なんて、どの駅だって大体ぐるぐる地下の中歩かされるから、5分じゃ済まないぞ。
災害のこととかもそうだが、対自分以外には厳しくなりがちだが、他の既存のものも見てみ?てかんじです。
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25936
匿名さん
BRTの運賃って、現金はダメかと思ってたけど大丈夫なんだね。
それだと、混んでくると乗り降りに時間かかりそうだね。
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25937
マンション掲示板さん
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25938
匿名さん
サイフ開いて小銭数えだすジジババが、勝どきや市場前から乗ってきそう
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25939
マンション検討中さん
BRT勝どき停留所は、都バスの勝どき停留所と違って、先住民ジジババ少なく、新興タワマン民多いエリアだから、その懸念はそんなないかと。ジジババと乗る時間も被らないし。
新橋と虎ノ門に行くジジババもそんな多くないでしょ。
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25940
検討板ユーザーさん
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25941
検討板ユーザーさん
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25942
匿名さん
BRT幹線ルートは本格運行時にフラッグの2箇所の停留所を経由する。車内現金精算禁止は勿論だが優先信号制御もやってもらわないと新橋までの時間が今より3~5分増えるのではないか。
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25943
匿名さん
>>25936 匿名さん
観光客も使うから、現金が使えない説明をするのに余計時間がかかる。
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25944
マンション掲示板さん
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25945
匿名さん
何年か前に、環状2号線で信号制御の実証実験がされたと思うけど、効果は10%時間を短縮したと思う。
BRTのために信号をぜんぶ青に切り替える訳ではないので(現実的じゃない)勘違いなきよう。
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25946
通りがかりさん
>>25943 匿名さん
だからバス停に事前改札を設けるのが初期構想だったけどね。
蓋を開けたら屋根すらない…
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25947
評判気になるさん
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25948
検討板ユーザーさん
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25949
名無しさん
もし事前改札も信号制御も無いままなら、普通のバスと何ら変わらなくなっちゃうね…
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25950
匿名さん
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