有明ガーデン

晴海の様に、動く歩道でも作ればいいのに。

>>22699 匿名さん

都市部の人気の商業施設は駅直結がセオリーなんだよな。

サンシャインやマークイズも、ラゾーナも駅直結で便利な場所だわ。

ららぽーと豊洲も、わざわざ地下掘って駅直結に変えたんだよな。

ここもバーガーキング隣のスペースに出口作って直結すれば、大きく変わるかもね。

>>22700 口コミ知りたいさん

有明などの湾岸エリアは単調で殺風景だから、長い距離歩くのは精神的にも疲れるんだよね。

国際展示場・有明駅の半径400m円を見ると、4分の3をそなエリア、下水処理場（テニスの森）、シンボルプロムナード公園が占めている

湾岸ってそんなもんじゃない？土地あるし。
豊洲のできたての時も、サイズ感に疲れたなぁ。
道路広っ！て。

>>22706 匿名さん

有明はズバ抜けてスケール大きいと思うよ。

>>22702 マンコミュファンさん

因みに、サンシャインってどの駅と直結？

>>22707 マンコミュファンさん

確かにできてしまった所は施設がデカイ。
最初に道路を細かく計画しておけばいいのに。
ガーデンもかろうじて中央に道路を設置してるけど、あそこを公道として通過する人は少ないしね。

>>22709 匿名さん

有明は縦横に電車が走るし、東京駅行きの都バスもあり、
利便性が高いように見えるんだけどね。

ユニクロがなぜ、ガーデンに入らなかったのか、マーケティング担当の意見が聞けたらいいのにな。

>>22711 匿名さん

台場と豊洲にあるので、
有明には要らないって普通に思うでしょ。
いきなりステーキみたいにカニバって共倒れになっちゃうよ。

国際展示場駅からビッグサイト行くのも結構しんどいもんな。規模おかしい有明

>>22714 口コミ知りたいさん

納得です

>>22708 匿名さん
ググれば？

>>22716 eマンションさん

あ、HP見た。ありがとう。
初めて知った。一応直結扱いにしてるんだね。

>>22710 検討板ユーザーさん
じゃあ、なんでさらに地下鉄作れと気が狂ったように書き込みしてるの？

>>22714 口コミ知りたいさん
都心みたいな街になると大きな勘違いをして有明を買ったバカがいるってことかな。

竹芝のアトレはアトレなのに駅直結してないから、苦戦してるのはなんかわかる気がする。アトレって駅上のイメージなんだよな。

居住人口が少ないし、電車が不便なんだから、車客を増やすべき。
イベント客が買う額なんて知れてる。

昨日ニュースに出ていた商業施設を見て思ったが、ここもこれだけの敷地の広さがあるのだから、平置き駐車場を増やして全方位から入車出来るようにしてはどうか？　

その代わり、広いテラスを有効活用して、子供の遊び場や屋外ガーデンを作るとか。

>>22719 口コミ知りたいさん

すごい侮辱だね。数千世帯が住んでる街を貶すんだね。ネットの悪口や侮辱で人が死んだりすることもたるし、開示請求されるなんて頻発してるよ。ネットだからといって何でも書いていいわけじゃない

>>22722 匿名さん

こういう類はほっときましょ。
語彙がないから、バカと言う表現しかできないのです。
小学生相手に時間と労力の無駄です。

先週の週末は、親子連れで賑わってたのと、アリーナでライブがあったのとが重なって、カオス状態でしたね。
バスも後からくるバスを、と促されてましたし。

子供対象のイベントや施設は、集客する力があるんですね。

>>22718 検討板ユーザーさん

住んでみると不便なのかね？
俺は便利な街になったなと思うけど。

>>22725 検討板ユーザーさん

有明住人は叫んでないと思いますよ。

>>22727 匿名さん
迷惑ですよね。
ホントやめてほしいです。

ガーデンへの導線が改善されないのは、りんかい線とゆりかもめに沿線開発の考えが全くないのが原因では。
東急が掲げるような都市開発や沿線の価値向上、街づくりの考えを少しでも勉強してほしい。

やっぱり、採算意識がなく赤字垂れ流しでも平気な役所運営はダメだわ。

トリトンに繋がる橋の動く歩道って、誰が作ったの？

>>22729 匿名さん

彼らが赤字垂れ流しを許せなくなったら、
りんかい線とゆりかもめがなくなるけどいいの?

>>22724 名無しさん

でもほとんどのテナントが閑古鳥なんだよね

りんかい線とゆりかもめ線を実験的に5年間ほど半額にしてみたらどうかな？
運賃が高いから敬遠されてるだけで、本当は有明に需要があるのか分かるんじゃないか。

>>22724 名無しさん
やっぱりバスは輸送力に問題があるんだね。

いいじゃん。どんどん値上がりしてるんだし。

臨海地下鉄の話題増えましたよね。テレビでもたまに出てきますし。今年に入ってから日経やブルームバーグで特集されてたよね。

>>22734 評判気になるさん

バスは乗る人が多いとそれだけ時間かかるし、
そのバス停だけで何分もかかると、それ以降のバス停も待ち人で混んで、
余計時間がかかるという悪循環。
時刻表なんてとても当てにならない。
地下鉄とまでは言わないけど、せめてBRTで輸送力高めて欲しい。

忍者の里、今月末で撤退。

>>22733 匿名さん

りんかい線もゆりかもめも、有明のために運行してるんじゃない。

>>22736 匿名さん

夢でも見たのか？

3/28 yuga
2/28 KONCENT
3/31 prego
7/27 ライトオン
8/28 ドクターエア
8/31 カバーガレージ
8/31 プリミエル
10/24 Q
11/23 コトモノマルシェ
1/10 genten
1/10 エンチャンテッド
1/23 レイカズン
1/23 シェアウィズクリハラハルミ
2/28 プラスエフ
3/21 モノメモリー
3/22 鎌倉ねこサロン
3/24 ウォッチタウン
3/27 銀だこ
3/31 アンジェエール
4/15 スワンキーマーケット
5/22 北海道コレクション
5/29 マンハッタンロールアイス
6/17 クレーム・オ・ブール
6/19 ジュエリーツツミ
6/26 FRED PERRY
6/26 銀座に志かわ
6/27 フレイヴァハット
8/11 リポトレンタアンニ
8/21 ストーンマーケット
9/20 ミスタードーナツカフェ
10/16 リトルツリー
10/31 忍者の里暁月

競争力の弱いテナントが撤退して良いテナントが入るのは普通に良い事だよ。
競争力が働いてる。

正直言って、値上がりするなら何でも良いです。（笑）

豪華タワーマンションに住んでるだけで大儲け。
ホッコリニコニコが有明スタイルだよ。

>>22740 eマンションさん
現実世界からかけ離れた自分の世界で生きてるひとなんですよ。
怖すぎますからかかわらないことです。

>>22738 匿名さん
えー！
忍者の里って、ついこないだ入ったばかりじゃない？
なんだか本当に次々閉店しちゃうんだね…

競争力の弱いテナントが撤退しても、次に入るのはさらに弱いテナントだったという事実

空いたところもテナントはだいたい埋まってるし、まだ問題ないやろ。

新しいテナントが入るのだから嬉しいイベントだと思いますよ。
忍者好きだったら残念ですが（笑）

弱いテナントは撤退するしかないですよ。（笑）
競争とはそういうもんです。

値上がり、ホッコリ。有明スタイルだよ。

忍者の里、ボーネルンドの隣に入れば良かったのに。
あそこだと存在を認知すらされてなかったよ。もったいない。