有明ガーデン

>>21052 名無しさん
バレーボールやバスケットボール向けの会場で、コンサート向けの会場じゃ無いもの。
コンサート向けの箱としてほガーデンシアターの方が数倍いいよ。

有明アリーナが遠いと思う人達って横浜アリーナや幕張メッセに電車で行ったことないの？どっちも結構歩くし有明アリーナだけが特別遠いわけでもないんだけどライブ素人かよ

横浜アリーナも駅から徒歩４分

豊洲駅から有明アリーナまで、タクシーなら1000円もかからないだろ。
ゆりかもめ代考えても、2～3人で行くならタクシーがお得じゃね？

最高の休日

>>21084 匿名さん
新横浜駅は入り組んでるし実際はそんな短時間で行けないよあそこ

土日はアリーナのおかげでガーデンやマンション周辺は人手で溢れてたのかな？
ようやく有明住民の皆さんが待ち望んでいたイベント客で賑やかな街になりつつあるんですね！
おめでとうございます！！

そうそうｗ国際展示場から歩こうとせずにバスかゆりかもめで来ればいいだけの話だけど有明ガーデンにお金落としてくれたほうがいいから頑張って歩いてくれいｗ

なるほど。

なんか、都心のように人がいましたね。有明とは思えない光景でした。
臨海地下鉄はマジで必要になるかもしれませんね。

なるほど。

ほうほう。

展示場50%、ゆりかもめ50%なら、
これに都バスやBRTが加わるので、
トラフィックは十分余裕ありそうだね。

イベントが重なるとあっという間に足りなくなりますよ。
臨海地下鉄の布石でしょうね。

有明アリーナは現時点だとどの駅からもやや歩く中途半端な位置にあるよね。隣にあるオリンピックで体操した体育館も展示場にするらしいから、何かしらの交通手段は考えたほうがいいね。銀座からバスで帰ってきたけどライブのせいで満員すぎた。

豊洲駅から臨時バスでピストン輸送すれば十分だろ。

有明アリーナに関して臨海地下鉄の布石という投稿があるね。
僕は臨海地下鉄使うような生活スタイルではないので良く理解出来ないんだが、
仮に出来たとして、豊洲市場と国際展示場を比べると、
有明アリーナまでの距離はあまり変わらないように見える。
なので有明アリーナへ行くのに臨海地下鉄をわざわざ使う人は限定的な気がするんだよね。
結局、電車だとゆりかもめの進豊洲が一番最寄り駅。

>>21098 匿名さん

そのバスの運営は誰がするの？？

>>21100 匿名さん

ん？
イベント主催者がバス会社に依頼すればいいだけじゃないの？
マンションの管理組合でもやってるとこあるじゃん。
都バスも大きなイベント時はビックサイトとか若洲とか
臨時バス出してるよね。

>>21101 匿名さん

まず、集合場所や大型バスの回転待機場所がないよね。
最大15000人くらいだと、バスをピストン輸送する程の経費をイベンタ－が負う事はないと思う。

実際、今日Perfume行ってきたけど、
アリーナからの導線では新豊洲方面かそれ以外、の方向を誘導してて、
分散退場をしてた事もあるけど、そんなに混乱は無かった。
ゆりかもめ利用や都バスではけてた感じ。
ガーデンに吸い込まれる人も結構いたし。

で、飯でもと思ったら、カオスで諦めたorz

臨海地下鉄があれば十分だよ。

有明スレなのに豊洲の人が頑張ってるねここ

↑こういうのいらねーよなー。
豊洲に住んでるか有明に住んでるかなんて掲示板じゃわかんねーだろ。

超能力者だと思ってほしいわけ？（笑）

必死で言い返してる時点で図星だろいい加減にしとけよ

まーた、超能力者気取りかよ。くだらねえ。
正直キモいよ。

豊洲住みのお前がな

今回の件で、乗り遅れると有明ガーデンに行ってもカオスになってるという事らしいので、
徐々に有明アリーナも豊洲方面に多く人が流れる事間違い無し。
まあ、どんなに有明ががんばっても豊洲が湾岸の中心なんだし、豊洲の影響抜きでは語れないよ。

新豊洲駅というより、豊洲駅まで徒歩の人が結構多いみたいね。スカベイやBTTの公開空地あたりの対策を早めにしといたほうがいいかも。

静かな環境だったのに数千人が通るようになったら困るでしょ。アーティストによってファン層も色々だし。

晴海・勝どきの住民は、車か都営バス05-2系統でガーデンに来ていたと思うが、
有明アリーナでイベントのある日は、都営バスが激込みで乗れない。
駐車場も並ぶ可能性がある。特定料金設定日だったりする。
有明にはうかつに近寄れないな。

有明住民も、この日は銀座にバスで買い物に行ったりすると、午後帰りのバスに乗れない可能性もでてくる。買い物荷物をぶら下げて、有楽町線豊洲駅から有明まで歩くはめになるから、有明アリーナのイベント日は要注意。

>>21099 匿名さん
有楽町線とゆりかもめではすぐにキャパオーバーするのよ。

>>21115 名無しさん

コミケが大丈夫だから、
有明アリーナ程度なら全く問題無い気がする。

臨海地下鉄が必要だってことだな。
これから、テレ朝もできるしビーナスフォート跡地にもホールができる。

臨海地下鉄ないと無理な状況。

>>21112 マンション検討中さん

誰も公開空地なんてなんて通ってなかったよ。
遠回りになるだけだし。

アリーナで見てたけど、不満の多くは退場に時間がかかることだよ。駅からの距離やが道が混んでることじゃないよ。先に出られた人は道も空いてたし、ゆりかもめまで近いから、さほど問題に思ってないからね。ほかのアリーナも駅から遠いからね。都心部の駅近になんてないわけで。小さいキャパのところしか行ったことしかないんじゃないの。

>>21117 匿名さん

30年後に開通できてるといいね

退場時に歩道が狭いから、はけていかないと指摘されています。
退場時は交通規制を敷いて、車道１車線つぶして歩道にしてもいいと思うんだけど。
マツダスタジアムとかも、客の退場時は、スタジアムから広島駅に向かう裏通りに車両規制がかかり、歩行者天国状態にしてるよね。

有明アリーナの事業終了は2046年3月だから、臨海地下鉄とは全く関係ないね。

>>21121 匿名さん
木遣り橋が狭いってことみたいね。

臨海地下鉄が必要だってことだな。
これから、テレ朝もできるしビーナスフォート跡地にもホールができる。

臨海地下鉄ないと無理な状況。

ほとんどの人は、国際展示場駅使うみたいだね。
木遣り橋使ってたのは少数。

>>21124 匿名さん
そうなんだ。遠いのに？豊洲方面に行く人は少数なの？
りんかい線ユーザーは東雲が空いてて便利みたいね。

>>21116 匿名さん
全然大丈夫じゃないよ。バスの時刻めちゃくちゃだし、晴海からだと前のドアから乗れなくて、後ろのドアから乗せてくれたよ。

なんだ乗れてるじゃん。大丈夫だろそれ。

臨海地下鉄出来たら解決するでしょ。

>>21121 匿名さん

アリーナ内の導線もよくないんですよ。
行けばわかります。

>>21124 匿名さん

適当なこと書かないように。
半分ぐらいは豊洲に流れてました。