有明ガーデン

事業者のアテもないのにほぼ決定とは…

事業者決定する前に買わないと大儲け出来ないからね。
今なら一般人は気付いてないだろうし、チャンスではある。資料を見ると東京都の本気度が分かるよ。築地再開発計画の資料にもかなり踏み込んで臨海地下鉄に言及されていた。

東京都の本気度とかお笑いだな。
宝くじ買った方がいいレベル。

そりゃ一般人は気付かないだろう、有明民のただの妄想には。

という事にしたいのですね。　笑
既に東京都の築地再開発資料にも臨海地下鉄が言及されているのに悠長ですね。
気付いた人だけが大儲けできる相場だよ。

借金してマンション買っただけの素人が都市開発の事情通気取ってマジ受けるわw

築地再開発資料に書いてあるのは、将来の地下鉄に備えて一応スペースは空けておきましょう、というだけ。築地にタイミングを合わせて地下鉄ができるとか全く書いていない。ただの妄想。

>>16657 匿名さん
掲示板だから妄想はいいと思う、ただ根拠なく決めつけ不動産購入を迫るコメは駄目。

>>16643 匿名さん
羽田空港アクセス線臨海部ルートは構想段階で、まだ事業許可もおりていない。
しかもその構想段階でも停車するのは、新木場と東京テレポートとなっており、国際展示場駅は停車しません。

そうなると、臨海部ルートがもしできれば、現在のりんかい線の運行本数がの減便が考えられます。　同じ線路を利用するのですから。

>>16659 匿名さん
りんかい線はまだキャパシティに余裕があるから減便は要らないんじゃない？

>>16659 匿名さん

停車駅が東京テレポートなら、
臨海地下鉄の終点もテレポート駅が合理的だよな。

>>16659 匿名さん
違うよ。東京貨物ターミナルから新木場だよ。
東京テレポートに止まるなら国際展示場も止まるでしょ。りんかい線の駅なんだから。

>>16661 匿名さん
東京BRTも、東京テレポートが終点だよ。
これ、けっこう有明ガーデンには痛手だよ。
今まで勝どきや晴海からバスでガーデンに来ていた客が、BRTでお台場へ行っちゃおうとなるからね。
ガーデンも頑張らないと。

>>16663 匿名さん

有明ガーデンは地元密着施設でいいんじゃない？
ユニクロとかABCマートのような何処の施設にもあるような店舗は有明ガーデンに集結、
お台場やららぽーと豊洲は空いたテナントにもっと良いお店に入ってもらう。
その方が地域が活性化するような気がする。

お台場は眺望や公園が開放感あっていいよね
有明はそれがないんだよな…

>>16649 匿名さん

思う思うばっかりだな
不良資産仕込んで、よほど早く売り逃げたいんだろう。

臨海地下鉄出来たらいきなり値上がり来ますかね。

まだ言うか…

>>16668 匿名さん

値段が下がったところで少し持ち直すかもしれないね

>>16667 匿名さん
ほとんど売れてないんですか？

>>16663 匿名さん
商業施設運営をもっと頑張らないといけないというのは同意。虹学コラボとか変なイベントとかやってることが斜め下過ぎるんだよ。
まずはいいテナントを誘致して、テナントラインナップを改善するのが最優先だろ。そもそも住友不動産初の商業施設で知名度ゼロのハンデや立地のハンデがあるんだからさ。

>>16660 匿名さん
輸送力過剰になるんだよ。
ガラガラの電車を走らせるわけないだろ。
仕事で事業をやったことないの？
末端の使い走りの営業だとわからないかな？

上がると思いますよ。
割と貧弱な輸送が強化されるわけですから。
東京にとっても重要な路線になるわけですから。だからこそ東京都が力を入れてる訳です。

あー貧弱な輸送って言っちゃった

だからこそ値上がりするって事だと思います。

もし万事うまく行って臨海地下鉄が実現したとしても、開通するまでの２０年から３０年、貧弱な輸送に耐えないといけないってことだね．．

ましてや実現しなかったらその時は．．．

>>16677 匿名さん

その時は、
有明が人生の墓場となります

うわ……

需要がなくて、建設理由を必死に探さないといけないような路線。　
こんなもん、作る必要まったくない。　
ＢＲＴでも充分運べるんだからそれでよし。　

うまい棒も値上げしたしね。
有明のマンションも値上げするんじゃない？
他の町のマンションも上がると思うけど。

有明民は自分のマンションが値上がりすることを心待ちにして夜も眠れないようだな。

幼少の頃、
広大な空き地だった有明や台場が臨海副都心と呼ばれるようになり、
ビックサイトや有明コロシアム、フジテレビ、レインボーブリッジと大型の施設が建っていき、
ドラえもんや鉄腕アトムに出てくるような未来都市になるんだと思ってワクワクしたことを覚えてる。
自分の街より更地の臨海部が未来都市みたいになるなんて、子供心にちょっぴり悔しかったけど、
どんな街になるのかとすごく期待していたよ。

ただ、臨海副都心の成長はいまいちだった。。
お台場は観光地となり、
それはそれで楽しかったから良かったけど。
残念なのは有明。
有明南もまあ残念な開発だったが、
有明北は住宅地と倉庫、
オリンピックの競技施設の街になってしまった。
こんな未来になるとは思わなかった。
有明北は絶望的なので、
せめて有明南や青海、台場は頑張って欲しい。
そのためには将来的に臨海地下鉄は必要だと思ってる。
その頃にはけっこうなオッサンになってるので、
次世代な若者達にとって素晴らしい街になっていて欲しい。

やっぱり官が主導の街作りはだめだね
有明なんて街の導線や箱ももの配置がめちゃくちゃだもの

>>16684 匿名さん

臨海エリアは、
なんと言っても湾岸線で南北分断されているのが厳しいところ。
いっそのこと、北は住宅街とオリンピックレガシーとやら、
南はビジネス街やレジャーで完全に分けちゃえばいいのにね。
臨海地下鉄はビジネス街が近い方がいいので、
国際展示場駅や東京テレポートに接続すればいいと思う。
スポーツしたい人はちょっとぐらい遠くても歩くでしょ。
ゆりかもめもあるし問題無いかと。

亀戸クロックがオープンしたらここはますます厳しくなるね

>>16686 匿名さん
ですね。
私も湾岸民ですが、亀クロはめっちゃ楽しみにしてます。

>>16686 匿名さん

同じ江東区とはいえ、
南北で離れてて生活圏も異なるので、
あまり影響受けないと思うけどなぁ。

有明ガーデンもそれなりに広域から集客してるはずなので、影響はやっぱりあるでしょう。

>>16689 匿名さん

ヴィーナスフォートが閉店したから、
その分でカバー。

>>16690 匿名さん

ヴィーナスフォートはデートで行くけど有明ガーデンは行かないでしょ

>>16691 通りがかりさん

子供がいる家族なんかは、
ヴィーナスフォートからガーデンへ一定数は流れると思うけどな。

夜になったら行くよー！

>>16691 通りがかりさん
有明ガーデン若いカップル多いぞ。

安上がりなデートやなー

金かけるだけがデートじゃないよ。

有明はいつも大風呂敷を広げた計画がドーンとでで、それっきりポシャるの繰り返し。
だから役所のフワフワしたいい加減な開発計画は全く信用できんね。　

>>16697 匿名さん
レインボータウンのほかに大風呂敷ってなんだっけ？

>>16697 匿名さん
有明ガーデンとかも、開発計画からほぼそのまま完成したような。