有明ガーデン

そんなこたーない。喜びを表してるだけですよ。
悔しいならあんたもさっさと買って一緒に優勝しましょう。

ブリ4のカフェは完全優勝でしたね。
住民おめでとう。

悔しいわけない。
優勝だのって舞い上がって騒いでるのが、有明の住民だと思われるのが恥ずかしいだけ。

完全に悔しがってるやん。
さっさと買って優勝しようぜー。人生楽しいよー。

有明民ってこういうレベルなんですか？

どっちもどっちというか、正直言って宗教ネタは引いちゃった。頭おかしいんじゃないの？

大勝利でいいんじゃないかな。
ガーデンで便利になったし、臨海地下鉄も決まりそうだし。買えた人だけ大儲けだよな。

>>16604 匿名さん

もう住人だから。悔しいわけない。

購入しちゃったのか。大儲け羨ましいです。
大勝利じゃないですか。

まだ連呼してるw

こいつまだやってんのか。ウザ。

>>16600 匿名さん
痛いけどオリンピック関係ないって。

りんかい線が羽田と繋がる？!
有明民の大勝利ですね。素直に羨ましい。
また値上がりですね。

>>16613 匿名さん
一年前のだけどこれですよね。
https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/17894
りんかい線の線路は通るけど、京葉線と接続というのがどうなるか。

これは大勝利。

りんかい線を中抜きされたら意味ないね…

そうなったら大敗北か…

>>16613 匿名さん
それは検討レベルであり、事業化するかはまったくの白紙状態ですが。　

>>16616 通りがかりさん
臨海地下鉄が通れば乗り換え駅として止まるのでは。

りんかい線が乗り換え駅になるから、すっ飛ばされることは無いですよ。

完全大勝利ですね。

>>16617 評判気になるさん
羽田アクセス線の臨海部ルートをまったくの白紙って、それはちょっと無理があるな。

>>16619 匿名さん
レバタラ

大勝利と連呼して自己催眠をかけないと、不安なんだろうな…

なんでも否定しないと、不安なんだろうな。

図星だったらしい…

まあ大勝利で良いのでは？便利になりましたし。値上がりもしたしね。

>>16626 匿名さん

大勝利した満足したなら、
煩いのでそろそろ引退してください。

どんどん良い街になって来ましたね。驚く進化。

臨海地下鉄の便乗値上げ始まるよ。

>>16629 匿名さん
豊住線の枝川の地価は上がっているのですか？

そもそも決らない路線で値上がり期待してもねぇ…

>>16614 匿名さん
羽田空港アクセス線臨海部ルートの計画では、国際展示場駅は通過するようですね。
臨海部ルートは、コロナの影響でリスキーなものになってしまいましたね。
そもそも京葉線ユーザーは、そのまま東京駅まで行って、東山手ルートで羽田に行けばいいので臨海部ルートがなくてもたいして困らない気がします。
https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/17894

そんなに値上がり好きなら株やった方が良くない？
毎日価格動いて楽しーぞ

>>16629 匿名さん

メトロや各社が値上げする報道出てますもんね～
臨海地下鉄も値上げですか？
そんな電車ありましたっけ？

臨海地下鉄って最近東京都から資料出てませんでしたっけ？

築地再開発にあわせて開業するらしいです。
スミフは値上げしてきますね。

りんかい線、羽田と繋がるんですね。
これは住民大勝利ですね。
おめでとうございます。

>>16632 匿名さん
京葉線ユーザーというより羽田から舞浜が一本で行けることが重要なんじゃない？

>>16637 匿名さん

有明から羽田まで電車で行けると便利になるな。
でも勝利っていう程ではないかな。。
今でもリムジンバスあるしなぁ。

>>16638 匿名さん
コロナで、臨海部ルートは消滅する気がします。

>>16637 匿名さん
国際展示場駅には停車しないみたいよ。

>>16640 匿名さん
別に消滅させる理由もないでしょ。
東山手ルートが開通すれば、西山手ルートも臨海部ルートもほぼ繋がってるから、りんかい線運賃どうするの問題が焦点でしょ。

停車しますよー。

これ、かなり住民大勝利ででは？

連呼以外の有明住民さんはどう思ってるんでしょうね？

有明の発展には良いと思いますよ。
羽田と繋がり、都心とも繋がる臨海地下鉄もありますしね。

>>16643 匿名さん

そもそも、羽田駅のキャパを考えると
そんなに臨海ルートに本数をふりわけられる訳も無く
臨海ルートは千葉方向直通の特急電車のみで
りんかい線内の通過料金だけを支払うとする案も有力だよ。
それなら、りんかい線運賃どうするかの問題もクリアだしね。

決まってもないことに、こうまですがりつかないといけないとは…

現実的にほぼ決定だと思うんですよね。東京都の資料にも踏み込んだ書き方してありましたし。
私は値上がり前に買うのが賢いと思いますよ。

現実的にほぼ決定だと思うのは有明購入者の一部という現実。

事業者のアテもないのにほぼ決定とは…

事業者決定する前に買わないと大儲け出来ないからね。
今なら一般人は気付いてないだろうし、チャンスではある。資料を見ると東京都の本気度が分かるよ。築地再開発計画の資料にもかなり踏み込んで臨海地下鉄に言及されていた。

東京都の本気度とかお笑いだな。
宝くじ買った方がいいレベル。

そりゃ一般人は気付かないだろう、有明民のただの妄想には。

という事にしたいのですね。　笑
既に東京都の築地再開発資料にも臨海地下鉄が言及されているのに悠長ですね。
気付いた人だけが大儲けできる相場だよ。

借金してマンション買っただけの素人が都市開発の事情通気取ってマジ受けるわw

築地再開発資料に書いてあるのは、将来の地下鉄に備えて一応スペースは空けておきましょう、というだけ。築地にタイミングを合わせて地下鉄ができるとか全く書いていない。ただの妄想。

>>16657 匿名さん
掲示板だから妄想はいいと思う、ただ根拠なく決めつけ不動産購入を迫るコメは駄目。

>>16643 匿名さん
羽田空港アクセス線臨海部ルートは構想段階で、まだ事業許可もおりていない。
しかもその構想段階でも停車するのは、新木場と東京テレポートとなっており、国際展示場駅は停車しません。

そうなると、臨海部ルートがもしできれば、現在のりんかい線の運行本数がの減便が考えられます。　同じ線路を利用するのですから。

>>16659 匿名さん
りんかい線はまだキャパシティに余裕があるから減便は要らないんじゃない？

>>16659 匿名さん

停車駅が東京テレポートなら、
臨海地下鉄の終点もテレポート駅が合理的だよな。

>>16659 匿名さん
違うよ。東京貨物ターミナルから新木場だよ。
東京テレポートに止まるなら国際展示場も止まるでしょ。りんかい線の駅なんだから。

>>16661 匿名さん
東京BRTも、東京テレポートが終点だよ。
これ、けっこう有明ガーデンには痛手だよ。
今まで勝どきや晴海からバスでガーデンに来ていた客が、BRTでお台場へ行っちゃおうとなるからね。
ガーデンも頑張らないと。

>>16663 匿名さん

有明ガーデンは地元密着施設でいいんじゃない？
ユニクロとかABCマートのような何処の施設にもあるような店舗は有明ガーデンに集結、
お台場やららぽーと豊洲は空いたテナントにもっと良いお店に入ってもらう。
その方が地域が活性化するような気がする。

お台場は眺望や公園が開放感あっていいよね
有明はそれがないんだよな…

>>16649 匿名さん

思う思うばっかりだな
不良資産仕込んで、よほど早く売り逃げたいんだろう。

臨海地下鉄出来たらいきなり値上がり来ますかね。

まだ言うか…

>>16668 匿名さん

値段が下がったところで少し持ち直すかもしれないね

>>16667 匿名さん
ほとんど売れてないんですか？

>>16663 匿名さん
商業施設運営をもっと頑張らないといけないというのは同意。虹学コラボとか変なイベントとかやってることが斜め下過ぎるんだよ。
まずはいいテナントを誘致して、テナントラインナップを改善するのが最優先だろ。そもそも住友不動産初の商業施設で知名度ゼロのハンデや立地のハンデがあるんだからさ。

>>16660 匿名さん
輸送力過剰になるんだよ。
ガラガラの電車を走らせるわけないだろ。
仕事で事業をやったことないの？
末端の使い走りの営業だとわからないかな？

上がると思いますよ。
割と貧弱な輸送が強化されるわけですから。
東京にとっても重要な路線になるわけですから。だからこそ東京都が力を入れてる訳です。

あー貧弱な輸送って言っちゃった

だからこそ値上がりするって事だと思います。

もし万事うまく行って臨海地下鉄が実現したとしても、開通するまでの２０年から３０年、貧弱な輸送に耐えないといけないってことだね．．

ましてや実現しなかったらその時は．．．

>>16677 匿名さん

その時は、
有明が人生の墓場となります

うわ……

需要がなくて、建設理由を必死に探さないといけないような路線。　
こんなもん、作る必要まったくない。　
ＢＲＴでも充分運べるんだからそれでよし。　

うまい棒も値上げしたしね。
有明のマンションも値上げするんじゃない？
他の町のマンションも上がると思うけど。

有明民は自分のマンションが値上がりすることを心待ちにして夜も眠れないようだな。

幼少の頃、
広大な空き地だった有明や台場が臨海副都心と呼ばれるようになり、
ビックサイトや有明コロシアム、フジテレビ、レインボーブリッジと大型の施設が建っていき、
ドラえもんや鉄腕アトムに出てくるような未来都市になるんだと思ってワクワクしたことを覚えてる。
自分の街より更地の臨海部が未来都市みたいになるなんて、子供心にちょっぴり悔しかったけど、
どんな街になるのかとすごく期待していたよ。

ただ、臨海副都心の成長はいまいちだった。。
お台場は観光地となり、
それはそれで楽しかったから良かったけど。
残念なのは有明。
有明南もまあ残念な開発だったが、
有明北は住宅地と倉庫、
オリンピックの競技施設の街になってしまった。
こんな未来になるとは思わなかった。
有明北は絶望的なので、
せめて有明南や青海、台場は頑張って欲しい。
そのためには将来的に臨海地下鉄は必要だと思ってる。
その頃にはけっこうなオッサンになってるので、
次世代な若者達にとって素晴らしい街になっていて欲しい。

やっぱり官が主導の街作りはだめだね
有明なんて街の導線や箱ももの配置がめちゃくちゃだもの

>>16684 匿名さん

臨海エリアは、
なんと言っても湾岸線で南北分断されているのが厳しいところ。
いっそのこと、北は住宅街とオリンピックレガシーとやら、
南はビジネス街やレジャーで完全に分けちゃえばいいのにね。
臨海地下鉄はビジネス街が近い方がいいので、
国際展示場駅や東京テレポートに接続すればいいと思う。
スポーツしたい人はちょっとぐらい遠くても歩くでしょ。
ゆりかもめもあるし問題無いかと。

亀戸クロックがオープンしたらここはますます厳しくなるね

>>16686 匿名さん
ですね。
私も湾岸民ですが、亀クロはめっちゃ楽しみにしてます。

>>16686 匿名さん

同じ江東区とはいえ、
南北で離れてて生活圏も異なるので、
あまり影響受けないと思うけどなぁ。

有明ガーデンもそれなりに広域から集客してるはずなので、影響はやっぱりあるでしょう。

>>16689 匿名さん

ヴィーナスフォートが閉店したから、
その分でカバー。

>>16690 匿名さん

ヴィーナスフォートはデートで行くけど有明ガーデンは行かないでしょ

>>16691 通りがかりさん

子供がいる家族なんかは、
ヴィーナスフォートからガーデンへ一定数は流れると思うけどな。

夜になったら行くよー！

>>16691 通りがかりさん
有明ガーデン若いカップル多いぞ。

安上がりなデートやなー

金かけるだけがデートじゃないよ。

有明はいつも大風呂敷を広げた計画がドーンとでで、それっきりポシャるの繰り返し。
だから役所のフワフワしたいい加減な開発計画は全く信用できんね。　

>>16697 匿名さん
レインボータウンのほかに大風呂敷ってなんだっけ？

>>16697 匿名さん
有明ガーデンとかも、開発計画からほぼそのまま完成したような。