有明ガーデン

読むとワクワクすっぞ。
臨海地下鉄にも触れてる。

令和4年3月
（2022）
「築地地区まちづくり事業」事業実施方針の策定
　※　後日、英語版を掲載する予定です。
　築地地区のまちづくりについて、事業者募集に向けた具体的な条件等を示す事業実施方針を策定しました。募集要項等の公表は、令和４年秋頃を予定しています。

応募者は、都心部・臨海地域地下鉄も考慮して、建物等を計画（将来接続の想定
等）するものとする。

>>16351 匿名さん
> 応募者は、都心部・臨海地域地下鉄も考慮して、建物等を計画（将来接続の想定
等）するものとする

それってつまり、ビルの設計に当たっては、臨海地下鉄が将来接続されるかも知れないから、それを考慮に入れろということ。

この計画自体は、臨海地下鉄を推進するものでも何でもないよね。他所でそういう検討をしてるから、いちおう考慮しておきましょうというだけのことでしょう。。

これで新しいたこ焼き屋も決定ですね！
湾岸で送る優雅なたこ焼きライフ楽しみ～

臨海地下鉄を否定する訳ではないが、
この程度の内容でキャッキャと騒いでるなんて。。
連呼くんは本当は頭悪いのでは？
薄々思ってたけど、ガッカリだぜ。。

まあ、外堀程度だけど進展あって良かったな。

>>16256 匿名さん
ヴィーナスフォートが閉店ですか…。
時代の流れだね…

臨海地下鉄動き出しましたね。
素晴らしい。

>>16356 匿名さん

小さな一歩ですね！
豊住線と品川地下鉄が完成するころに正式に決まって、
そこから工事で約10年ってとこか。
あと何歩必要なんだ？

今週のららぽーと、半端なく混んでるんだけど。。
有明ガーデンどうすか？
空いてるなら昼飯食いに行きたい。

臨海地下鉄本気みたいですね。
連呼君が言ってたように築地再開発に絡めてきましたか。
ネガが言うより実現が早そうで何よりです。

>>16357 匿名さん
2040年までの実現を目指す取組とされてるので、5年以内に正式決定って感じすかね。

>>16355 匿名さん
ヴィーナスフォートは元々借地権10年とかだったからこれでも倍以上生きながらえたんだが、
やっぱ無くなるのは凄い悲しいね

>>16357 匿名さん
豊住線より先できちゃうんじゃない？
だって今更あそこ引き伸ばしてどうすんのよ開拓の余地なら臨海部の方がダンチだろ

>>16362 匿名さん
軌道に乗ったらありえるね。2030年開業目指せるかも。
深川のよくわからない地域を結ぶ路線とは違って、インバウンド復活したら大活躍できるポテンシャルあるから、もはや国策に近い事業

うおー。とうとう臨海地下鉄も決まりかー。

>>16363 匿名さん

有明も一応深川エリアですよ

>>16364 匿名さん

今日は4月1日って事？

いえ、3月に資料出てますよー。
思ったより東京都が本気でびっくりしました。
資料で臨海地下鉄とか新駅なんて単語が出てくるのは凄いなと。

>>16352 匿名さん

あの長ったらしいpdf読んでると、随所に地下鉄含めた交通網の記載があるので、
現段階での東京都は本腰入れる気であって、五分五分での想定ではないでしょう。
『今後日本に何かがあって、もしかしたら計画が中止になるかもしれないけど、
今のところは臨海地下鉄を前提の構想だから、そのつもりで申込みしてね』
と、言った内容です。
少なくとも、一歩前進したので、住人からしたらプラス案件ですよ。
一緒にワクワクを楽しみましょう。

>>16367 匿名さん

そんなにすごいかな？
むしろこれを入れとかないと中央区から大クレームになるでしょ。

>>16368 匿名さん

結局、都は築地再開発も民間の事業者を募集する訳でしょ。
臨海地下鉄も東京都自身は全然やる気無いから
誰か事業者が手を挙げない限り何年経っても構想。
でも、それだからこそ中止なんて事も無いけどね。

>>16370 マンション検討中さん

もはや用地買収なしで、都心であんなまとまった土地を確保するのは難しいので、
自分がディベロッパーだったら、手を挙げますけどね。
都営も日比谷線も近いし接続は十分可能。
都は土地を貸すだけでお金を出さなくても、
立地としては申し分ないので、事業者のうま味はあるでしょう。
どうなるか楽しみです。

有明民は自分のマンション価格を上げるために毎日値上がり連呼。
みっともない奴らだ。

借金してようやくマンション買えた小金持風情が行政気取りでピーチクパーチク叫んでおめでたいな、全く

江東区のホームページ
https://www.city.koto.lg.jp/390111/machizukuri/toshi/chiku/kekaku/7734...
江東区議会
https://www.city.koto.lg.jp/kugikai/index.html

ダイエー豊洲店行ってきたよ。開店前に150ー200人くらい行列が出来てて平日オープンにしては成功、店内はほぼ食料品で中は思ったより広かった。あと中国系の人達がウィスキー関係を買いだめしていたね。今後だけどそれなりの店だから豊洲からここのイオンに行く人は減りそうだね。

>>16376 匿名さん
なんでスーパー初日にあんなに並んでんだ？
って思ったら中国人転売ヤー？

地下鉄ほぼ決定ですね。

> 地下鉄ほぼ決定

・・というためには、国交省の審議会の答申があって、さらに事業者がやる意思を表明している必要がある。

　で、それらはあるんだっけ？

少なくとも東京都はヤル気あるのは分かったけど、事業者決定してないだろ。

具体的な新駅にも言及してたな。

築地再開発に合わせて開通か？
確かにそろそろ発表ないと間に合わないくらいだな。

>>16381 匿名さん
後で新駅ができても困らないようにスペース空けとけよ、という言及ね…

実質的に決定ではあるだろうけど、ここではしゃぐのは違えと思うな。

「臨海地下鉄をもうちょっと真剣に検討しよう」ってことが決まったってイメージなんだけどな。
そもそも、ルートや事業会社は決まってないでしょ？
まあ、築地再開発に名前が載ったという意味では大きな一歩だね。

>>16372 匿名さん

青森りんごのお店、良さそうですね～

へ？
これだけ臨海地下鉄について書かれてるしもう決定なんじゃないかな。

これだけ真剣に検討されてるとは私も思ってなかった。

ゆりかもめの豊洲駅のように、
延伸の考慮はしたけど結論は。。。
ってこともあるからね。
まあ、確かに動いてるってことは動いてるんでしょう。
でもまだまだ先の話ですね。

本当に湾岸地下鉄が実現間近としてこんなに情報小出しにする意味ある？？
もっと大々的にアピールするだろ、常識的に考えて…

いや、ほんとに臨海地下鉄の話題出てきましたね。
新駅についても言及されているし、築地再開発と同時という事はかなり早いですよ。
水面下ではずいぶん話が進んでると推察されます。

それより有明親水公園がいい感じに開発されて子育て世代としてはマジ嬉しいわ。

くだらねー議論なんかするなよ。
江東区民と有明住民はそもそも意識が異なってんだから、
議論なんかしたって意味ねーよ。
俺達のような区民は、
豊住線による長期的な区内の活性化を是とするけど、
有明住民のような外様はタンポポの綿毛のように風に吹かれて飛んでいくことが是なんだから、
そもそもの意識が違うんだよ。
豊住線が出来るんだから、
臨海地下鉄だっていつかできたら良しとしてやれよ。
どうせ暫く先の話なんだから、
次の世代、自分達の子供世代のためにちょびっと金落としてやってると思えば、
損した気分にはならないだろ？

>>16395 匿名さん

まあ、江東区には
俺達のような区民とかいう自意識過剰満載の住民がいる事は確かだな。
ただ、そんな事はおかまいなしで湾岸エリアは形成されていく。
江東区の中心は豊洲へ。有明はその補完エリア。
豊住線はそれをさらに決定づける。
旧住民の抵抗もむなしく新住民の区となっていくのは時代の流れだな。

臨海地下鉄開通でずいぶん値上がりしそうだよね。

>>16398 匿名さん
何もないところに地下鉄が通れば上がるでしょう。

>>16398 匿名さん
既に織り込んで値上がりしてた、が正しい。