有明ガーデン

>>13891 名無しさん
スタバ

>>13901 匿名さん
豊洲にスタバだらけだから、猿田彦珈琲とかAllpress Espressoとかのほうがいいな。

ブリ４の謎のブルーボトル推しの人が来そう

>>13905 匿名さん
バーキンはけっこうトラック運転手たちが大量に爆買いしてくれるから、なんとかなってるよ。

>>13891 名無しさん
こんな僻地にオフィス移転するなんて言われたら、とても寂しい気分になるよ。
都落ち感がハンパない、

>>13907 匿名さん

そうなんですよね。
有明も悪いところじゃないけど、イメージがね。
うちのグループにある予約センターに移転の話が出て、
有明とか錦糸町が候補に上がったんだけど、
オペレータにアンケート取ったら辞めるって人が多くて、
結局元々いる品川に残ることになったんですよね。
やっぱりオペレータって女性だから、
イメージ重視なんですよね。
でもガーデンできてイメージ良くなったと思います。

>>13907 匿名さん
コナミとテレ朝社員に失礼じゃないか？

>>13909 匿名さん
有明に異動する社員が相当文句言ってると思う。

>>13908 匿名さん

品川から、有明や錦糸町に移転なんてひどい。
非正規や派遣社員は交通費が全額支給されないケースも多いから大変。

りんかい線やゆりかもめ沿線にオフィスを構える時は、特別交通費支給や地方手当を出すことも、真剣に考えないといけない。

くだらない話はやめようぜ。
大人だろ。

くだらない投稿に限って、参考になる！押されるのが早いんだよ。

>>13912 匿名さん
くだらない？事実だろ。
有明にオフィスエリアを作れ、なんてバカなこと書くから現実を書いてやったまで。

>>13914 匿名さん

オフィス街できても不自然ではないと思います。
とりあえず言葉遣いが汚いですよ。

うーん

さすがにオフィス街にするには交通の便が悪すぎると思うけど

自分が子供の頃、
臨海副都心の構想聞いて有明に嫉妬するとともに、
凄い街になるんだと思ってワクワクしたもんだけどな。
あの時の計画を知ってる身としては、
今の姿はちょっと残念。。

>>13915 匿名さん
オフィスが豊洲に移っただけでも、通勤不便で嘆いてる社員多いのに、有明なんてどうしたらいいのか。
せめて給料上げてもらわないと、やってられないよ。

>>13918 匿名さん
正直、昭和40年代のインフラで出来たオフィス街で働くなんて大地震が起きたら命に関わるぞ！

>>13918 匿名さん
ビッグサイト周辺に既にオフィスたくさん入ってるんだから、そう言うこと言わないの

閉じたコミュニティにいると、世間一般の有明の評価を忘れてしまうらしい

テレビ朝日は多目的ホールとイベントスペース、コナミも研究開発とスタジオがメインであって通常オフィスとして進出してくるわけじゃないよ
オフィス拠点を有明に移転なんてやろうとしたら社内は批判の大合唱になるって…

>>13921 匿名さん

大企業のサラリーマンなら拠点移動程度でギャーギャー騒がないよ

だから既に有明にオフィスエリアあるだろって..

騒ぐだろ
会社の命令一つで海外赴任にも行かされたのは、昭和のリゲイン流ビジネスマン

>>13924 匿名さん

都内の拠点移動と海外赴任いっしょにすんなよw
エア社会人乙

>>13919 匿名さん

大丈夫。JR山手線沿線のビル、どんどん建て替えてるから。
有明で働いてて地震起きたら、海っぺりだしおうちに帰れないじゃん、帰宅難民だよね。

有明には70社位の物流企業があるけど、佐川j急便があまりの不便さに有明を脱出したね。人材確保に苦労するためらしい。
今では東西線沿線駅から徒歩4分、社員喜んでるよね。しかも普通の人の通勤と反対方向だし。

>>13925 匿名さん
いや有明は都内と見なされてないからｗ

>>13927 匿名さん
小笠原以下ってこと？

>>13926 匿名さん
有明が物流企業にとって不便て新しいな。

>>13927 匿名さん

有明を否定するのが目的ならここ来なくていいよ

>>13914 匿名さん
くだらないね。汚い言葉で何かしらを蔑む投稿なんてくだらなすぎるでしょ。

山手線乗ったけど、人でぱんぱん。
このタイミングで災害起きたらまじでおしまい。

金メダルマークがつくようになったんだね。
評価って「参考になる」の数かな。
過去のにもついて、なかなか興味深いっすな。

>>13926 匿名さん
ソース公開してください
知り合いに聞いたとか無しで

>>13933 匿名さん
レベルの高いコメントすれば金メダルもらえるよ。

>>13927 匿名さん
中学生は書き込んじゃダメよ、お勉強頑張ろうね。

>>13935 匿名さん
さすがレベル高いですね。

>>13934 匿名さん
佐川急便が有明を離れたのは、結構衝撃でしたよね。
有明などの僻地では人手を確保できない。切実な問題だったと考えます。

（抽出）
東京メトロ東西線「南砂町駅」より徒歩4分で通勤アクセス、労働力確保においても良好な環境です。

折からのドライバー不足、将来的な少子高齢化は、物流事業者にとって大きな課題となっています

https://www2.sagawa-exp.co.jp/newsrelease/detail/2017/1027_1275.html

>>13941 匿名さん

人材不足で有明離れるって書いてないじゃなん。
都合のいいとこだけ切り抜きした印象操作は悪質ですよ

>>13942 匿名さん
印象操作している面はあるかもね。
加えて、有明ガーデンに関係のない話題だから削除依頼を出しておくよ。

物流ができても叩かれて、物流が移転しても叩かれるのか。

この１０年、有明に純全たるオフィスって建築されたんだっけ？
住友もガーデン内のオフィス棟建設を早々に断念しているが。

>>13946 匿名さん
あそこは綺麗よね。吉野家あるし

普通に考えて、都心のオフィスを有明に移転させるなんてなったら、社員からふざけんな、となるのが当然ですが。
有明民の感覚がおかしいんですよ。

>>13948 匿名さん

自分で参考になる押さなくてもわかったからw

>>13948 匿名さん

確かになる。
知り合いの会社が東銀座から有明へ移転した時、
凄い遠くなって通勤時間が＋30分で大変とぼやいてた。

>>13948 匿名さん
有明民は有明が唯一無二の地上の楽園だと思ってむすからねえ。
一般人とは感覚が違いますよ。仕方ない。

>>13950 匿名さん
住んでる地域によりますよね。新浦安に住んでる友人は、豊洲のオフィスに移転して近くなったと喜んでましたよ。

新浦安から豊洲なら確かにそうだが、そんなのはレアケース。
有明に移転で喜ぶのは有明や豊洲住民くらいで、そんなのはほとんどいない。
大多数の社員には論外でしょ。

>>13953 匿名さん
まぁ確率的にいったらそうだよね

>>13953 匿名さん
ユニクロが有明に移転した記事あるから、これ読んで勉強してみたら？もちろん経営者目線と労働者目線では違うと思うけどね。ロジの勉強になると思うよ

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00228/011300003/

>>13955 匿名さん

自分の思い込みだけで批判してるからこれ読んで勉強しといで

有明はやはり都心に最も近い物流に適した街なんだと思った。
ここでユーザのニーズをタイムリーに把握、意思決定し、素早く開発、製造、出荷する。
都心では出来ないことだよね。
そういうビジネスが合った企業が有明に進出すればいいんじゃないかな？

>>13957 匿名さん
確かに。
この記事には有明に移転して従業員のモチベーションが上がったとかの記載はまったくない。
確かに高速に近く、道も広い有明に倉庫を作れば、物流効率化は上がるし、私もそれは賛成。
有明は物流倉庫の適地だ。
しかし、オフィスを作るのはマイナスにしかならないと思われる。
メリットは賃料の低減だが、それで持ってこられるのは都心の便利な立地でなくても問題のない、付加価値の低いセクションだ。

シリコンバレーとかもサンフランシスコの外れだし、海外だと大企業ほど都心から程よく離れた所にオフィスを構えてる感じですよ。

>>13960 匿名さん
アメリカと日本は民族性も行動様式もまったく違うんだが。　

>>13958 匿名さん
その通りだと思う。テレ朝やコナミの進出も、ユニクロの移転成功が理由の一つになってるかもしれないね。六本木にオフィスのある会社は有明に移転する傾向があるのかしらね。

>>13960 匿名さん
外資系企業の日本法人あたりなんかも、有明に移転しはあるかもしれないね。空港近いメリットもあるし、土地が広く使える有明に魅力を感じる外国人もいると思う。

>>13963 匿名さん
六本木にスタジオとか作ると高くて仕方ないじゃん。どうせ実際に働くのは出入り業者なんだからさ。
一等地は自分たちのオフィスだけで十分

ユニクロ、バイト君達が豊洲からバスで通ってるけど大変そう。

やっぱりユニクロって凄いんだな。
本社や企画部門は都心、
工場や物流は郊外ってイメージだったけど、
その良いとこ取りが有明で、
何処の企業よりも早く目をつけて実行したんだな。
いくら臨海エリアが広いとはいえ、
土地も限りがあるしね。
先に動いたもん勝ちかもね。
大和ハウス儲かっちゃうね。

>>13967 匿名さん
ユニクロはすごいよ。
憧れの本社勤務＝倉庫勤務は新しい生活様式だね。
他の会社も追従してくるんだろうね。

>>13968 匿名さん
アマゾンみたいに倉庫の中はロボットだらけじゃないの？

>>13968 匿名さん
ユニクロのコーポレートはミッドタウンでしょ。
有明は事業部門。

>>13970 匿名さん
残念ながら違うよ。経営とか財務部門は有明勤務だね。
OB訪問でもして聞いてごらんよ。

Yahoo! MAPの混雑レーダーをよく見るけれど、ユニクロの有明オフィスは平日昼間も白いよ。人がいない。
倉庫も無人化なら、オフィスも無人化を目指しているのでしょうか。

>>13972 匿名さん
スマホが持ち込めないのかも。

>>13973 匿名さん
そんなわけないだろ。　

たくさんいるかどうかは知らないけど、
富士見橋から見ると人がいるのは分かるけどね。
ビジネスの拠点としては大成功なんでしょう。
昔も今も有明や東雲、辰巳の湾岸道路沿いは物流拠点に最適なんですね。
我々消費者にとっては有り難いことです。

木曜午後の混雑レーダー。ビッグサイトは見本市で大盛況。
有明ガーデンは、劇団四季午後の部公演。
一方ユニクロ有明は、少数精鋭化化オフィス？？無人化目指してる？人がいない。
まあ有明に通勤しなくていいのは、社員は助かるね。

有明ガーデン、ビッグサイトの客が流れてきてないのは残念。

また閉店情報出てるね
毎月どこかしらの撤退が続く惨状、、

>>13979 匿名さん
アパレルか。まーいいんじゃない。

もともと、なくなって困るアパレルは入ってませんからね．．

アパレルは厳しいねぇ。3階フロアの使い方について、ここの有識者で意見を出し合うか。

>>13982 匿名さん
ボーリング場！

>>13982 匿名さん
今回閉店の店は2階だけどね。

今日ガーデン大賑わいだな
駐車場は全て満車、臨時駐車場も入場待ちでシティタワーズ側道路に車の行列が出来てた
首都高上の橋もガーデンに向かう人でごった返してる

駐車場ではなくテナントの多くがガラガラなのが問題なのよ

ガーデンには人が来ていて、ガラガラなテナントがあるならそれは撤退していいと思う。

閉店間際なのに結構人いるな
あ、イオンがやってるか

もしやと思ったらQさんか…
緊急事態宣言中でも開いてた数少ない店舗だったのに…

>>13990 匿名さん

じゃあ物販ほぼ全部ですね

ガーデンは飲食増やしたほうが儲かると思う。

>>13993 匿名さん
全部ってことはないが、需要がない店が撤退するのは当然でしょう。
大事なのは何に変わるのか。

ガーデン自体さほど需要がないのが致命的ですな

>>13988 匿名さん
駐車場、もしコンサート客が車で来ているとしたら問題だと思う。
ガーデンは、他の商業施設に比べ、空いているのが魅力だったのに。

新陳代謝でテナントが良くなるのは歓迎すべき事かと。

東京の山の手と城東の下町には昔から格差がありました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbff91649b36d224ebe167227aef622fd86e...