ライフレビュー川崎久地グランヒルってどうですか？

クジラとかクジライフとか頭がお花畑の様なマンションだな。

クジラの絵がリアルな感じ。
もうちょっとデフォルメした感じが良かったような？
ここの売りは向ヶ丘遊園地跡に出来るという商業施設ですかね。
久地を全面に推しているわりに駅から少し遠いのはネックです。
再開発っていつ頃終わるのか気になります。
小学校が近く、大きな公園がいくつかあるところは子育て向きだと思いました。

ヒルとつくから坂のうえなのかしら？
スーパーやコンビニもなく駅からのルートは道幅も狭、昼間も人少ないけど夜間はより少なく不安。東名近いけど音とかはどうなのかな？デメリットは多いけど値段次第かな。
でも、それ以前に南海辰村って施工業者
ここって大津でトンデモ欠陥住宅作ったデベじゃない？
TVでよく報道されていたけど裁判係争中？？

北側の斜面が昨月、土砂災害特別警戒区域(レッドゾーン)に指定されているのですが大丈夫なのでしょうか？

モデルルームで聞いてきました。
営業の方は1月24日に区域指定されたとしか言ってませんでしたが、基礎調査結果の公表時期は2019年の2月なので、前から知っていたんでしょうね。
すでに工事を始めちゃったからどうしようもなかったんじゃないですか？

特別警戒を解除するための工事をしてるといってたよ。1・2年後は普通の警戒区域になるって。そもそもレッドゾーンに建つマンションってだけで少し怖いけど。

斜面の傾斜的に北側のレッドゾーンは坂の下側だし、直接的にレッドゾーンにかかっている場所はなさそうですが。
ただ、急傾斜地崩壊危険箇所には指定されているみたいですね。戸建てよりも基礎はしっかりしてそうだから問題ないのかしら。

駅距離、急な勾配、レッドゾーンと気になる所が多いですね。
その割に値段もそこまで安くない。
完成が近づけば、値引きもあるかも。

レッドゾーンなのかグレーの部分があったとしたら災害があったときにどうなってしまうのか不安に思っている方も多いのでは
購入後は管理会社の管轄になることについて、
土砂崩れでマンションの管理管轄内に被害者がいた場合の損害賠償はマンション側になってしまうのでリスクがあるということは
否めないでしょう。

特別警戒区域の程度がはっきり掲示してもらい、対策をどうしているのかリスクはどの程度なのか掲示してもらうことが大事かな

結局対策ですよね。
マンションそのものは、基礎がしっかりしているので大丈夫だとは思うのだけど。
あとは住んでいる人々が、末永く、大丈夫なのかというのを気にかけていって
対策が必要なときには動けるかどうか。
そういうのって個々のマンションに限らないです。
植樹がたくさんあるマンションだと、
歩道に倒れ掛かっていないかとかも見ていかねばならないし。

そんな対策なんて想定でき得る範囲のものでくらいで
大体が想定外で問題は起こるもの
ならそんなリスクを負う必要のないところに住めばいいだけ。

個人的には一番のリスクは施工会社だと感じる。
大津のマンションの問題はどうなったかな？

ユニークな取り組みがいくつか見られて興味深いです。
シェアサイクルはいいなと思うけれど、坂道大丈夫でしょうか？電動自転車だったら平気かな？
アイカサはどうでしょう。一日70円。無料ではないのですね。使用済み不要になった傘を利用して無料貸し出しってわけにはいかないのかな。
近所の畑のシェアも面白いです。いくらくらいで借りられるのでしょう。

プラン数がかなり多いので、それぞれの生活スタイルで選べそう。
駅から距離はあるので交通アクセスを優先に考える方向けではないかもしれませんが
周辺環境を見ると子育てもしやすそうかなと思うのでファミリーの新マイホームとしてはよさそう。

>>12 匿名さん

仕様等みたら結構良さげだったですが、施行会社のやらかしをこの前YouTubeでみたばかりだったので、かなり不安が増しました。。
あの事件のあとあの物件はどうなったんだろう･･･

シェアサイクルって大体電動自転車じゃないですか？電動自転車なら坂道はスイスイ移動できますから坂道があっても問題ないですよ。

無人コンシェルジュサービスやシェアサイクルも宅配ボックスの所で空きを確認できたりと
対人サービスではない所がスマートで楽ですし、管理費の面から見ても人件費を節約できるという点でスマートなサービスだと思います。
コンシェルジュはコンピュータ管理で良いと思います。たまにしか利用しませんし。

この場所なら自転車は必需品ですね。シェアする意味あるのですか？
駅からの道路は狭く交通量も多い。歩道は片側のみでそれも狭く通行はし難いです。
雨の日なんかここから徒歩で駅までなんて考えたら気持ちが萎えます。
まああじさい号があるからそれを使うのも手ですが本数が少なく不便ですね。自転車も駅回りの駐輪はすごいので場所取りできるか確認が必要ですよ。
この近辺は何もないですが自然は多いです。東高根公園の中にいるとここが川崎か？と思うほどです。あじさい寺も近くもう少ししたらアジサイの見ごろですね。
不便な場所と許容できるならいいと思います。

「クジライフ」がコンセプトのようで、最初、くじら？と思ったのですが、久地＝くじ＋ライフでクジライフなんですね。
くじらのイラストが描いてあったりして、理解するのに時間がかかりました。
二子玉川と登戸、向ヶ丘遊園の3つの輪の中心が「久地」だそうです。

駅からも離れていますし、自転車が必要そうですよね。緑が多くてよさそうな土地。
総戸数108戸に対して216台で足りますか？1家に2台から3台の計算です。置けない自転車は玄関中？ちょっと心配になります。

施工会社についての情報お持ちの方いらっしゃいませんか？

施工会社の名前で検索するといくつかニュースサイトが出てきます。
こういった結果のすぐ後に建てるマンションなら今まで以上にきっちりやってくれることを期待します。

こういった場所だと自転車がフル活用しそうですが、自転車を使うのも色々大変そうですね…。
マンション内はもとより、出先でも駐輪場を探す手間があるのですね。駅近辺の駐輪場は有料なんでしょうか。