ブランズ代々木参宮橋【東急・三菱・サンウッド・三信】

>>19 マンション検討中さん
小田急線各停駅、首都高沿い、などマイナスポイントはありますが、渋谷区、代々木公園・明治神宮至近、山手線徒歩圏ということ推しでここ最近の市況だと坪500は十分考えられると思います。
過去の相場から考えると高いですが、そもそも高いのが今の市況になってしまってますからね。

最近このあたりで分譲されたのがサンウッドとグランツとオープンくらいでしょうか
更に前になるとレフィールとパークハウスとブランズ等など
サンウッドなどで@400前半から後半くらいだったうろ覚え感がありますが
ここはそれよりは高くなるんじゃないですかね

プランをみる限りもっと高値で売る気マンマン。平均550万くらいはするだろう。
線路や首都高の鉄粉粉塵騒音で窓を開けられない生活になるのだろうから、二重サッシと全熱交換機械給排気はマスト。

各駅つっても新宿から２駅で明治神宮、代々木公園が至近、明治神宮を抜ければ原宿、表参道に行ける参宮橋ですから、もっと下った各駅停車と同じで考えちゃダメだと思いますよ。

ここは以前、怖い犬がいるお屋敷があったところですね。
凄い敷地ですよね。

北側上層階は永久眺望ですから線路横とは言えかなりのお値段がしそうですね。
ただここは線路横とは言え電車は谷を走る感じですから圧迫感も無いですし良いんじゃ無いでしょうか。

パンダ部屋は高速道路側の低層階が400切れば予算少なめの人が狙える感じ？

電車に関してはスピードが出ない区間というのが救い。あとはその手の対処、鉄道工事に定評のある第一建設をゼネコンに指定してるのも理由あるんじゃないでしょうか

以前、パークハウス渋谷南平台に行った時に営業マンから聞いたのは、坪単価650万くらいって言ってましたよ。

しかし、この囲まれ地は半端ないですね。。。

ここ30メートル高さ制限の場所ですよね？
それで7階建て（半地下だとしても7.5）
階高だけでも相当確保できるんじゃないですかね
同じ通りに面してるアイディーコートは９階建てですから
そういった点考慮しても仕様は高めなのかなと感じます

>>26 マンション検討中さん

ここが坪650万って事を言ってますか？
そうすると参宮橋史上最高坪単価になりますね。
代々木5丁目大使館通りと同等かそれ以上？
流石にそれはやり過ぎかと…

>>28 匿名さん
その単価設定はアホやろ。高速、線路に挟まれたこの窮屈な立地で、その単価設定はKY。その単価設定なら白金ザスカイ買います。

物件内に神社のお社があるとても縁起の良いパワースポットなのでオススメです
明治神宮を毎日拝める上層は永久眺望と日当たりも含めて相当高くなるんじゃないですかね
天井は4Mくらいでしょうかね

>27

高さ制限は30mだけど、絶対高さ規制ではなく第３種高度地域だから斜線制限があって７階建てじゃないかな。階高に余裕持たせたとしても３階分を余らせるなんてありえない。

ちなみに半地下でも地盤面より下は地下室だよ。

ここって平坦地だから斜面地地下室マンションはないから、空堀地下室マンションかな。地所が世田谷区で乱発して条例で規制されちゃってる。同じことになったら既存不適格になっちゃう。

今は大体どこのデベロッパーも半地下やってますよね

ここくらいグレード高そうなら地下は駐車場、駐輪場の可能性も高いですね

地下駐車場って車路(スロープ）に距離が必要。この規模だときついんじゃない。

よくある入口部分を一段下げて地下扱いとかじゃかいかな
そうすれば階高に余裕生まれますよね
ちなみに近隣のブランズでも天井は2700あるそうです
分譲だとしてもかなり余裕ある感じですよね

間取りにも概要にもルーバルと書いてないので斜線規制はないとみた

南北に建物を建てる場合に斜線規制で段々マンションになる。ここは敷地の形状からするとそれはないと思うけど。

どの方角も結構間隔あり開けてますからね
それにしてもこの場所で7階建とは豪華な造りですね

北参道OKの基本動線は
１F入口→2F→B1F→1Fレジ
となってて超ストレス。できれば行きたくない。
仕方なくいくとこ。