ブランズ代々木参宮橋【東急・三菱・サンウッド・三信】

高級な物件にありがちな地下駐輪場のようですよ。
元々全ての自転車は地下行きです。外観の見栄えが良くなったりと保管状態などの
メリットあると思いますが、出す手間は一手間増えます

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

エレベーターで地下駐輪場まで運ぶことになるんですね。
どの位の大きさなのか気になります。
電動子乗せ自転車だと結構嵩張ったりしますんで。
駐輪場自体もラック式なのかスペースで別れている方式なのか興味あるところ…。
そういった部分も写真（イメージCG）とかあると良かったと思います。

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近所に住んでいて、知人の購入のためにお話を伺いました。
デザイン抜群
電車や首都高はマイナス要因ですが、グレードは高いマンションですね。　　
価格は高いですが、納得する部屋があれば良いと思おます。　　
ひとつ気になだだのは、まどりによつわては下り天井です。　　
購入者は良く検討の程を。

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下がり天井になっているプランってどこだろう。
実際に行ってみてみないと、間取り図だけだとわからない場合多いですよね。
細かいプランブックを貰えれば、
点線などで下り天井部分が書かれていることもあるので
とりあえず、落ち着いてからプランブックをもらいがてらギャラリーの方に行く必要があります。

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>>205 匿名さん
下がり天井はどのプランにもあります。柱と柱を結ぶラインにはほぼ間違いなく下がり天井があります。

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>高級な物件にありがちな地下駐輪場のようですよ。
>元々全ての自転車は地下行きです。外観の見栄えが良くなったりと保管状態などの
>メリットあると思いますが、出す手間は一手間増えます

地下にあるんですか。
だから外観デザインがすっきりしているのかって感じです。
自分的にはそんなに手間だとは感じません。
自宅内の間取りや設備も大切ですが、マンションの外観デザインは大切だと思うので
いろいろ考えられていて良いなと思いました。

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目の前が首都高速道路というのは、どんなに高級な仕様でも大きなマイナスポイントと感じています。交通量も空いている時間も多少ありますが、基本的に朝から晩まで多いですし。

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そのような土地だから、このご時世に見た目高級仕様にせざるを得なかっただけです。
マンションは立地ですから、仕様なんて数年も経てばすべてが時代遅れとなり、1円の価値も持ちません。

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明治神宮の借景となるとなかなかに唯一無二ですね
高速やらと相殺でしょうかね
仕様は高いですし、エリアとしては魅力的

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>>209 マンション検討中さん

若葉だし、荒らし？

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この物件に関わらずですが、
アンチコメントばかり投稿する輩が多いですね。
物件の検討者はわざわざ大袈裟なアンチコメント書かないでしょうから、競合物件や競合他社の関係者か買えなかった方の妬みでしょう。
くだらない、低俗な行動をしてることに気付いて欲しいですね。

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マンションに直接関係ない話で恐縮ですが、投稿文に若葉マークがつくのは何故ですか？
名前を入力する際に選べるのかと思えば違うようですし、法則性が判りません。
何らかの条件を満たす場合に自動的につくマークですか？

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>>214 匿名さん

スマホからの投稿は若葉になります。

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>>214 匿名さん

もしくはiPhoneからかSafariからか。

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>214

クッキーでチェックしてるみたいで投稿数がある程度になるまで若葉マークがつく仕組みみたい。若葉が荒らしといわれるのは、アク禁をくらって環境を変えて投稿を繰り返してるから。

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>>215 名無しさん

携帯から投稿してますが、マークついていませんけど。
適当な回答はやめましょう。

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まだ先のことだけど、不具合対応に対するアドバイスとしては、各戸での内覧会やアフターサービスの点検の指摘事項を管理組合でまとめてマンション内で周知するのが一つの手。

同じような不具合がある可能性があるけど内覧会や点検時には気が付かずに、期間を過ぎて気が付いても後の祭りだからね。

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これまた先のことだけど内覧会は自分の部屋だけに目が行きがちだけど共有部分も指摘は可能。

少なくとも自分の部屋の周辺くらいはチェックしないとね。下手すると誰もチェックしてなかったなんてこともあり得る。

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内覧会の指摘事項に対する確認会ってのがあるんだけど、この時は指摘した箇所が補修されているかだけでなくもう一度一通り確認したほうがいい。

補修のために職人さんが入って新たな傷をつけられてるってこともある。

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この音量で首都高側の寝室は大丈夫なのか。線路側は二重サッシだから大丈夫。ただどちらも窓は開けちゃだめ。

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代々木倶楽部側以外は将来的にも眺め採光変わらなさそうなのは良いですね

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>>239 匿名さん
窓開けれないのはつらい

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>>219
こっちは首都高新宿線名物ヘアピンカーブにより近い。夜中ドリフト気味に走ると楽しいらしい。

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そこまで気が回りませんでしたが、共用部分のチェックは管理組合が行うとは知りませんでした。
内覧会では担当者に促されるまま自室のチェックのみで終わりそうですが、共用部分はどうなっているか聞いてみた方がいいかもしれませんね。

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デザイン意匠抜群のマンションですね。　　
値段は高い分しっかりした作りで楽しみです。

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直ぐ近くに住んでるけど、今日は風向きのさいか馬糞臭い

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よく近く通るけど匂いとか感じたことないなぁ
まぁ感じ方はそれぞれでしょうか
ちなみに鼻は普通だと思います

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自分も匂いを感じた事はまず無い。
その辺に住んでると風向きによってはあるのかもしれないけれどもちゃんと管理された乗馬クラブなのでそんなに気にする必要も無いかと。

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私もにおいは特に・・・。
敏感な方はあるのかもしれないけれど、基本、よく管理されている乗馬クラブだという印象ですので。
心配な方は、実際に行ってみると良いと思いますよ。

ここは共用部も派手なものは特にない。
ラウンジくらいですが、でもそれでちょうどよいですよね。
何かをしたかったら、
周りで見つけたほうが早いですから。

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ここは総戸数53戸で
正直そこまで大きなプロジェクトじゃないと思うのですが、
売り主に4社名を連ねているのはどうしてなんでしょうか。
再開発絡みの
ものすごく大きなマンションだと
数社合同で売り主になっていることはあるみたいだけど。

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三信は割とサンウッドとよく組んでやってるようですし、サンウッド、三菱、東急はこの近隣で分譲の実績もあるのでそのあたりの事情も絡んでいるんじゃないですかね
それぞれ顧客も持ってるでしょうし、これだけの高価格物件ですから長期化してもJVなら分散して負担できますし,,まあ憶測です

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