ハイムスイート朝霞ってどうですか？

先着23戸を含めて残り50戸弱ですね。
検討中の方はじっくりと気に入った住戸を選べます。

ブリリアシティふじみ野にがっかりされた方が多そうですが、そういう方にここはおすすめ物件です！

>>781 匿名さん
情報ありがとうございます。
残り50戸弱ならもう少し様子見出来そうですね。
ブリリアふじみのではないですが、他の物件と比較検討中なので時間的余裕が欲しいです。

>>782 匿名さん
残りの部屋は選べなくて嫌だなあ
>>782 匿名さん

>>780 匿名さん
そうなのですね。
資料請求者向けページは販売主からすると見たいと思ってくれることで連絡をくれるため個人情報を得られる大きな営業口ですのでむやみやたらにこういうところへ書き込むのはマナー違反だと思ってました。

公式HPの誰でも見れるところなら問題ないかと思いますが。
失礼いたしました。

>>784 匿名さん
むしろエントリーするのに慎重になっている検討者に宣伝費無しで必要な情報を伝えてくれるのですからデベにとっては検討者が別の検討者を呼んでくれるので大助かりなお話です。マンションマニアさんのような有力ブロガーが何故あんな毎日のようにモデルルーム回って価格情報はじめとする主要情報を洗いざらい公開しても咎められない(てか、たぶん三顧の礼で迎えられてそう…)のもその証です。

そうなんですよね。
公式サイトの限定ページの話だけじゃなくて、
モデルルームで聞いた話とかも投稿される方も多いし。
実際に行かないと聞けないことで、口外しちゃいけないこと以外は
こういうところでシェアしたり、
議論したりするのは有意義なこと。
たまに本当にNGなものは「これはネットに上げないでくださいね」って言われます。

>>786 匿名さん
個人情報でもない限り、基本的のネットに上げてNGな情報なんて無いんですよね。デベにとって余り広まると都合の悪い情報はあるでしょうが、検討者に伝えてる時点で「あなただけに教えてるんだからね」(そう言って、特別感を出してる)レベルだと認識して良いですよ。

>>781 匿名さん

ブリリアシティふじみ野の何にがっかりされたんでしょうか？？

>>788 評判気になるさん
あれだけの規模なのにディスポーザ無し、おまけに床暖房もなし、給湯器はリース契約という賃貸？みたいな仕様じゃがっかりするよね。

>>789 匿名さん
そうだったんですか。なぜリースにしたんでしょうね。リフォームしにくいですね。
確かにそれを比べるとハイムスイートは贅が尽くされてて付加価値は高いですよね。
ディスポーザはかなり助かってます。
お風呂もサウナできるのはうれしいです。

>>781 匿名さん

どっちも相当しんどいな。
ここは、駅遠過ぎのハザードマンション。
今は共働きの時代だから、妻にも働きに出てもらって
もうちょっといいところ買ったほうがいいのでは？
それか、自分の能力を上げて年収を増やすか。
または、中古という選択肢も考慮すべき。

>>791 マンション検討中さん

駅近の中古も築20年で同じくらいの価格ですね。
中古ってリノベーションすると一見綺麗ですが、配管とか見えないところがやはり老朽化してるんですよねー。天井低いしはりはあるし。

永住予定だったりリセールバリューを気にしないのであれば、ここはお得だと思いますよ。
この価格でこれだけの仕様はなかなか無い。
ただ、最初から10～20年後に買替えを予定してるなら少し考えた方が良いかもしれませんね。

>>793 匿名さん
10年後は近隣がもっと開発されて店舗も増えるのではないでしょうか。平日でもかなりカインズに来てます。こんな商業チャンス逃さないと思うんですけど。

>>794 マンション掲示板さん
これから加速する人口減を考えると駅遠エリアが長期的な視点で活性化すると言うのは楽観的すぎる気がします。むしろ日本の税収減の影響から既存のインフラサービス(道路/公共交通機関/電気/上下水道/ガス)すら徐々に制限される前提で住まい選びもしておいた方が良いかと。実際問題として、コンパクトシティ化はすでに各地で謳われている訳で、居住の自由もいずれは何らかの制限が掛けられざるを得なくなると思います。

>>795 評判気になるさん
何が言いたいのか分からない

>>796 マンション掲示板さん
駅遠マンションは将来的なリスクが大きいですねって事ですね。

最近の書き込み本当に検討してる人なのかなって疑問に思える人しかいないな

>>798 eマンションさん
この物件の仕様が良くて価格も相場からすれば納得なのはモデルルーム行ったら感じるだろうし検討者は高揚すると思う。でもそういう時にちょっと冷静な視点での意見は参考になると思うよ。良い話だけ聞きたければ検討板なんか見ずにモデルルームで営業さんの話だけ聞いて判断すれば良いのだし。

検討者限定じゃないでしょ。
色々な意見を…と書かれてるから、こっちの板はでは仕方ないことかと。
上に書かれてることも、住人や検討者には耳障り良くない内容かもしれないけど、あながち間違ってないと思うし。

そもそも論になってしまうけども、将来売りたいという方、資産形成の方は検討ラインに入るマンションではないと思います。
そういう方は朝霞駅ではなく和光、朝霞台、志木かと。どうしても朝霞駅でというなら徒歩5分内の超駅近マンションになるかと。
また、将来少子化の危惧による街の縮小化を気にするならばが埼玉でも大きな街の大宮とか、東京、神奈川の指定都市に住むべきです。

いずれも朝霞駅の徒歩22分の物件は検討の余地もないでしょう。
よってナンセンスと感じました。

カインズとイトーヨーカドーの撤退があれば後悔するかもしれませんが、それは将来のことですしどうなるかというのはそれこそ未知なるものです。
誰もわからないことを検討するのもいいですがそれはあと何十年も答えが出ない話です。
ご自身のライフプランを考え、この値段でこの設備が買えるならokという方、住宅にお金をかけず別のところにお金をかけて人生の充実を目的としたい方は検討すべきと物件と思います。

>>801 匿名さん
そうそう、こういう意見が欲しかった

こんな意見もありますということで。
今までに出てないようなので失礼いたします。

私は地下設備ももちろんですが、老人介護ホームが近くにあったり、サポートサービスを受けられるというのが決め手でした。

我が家は諸事情で小なし夫婦ですが、どちらも一人っ子のため将来どちらか一人が数年老後を過ごさねばならない可能性が高く、また歳をとると新しい情報の取得が苦手になったりして、その時に子供が居ないと家族のサポートを全く受けられません。
歳をとると手続きも難しく感じたりして、そういう些細なサポートが必要だったりします。

こちらは赤ちゃんから最後までをコンセプトの街のため老人向けのアドバイザーサービスを受けれたりできますし、老後の心配も軽減されます。

自分自身介護経験があり、色々な大変さは重々理解しておりますが、住居費も、ものすごく高い訳でないですし、一昔前の街にありがちなサービス車が通れる道幅や停める場所がなくサービスを受けることができないということもありません。

なかなかこういうサービス付きのマンションって無いので、我が家としては大きな決め手の一つでした。

ハイムスイートの住人になると、老人ホームのサービスが付帯されるということでしょうか。

>>804 匿名さん
公式HPに記載ありますよ
https://www.heimsuite.com/asaka/lp.html

老人介護のアドバイスサービスのマンション初めて聞きました。　とても珍しいマンションですね。ちなみにこちらのマンションはファミリーがメインですかね？　将来お子さんに相続した際も上記サービスを子供に引き継ぎできるのでしょうか？　

>>801 匿名さん
どうぞよそを購入下さいませ

>>807 マンション掲示板さん

過去の流れを読んでくださるとわかりますが、>>801の方は掲示板の流れが荒れそうなところを軌道修正してくれたんですよ。
そういう言い方良くないと思いますし、ちゃんと過去分も読まないと色々ズレますよ。

循環バス、平日朝霞駅東口にも行ってくれると助かります。

>>809 マンション検討中さん
結局は運用コストの負担のお話になるのでリードタウン住民から費用拠出でも無いと難しいでしょうね。現状の運航費用も集客目的の企業と和光の本田技研の負担で賄っているようですし。
https://www.city.asaka.lg.jp/uploaded/attachment/65942.pdf

>>810 匿名さん
企画支援のデンソーはトヨタグループですよ

>>811 匿名さん
そっちじゃなくて、ルートを見るとあからさまに本田技研和光ビルが目的地になってるでしょ。商業施設でも無いのに何の費用負担も無くそんな設定されないですよね。

>>812 匿名さん
あ、会議資料の地図では本田技研さんがランドマークになっているという話ですね。あの付近はランドマークないので、ざっくりとしたルート表記をするには仕方ないかなと。
目的地というか、バスの停車はリードタウン、和光市駅、朝霞駅（土日祝のみ）しか止まりませんよ。

中々完売は難しそうですね。。良い物件だと思うのですが。

>>814 名無しさん

212戸ありますからね。今って中々大規模マンションないですよね。ふじみ野の大規模は5年かかるって言われてますよ。最近の朝霞周辺のマンションは小規模ばかりだから、難しそうな気がするんですね。

>>814 名無しさん
急行の止まらない失礼ながら田舎駅の朝霞で（人口と需要が多い大都市ではないという意味です）駅から22分、大規模マンションとしてはかなりのハイスピードだと思いますよ。
すごく順調と言って良いかと。

1年間での完売は難しいかもしれませんが、完成後に売り出してるマンションなので、完成前販売している他のマンションに比べると販売期間も1年少なくてこれぐらい売れてるのはすごいスピードです。
悲観することは全くないと思います。

あと数か月すると空いてる部屋は新築とは名乗れないらしいのですが、そうなったら大幅値引き出ますかね？
駅近物件だと賃貸に回すなどするみたいですが、ここは駅遠なので賃貸は難しそう。
更に空き部屋が多数ある状態なら大幅値引きもあり得そうな気がしますが如何でしょう。
元々の値段が安いのでここから更に値引きとなると、相当お買い得感あると思います。

お気持ち程度の値下げはあるかもしれませんが、大幅値下げはないと思いますよ
別にそんな事しなくても売れますから

>>817 匿名さん

普通のデベならするかもしれないけど。。
積水は他の事業で儲かってるからしないでしょうね。

いや、今の売れ残り数だと値引きやるでしょ。
もちろん今後数か月でどのくらいさばけるか次第だけど、竣工から1年以上経って3月の決算時に1割以上の売れ残りがあるとしたら、アカン部類になってしまう。
スミフのように懐も余裕があった上で資産価値の落ちにくい都心のマンションであれば急がずに売っていくのでしょうけど、やはり駅距離がある物件は築年数による減価は無視できないので。

>>820 匿名さん
でも後40戸くらいですよ。3月までありますか？
あったとしても、これからででくる他のマンションより1000万も安ければ値引きしませんよ。
駅から離れてるけど、買い物便や学校、保育園、病院揃ってるんだから。

少子化で将来の修繕積立金と管理費が跳ね上がる事が目に見えてるのに、よくこのマンション買うよな。
10年後には空き部屋だらけだろ。

>>822 マンション検討中さん
リセール重視ではなく自己居住であれば空き部屋が増えようが余り関係無いと思いますが、もしかして管理修繕費って居住者だけが負担するモノとか思ってたりします？

これだけ売れてないのには、それなりの理由があるよね。
やっぱり普通の人はわかってる。

>>824 マンション掲示板さん

荒らしているだけの方のようですね
事実無根はやめていただきたい

そこちらは残ったとしても老人介護サービス付住宅としての用途もあり他のマンションとは違うかと思います。
そもそも売り出し期間も短いですし。


あと、マンション探しで色々な情報を調べていると大体わかってきますが、実際の売約済み戸数に対して相反する「売れてない」「誰も買わない」などのコメントがあると「周りのマンションデベから見て、恐怖を抱くぐらいの人気があるんだな」としか思わないですけどね。

>>826 匿名希望さん
ここは工場跡地の開発プロジェクトと言うこともあり今の相場にしては良心的な価格設定ですし、駅距離がありバス物件になるので売れ行きはゆっくり目になるのは事業者も想定範囲内だと思う。ただ、発表済みのオハナやヴェレーナ、それに加えてもうしばらくすると東レの幸町3丁目の大規模(335戸)まで出て来るから、ここからはパイの奪い合いにはなりそう。

同じ駅の他デベと販売期がかぶるとだいたい荒れますね。
業者じゃなくても、自分の選択が正しいと信じたくて、荒らしてるのかもしれませんが。

そもそもですが、残っている事は事実なのですが、212戸に対して40戸だとすると、172戸の8割は売れているわけで、、、、不人気と言うには論拠辛くないですかね。そもそも公開されている価格表は20数戸なので、販売残がそんなにあるのかというのもありますが。

値下げは、、最近のマンション販売ではあまり聞かないので、本体価格以外の部分、やっても諸費用とか、今あるモデルルール販売とか、ある程度になりそうですね。

>172戸の8割は売れているわけで、、、、不人気と言うには論拠辛くないですかね。

人気があれば大規模だろう駅遠だろうが竣工前に完売、または竣工後半年以内には完売するから、人気があるとは言えないと思うよ。
200戸もあるから、バス便だからゆっくり販売していくってほうが論拠辛いかと。
業界的にも竣工後一年以内に完売できるかどうかはバロメーターになってるし、ボランティアじゃないから良い数字で決算を向かえなきゃならず、のんびりなんて言ってられないはずです。
都心のタワマンみたく、一期や二期で割高販売して、完売ならずとも利益を確保出来てるなら別ですが。
でも竣工後一年までにはあと2、3か月あるし、営業もラストスパートかけるでしょうから、なんとかいけるんじゃないかと思います。

詳しくは忘れましたが販売期間はまだ1年6ヶ月ほどだと思います。
今後はヴェレーナ、オハナの価格次第でこちらが即完売になるかもしれませんね。
個人的には和光市行きのバスはいらないから朝霞駅行きの既存のバスを増便してほしいです。10分に1本あったら利便性がかなりの上がりバス便物件でも気にしない人が増えそうですけど。
あとイトーヨーカドーが22時まで営業してくれたら助かります。