ハイムスイート朝霞ってどうですか？

マンションの外にでてゴミ置き場があるタイプじやないから別にいいです。大規模ならこんなもんですよ。エントランスの近くとかにあると、臭いとか気になりますよね。200世帯もあるんだから。逆に地下だから、匂いとか気にならないし、いいんではないでしょうか。

くみまちMALLあさかの店舗、下の記事に出てますね。
https://asaka-wako.goguynet.jp/2020/09/14/asakashi-kumimachi-mall-asak...

カインズに入る100円ショップ、セリアみたいですね！！

モデルルーム行ってきました
駅からの距離・水害の可能性は各自判断という前提にすれば、
専有部分の設備は価格に比して総合的に良いと思います
共有部分については、昇降設備が住宅数（人数）に比して貧弱であること及び駐車場台数が多分後半（販売順のため）不足するのでは・・・不足した場合規約設定により数年後に抽選の場合が考えられると思います
周辺環境で一番懸念されることは、休日の交通渋滞・出勤時のバス便の少なさです
将来的に、商業施設と朝霞駅との間にバスが定期運航でもしてくれれば、不動産の価値が上がる可能性あります（希望的観測ですが）
周りは自然が豊かですし、朝霞駅まで出てしまえば、池袋・新宿・渋谷は近距離なので、不動産一次取得で小さいお子さんがいるご家庭は、価格面からおすすめのような気がします

和光市駅とリードタウンあさかを結ぶ路線バスの新設が予定されてますね。
https://www.city.asaka.lg.jp/uploaded/attachment/64678.pdf

和光駅に出られるとなると、断然利便性が高まりますね。

和光へのバスルートは当面ないと思いますよ。
あるとしたら北口にロータリーが出来てからでしょう。

計画がたったって事は何年か後には運行するんですね。リードタウンはこれからの街ですからね。数年後が楽しみです！高くなっちゃいますね。

和光市駅にバス停が作られていたのはそのためでしょうか？
ほとんど出来上がってましたが、まだ先なのですか？

来年から実証実験として運行開始するようですね。
本格運行は実験の結果次第なんでしょうが、R254→外環沿い→和光市駅のルートだと東上線に乗るには朝霞駅に出ちゃった方が早いと思われ、もしかするとこの路線はリードタウン民のメリットよりも、車のない和光市民がカインズに行けるというメリットの方が大きいような気がします。

和光市駅にでられるとなると、資産価値は上がりますね。

和光市行きのバスの運行支援は主にカインズだから、リードタウン民が通勤時間帯に和光市に出られるというより、和光市民をカインズで買い物させる為じゃないかな。
通勤時間帯に10分に1本の頻度で和光市行きが出れば少しは資産価値上がりそうだけど、昼間の時間帯が主ならどうかな。ららぽーとほどの規模でもないし。
でも価格が安いから資産価値上がらなくても全然ありだと個人的には思いますね。

運行時間帯が気になりますね。

カインズの開店とか閉店に合わせた運行の可能性が高そう。
ちなみに外環沿いのルートって、既に東武バスがSGリアルティまでの路線を持ってるからカブるんですよね。
東武バスの路線をリードタウンまで伸ばすのが効率よさそうだし、通勤時間帯の運行もあるので良いと思うんですが、どうなることやら。

戸建て住民です。
以前居住者向けのアンケートが来てバスの行き先、運行時間帯などの希望を回答したのでただの路線バスではなく乗車対象が限定的なシャトルバスをイメージしてました。

単純に戸建含めて300世帯以上がリードタウン民として生活していくのだから、バス会社も儲けのチャンス。通勤通学時間帯に運行しないなんてあり得ないと思うのですが。

バスはカインズ利用者限定ではないですよね・・・？
2020年冬開業と書いてあり、20店舗が出店予定だそうです。調べたところ、リンガーハット、皮膚科や内科も入るみたい。
セリアも嬉しいですね！

マンションもカーシェアやシェアサイクルが導入されるのが楽しみ。
保育園もできますね。残念ながらうちの子は入居する時には小学生なんですけど・・・遊び場などキレイな施設があるのだけでも嬉しい！

>>297 匿名さん


マンショマニアにさえ朝霞リードタウンに住むなら
一戸建に住むと書かれてしまうハイムスイート朝霞

>>298 マンション検討中さん

買う気ないならコメントやめましょう！

>>299 マンション検討中さん
なんで買う気あるやつしか書き込みしちゃいけないの？