東京23区の新築分譲マンション掲示板「羽田アクセス線の将来」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-05-08 21:42:09

臨海地域地下鉄構想と東京8号線と羽田アクセス線は別問題なので切り離して、羽田アクセス線関連のスレを立ち上げます。
これは事業者としては東京都JR東日本、そしてTWRの大株主である東京都、その下に品川区も関連してくるので。

[スレ作成日時]2019-12-07 11:33:04

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羽田アクセス線の将来

  1. 1461 匿名さん

    https://toyokeizai.net/articles/-/106024?page=2
    https://toyokeizai.net/articles/-/112905?page=2
    https://toyokeizai.net/articles/-/74396?page=3
    https://toyokeizai.net/articles/-/130746
    https://toyokeizai.net/articles/-/410083

    上記の東洋経済の記事は、国交省が乗り出してくる前でもあり、SARS-COV-2パンデミック前が大半。
    そして7年前に予想されていた東京五輪は盛り上がるどころかSARS-COV-2パンデミックで開催の是非が議論されている状況。

  2. 1462 匿名さん

    >>1452 匿名さん

    あんたの予想は大外れ。
    暇だと思っているが最近のシニア社員も知らない?
    さらに政府が65歳まで定年延長を推奨してるだろ。

    そうして、鉄道事業者でも技術の継承の為に少子高齢化は加速して行く。

  3. 1463 匿名

    >>1452 匿名さん
    フォローありがとうございます。
    羽田アクセス線の将来と言うスレなのに将来を語れないことを対して疑問がありましたが、心の通ってない方とのやりとりをしていると考えたほうが健全と思いました。

  4. 1464 匿名

    あまりに主がひどいので、羽田空港アクセス線のスレを立ち上げたいと思います。
    内容は羽田空港アクセス線の将来でいきます。
    ルールは工法や財源などを理由に羽田空港アクセス線と無関係な路線の歴史を書き込むこと及び臨海地下鉄の書き込みを禁止で良いと考えていますがいかがでしょうか?
    賛同いただける方は参考になるをください。

  5. 1465 匿名さん

    >>1464 匿名さん

    参考になるを引いても所詮同一人物か特定できない匿名掲示板。
    これを書くならでさっさと引き取りください。
    結果は知らんけどさ。

  6. 1466 匿名さん

    あんたがこうした匿名掲示板でどんなに建設的な情報交換を続けようとしても、結果は同じことになる。
    臨海地下鉄のスレですらスレ本文に徘徊は禁止とある。
    で、あんたが鉄道情報を一切禁止としたスレを立ち上げれば良いが、結果的にどうなるか、、
    こんな匿名掲示板で『あまりに主がひどいので』と情報外の事を書いたら終わりだろう。

  7. 1467 匿名さん

    >>1464 匿名

    で、あんたにはあんたのやり方、
    こっちにはこっちのやり方で取得した情報で投稿していく。

    スレ本文にこの当該スレがあまりにも酷いから新たに立ち上げるなんて書くものではない!
    では、

  8. 1468 匿名さん

    >>1464

    そしてこのスレでは国土交通省、JRTT、鉄道建設に伴うJSCEからの情報、JR各社の動向、車輌開発技術、財団法人JR総研から公表される情報、を挙げるのは良しとして、『お前』の立ち上げるスレは一切触れるなよ。

  9. 1469 匿名さん

    新スレたちあげるなら、タイトルを工夫してね
    例 JR羽田アクセス新線のルートや停車駅の最新情報~鉄オタでなくても安心して参加できる

    また、書いて欲しいこと、書かないで欲しいことを明確化して説明してください
    JR東の悪口禁止、臨海地下鉄禁止、マンションの話題歓迎、など

  10. 1470 匿名さん

    このスレは変な人に乗っ取られたが、新スレのタイトルや説明によっては同じことが繰り返されるので、慎重にスレを建てるのがいいと思います

  11. 1471 匿名さん

    >>1469 匿名さん

    >>マンションの話題歓迎

    これ書いたら縄張り意識がまた出て臨海地下鉄スレと同じ事

  12. 1472 匿名さん

    新スレを立てるなら一切鉄道情報は禁止にするほどのスレにすれば良い。

  13. 1473 匿名さん

    >>1470 匿名さん

    確かに慎重にしないとダメですね。
    同じ事を繰り返されるのは、同一人物か特定できないこの掲示板の特徴。
    乗っ取られたと言うより、羽田新線に関わる深い情報を突っ込ませて、前向きな情報交換を阻害する者を排除する方向は最初からあった。

  14. 1474 匿名さん

    スレ本文にある、

    臨海地域地下鉄構想と東京8号線と羽田アクセス線は別問題なので切り離して、羽田アクセス線関連のスレを立ち上げます。 ←この『関連』とは鉄道情報の事

    これは事業者としては東京都JR東日本、そしてTWRの大株主である東京都、その下に品川区も関連してくるので。 ←現時点、国つまり国交省が乗り込んで来たのは予想外。

    何故って、西武線と小田急の複々線化、中央線の三鷹立川間の踏切排除の立体化は東京都が関わっている。

    で、ど・こ・に沿線の集合住宅の情報も、と書いてあるか?

  15. 1475 匿名さん

    新スレタイは、

    『羽田アクセス線の利便性と沿線開発の未来』
    にしろ!
    羽田アクセス線に絡む鉄道情報は一切NG!で

  16. 1476 匿名さん

    >>1464 匿名さん

    ?https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/654423/res/1-20/
    あんたは、この最初の投稿の展開を読んでいるか?

  17. 1477 匿名さん

    還暦でシニア社員の鉄オタさん

    役職定年してからは、基本、ヒマなんでしょ?
    で、60歳から、現役時代の給料の半分に更に落ちた感じ?

    あなたの住む新浦安からは、
    アクセス線のりんかい線接続はどう考える?買収すると思う?

  18. 1478 匿名さん

    スレは存続で良いと思います。

    >売り抜け経済野郎
    はいはい。60才鉄ちゃんも、ここにいていいよ。
    掲示板は自由だから。

    ただ、あくまでここは マンション掲示板

  19. 1479 匿名さん

    臨海地下鉄スレよりも頭が異常なニコチン依存症で、あちこちのスレを荒らしまわる人物は要注意人物なので誰も読まない。

  20. 1480 匿名さん

    臨海地下鉄のスレより香ばしくなってきたな

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