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臨海地域地下鉄構想と東京８号線と羽田アクセス線は別問題なので切り離して、羽田アクセス線関連のスレを立ち上げます。
これは事業者としては東京都とJR東日本、そしてTWRの大株主である東京都、その下に品川区も関連してくるので。
[スレ作成日時]2019-12-07 11:33:04
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羽田アクセス線の将来
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143 匿名さん
鉄オタ同士揉めてんのか
どうせいくらバトったって双方引くわけないんだから
お互い暴れるのもほどほどにしとけよ
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144 匿名さん
割とマジで
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145 匿名さん
>>143 匿名さん 7分前
>>鉄オタ同士揉めてんのか
>>どうせいくらバトったって双方引くわけないんだから
>>お互い暴れるのもほどほどにしとけよ
お前こそ、何言っている？
地下鉄6年後おじさんか？
このeマンションはこうした前向きな情報交換を離脱した論争もが一番問題であるけどさ。
『日本語』と書いた時点で問題が起きる。 -
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151 匿名さん
返しが「日本語で書きこんで」ではちょっと工夫が足りないな、やり直し！
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152 匿名さん
新年早々賑やかな滑り出しで上々ですね。
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153 匿名さん
>>152 匿名さん 1分前
>>新年早々賑やかな滑り出しで上々ですね。
何だ？ その見え透いた屁理屈
プラレールと幼稚園児なみの指向で書いたのはお前だったか？
流石のポロニウム中毒。 -
154 匿名さん
臨海地下鉄とTWRの直通計画はどこまで進んでいるのでしょうか。
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156 匿名さん
地下鉄はすぐできるよ。
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1
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157 匿名さん
東日本山手ルートの環境アセスがスタートしてはや8ヶ月が経とうとしているが、西山手ルートと臨海部ルートはどんな感じなんだろう。
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