シティハウス小金井公園ってどうですか？

>>799 マンション検討中さん

写真ありがとうございます。歩いてすぐのところにコンビニがあれば、何かと便利なので、とても嬉しいです。

>>798 匿名さん

あ、すいません、一点。メイツ近辺はハザードマップが色付きですので、そのあたりは、考慮しておく方が良いかもしれません。

ここから大手町まで通勤出来ますか？
ちょっと時間かかり過ぎますか？

西武鉄道ダイヤ改正が発表されましたね。平日朝優等列車の一部で最大3分短縮、日中で最大5分短縮のようです。花小金井以西の短縮ならメリットは無しですが、もともと、急行運転は田無以東ですし、もしかしたらメリットを享受できるかもしれませんね(^^)楽しみですね。JRは…7時台武蔵小金井駅始発作ってくれたらありがたいけど、望み薄かなぁ～。

密かなところでは、現行ダイヤで土日だけ、9:37発、10:16発の多摩湖駅直通列車があるんですよね。ファミリー層がお出かけしやすい時間帯に、西武園ゆうえんちに乗換1回で行けるようにしてくれているのだと思います。この列車に乗れば、20分程度で西武園ゆうえんち駅に着くことができちゃいます。ダイヤ改正後も残って欲しいですね。引っ越ししたら、家族で行ってみたいと思っています。

>>803さん
ダイヤ改正知らなかったので、教えていただきありがとうございます！

土日の多摩湖駅直通列車、聞くだけでわくわくします。
ファミリーのおでかけ用の配慮！
西武鉄道の心遣いを感じます。
20分でおでかけできるとなると嬉しいです。

>>799 マンション検討中さん
こちらシティハウスに対して、どの辺りの位置でしょうか。

>>804 匿名さん

日中は急行が1時間に6本のところが5本に減便(各停も減便)されますが、まぁ、5本の電車に乗るのではなく、その内の1本を選んで乗る訳なので、時刻に合わせて出掛ければ良いだけですし、そこまで利便性は悪化しないのかなと思います。

小さな子供がいるファミリー層にとっては、乗換少なく、さほど遠くないところに遊園地があるのは、嬉しいですよね(^^)

>>805 匿名さん

閉店した華屋与兵衛跡になりますね。魚屋路の道路挟んですぐ北側になります。シティハウス北側のエントランスから出て、けやきが丘公園を突っ切って行けば、エントランス出てから2分くらいで着きそうです。

コンビニは近くにオープンしましたね。あとは、スーパーとドラッグストアですね。
武蔵小金井の北口開発も地元の人に聞いたら進みつつあるとのこと。これから便利になりそうですね。

>>801 匿名さん

793です。ご親切にたくさん情報くださりありがとうございます。
これ、浸水のハザードマップであってますかね？
であれば、確認しておりまして、土地が下がっていたところを建設前に盛り土して位置を高くしているとメイツの販売の方に聞きました。また、メイツの板も見たところ、過去浸水履歴はないようです。
リスクは全くないとは思いませんが、そこまで致命的なマイナスではないかな、と現状は思っています。
（川沿いがっつり、みたいなところは自分は避けています、、、）

今は近隣店舗の充実度と、バス便の充実度の違いでぐらついてます、、、
年末年始、家族ともゆっくり話してみようと思います。
ありがとうございました。

出来るだけ都内で新築を安く買いたい人は、
ブリリアシティ石神井公園がいいかも。

設備は価格なりだが、団地建て替え事業につき、
価格は激安だわ。

>>810 匿名さん
そう？それほど魅力が感じられないのだが・・・・
平置き駐車場くらいかね・・・
他のところのこと比較として書くのはいいですけど、ここのことも書いてくださいね。

>>808 匿名さん

コンビニ課題はクリアしましたね。次は、コナカが、スーパー&ドラッグストアになったら、もう言うことありませんね。

北口の再開発も進んでるんですね～。バスの乗り場前にスーパーできてくれたら、ありがたいです。買い物袋持って、ポンっとバスに座って帰りたい。お花見の季節は、バスはかなり混雑はするみたいですが。

小金井公園の桜を写真に納めて、年賀状に載せて送るのが、毎年の恒例になりそうです。本当、楽しみだなぁ。

>>803 匿名さん
ダイヤ改正あったのですね！
ありがとうございます。
今工事中の地下化が進めば踏切改善して、もっと早く高田馬場や西武新宿に到着すると思うので楽しみです。
西武新宿駅と新宿駅を最短でつなぐ地下通路も楽しみです。(完成はいつになるやら、ですがw)

>>813 口コミ知りたいさん

再来年には完成しそうでは？

ふと疑問に思ったのですが
管理費の内、シャトルバス運行にいくら位回っているもんなんでしょうか？
月数百?数千円位はシャトルバス代ですかね。

>>814 匿名さん

調べてみましたが、残念ながら、2026年度末までの完成に延長されているみたいですね。踏み切りが無くなれば、事故の可能性が減って、安定運行に繋がるので、工事担当の方に頑張っていただきたいですね。

https://news.railway-pressnet.com/archives/9604

>>815 匿名さん

ここの管理費が高い要因は、シャトルバス維持費が多額だから。
同じバス便、大規模マンションでも、シャトルバスがないブリリア石神井公園は、管理費も安い。
将来、このマンションが高齢化し、管理費未納が増えた時には、シャトルバス運用に行き詰まる可能性がある。

少し離れていますが、道路が少し延伸するみたいですね。

シティハウスからイオンモール東久留米まで、自転車や車で行く時に、少しだけ道順が分かりやすくなりますね。小金井街道を北上、新青梅街道との交差点を右折、延伸した道路との交差点を左折して、北上するとイオンモールです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/98d03e5cd06364d7f9ef8e58f95468d31998...

ブリリア石神井公園はまだ管理費不明なんですが、関係者ですかね？

ブリリア関係者、よく湧くって本当ね（笑）

ブリリア上石神井、やたら書かれているので見てきましたが、自分にはあまり響かず。
単純な共通項は、価格帯、近くに公園、バス利用で複数路線利用可能、というところでしょうか。
あくまでも、単純に、ですけど。
（環境や駅や公園までの距離等は同じじゃないですからね、、、）

中央線と西武新宿、又は中央線と京王線、の２路線を使いたいというニーズの自分には、ブリリア上石神井の「中央線にバスで26分」はちょっとないな、、ということで検討には入らないことが分かりました。

また、一般的な新築であるシティハウス小金井公園と、団地の建て替えであるブリリア上石神井とでは、やはり印象や懸念するところが変わるので、これはもう各人のニーズや価値観の問題ですけども、やはり自分はこちらの小金井の方が検討したい対象ですね、、。
23区内であることに価値があると考える人には、お得な物件なのだろうなと思いました。
価格は大事ですが、それだけが決定打にはなかなかならないものですね。。

>>821 マンション検討中さん

ブリリア上石神井じゃなく、
ブリリア石神井公園ですね　笑

新規購入者と元々の団地地権者の価値感の違いから、
購入後は様々なトラブルが発生しそう。

23区内で激安で購入したい方には、
オススメできますが。

一応、ブリリアと名前が付いてますが、
真のブリリアではなく、
団地建て替え物件を購入するという
覚悟が必要でしょう。

>>823 匿名さん

西武新宿線の時間短縮は、特急だけでは？

>>824 匿名さん

そうなんですね(*_*)勘違いしていました。残念です。

この物件は、省エネ基準住宅など、満たす予定のものありますかね。
その他住宅の分類でしょうか。

>>824 匿名さん

この感じだと、急行列車も所要時間短縮になるような表現があるんですが、実際のところ、どうなるのか、気になりますね。

https://news.mynavi.jp/article/20220102-2242694/

>>827 匿名さん

西武新宿線の高架化が完了すると、スピードアップが期待出来ますね！

TSUTAYA花小金井店が閉店してしまうみたいですね。たしかに、最近TSUTAYA使いませんもんね…。

https://tsutaya.tsite.jp/store/detail/2825/

>>829 匿名さん

映画はNetflixとAmazonプライム・ビデオ、
音楽はSpotify
大人の動画はネット

これでTSUTAYAは不要になりました。

>>821 マンション検討中さん

ブリリアシティ石神井公園との相見積者は多いみたいですよ。
竣工時期、価格帯が似てるるからではないでしょうか。

>>831 匿名さん

ブリリアシティ石神井公園の方が断然いいでしょう。まずは何よりも安全性が第一ですね。小金井公園の方はC棟の高層階で火災があったらどうやって消火するんですかね？梯子車入っていけないと思うのですが。

消防車が入れないほど、詰め込みで建てられてるの？　よく建築許可が下りましたね！？

>>833 匿名さん

消防活動用空地については、法及び政令には定められておらず、地方自治体の条例及び要綱等により定められている場合がほとんどである。かつ、消防活動用空地の設置基準が定められているのは、中高層建築物の建築条例や開発行為に関する条例などがほとんどである。
よってそれらに定めがなければ、梯子車の設置スペースがなくても違法でもなんでもない。

日当たりも悪そうだけど、安いからね。
妥協。妥協。妥協。

>>834 マンション検討中さん

要約すると、違法ではないけど、
火災時があった場合、消防車は入ってこれるスペースは
ないってことですね！？
消防車が入れないことを正当化していただき、
ありがとうございます。

>>836 匿名さん

高所の消火には写真のような梯子車が必要なのですが、まず高さ制限的に中庭に入ってこれるか？入ってきたとしても植栽が支障になって設置スペースが無いと思われる。そうなると消火困難になってしまうのでは？下から放水するのと火に水平に放水するのでは全く違いますよ。
内部から消火するにしても、このマンションは廊下に連結送水管の設置はあるのかな。ちなみに無くても何ら違法ではない。外廊下なら非常用階段さえあれば必要なし。

>>837 匿名さん

丁寧なご説明ありがとうございます。
要約すると、法令は遵守している物件だが、火災時に消防車は入りにくい物件ってことですか！？

たしかに中庭には、はしご車は入ってこれない構造ですね。G棟、H棟の南面も小金井カントリーの木々があります。

契約した際のしおりによると、屋内消火栓設備およびポンプ、連結送水菅、防火水槽(120t)、消火器、消防用補給水槽、移動式消火栓設備などの記載があります。連結送水口&採水口は、小金井街道沿いのグランドエントランス付近、C棟エントランス付近にあります。

我が家も素人ですが、そういう視点があったので、敷地内道路に面しているD棟にしました。でも、こうやって話題になることで、見直すきっかけになりました。ありがとうございます。

素人なので分からないのですか、はしご車は入れないですが、消防車は中庭には入る必要はあるんですかね？

>>840 匿名さん
どこかあら探ししたい人の一意見として、捉えておけば十分かと思いますよ。

この物件は、消防法上の設置義務ありますね。

連結送水管の設置対象（消防法施行令29条）
防火対象物の（1）項～（18）項すべてが対象で、下記のいずれか一つが当てはまれば設置対象
①地階を除く階数が7階以上
②地階を除く階数が5階以上、かつ延べ面積6,000m2以上
③地下街の延面積が1,000m2以上
④延長50m以上のアーケード道路の用に供される部分を有するもの
（自走式駐車場の建物、ショッピングセンター屋上駐車場等の自動車の道路）

>>843 マンション検討中さん
対策取られてるわけってことで、いいのではないですかね？

>>843 マンション検討中さん

火災対応については、良く理解出来ました。

防犯対策についてのご意見もご教示いただければ幸いです。

このマンション各階の廊下側に消火ホースがついてるようですよ。それに、消火って別にリビング側(中庭)から梯子車じゃなくても廊下側からアクセスすればいいと思うのですが？

そもそもで申し訳ないないですけど、このマンションはシャトルバスが場内走ってて
C棟北側やG棟北側、E棟南側にそれぞれ車路があるので、消防車が来れない前提があり得ないと、少なくと一回でもホームページ見れば無いと理解できるのですが、C棟とわざわざ書いている辺り凄い悪意を感じますね。