シティハウス小金井公園ってどうですか？

742さん

武蔵小金井駅前のバス乗降車周辺は一般車駐停車禁止ですから、一般車でバスが詰まるって事はありませんよ、それに朝はバス専用レーンがあり毎日渋滞してるって事もないですけどね。

周辺住民になりすまして嘘情報が多すぎですね。
駅北口で一般車のお迎え渋滞とか見たことないです。

ここに張り付いてエリアまで貶める、西武線も悪く言うならあなたが好きな八王子や豊田の徒歩マンション買えば良いと思いますよ。

徒歩がいいのに乗り換え歩けないとか、終電バス無しとか誰も需要が無い意味不明な自分語りはほんとに迷惑です。あと小金井公園の名称変更を都に申請すれば良いと思いますよ、5年で限界だったとね。

>>756

この人に言わせれば花小金井駅名とか地名にも文句言いそうだな

>>756はプラウドシティ豊田買うって言ってるユーザーっぽい、あっちの掲示板で同じ作文してる

>>760 名無しさん
豊田買う人というよりただ荒らしたい暇人なのかも。
かまってちゃんなのでスルーしときましょ

この物件は中央線とは別エリアと思います。つまりメインは花小金井駅利用。ついでに中央線を利用できますよという気持ちで検討したほうが良いと思います

>>765
シティテラスの情報は非常にありがたいのですが、この掲示板には悪意ある人が時々でますので、たまに雨だと20分以上とか年に一回の30分とかがよくあるケースとして捉えられる事が多いので注意が必要だと思います。

シャトルバスとかバスが如何に使えないかって事を言いたい人がいますからね。
駅前も毎日混雑して、後悔するとかそう言いたい人とか、すごく稀にあるが週一あるぐらい誇張して伝えたい人が張り付いていますからね。

>>763 周辺住民さん

西武新宿線沿線は、再開発の影響により
地価上昇率が高いですね。

>>770 匿名さん

どこの再開発でしょうか。よろしければ教えていただけますかm(_ _)m

花小金井が本当に住みやすい街ランキング2022でも7位に入りましたね~。ますます楽しみですね。

東京都新宿区の西武新宿駅とJR線/東京メトロ丸ノ内線 新宿駅を結ぶ地下通路「東京都市計画通路 新宿駅北東部地下通路線」の都市計画が11月26日、決定・告示された。

>>771 匿名さん

西武新宿線　井荻?東伏見間の高架化が、
11月26日に都市計画決定された。

>>772さん
>>花小金井が本当に住みやすい街ランキング2022でも7位に入りました
そうなんですね！
ランキングに入っていることで住みごこちよさそうだと思いますし、いいですね。

子供が小さい子育て世代なのですが、マンションのホームページに「年金収入のみでも借りられる」住宅ローンについて説明がありました。
子育てが終わった老夫婦も対象ですか？
検討されている方はどういったご家庭なのか、興味あります。

>>775 匿名さん
こんにちは。営業の方いわく、一番多いのはやはり子育て世帯みたいですね。あとは年配の方もそこそこいるみたいなことは言ってましたね。(高層階とか高価格帯は特に多いみたいですね)

>>776 匿名さん
年配の方住替えは、今の中古市場だとよっぽどの物件以外は含み益大きいですからね。高層階とか高価格帯はそうなりますよね…
一次取得層の子育て世帯には高嶺の花です。。

花小金井周辺のマンションにお住まい あるいは 検討をしている方に朗報です！
ご存じの方も多いかと思いますが…
なんと！「本当に住みやすい街大賞2022」の第7位に、西武新宿線の花小金井駅周辺がランクインされました。
昨年の8位よりもさらに順位を上げています。
国内最大手の住宅ローン専門金融機関・アルヒ株式会社による調査結果で、SUUMO等の選定結果ではない点にも注目です。
選定理由の主な要因の中に「JR中央線も利用できる」という点が挙げられています。
JR中央線武蔵小金井駅まではバスで約15分でJR中央線を利用して東京方面・立川本面へ出ることもできます、とのことです。

将来性バツグン！西武新宿線と花小金井駅！
1) 花小金井駅は「準都心」
週刊ダイヤモンド2018/2/3号特集「通勤25分圏外の勝つ街 負ける街」より、花小金井駅は「準都心」と格付けされてる。
これは「郊外」と判定されるJR西国分寺駅、京王線府中駅、西武池袋線ひばりが丘駅よりも格上である。

2) 花小金井駅→メトロ東西線大手町まで乗り換え含めて34分、これはJR中央線 武蔵小金井→東京駅37分よりも早い
メトロ東西線大手町駅はJR東京駅に近くて徒歩で連絡できるから「ほぼ東京駅」である。

3) さらに将来は東京メトロ東西線相互直通運転される
西武鉄道の喜多村社長は、東京メトロとの相互直通運転を調整していることを東洋経済新報で明らかにしている。

4) 連続立体交差事業でさらに便利に
他線と比べて連続立体交差が遅れているいわれる西武新宿線だが、
野方駅～井荻駅間、井荻駅～西武柳沢駅間が、連続立体交差事業準備区間、田無駅～花小金井駅間が検討対象区間である。
将来は花小金井までの区間から踏切が撤去される。

5) 小金井公園だけでなく、小金井カントリークラブも間近
休日は、小金井カントリークラブでのんびりゴルフ三昧できる。
お隣の「シティテラス小金井公園」は富裕層の購入者が多いとのこと。
そのため、お隣「シティテラス小金井公園」よりワンランク上の「シティハウス」の名を冠する「シティハウス小金井公園」も
同様に富裕層の購入者が多いと想定、小金井カントリークラブでゴルフできる人も多いかと。

6) 車交通関連も便利
花小金井駅南口にある巨大な道路の延伸が近々予定され、C3(外環道)完成すれば最寄りICまで30分強でアクセス可

7) 西武新宿駅は、ほぼ「新宿駅」へ
西武鉄道は2021/4/26「西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅をつなぐ地下通路」の新設を明らかにしており、
西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅の乗り換え時間が11分→5分と半分以下に短縮される。
将来は、JR新宿駅への乗り入れも？
さらに「ルミネエスト新宿」の建て替えが2040年までに計画されており、「ルミネエスト新宿」の建物が南側にまで拡張され、
西武新宿線がJR新宿駅にまで乗り入れる可能性もある。

これは、鵜呑みにしてはダメでしょ。
5）小金井カントリーのことは、勝手な想像・・・
6）近々がなかなか進まないのが現状
2）と7）は、ほぼって・・・　

ちょっと検討要素としては、遠すぎる未来かも・・・

一時期こちらで話題に上がっていたプラウドシティ豊田多摩平の森ですが、マンションマニアさんが記事アップされていましたね。

プラウドシティ豊田多摩平の森　予定価格と間取り　モデルルーム訪問 https://manmani.net/?p=40805

私個人の率直な感想としては「郊外でこの値段、設備レベルは確かに高そうですが、管理費＆修繕積立金も高くつきそう…」です。
日野市愛に溢れていれば良い出物かも知れませんが…

>>779
誤: 「ルミネエスト新宿」の建物が南側にまで拡張され、
訂: 「ルミネエスト新宿」の建物が北側（西武新宿駅方面）にまで拡張され、
新宿駅東口の駅ビル「ルミネスト」は、将来260m級の超高層ビルに建て替えられる。
この超高層ビルの低層階部を西武新宿駅方面の北側に拡張することで、
西武新宿線の新たな高架ターミナル駅として10両編成停車に対応できるのでは？
と想定している。

ハウスはテラスよりもかなり高い価格設定らしいので、テラスの中古を探したほうが賢明かな？そう思って売りに出ている物件を検索したら中古でもかなり値上がりしていることが分かった。やはりマンションは値上がりか止まっていないね。

>>718 匿名さん

すいません？豊田で東京都なんですか？

>>783 検討板ユーザーさん
テラスの中古も１Fやハウスができてきて、思いのほか距離感が近いのが気になって売りに出てるのかな～って思ってしまう角部屋など、選択は難しいですね。
中古物件は、ご縁でもあるので、長い目でいろいろ探すのがいいんでしょうね・・・

>>785 マンション検討中さん
一階は半地下なので、湿気がすごい。という噂もありますね。

>>784 検討板ユーザーさん
このマンションって、その豊田のプラウドシティより安いようなのですが、なぜなのでしょうか？
小金井の方が都心に明らかに近いですよね。
安かろう悪かろうなのか？
値段相応なのか？
掘り出し物なのか？
買った後値段が下がりそうで、購入を迷っているのですが何かアドバイスお願いします。。。

>>786 通りがかりさん
子供の足音が気になると思って１階に入居を決めた者ですが、湿気はかなり気になっています。
担当の方は「換気システムがちゃんとしているので大丈夫です！」とおっしゃっていたけど・・・
除湿機買い足して竹炭でもおこうかな・・・

>>788 マンション購入者さん
場所にもよるのではないですかね。
住んでみないとわからないことの１つかもしれませんが、対策はされているという感じですかね。

>>787 マンション検討中さん
784さんではないですが。。
都心への距離よりも路線力として中央線が強いので豊田のほうが高いのではないかと思います。

そう言う意味ではコスパはわりといいと思います。懸念としては中古であればシティテラスと競合するので価格としてそこに引っ張られて下がりやすいのはあるかも。。

>>790 匿名さん
シティテラスと競合は、絶対しますよね。
中古市場となった場合はお互いに価格を引っ張り合う形になるかと。（シティテラスは上がり、シティハウスは下がる）

>>779 匿名さん

すごい、ニュースも見ました、楽しみにしています。

中央線から徒歩またはバス圏内、、という範囲と価格帯で、一橋学園のメイツとこちらの物件で検討しています。
駅は国分寺駅の方が便利だったり、近隣店舗の充実度はメイツかなぁ、と思いつつ、キッチンの大理石とかトランクルームなど、設備や仕様面はシティハウス小金井公園は充実してるし、公園もあっていいなぁと。
どちらも、いいとことが違うので悩みます、、、
豊田は検討に入ってなかったので見てみたいと思いました。ちょっと遠い気もしますが汗

豊田のある日野市は３年前ぐらいから、市の支出が歳入の２倍近くになっている。
https://www.city.hino.lg.jp/shisei/gyozaisei/zaisei/1013565.html

工場移転や空洞化が激しく、立て直しは難しそうで「財政非常事態宣言」をしている状況。
対して小平市の財政は健全だったりする。

>>794 マンション比較中さん

公園のごみ収集車専用道は違法、二審も日野市側の主張認めず　市長への2億5000万円の賠償請求を命じる
https://www.tokyo-np.co.jp/article/149100

市政と住人間で火種燻っている感じがしますね。。

>>784 検討板ユーザーさん

東京都にも豊田駅はあります…
(うっかり参考になる押してしまった泣)

>>796 匿名さん

あっちは"トヨタ"
こっちは濁点有りの"トヨダ"
ですね。笑

>>793 マンション検討中さん

価格帯は、メイツの方が値ごろ感があって、管理費などランニングコストも安いですよね。ディスポーザー、床暖房など、付いていて欲しい設備もありますしね。近くに商業施設もありますし。シティハウスはスーパーが少しだけ遠いですからね。許せない距離という訳ではないですけどね(^-^;

どちらも徒歩もしくはバスということになると思いますが、メイツ最寄りの上水本町五丁目、国分寺駅行きのバス停は、マンションから少し歩いて、道路を渡った反対側になるのと、本数が平日7時台でも6本、朝以降はかなり少なくなるのが、個人的にはネックでした。シティハウスの小金井公園北バス停は平日7時台は17本、朝以降も13～15本程度はあります。バスは遅延前提なので、発車時刻にはバス停で待機することになりますが、本数が少ないと、待機時間が長くなりそうなのが不安でした。道路を渡ろうとしてる時に遅延していたバスが通りすぎたら、悔しいですしね…。あと、周辺の歩道がガードレールも無く、かなり狭いので、その点も不安でした。シティハウスは、道路を渡らず、マンション目の前が駅行きバス停なので、その点が好材料でした。

徒歩駅は、一橋学園駅になりますが、駅までの途中にスーパーがあるようなので、そこは良いですね！ただ、一橋学園駅は支線なので、国分寺駅で、やはり乗換する必要があります。花小金井駅は都心へ直通する幹線なので、その点でも、シティハウスを選んだ理由になりました。

国分寺駅と武蔵小金井駅では、たしかに国分寺駅の方が商業施設は充実していますが、衣服や、贅沢品は毎日買う訳ではないので、たまに買うものは、電車に乗って買いに行けば良い、という判断で、私自身は検討材料には取り入れませんでした。

良い物件、お部屋に巡り会えると良いですね(^^)

近くはローソンで決定のようですね。

>>799 マンション検討中さん

写真ありがとうございます。歩いてすぐのところにコンビニがあれば、何かと便利なので、とても嬉しいです。

>>798 匿名さん

あ、すいません、一点。メイツ近辺はハザードマップが色付きですので、そのあたりは、考慮しておく方が良いかもしれません。

ここから大手町まで通勤出来ますか？
ちょっと時間かかり過ぎますか？

西武鉄道ダイヤ改正が発表されましたね。平日朝優等列車の一部で最大3分短縮、日中で最大5分短縮のようです。花小金井以西の短縮ならメリットは無しですが、もともと、急行運転は田無以東ですし、もしかしたらメリットを享受できるかもしれませんね(^^)楽しみですね。JRは…7時台武蔵小金井駅始発作ってくれたらありがたいけど、望み薄かなぁ～。

密かなところでは、現行ダイヤで土日だけ、9:37発、10:16発の多摩湖駅直通列車があるんですよね。ファミリー層がお出かけしやすい時間帯に、西武園ゆうえんちに乗換1回で行けるようにしてくれているのだと思います。この列車に乗れば、20分程度で西武園ゆうえんち駅に着くことができちゃいます。ダイヤ改正後も残って欲しいですね。引っ越ししたら、家族で行ってみたいと思っています。