シティハウス小金井公園ってどうですか？

こっちは真面目に比較検討しているのに、比較対象を出すと怒り出す人の思考がわからないんですよね。既に購入しているのであれば話は別ですが。

>>1461 検討板ユーザーさん

比較対象に誰か反応しました？
真面目に比較する人がマンション管理費や金利の話を延々しないですよ。
既に購入してるかどうかでなくて、何故貴方は戸建てをまだ買ってないんですか？

貴方が戸建てを買ってない理由を教えてくださいませんか？

30年後、みな退職する。シャトルバスの運営が協議される。住民は1/3入れ替わり、若い現役の人もいる。おじじたちは「わしゃもうシャトルはいらんのじゃ、必要ならば必要とする人たちだけで維持費を払うように総会で話し合うべきじゃ」かくして現役の人たちがシャトルの維持専用に+2万円支払う事になった。なんて事にならないといいですよね。そもそもシャトルをセットにして販売するということは駅力の高い中央線を使えるようにして付加価値をつけているわけです。これが無いと付加価値がだだ下がりになってしまいます。ただ、すみふ様は販売が終了したらあとは知りません。管理組合で運営してくださいで終わりますからね。

中央線へのシャトルバスいるかなっ？とは思うよね。

素直に西武新宿線で高田馬場まで行って、そこから山手線か東西線に乗換で十分な気がするけども。
中央線使いたいなら、特別快速が止まる国分寺とか立川の方がいいと思うし、

運転手3人ローテだとすると年間3000万円ぐらい管理費に乗ってくるわけで、近い将来無くなりそう。

>>1462 匿名さん
あのー、比較対象を教えて下さいな。
比較対象のない検討したことがないのでお願いします。

>>1463 さん

知ったか振りも甚だしいですよね。ハウスは、住不建物サービスが管理主体です。つまり、販売が終了しても逃げられないどころか、住民と一蓮托生です。適当なコメント怒りを覚えます。

とりあえず買えない人のコメントはスルーでよいかと思いますよ。
構うからダメなんです。

シャトルバスは、将来的にお隣のシティテラスと共同運行とかにしてコストを削減できればいいですよね。
　それとバスは運転手のコストが高いから、定点運行であれば無人化なども２０年先とかのスパンであればありそうですね。

ここで粘着してる人の言い分は、カッコいいが高いとか管理費が高いとかが主題だから、やっぱりシティハウス小金井公園は「品質が良い」って事なんだと思いますね。

比較対象はどちらかというと「格安物件」が多く、品質や管理での比較ではない。

少なくとも将来、資産性に関しても「中古だから格安であれば買う！」って人よりも、品質や管理などに価値を見出す人を相手に出来ると思うし悪い事ではないと思いますね。

>>1466 匿名さん
管理会社がデベ系だと大規模修繕とか高くつきますよ。僕が昔住んでいたマンションがそうで、外壁防水の見積もりが他の業者の3倍しました。総会で安い会社を選択しました。まあいいなりで50年いけばすみふ様の良いお客様でいいんじゃないですか。

>>1470 マンション比較中さん

その言い方がダメなんだよ

>>1470 マンション比較中さん

結局すみふさんに恨みがある方の投稿だとわかりました。だから、ブリリアシティ石神井公園推しなのですね。感情的なコメントで却って東京建物さんの評価さげますね。本当に。

>>1470 マンション比較中さん

すみふ様、シティハウス小金井公園の良いところ、書かないと比較対象になりませんよね。比較というのは、メリットデメリットで検討するものではないでしょうか。

まあ無視に限ると思いますよ、ちょっとヤバい人ですね。

被害妄想が強くてコミュニケーションが成立しないですね。
A:戸建と比較検討しています。例えばこんなのと。
B:荒らすなよ。
A:では、何と比較検討してるんですか？
B:ちょっとやばいひとですね

そろそろ他の話題しませんか？

建物のYoutubeが出てますね。

思ったより感じいいなこれ

>>1472 匿名さん
恨みはありませんよ、車の車検にディーラーに出すと高いですよね。同じことやるのに町工場は安い。その例を話しただけですよ。ブランドは高いんです。ただそれだけです。

youtube見たが高級感があって素晴らしい。
こりゃあ管理にコスト掛かるわな。

まぁでもエントランスや共用部に感動するのは最初だけでそのうち無駄は省いて管理費・修繕費下げて欲しいって考えに変わるんだよな。
人間ってのは勝手なもんで自分が使わない共用部の維持コストは負担したくないと考える。
シャトルバスなんて要らねー。
プライベートフォレストなんて要らねー。
カルチャースクールなんて要らねー。
どうせ私は使わねーし全部無駄って意見が遠からず出てくる。

まぁでもそういう貧乏性の庶民はターゲットにしてない物件なんでしょうね。
花小金井とは言え一応地域ナンバーワン物件だし。

経済音痴の人が色々ほざいていますが、
円安の影響をこれから受けるので、価格が出ていないところは各社上げてくるかと思われます。
ここでとやかく言うつもりはありませんが、政府は国債の為に金利を上げるつとりは全くないのて。

このマンションの最寄りのバス停からアホみたいに沢山の武蔵小金井駅行きの西武バスが出ていますよね。武蔵小金井駅発のバスも深夜までありますし、深夜のタクシーも三鷹や吉祥寺ほど拾い難いわけではない、かつ、花小金井から歩ける立地。そんな状況でも住民専用のバスがあった方が良いのでしょうか？
今回は他を買ってしまったので当面検討しないのですが、何方か教えて下さい。

>>1483 匿名さん
仮にバスを使って武蔵小金井利用する場合は、朝の便数は多いけど、武蔵小金井からの帰宅時間ではそこまで多くないのでシャトルバスあると便利ですね。

>>1483 匿名さん
動画見ましたか？
最寄りのバス停がダメということはないですが、敷地内にバスのターミナルと綺麗な待合室があるのは個人的にはプラス要素です。
雨の日や最近のような暑い日などは空調付きのバスラウンジは特に有り難いと感じます。
ですので、私はないよりはあった方が断然いいですね。

徒歩3分以内ならよかったなあ

1484さん、1485さん、ご教示下さいましてありがとうございました。

動画見れば、無駄は嫌いって人でも感動するんだから建物や敷地は良いって事がわかる。凄いネガティブな人でさえも認めざる得ないってのは考えれば希少なマンションだ。

>>1483 匿名さん
こんにちは。
隣のマンション居住者です。シャトルバスに関してですが、たしかに路線バスは多数出ています。21時以降のバスですと、少し待つことになるため、シャトルバスの選択肢があると、非常に便利に感じています。もちろん逆の考えもあり、シャトルバスが行ってしまった時間に駅について場合、路線バスの本数にも助けられています。
23時以降のバスに関しては、シャトルバスの方が快適に使用できています。中央線ユーザーとしては、雨の日などは、エントランスまで運んでくれるので、とても便利ですよ。

動画みたけど、グランドエントランスから各棟にいけるとあったけど、遠い場所だとめんどくさいな。もっとコンパクトなマンションのほうがいいな。コンパクトだけど高級、駅から3分。田の字部屋は皆無の角部屋率60%以上、ほとんどルーバル付き南向き、駐車場平置き。みたいなマンション作ってくださいすみふ様。

>>1490 マンション検討中さん

予算は？
5-6千万とか言うんでしょ、てか一個もかすらないマンションの掲示板見て、しかも書き込めちゃうメンタルが素晴らしすぎる。

ほとんどルーバル付き南向

これの難易度が超高い

>>1490 マンション検討中さん
安い田の字じゃない部屋なら基本的に田の字の方がましよ。最近の野村とかすみふの量産型田の字の方がましな物件量産してるし

ほとんどルーバル付きで笑ってしまったww
駅前のただでさえ貴重な土地に、ピラミッドみたいな謎の傾斜ついたマンションを想像しました。
それで平置き…と。
とりあえず東京都内では難易度高すぎ
スミフさんが地方で作ってくれるといいっすね

>>1490 マンション検討中さん

巨大な滑り台みたいな構造で、軒下部分を駐車場にすれば可能。
ただし斜行エレベーターは高いのでリフトで昇降、ついでに割と安全なのでダストシュートも採用。雨なら管理組合で流しそうめん、大雪が降ったらスキーも出来ちゃう。

シティザウス小金井公園

>>1494 eマンションさん
青梅とか土地があれば望みの予算で出来るのでは？
買う人いるか別だけどね。
デベ大変だ（笑）

平成バブルのころは雁行型であったんだけどね。コストダウンでせこい田の字オンリーになっております。

>>1493 匿名さん
＞最近の野村とかすみふの量産型田の字
長谷工がプランを使い回してるだけでしょ。以前は野村や住友も田の字でもセンターインやクランクイン使ってプライバシーに配慮してたけど、もう粗製濫造だよね。

>>1498 購入経験者さん
田の字以外の間取りも最近の物件はごく一部のマンション以外基本悪いものばっかり

田の字のなかでは比較的に収納とか、柱の少なさとか使いやすいと思いますよ。
気持ち子供部屋のとこにシューズボックスが入るのが残念ですが

雁行とかは柱や梁が凄い入るけどね、しかも修繕コストも凄い。
間取りが最近似てるのは、結局は個性的な間取りが人気でも無く、収納多く梁や柱が邪魔しない間取りが良いという事なんじゃないかな。

結局は、高いとか戸建が良いって顧客相手に開発しても駅徒歩3分でルーフバルコニー、角部屋でしかも戸建より安く欲しい、駐車場は駅前でも平置き！
共用部分や外観のデザインは理解不能って感じだからあんまデベロッパーも相手にしないよね。

資産性にしても、こういう層を相手にしても良くないからね。希望をいうのは自由だが、実現する時代が来るかは別。

>>1490 マンション検討中さん
板マンだと田の字型は避けられないから、タワマンがいいも思う。
ここと価格帯が近いものであれば、聖蹟桜ヶ丘のタワマンになるかな。駅から徒歩4分で新宿まで30分

https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_tama/nc_67720126/rooms/detail_0...

>>1503 検討板ユーザーさん

価格しか比較するものがないのであればそのマンションの板でかけばいいのに。

こことブリリア聖蹟桜ヶ丘と比べるとこんな感じかな。
駅まで10分vs4分　聖蹟桜ヶ丘勝利
新宿まで30min vs 30min ドロー
価格　ドロー
修繕、管理費　ドロー
路線力　西武線&中央線vs京王線　小金井勝利
駅の利便性　聖蹟桜ヶ丘圧勝
マンション形　板マンvsタワマン　聖蹟桜ヶ丘勝利
部屋の形　田の字vs雁形 聖蹟桜ヶ丘勝利
周りの自然　ドロー

聖蹟桜ヶ丘は、朝7時台は新宿まで公式でも43分-50分みたいですね。

そうは言ってもこの人は聖蹟桜ヶ丘を買った方がいいですね、聖蹟圧勝ですね！
比較するセンスも抜群ですね！

そうですね。
ハザードマップ真っ赤なところでよければ住めばいいと思いますよ。
浸水は聖蹟桜ヶ丘圧勝ですから。

>>1503 検討板ユーザーさん

貴方ぜったい聖蹟桜ヶ丘の間取り見た事ないでしょ？
タワマンと言っても、内廊下じゃなくて梁や柱がボコボコ入った洋室の形も悪いタワマンらしからぬ間取りだよ？

しかも価格で言うなら聖蹟桜ヶ丘なんて新築マンションでもっと安いのいっぱい出てるけどね。
調べるのはいいが、貴方はマジで見る目なさすぎ、びっくりするよ。

てかブリリアタワーと比べるてるが‥
そもそも、3分以内で角部屋率60％で南ルーバルを求めてられてるんだけど？
1個も要求満たされて無いじゃん、しかもシティハウス小金井公園が高いって言ってたのに価格ドローとかw

まあブリリアタワーも貴方に勧められて迷惑だろうけど

更新しますね。

駅まで10分vs4分　聖蹟桜ヶ丘勝利
新宿まで(7時台)30min vs 43min 小金井勝利
新宿まで30min vs 30min ドロー
価格　聖蹟桜ヶ丘勝利
修繕、管理費　ドロー
路線力　西武線&中央線vs京王線　小金井勝利
駅の利便性　聖蹟桜ヶ丘圧勝
マンション形　板マンvsタワマン　聖蹟桜ヶ丘勝利
部屋の形　田の字vs雁形 聖蹟桜ヶ丘勝利
周りの自然　ドロー
ハザード　小金井勝利

>>1510 マンション検討中さん
律儀に更新とか
丁寧かよ！

ハザードマップは圧勝やろ、小金井は。

ブリリア聖蹟桜ヶ丘もいいマンションだとおもうけど、電車が同じはないわ。私は比較したマンションですけど京王線の朝ラッシュ本当にえぐいから。。管積もあっちのほうが重いし。。資産性はタワマンなだけあってあっちですけどね。

府中は近いけど、立川吉祥寺レベルの街は近くにないしね。その分最寄りでだいたいは完結できるけど。

>>1505 検討板ユーザーさん

相変わらず東京建物の営業マン、大変ですね。ブリリア推しで。売れてないのですかね。

ブリリアタワーが雁形の間取り？
しかも小金井勝利って何？市の優劣？

元々の論理もやばいのに、推敲せずに投稿するのは荒らし以下、もっと頑張りなさい。

武蔵小金井駅と聖蹟桜ヶ丘駅は、乗降者数などは武蔵小金井が圧勝だし、価格もブリリアタワーの方が高い。

駅の利便性も聖蹟桜ヶ丘圧勝の意味がわからんし、
管理修繕費もブリリアタワーの方が高い。
部屋の形も意味不明だし、ここまでゴミの情報を２回も書けるなんてある意味尊敬する。

逆にこの人が薦めるマンションは検討したくないから、その意味では有益。

他の物件と比較すると、購入済の人から叩かれる掲示板

>>1516 マンション検討中さん
購入者バイアスはどうしてもかかるからね。
ただ今回のは比較の書き方の問題だと思うけど。
自分にも指を向けてくださいな。

比較が客観的な事実のみならいいけど。自然ドローとか。それ以外も比較条件が曖昧だと叩かれるって想像できるもんだと思うけど。どうすか？

田の字の我慢出来ない点
窓が少ない
トイレに窓がない
風呂に窓が無い
キッチンに窓が無い
DK以外にバルコニーが無い

>>1518 さん

不動産会社営業マンの休みの日、火曜日、水曜日に沢山の投稿お疲れさまです。正直不動産良いドラマでしたね。

いくらなんでも不動産営業じゃないんじゃないかな？
ここまで的外れで響かない事ばっか言うのは素人だと思うよ。

ここ以外でどっか買った人か、買えなかった人が安心したい為に荒らしてると思うな。

いつの間にか引き渡しタイミングが2023年7月になってますね。今年の10月、来年の4月ときておそらく来年の7月かな？どっかにもう1ターンくらい挟まれてそうですが。
スミフの売上計上月調整と引っ越しスケジュールだっりの調整でしょうが、半分くらいは売れてるんですかね。

市況が高騰してるなか、多少の値上げはありそうですがほぼ横ばいの販売価格で相対的にお得感が高まってそうです。

>>1521 マンション検討中さん

円安の影響とウクライナ問題で、これからの物件では仕様のランクダウンは免れないそうです。

残念ながら荒らしがないと、スレの進行遅いんよね笑

荒らしが酷すぎて、使えない掲示板だと判断されて、まともな方々が離れたから、誰も投稿、閲覧しなくなったんだと思いますけど。

なるほど、それもあるかもしれませんね。

周囲の戸建がけっこう売れてるな、在庫が少なくなってる。やっぱり、管理費や駐車場代を35年で2000万円払うより戸建ての方が人気あるみたいね。

荒らされているとかではなくシンプルに値付けが高過ぎて購入検討者が少ないかつネガティブな評価が多いだけ

>>1527 名無しさん
荒らしとネガ評価の線引きってそんな難しくないと思ってたけど、そのように見る人もいるんですねー笑

市況の値上がりによって相対的に買いやすくなってますよ

相対的に買いやすくなっている（笑）
・寡占市場でマーケットリーダーが自由に価格を決定できる
・日銀のクレイジーな金融緩和により円安進行、投機マネーが流入し実需を置き去りにして価格高騰している
・賃金は上がらず年収倍率が上昇している
そんな状況で買いやすくなっているとはなかなか面白いことを言いますね

アンチだとか荒らしだとかそんな話ではなく、マンション価格高騰によりマンション購入できない普通のサラリーマンの怨嗟の声が掲示板には溢れている
ただそれだけの話

マイホーム買いたい
でも高すぎて買えない
何とかしてくれ

これが本音

住宅ローンの仮審査通して、マンションに申し込んで、重要事項説明書読んで、契約ですっていうタイミングで、あまりの金額の高さで気持ち悪くなって諦めたわ。理論的には全然返せるんだけど、なんか感情的に無理だった。

転勤で微妙に千葉とかに飛ばされたりしたらどうしようとか、子供がいじめられたときに転校させるために引越せざるをえなくなったらどうしようとか、色々と考えてしまった。

賃貸相場は下がって来てるんだし、子供が部屋を欲しがったタイミングで賃貸を転々とすればいいや、という結論に至った。シティテラス小金井公園にも月20万円で住めるしね。

>>1532 マンション検討中さん
それも一つの選択としてありだと思いますよ。それぞれのポリシーなので。

過去すみふ様のシャトルではこういうこともある。公共交通機関ではないので代替人員が準備できないのは分かる。
本日シャトルバスが朝から運行できておりません。Twitter情報を取り急ぎ共有します
（7：56頃の情報）
※LINEには情報発信されてません

令和2年8月1日(土)6:30発からの乗務を予定しておりました運転士が急病の為来られなくなり、現在代走の運転士を向かわせております。大変ご不便をお掛けしますが只今より約1時間後からの運行とさせて頂きます。何卒ご理解の程お願いいたします。ご不便をお掛けして大変申し訳ございません。

>>1534 マンション比較中さん
まあ長く運行してたらそんなことはありうるんじゃないでしょうか。

ここなら路線バスもあるし、花小金井まで歩けるし安心ですね！

バス代の試算
労務費　三人ローテで3000万円/年
その他　バス代とかガソリン代で1000万円/年
合計4000万円
住民800世帯で割ると年間5万円、月4200円
武蔵小金井からタクシーて850円、バスで220円

安いような気がしてきた。大規模マンションのスケールメリットって凄いな

わしら退職したからシャトルはいらんのじゃ、1/3の若い現役の人達ではらってくれ。4000÷260=月換算12,000円　老害が暴れない事を祈ります。

>>1536 マンション検討中さん
路線バスだと、片道200円区間ですね。
往復400円。
通勤通学に使用すると、1か月定期で9000円です。
仮に、月4200円で家族全員利用できるなら、割安です。

>1537　マンション検討中さん
お隣のシャトルバスの昼の時間帯の運行を何度か見かけましたが、それなりに利用者はいるようで、年配の方、お子様連れの方の利用が目立ちましたので、それなりの需要があるようです。
退職後の交通手段の一つになりうるメリットもありそうですよ。

このマンションを契約したものですが、シャトルバスの運用費は重要事項説明のしおりに載っていましたので、営業さんに聞けば出てくると思います。金額を載せていいのかわからないので載せるのはやめておきます。本当に検討しているなら聞けばいいですね。

シティテラスはわかりませんが、シティハウスは一人一回の乗車あたり100円支払うらしいです。受益者負担ということなのだと思います。ただ、バス会社との契約は利用者数に応じるものではないと思われます。バス会社への支払いが固定で、上記100円は管理予備として積み立てになるもの思われます。

ではその固定の支払い金額分が管理費として各戸に均等割りあてになるとすると、、、私はだいぶ安いと思っています。この金額をケチるならここには住まない方が良いくらいの金額と思いました。

毎日使う想定の方は各戸割り当ての管理費と往復200円の約20営業日分をバスに支払うわけですが、それでも安いと思います。交通費として認めてもらえるかは会社によって違いそうですが。

運営会社が運用費を爆上げしたら考えちゃいますけど、700戸オーバーですからね。。。多少上がってもなぁという印象です。

住人もマンションとともに劣化していく。
年金生活世帯が増えて行くに連れシャトルバス廃止論は大きくなるでしょうね。
廃止の声が過半数を超えるのかは分かりませんが。

>>1540 匿名さん
マンションは劣化していきますが、住民は入れ替わって若返ることもありますのでどうですかね・・・

>>1540 匿名さん
その論で行くなら、シャトルバスよりも車を手放す人が増えて、駐車場余るねーってなる方が先だと思います。
あくまでも年金生活帯が増えるという前提の話ですが。
車を手放してバスや電車をメインで使うようになるパターンが割とあると思うので、「シャトルバス要らない」にはならなそう。

一番ストレスなのは廃止したい人が2/3弱で、総会決議で棄却されるケース。マンション管理は民主主義なので自分の意見が通るとは限らないことですね。まあそれも含めてマンションということですね。区分所有権ですものね。シャトルならまあ些細なことですが、大規模修繕での不足分の持ち出し金、例えば150万/戸　即金で出せとなったときの総会はすごいことになるでしょうね。全員現役ならばもめないでしょうが過半数年金生活者になったときあたり、35年～40年後の遠い未来の話ですが。ちなみに私はこのようなケースを経験しております。はぁ思い出したくないですが。安い中古マンション買うとこんなリスクが高まりますからね、新築の財閥を買われた方はさすがですね。そんなに心配は無いと思います。

一時金150万円/戸なんて話になったら全世帯現役だったとしても大揉めだろ
マンションの価格高騰により変動金利で目一杯背伸びして買ってる世帯が多いから
一昔前の坪単価250万円マンション購入層と今の購入層はまったく属性が異なる

>>1544 名無しさん
修繕積立金は目一杯乗せた予算だと思うので、補正され将来的には一時金無しで、少し上がっても月額払いの中に組み込まれる形になるでしょうね。
以前住んでいたマンションはそうなりました。理事会がどうまとめるかに依りますがね。

修繕積立金や管理費って透明性に欠けるところが問題ですよね。これだけの数のマンションがあるのだから、見積もりあるいは実施の実績くらい共有し議論する様なコミュニティがないのも不思議。あるのかもしれませんけど。

それやられるのが嫌なら売りの時点で透明性や公然性を上げるのは説明責任の範疇な気がするのですが、闇深い業界なのでしょうか。。。

>>1546 検討板ユーザーさん
武蔵小杉の水害タワマンみたいな突発事故の場合は多額な一時修繕費がかかりそうです。いままで積み立てていた金をとりあえず使ってしまうと、次の大規模修繕時に当然お金が不足します。100%余力を持って大丈夫に絶対はないのです。

あとこれだけ大規模だと、理事会の金権が発生するのは致し方ないことでしょうね。名前は伏せますが23区内の駅そばの大規模マンションの理事会の方が声高らかに話していました。「俺たち一生飲み代にこまらないよね」理事会の経費として飲み代を使えるという事ですが。酒好きの方が理事会にかかわるとこのようなメリットも発生しますね。酒嫌いならうれしくもないでしょうが・・　僕ならぜひ理事長になりたいです。

>>1547 マンション検討中さん

計画の担保が取れるのかすなわち100%大丈夫か？というより、透明性の問題と思います。後述されている飲み会の話も然りです。やはり管理運営においては相見積もりを取るなどして公正は保つとしても、マンションごとにオープンな場で透明性について議論できる場がないとマンション買った人は絶対に損する構造にしか見えないんですよね。

買わなければいいという話とはまた別で、隠蔽しやすい環境は当然としてそれを見過ごし慣習化してしまった購入者たちにも問題がある気がします。

この辺り、民事なので行政に頼るわけにもいかないため、意識高い管理組合になるといいなと思います。

>>1548 マンション検討中さん
ここは第三者管理方式なので、そのリスクはない気がします。こんな大規模マンションの理事長ってちゃんとやろうとしたらめちゃ大変でしょうから、多少管理費が高くなってもしょうがないかとおもってます。

とはいえ、たとえば駐車台数が減ってきたときに平置きに変更できるか。駐輪場は足りるかなど住んでいる間に第三者管理方式のなかでうまくやりくりするのも大変でしょうが。

そもそも第三者管理方式というのが「がっつりコストがかかる方式」なんじゃないんですか。その手数料より、理事会の飲み代程度の経費のほうがよっぽど安そうですね。

理事長がちゃんと働いてくれるとしたら、本来めちゃお金を支払ってもいい仕事だと思うので飲み代程度で済むなら安いですけどね笑
それだけ大変な仕事が自分もやる可能性もあることを考えたら高いお金払っても第三者管理のほうがいいですけどねー。

マンション住民の為のお金が、誰かの飲み代に消えても、管理費が安いなら、それでいい、って価値観、すごいですね。自分ならありえません。筋が通っていないことの方が嫌いです。お金を払っても、第三者管理方式の方が良いです。第三者管理導入という点も、ここを契約した理由のひとつでしたしね。

入居開始後は、管理計画認定制度取得を目指してほしいですが、現時点では小平市は実施していないみたいですね。小金井市は実施しているようですが。第三者管理なら、住民からの要望があれば、そのあたりもきちんと動いてくれそうですし。管理状況の良いマンションにしていきたいです。

第三者管理方式採用は正解だよ。
管理組合の理事なんて誰もやりたがらない。
自分は何もしない癖に口だけは一丁前で、やれ癒着だ、横領だ、責任を果たしていない、勉強不足だと口煩いカスみたいなフリーライダーばかりだからな。

>>1554 匿名さん
管理委託コストは年間3千万ぐらいでおさまるんでしょうかね。それが管理費に乗っかっているのかなもしかして。

そうか管理費が高いと不思議だったが　5,000円/戸で試算すると　5000x740=370万/月　4千4百40万　年にかかる第三者機関のコスト　50年住むと　22億2千万もかかるんだね。　あー、飲み代使ってもうなぎたべてもいいから優秀な組合長がいたほうがいいかも。

まぁ金で解決できる人だけが管理委託するので、コスト気にする人はそういうマンション買われたらよいかと。

すみふ様はさすがですね。売った後もしっかり儲けるビジネスモデルが完璧ですね。

一戸当たり月100円みたですよ。第三者管理はいいですね

営業に聞けばわかりますし、年間3,000万円とか何情報なんですかね？
一住戸あたりはかなり安いコスト（100円程度）で、プロに委託できるシステムは最高ですけどね。