シティハウス小金井公園ってどうですか？

金利上がって、お得意のスミフ戦法も使えなくなるかもね。

マンションスレなのにマンションそのものでなく不動産会社批判している人の意見は参考にならないので控えてください。

スミフ戦法使わない＝値下げ
だけどね。

駅近より小金井公園が近いことが良いと考える層は一般的に少ない、、、確かにその通りですね。
確かに小金井公園は良い公園ですが、多くの人がマンションに求めるのは駅近と生活利便性＝資産価値だと思います。

>>3846 匿名さん
貴方の言う多くの人じゃなくて申し訳ないのですが、私は小金井公園の近さと、駅からの距離で購入を決めました。

このマンションは小金井公園という都内屈指の都立公園が目の前にあるという他のマンションにはない独自の強みがあるので、刺さる人には刺さる物件だと思っています。
休日にはわざわざ車で遊びに来る家族連れの数を見ればその強みはある程度理解されるはずです。

駅からの距離も慣れてしまえばどうってことはなく、坂道もないので負担になっていません。

老後の楽しみは春夏秋冬を小金井公園やたてもの園で楽しむことです。
私がマンションの営業だと思うのならどうぞご自由に。

そもそも世帯向けマンションでリセールを意識している人って少ないんじゃないか？
買っている人の多くが小さい子供のいる世帯でしょ。
そうなると巣立つまでに20年はかかる。

その頃に今よりも高い値段で売れるマンションなんてほとんどないよ。
残ローンを考慮しても20年後に２千万台で売れれば勝てる価格なんだし、神経質になるだけ無駄だと思うね。

そりゃ資産価値あった方がいいに決まってるけどここ買う人はそれよりも周囲の環境とか他の事を重視してるでしょ
リセールだの資産価値を重視するならはなから23区の駅近物件検討してます

>>3849 検討板ユーザーさん

まさにそれ。多摩地域の私鉄沿線マンションでリセールを意識すること自体がズレた話。

いやいや、リセールを意識しないで買う人なんていないでしょ。
値上がりが期待できないのは理解しているけど、残債割れして売却したいときに売れないようなマンションでは困る。

>>3851 評判気になるさん
いや、だからここを買うような人はそもそも20年は住む前提で買うだろうから、その時点での残債なら余裕で資産価値は保てるでしょって話よ。
35年で組んでも築20年で3000万ちょっとと考えれば十分需要はある。
よっぽど田舎に行かなければ都内で築20年、3LDKマンションが3000万では転がってないでしょ？

20年後は少子高齢化が更に進み人口が20％程度減少していると予測されている。
今とは全く違った市況になっているだろう。
不人気な駅では3,000万円未満のマンションなんて腐るほど転がってると思うけど。

>>3853 評判気になるさん
東京駅まで50分以内、新宿駅まで30分以内の駅が不人気駅と言うのなら、ほとんどの駅が不人気駅となりますね。
20年後の市況が楽しみだ。

小平市、小金井市は2050年も人口は横ばいとの予測は出てますけどね。

20年後は労働人口も減少しリモートワークも普及しているでしょうから、通勤ラッシュも軽減され今とはまったく違う様相になっているでしょうね。
多少勤務地から遠くても、駅力が高い地域の中核駅に人気が集中するようになっているんじゃないですかね。
西武線沿線はどこも駅力が低いので厳しいかもしれませんね。

例えば、本厚木や流山は既に子育て世代に人気の地域となっており、今後もその傾向が続くでしょう。

>>3856 匿名さん
となると、武蔵小金井までシャトルバスが平日運行しており、土日でも目の前のバス停から10分ちょいで行けるこのマンションの価値が大幅に下がることはなさそうですね。
中央線へのアクセスが同じ花小金井最寄りのマンションと比べると良好なので。

バス便物件は厳しいでしょうね。
そもそも、住人の高齢化が進んでもシャトルバスの運行を維持できるんですか？
「ワシはもう定年してシャトルバスを利用しないから、金食い虫のシャトルバスは廃止して管理費を下げろ！」
という住人が多数派になって、シャトルバス運行廃止になる可能性が高いと思いますけど。

もっと言うなら、スーパーまでドアtoドアで15分掛かるような物件は厳しいでしょうね。

もうコナカが潰れてスーパーになることを祈るしかない。

>>3859 さん

逆逆
定年して歩くのも大変になるからシャトルバス使うんでしょ。
それに、仮にシャトルバスが廃止されても実質マンション専用のバス停が目の前にあって、本数も多いから武蔵小金井まで行くのは困らないよ。

否定のための否定が苦しくなってるからもう他のマンションスレ行きなさいよ。