リビオつつじヶ丘 タワーレジデンスってどうですか？

仙川のように駅力の高い場所にして欲しかった
または、国領のように線路を地下化の駅にすれば二重サッシにする必要がなく、普通の生活ができた。
もっと、話題になって欲しかった。マンションマニアさんにもスルーされてしまっているマイナー物件。今後に期待。
日鉄ならせめてサブに大手が入って欲しかった。そのため、知名度が低くなっているかも。
設計、施工会社聞いたことがない。せめて、準大手、中堅ゼネコンにして欲しい。南海辰村よりは確実に良いだろうが。
価格が高い。周辺の坪単価を考えると以上。立地はいいが、駅周辺No.1は三井不動産のが揺るがないかと。中古でそこと戦うとなると、、やはり高い。
商業施設開発に力を入れて欲しい。つつじは何もない。


ただ、くら寿司が近いのは良い。

マンマニさんはまだですが、モモレジさんのブログには取り上げられていましたし、2020年の番付入りも果たしていたので悪くないのでは。
仙川だったら、大手デベロッパーだったら、というのも理解はできますが、つつじヶ丘で日鉄興和だからこの価格で納まったという見方もできます。
駅前では圧倒的に目立つ建物になるので、立地と規模ではエリアNo.1になり得ると思います。

>>158 評判気になるさん
びっくりするほどではないですが、高いのではという感覚は理解できます。

近隣と比較すると、過去に管理費高くて話題になっていた調布駅前のグレーシア調布は月額25000円からだったみたいで、それよりは全然安い。しかし、共用施設豊富でコンシェルジュいてディスポーザありのブランズシティ調布と比べると、やや高い印象です。

なんとなくこのマンションの特徴でもある免震装置とかが効いている気もしますが。正確な理由は営業に聞いてみるといいかもしれません。

ブランズシティは70m2で17,000ここは18,000になる。あそこは共用施設を充実していて、割高だと堂々と謳っているマンション。
小さい駅なので、買ってからが大変な典型的なマンション。
エリアNo.1は微妙ですね。三井の西ツツジの方がいいマンションのように思えますが、、
調布のマンション、聖蹟桜ヶ丘のブリリアの方が資産価値は確保できると思いますが、、、
千歳烏山の僻地のプラウドよりはいいとしか、、、、、

>>162 匿名さん

ももれし　さんに評価されると良いのですか？？
どのような方ですか？？
マンマニさんの方が良くないですか？？

皆さん評論家さんみたいですね。色んな価値観がありますよね。ディスポーザーが付いてて便利なのが良いって人もいれば、免震付いてて安心って人もいるだろうし。仙川が良ければ仙川を待てばいいし、管理費激安が良ければ探せば良いのではないのでしょうか。

横からすみません。
マンマニさんの記事も面白いし、モモレジさんの記事もおもしろいですよ！スムログのちょっと得するシリーズ特におすすめです。
どっちが良いとか悪いとかじゃないです。

ディスポーザーも各階ゴミ置き場もないのに管理費が高いんですか！？ここってタワーなの？？

いや、だからそんなにビックリするほど高くないって。

管理費もそうだが、
ディスポーザー
各階ゴミ置き場
がないのに
タワーと言っているのがやばい。

なるほど、マンション名に問題ありということですか。

間取り、Aタイプを見ています。
引き戸が多くて「空間の有効面積」が広いと書いてありました。
引き戸、私は好きです。でも、引き戸の内側部分に家具を置けないので有効活用は「？」です。

洋室6.5畳も、部屋の内側にドアが来る部分には家具など置けないですよね。洋室2も。
洋室3はリビング側に扉が来るのでいいかもしれないですけど・・・
開き戸、引き戸、どちらがいいんでしょうね。

ブランズ調布は駐車場が101台、自転車置場が610台あるけど、
管理費算出の根拠は稼働率何%なんでしょうか。
空きが出たら将来的に管理費高くなりそうだね。

最上階まで建設が進んでいました。

完成まで待ち遠しいですね！

開き戸、引き戸どちらがいいか、悩ましいテーマだと思います。
だいたいが好みで選ばれるのだと思うのですが。

ネットで調べてみたところ、引き戸のメリットは、完全に開放できたり、少しだけあけておいたりできること、開放感、デッドスペースが少ないなど。
デメリットは、扉収納部を壁として使えない、スイッチやコンセントを取り付けられないなど。
ただ、収納部の部屋側には家具を置くことは可能ではないかと思います。

陥没の影響はないのでしょうか？

>>175 匿名さん
説明聞きに行きましたが、陥没の影響はないようです！

地盤はまだ調査中なので少し様子を見た方がいいかもしれませんね。

仙川からもよく見えてます。
京王線の車内からも目立ちますね！

まだ現地に行ってないのですが
駅近なのはいいですが、それゆえに騒音が心配です。二重サッシになっていますがそもそもの騒音は無くならないわけなので、、
なんか今時のタワーマンションなのにディスポーザーや各階ゴミ置き場がないのはアンバランスの様な、、それなのに管理費はやはりいい値段しますし。
天板やスライドドアハイタイプなのはいいとおもいました。
写真だけになりますが、サッシや天井が低そうです。しっかりLow-Eは入っていてほしいです。
そもそも、売主や施工会社、そもそもリビオ自体知りませんでした。中古の時に人気は出なさそうです。この駅自体昨年まで聞いたことありませんでしたので。
調布は地盤が良い印象でしたが、免震にするということは陥没した様に、そんなに地盤が良くないということでしょうか。
外壁のマテリアルは良さそうなので早めに足場がバレて欲しいと思いました。
この駅ですと普段の買い物は調布や新宿になるのでしょうか。

免震構造、いいんじゃないでしょうか？
地震による振動エネルギーを直接建物に伝えることなく、ゆっくりと平行に揺れる感じということなので、縦に長いタワーマンションには合っているように思うのですが。家具が倒れないような工夫と、机などの上に置いた物が滑って落ちないように工夫すれば済みそうな感じがします。
耐震構造の図を見ると揺れが激しく、上の階に行くにしたがって激しく揺れそうな感じがします。建物は無事でも、上階ほど家の中がめちゃくちゃになるだろうなと思いました。

何だかんだ順調に売れてますね。
3LDKはBとHタイプは完売、Eタイプもあと3戸。
2LDKも残り1戸ずつのようです。

>>180 匿名さん

色々と疑問があるのですが、、
まず、このマンションはタワーマンションなのでしょうか。建設業に関わる人間なのですが、20階未満のマンションをタワーマンションと言っているのを聞いたことがありませんので不思議に思えます。
免震構造だと、ゆっくり平行に感じるだけなのでしょうか？地震は平行力だけではありませんので、縦揺れも平行に感じることができるようになったということでしょうか。私が一級建築士を取得した時には少なくともそのようなことはなかったと思いますが。模型だと免震に有利なように柱部材を細長く面外方向に揺らすだけなので素人の方はよく勘違いするとは思いますが。
縦に長い建物だと仮に免震ゴムだけでしたら、風揺れが激しく、制振構造の方がはるかに優れていると私は思えるのですが。
出来ればご確認のほど宜しくお願いします。

タワーマンションに高さや階数の法的な定義はありませんね。
ウチの近くには、10階建でもタワーを名乗ってる物件もあるくらいです。
この辺は調布駅を含めて、戸建てなどの低層の住居地区が多いので、17階建でも駅前で相当目立つ物件だと思います。
敷地内に商業棟もあるため、わかりやすいネーミングにしたのでは、、、

細長いとタワーって名乗っているところが多いと思う。
実際に暮らしてしまうと、
あまりその辺り気にもしなくなっていきそうな予感^^;

正直な所
ガチなタワーマンションだと大規模修繕がものすごく大変らしい。
この程度だったら、普通に足場を組んで大規模修繕することができるから
そこまで負担感無いんじゃないかなと感じます。

細長いマンションはただただ地震に弱い。
免震を入れる前に剛性の高い建物にすべきだった。

免震と耐震…オ恥ずかしながらあまり理解していませんでした。
こちらの免震構造の内容を見て、これから安心なのかなと感じました。
高さがあるマンションだからこそ、こういう工夫というのか
考えられた構造になっていることは大切だと思います。
アクセスや間取りだけを見て選ぶのはだめですね。

多分普通の板マンの方が剛性は高いんだろうな

このマンションのメリットがいまいち　わから無い

>188

投資目的では無いので、メリット・デメリットだけで検討する訳ではありませんが、
ウチは駅近が絶対条件でしたので、リビオ(ココ)を購入しました。

駅徒歩2分はすごいですよねえ。

今、住んでいるところは駅から遠いので、次は駅近がいいと思っています。
家族は自動車通勤なので、家族の通勤はそこまで関係ないのですが、将来、子供の通学も考えられるので、駅から近いことに越したことはない・・・
あと、習い事も駅前だと施設も多く、範囲も広がります。

気になっているのが免震タワーです。免震の方が揺れを感じやすいと聞きますが、体感できたりしないですか？
高所恐怖症で、絶叫系あんまり得意じゃないです。
歩道橋の揺れも気になるので、どのくらいなんだろうかと思っています。

以前、この物件で免震体験があり、実際に体験しましたが、
違いにビックリしました！
またやらないかなー。

体験会の動画はホームページからも見れますよ。

https://nskre.jp/tsutsujigaoka/equipment/index.html

リビオって　何？？
パークシリーズや、ザ・パークハウス、シティシリーズ
のようにどこかがブランド作ったの？？

建物の幕が一部取れてます。
思ったより、カッコいいです！
写真取り忘れました(泣)

>>193 匿名さん

それよりリビオって何？？

>>193 匿名さん
私も通勤途中に電車から見ましたが思ったより良かったです！
晴れた青空に映えそうですね。

なんか、アンバランスな感じが強いな

南西方向から撮影しました。

毎日新聞にのっていたけど、また地盤沈下で揉め出してる。
早く結論出してどの範囲に影響があるのか、明確にして欲しい。

リビオ、野村不動産のプラウドのようなブランド名だと思っていました。
日鉄興和不動産を検索したらリビオと出てきました。

リビオでもリビオレゾン、リビオメゾンがあるようで、違いは詳しくわからないのですが・・・
芝浦アイランドも手がけているみたいで、大きい企業みたいです。

>>198さん

そもそも、京王線の線路までトンネル工事はされてないから、
Nexcoによる地盤調査なく、待っても回答は出ないと思います。

結局マンマニには相手に、相手にされなかったな。知られていないマンションかな。

マンションの外観デザインは、プラン内容と同じくらいに大事。

個性的なデザインがとても印象的。

間取りはちょっと狭いかなとは感じますが、収納はしやすいので部屋は広く使えるかも。

ただ、駅から徒歩２分の立地なので、アクセスが良いこともあり価格は高めかな。

ちょっと前のレスにあるようにアンバランス感、あるように見えます。
土地の形によるのかなと思ったけど、そうでもないようで。
どういう考えで変形の建物にしたのかな？
商業棟も変形なのです。
敷地配置図を見ると土地の使い方がなんとなく謎ではあります。
間取りの方では斜めの部分をうまくカバーしてる感じではありますが。
F1タイプの日当たりはどの部屋も良好でしょうね。

確かにマンションから徒歩２分で駅に行けるって凄く便利。
マンションから最寄り駅までこんなに近いとこれくらいの価格帯になるのでしょうね。
部屋の面積から考えると住民層は幅広そう。
資産価値が高そうなので、もしリセールすることになったときも高くで売れるかな～。

いくら駅前と言ってもリセールは駅力によるから、錆れゆくつつじヶ丘駅ではどうかな？

>>205 匿名さん
オンリーワン物件なのでリセールは心配なしです
寂れゆくとも言えますが、伸びしろがあるともいえます

商業棟の建設も始まりましたね！
どんなお店が入るのか楽しみです。

つつじヶ丘は南側がとても残念なんです。
せっかくまとまった土地があったのに、
なんと戸建にしてしまったので、今後数十年はこのままです。
土地価格はオフィス店舗ビル＞マンション＞戸建の順に低くなるので、
駅前に戸建が建ったということはもう発展は無理です。
いくら駅に近くても、駅に何もないならどうしようもないです。
鳥次郎にしか用が無い駅のままで残念。

小学校が目の前。便利ですね。

あと三鷹のバイリンガル幼児園「キッズデュオインターナショナル(KDI)」の送迎バスの停留所がマンション下なので、幼稚園KDI→小学校は隣である意味最高。

調布自動車学校のバス停もマンション前