プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

>>5249 名無しさん
別に喧嘩じゃないでしょ。事実確認なだけで

不毛な行為なんだけど、未だにマウント取りたいやついるね

でも、プレミスト側の対応は冷静だね

街が開発によって変わっていくの楽しみですね。白金高輪に住み始めて15年以上になりますが、お店もだいぶ増えて便利になりました。今後の更なる変化もとても楽しみです。

白金高輪の発展、これから本当に楽しみですね！

>>5250 匿名さん


5248を書いた者ですが、5246は別の方の投稿ですよ。
何を意図されて書いたものか分かりませんが、何か
誰かと勘違いなさっていると思います。

まだ先だけど北側再開発でセブンがなくなるならコンビニがきてほしいな。惣菜系のお店も入ってくれると嬉しいです。
ところでメゾンカイザーはどこにいくんでしょうか？

コンビニは欲しいですね。隣のトランクルーム結構大きめなんですね。とは言えぷらみすとの4階と同じぐらいの高さですが、高さ的には7階ぐらいの高さ?

>>5258 匿名さん

嘘付くなよ、スカイとかも充分荒れてるだろ

>>5258 匿名さん
このような無意味な投稿を、あなたが続けているから荒れているだけ

白金高輪周辺もこれから坪700から800万の世界に突入するんかな
一昔前では考えられない高値だけど、、

これからの街発展に期待感ありますね。どんなお店が揃ってくるのやら。
変遷過程含めて、駅前の更なる拡大も楽しみですね

まぁ、日本にマンションが数ある中で、東京物件、中でも港区、さらには高利便立地だからね。リニアがいつ実装されるの速度論はあるものの、日本が向かっていく方向は示されている。わかりやすくいいエリア、いい物件のひとつだね。
東京駅八重洲再開発（～築地再開発も含む）や、虎ノ門再開発と並んでね。

高輪のアジアヘッドクォーター特区もあるしね
確実にあがっていくエリアだよ

株の格言にある国策は買いってとこだね

>>5259 通りがかりさん
あちらには、連呼マンいませんから

高輪ゲートウェイもこれから発展するし、この地域全体で盛り上がりたいですね^ ^

4店舗何が入るんでしょうねー！

この辺りって月極駐車場とかありますかね？
近所じゃないのでわからず。やっぱ3-4万ぐらいしますかね。。

パッとググってみたら、少なくともそれくらいはしそうですねぇ。六本木繁華街みたいに高くはないだろうけど、とはいっても都心３区の内陸ですから、それくらいはしそうですよね

>>5268 検討板ユーザーさん
港区内陸、駅近だよ？
余裕で4万はするでしょ

不動産屋さんからうかがったのは、駐車場4～6万ほどとのことでした。良いタイミングで、決まるといいですね！

>>5268 検討板ユーザーさん
ここは優先除くと、1割しか契約できないからね。早めに周辺抑えておくのが吉。一番最後の竣工のデメリット

～2021　 　ワクチン
～2022/末　建設
2023/1 入居

このスケジュールであれば、残り約1年半あるので、世間も今よりは安定化に向かってそうですね。

>>5259 通りがかりさん

あちらは落ち着いていますね。

複数の掲示板を荒らすのはやめましょう。

そうですね、タイミングが大事ですね。
周辺のマンションも色々できるので、外の月極駐車場も枯渇しそうですね。

ありがとうございました！

>>5263 マンコミュファンさん
パークハウス購入者ですが、
これからの発展が楽しみな良いエリア購入できましたね！
近隣ですので宜しくお願い致します☆

コンビニが入るとATMも使えるし、良いですねー

>>5276 名無しさん

スカイ「とかも」…の
「とかも」に反応したことに気づかないのか…

複数を…やめよう。

やっぱりセブンかな。ファミマかな。
店舗って入居後にきまるんでしたっけ？

いつもの人でしよ。
複数の掲示板で、あげたり下げたりだよ。
スルーが一番。

店舗楽しみですねぇ。まだ１年半ありますから、少なくとも来年以降とかですかねぇ？

>>5267 評判気になるさん
高輪ゲートウェイ開発の恩恵も大きく受けるエリア、マンションですね！
海外勢の投資、実需もどんどん増えるでしょう！

>>5282 匿名さん
ATMとかは私もあればいいなと思ってしまいましたが！
何が良い、何が来てほしくない　は人の趣向にもよるからね

なんとかは寝て待ちましょう！

港区内陸だから、むしろ日本屈指で都会的なものは何でもあるよね。六本木麻布広尾恵比寿も近いしね

建物高くなってきて、ガラスも入ってきたら、外観デザイン良いですね。好みです。

外観デザインは相当にいいですから楽しみですよね。高さがあり、ガラス面豊かで、都会にも映えそうですね

>>5287 匿名さん
アエルシティならわかるけど、こここブロックにあるのは、マツキヨ・カレー屋・トランクルーム・科学・・・
都会的なのかな

アエルシティも目の前だし便利に使えるね。スタバにクイーンズに。ブロックから出ちゃいけないルールないからね。

普段、仕事や学校で使う人の多い駅が近くて、生活で使うエッセンシャルなお店も近く、遊びたいときには六本木とか広尾とか、いわゆるハイセンスな街も近いから。まぁなんともいい場所というか、そういうところかと。選択しも多いしね。公園も様々あるでしょ。ジムとかも

>>5290 匿名さん
なに、そのブロック縛り笑
頑張って悪口言いたいんだろうけど、下手すぎるわ

まだいますね、荒らし
お盆の時期なのに、荒らししかすることないなんて。。。

>>5293 名無しさん
いや、駅徒歩1分連呼してるから、そのブロックでしか生活したいのかと。
やはり、街の中心の白金側にも行く事あるのね

駅１分を拠点に都会を駆け巡れるからねえ。渋谷区にも近い港区立地であれば、休日は広尾に六本木に麻布に。都心アクティブ派には何とも贅沢な場所

>>5295 匿名さん
誰も連呼してませんよね？
いつまで根に持っているんですか？良くないですよ

え！
〉やはり、街の中心の白金側
これをずっと言いたかっただけ！？爆笑
センスねー

平日と休日で行く場所違うしね。平日は国内外でハードに働くから、路線が近いのは多くの職種にとっても嬉しさが当てはまる。日本全国へ移動する入口として、徒歩１分のメトロも使えるのは大きい。休日は上述通りハイセンスな街でその日の気分で使い分け

>>5296 匿名さん
ネタなんだろうけど、広尾に六本木には徒歩1分使うとエラい遠回り。まあ、ネタなんだろうけど

荒らしはスルーで。

人の数だけ移動先が違うしね。

一個人でも、平日と休日で行く場所違う。
平日にも多くのパターンの行き先があり、休日も同様に複数パターンの行き先がある。季節によっても違う。これに家族の数を掛け、そして世帯の数を掛け、将来需要者の数も掛け合わせると、マンションから出かける先の数は、天文学的数字？

だからこそ、多くの人の行き先をカバーできる、都心に縦横無尽に張り巡らされたメトロ価値は大きいのよ。地下鉄遠心がこれだけ話題になるのもそういうわけ。

分母の大きさの話だね

>>5299 匿名さん
そんなにハードなら、電車なんかでチンタラ移動せずに、タクシーなり運転手雇うなりすればいいのに。

>>5302 匿名さん
多くのパターンの行き先があるなら、地下鉄より車移動だよね

タクシーも使える。
そしてメトロも使える。
多くの人が使える。
マルチアクセスです

つまり
「美人投票」でもあります

色々な人がいらっしゃることを理解できると、美人投票が理解できます。市場を知るということであり、選択肢が多いのはユニバーサルということでもあります。年齢も様々ですから。

>>5305 匿名さん
駐車場契約がほぼ絶望的なのに、そんな豪語していいかな。
富裕層は普通にそれだけで敬遠するけど。
ちなみに、美人投票とかいう文言は、前時代的だから止めたほうがいいですよ。

駐車場がマンションに果たしていくつ必要なのか論は、昔から議論されており、現代では条件を確認しながら購入されています。使わない人はいらないし、それこそ人それぞれ。
まさに、マルチアクセスです

>>5307 匿名さん
タクシーって書いてあるじゃん、ちゃんと読めよ

もはや完売御礼だけどな

>>5309 匿名さん
使わない人にしか需要ないのは、マルチではないですね。

>>5310 購入経験者さん
ついでに、美人投票という言葉の使用についてもコメントお願いします

美人投票は金融経済用語です。
https://www.nomura.co.jp/terms/japan/hi/bijintohyo.html

皆が選ぶモノを選ぶという表現です

>>5312 匿名さん

深いねーセンスあるよ

>>5313 匿名さん
あれ？　議論ツライの？

>>5314 匿名さん
で？それでいいの？

マンションは一軒家と異なり多くの人が将来にわたって生活しますから、その多くの人の分母に対してどうかという考えが重要です。年齢もさまざまです。子供、学生、現役、シニア。多くの人が都心で快適に移動するためのマルチアクセスです。バスもタクシーも徒歩も自転車も自家用車も。
これがユニバーサルな視点にたった、マルチアクセスです。

学生も通学するしな。どこに受かるかもわからないし。自分だけが便利とかじゃないんだよね。利便性って

>>5318 匿名さん
確かに、マルチか否かは、個人個人での判定ではなく、マンション住民の集合体を分母に判定されますね！

マルチな交通手段のうち、固定されているのは「路線系」。まさにメトロやバス。

よって、これらが近いのが重要であるし、立地で差が出るのはここです

>>5321 匿名さん
で、それが直結じゃなく、徒歩1分と3分とで差がでるの？

マルチアクセスは、一個人の嗜好ではなく、未来にわたった集合体での利便性なのです。つまり、局所解ではないということです

>>5322 匿名さん

3分って。。。もうスカイ持ち出さなくていいよ

>>5322 匿名さん
スカイ購入者より
　ほんと止めて

子供なんて、メトロ近ければ通える学校も増えるしね。選択肢が増えるということは機会も増える。何分ならいいのかの線引きは、ケースバイケースだから、つまり近ければ近いほど対象者が増えるころになる。だから近いほうがよいとなる。

数式先生すごいな
さすがだよ

>>5320 購入経験者さん
となると、小規模マンションがマルチアクセス高いという結果になり、ここは落第ですね

第一に、路線表示の単位は分であり、ここは最短の１分。第二に、マルチアクセスは一要素であり、ここはその他の競争優位な特性もあわせもつ。

>>5329 匿名さん
その解は、徒歩1分の物件より徒歩2分の方がリセール価格が1割高い。
あれ、矛盾してる

複合で決まるから矛盾してないかと。ここは立地もいいし、仕様もいいし。例えるなら、センター試験も一科目だけ高くても、全体点はとれない。だけど国語英語数学は多くの学校で高い。それと似てる

>>5331 匿名さん
立地が全てとか言ってたじゃない。ダブスタだな～

ここは良いマンションとは思うけど、地域ナンバーワンとかランドマークとか、そういった類のマンションではないよね。住民が幸せなら良いんじゃない？っていう感じ。

>>5333 匿名さん
住民が不幸なマンションなんて、そうそう無いけどね

ほんとにいいマンションだね

スカイとの対立構造を作るのが好きな人がいますが、どちらの購入者でもないでしょうし、検討者でもないでしょうね。本当にムダなスレ。

>>5347 匿名さん
そう思います！
荒らしの投稿をよく見ると、「対立構造を作るためのワード」を意図的に繰り返し使っています。

この後も荒らしからの返しが来るんでしょうけど、みなさん、もうお分かりかと思います。

閉鎖にご協力お願い致します。

それにしても、もうすぐ10階届きそうですね。毎週毎週たかくますね。35階までどれくらいかかるのかな。
建っている場所も高いですかた、例えば25階とか過ぎたあたりから、遠くからも見えるようになってくるのかな。楽しみ

このペースで高くなると
年末にはかなりの高さに到達ですね