プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

立地もスペックも最高

ここは駅近1分以外特徴のないタワーマンションですか?

隣のパークハウスと似たり寄ったり、どんぐりの背比べの普通なマンションなのに、向こうの板と違ってこっちは身の程知らずな下品購入者のポジ投稿が気持ち悪いね

立地とスペックが素晴らしいからねー。不動産ですから。

売れるの早かったね

ここのマンションはナンバー1だと言い続けて人が多いのには驚いた。

同じことを繰り返し繰り返し、よく飽きないね

>>3356 匿名さん
どうせ連投してる1人、2人でしょ笑 思い余って、、可愛いじゃん。ナンバーワンへの憧れ。まぁエリア10本には入るんじゃない、ここも。

>>3356 匿名さん
営業かここの住人の誰かが言ってるだけでしょ。
ここは永住目的の人が多いからナンバー1じゃないこと知った上で、買ってるんでしょ。仕様は良いし

まぁこれだけ早く売れてしまうと注目度もすごいねというところでしょうか。素敵なマンションですね。

>>3359 匿名さん

永住目的の方が多いのですか？
アンケートか何かの情報でしょうか？

永住するかどうかなんて少なくとも他人からは決してわかりませんよね。そして、将来の動向、家族であったり経済状況などにもよるでしょう。

だからこそ、将来の動向に応じてフレキシブルに判断するために、一般には都心駅１分のような利便性の高いマンションが好まれますよね

>>3362 匿名さん
都心物件は、別に駅徒歩1分が好まれたりはしない。徒歩6分以内ならばリセールにはそう大差ない。
それよりは、住環境。不動産は立地とかいう言葉をはき違えて、駅からの距離だけと思ってないか。

先行発達した湾岸の事例を見ても理解できますが、タワマン数を増大していく再開発過程において、大型マンションが今後も立つ可能性は考えられますが、少なくとも駅の周辺は用地が限られているゆえに、駅１分を名乗れるタワーマンションは席が限られます。なぜなら用地は早い者勝ちだからです。それが不動産だからです。

即ち、今後も駅周辺に様々な規模の互換性マンションが立つ可能性がありますが、少なくも駅１分立地に関しては、駅１分の用地が限られているために、それぞれの駅において駅１分という最前列を名乗れるタワーは限られてしまうということとなります。

よって、利便性が期待される白金高輪駅１分を確保した高仕様のタワーマンションは、マンションという特性に照らし合わせても希少であると考えられます。

>>3363 匿名さん
ありがとうございます。
一個人としての感想でしたね。

これでタワマン白金高輪駅１分の座はしばらく空かなそうですね

>>3364 マンコミュファンさん
実需富裕層に対する訴求力という面では、白金高輪駅徒歩1分だけしかないのであれば、そこは弱いですね。それより、駐車場設置率の低さで敬遠されるでしょうね。
湾岸物件のターゲットであるリーマン相手ならば、徒歩1分は強い訴求力を持つでしょうが

>>3367 匿名さん
車止めもないマンションを、車移動中心の富裕層が選ぶわけないですね

マンション毎に富裕層設定価格は異なりますが、少なくともプレミストタワーは、むしろ高価な部屋から順次売りきれていきました。

よって、マンションンにおける相対高価格帯への強さを市場に証明しましたね。

>>3369 マンコミュファンさん
高価な部屋から順次売りきれていきました
↑　
駐車場優先権のある部屋ですね。
転売時は当然、その権利は消失するわけで。
駐車場空き無い時点で、富裕層の選択肢からは外れるでしょうね

王道である主要駅の１分立地。中でもメインの駅や再開発が起こる駅。今回の白金高輪駅は港区駅であり地下鉄延伸駅と、底堅さ＋将来においても有望な駅力と捉えられますよね。

そんな駅力トップクラスの白金高輪駅の１分の座が次にいつ空くのかは知りませんが、白金高輪以外にも都心には駅がありますから、そこを探す方法が考えられます。しかし、血眼になって色々調べ、今後期待感のある駅を見つけたとしても、今度はそこにタワーマンションがたつのかという問題が浮上します。タワーマンションは一軒家ではないために自分のタイミングで立てれないからです。

よって、主要駅１分のタワーマンションは希少なのです。

>>3371 マンコミュファンさん

車ないの？
電車なんて乗らないよ
駐車場少なすぎー

駐車場台数の議論はどのマンションでもありますが、少なくもプレミストタワーにおいては、早期にほぼ売りきれたという市場結果から、設定数においても正しかったことを示しましたね

結果で示しましたね。素晴らしい

>>3347 匿名さん

スカイは9月、来年1月まだ二回値上げしながら販売して行くようです。完売は目標ではない模様。

>>3370 匿名さん
私の記憶では、プレミストは100㎡以上のプランは殆どなく（中階層の数部屋でした）、2億円以上の部屋もほぼ無かったので、ターゲットは富裕層狙いではないと思います。そもそも富裕層は、ほぼ車で移動しますので地下鉄の駅距離は重要なファクターではないのです。少し見栄っ張りの普通のサラリーマンが、何とか頑張ってローンを組んで届くレベルです。それはそれで良いのでは。と私は思います。

100㎡は中層階にもありますし、高層階にもあります（このページもマンションマニアさんの価格にも載ってますね）。富裕層の明確な定義は別として、一般には高額であるかと思います。
その高価格であるにも関わらず、このスピードで売れていったのはやはりすごいと思いますね。加えて購入縛りまでありましたからね。

白金高輪駅１分ポジションはしばらく空かなそうだね

路線は東京のみならず日本中に繋がっています。羽田を介して世界にも繋がってますからね。

不動産が「駅距離表示」されている理由を考えればわかります。

>>3379 匿名さん
ええ、誰も駅距離を否定はしてないと思いますが。
立地要素はそれだけではないということで、今後白金高輪エリアを選ぶ富裕層は、一般サラリーマンに比べて駅距離はそこまで重視しないということです。
それは、契約スピードと戸数で圧倒的にスカイの後塵を拝しているのことでもわかるでしょう。結果が示してますね。
150戸であれば、スカイは3ヶ月で売れてますから

ここでポジらないと落ち着かないのはかわいそう。白金高輪のトップ3は、白金タワー、スカイ、ブランズで決まっている。

個人個人のトップ３は人の数だけあります。ここはプレミストタワーのスレです。

ハザードマップクリアしている場所がいいからここがいい。駅距離１分がいいからここがいい。全熱交換マンションがいいからここがいい。

スレは物件の数だけあるのですから。ここはプレミストタワー。他の物件に興味あればそっちをクリックするからさ

MRで見かけた方たちは、若い方が多かった印象(30代から40代)だったのですが、白金高輪のマンションには年配の方が多いのでしょうか？(富裕層で電車を使わない方ばかりと言った話が多いのでちょっと住むのが不安になってきました。。。)

購入者であればMRに聞いたほうが確実です。教えてくれるかは知りません。ここは匿名掲示板なので

>>3385 通りがかりさん

狭い部屋もあるので幅広い年代の人が住むんでしょうね。イメージ固めない方がいいと思いますよ。

まぁ話題の白金高輪に１分ですから。話題力としてもピカイチだよね

>>3387 匿名さん
ありがとうございます。
たしかにフロアプランを確認すると、
90平米以上の部屋は10部屋もないですね。

この駅近を訴える人は住民なんでしょうか。だとしたら白金高輪の民度に嫌悪感を抱きます。

マンションのトップページが駅徒歩１分です。マンションの大きな特徴です。

アクセスが売りの一つである白金高輪ですからねぇ。地下鉄も楽しみ

>>3390 匿名さん
駅から近い事が購入理由になっているからじゃないですか？

>>3393 通りがかりさん
そうですよね。ただこの狂気じみた駅近連投が気になったもので。

スカイの掲示板で、プレミストがNo.1だ、と投稿し続けている人がいると聞いてやってきました。過去ログ見ましたがすごいですね。一生懸命文体変えてますが文章構成と内容がほぼ同じで自演がバレバレでカワイイ。

いやでもこのマンションと良いマンションですよ！仕様高いですしね。自信もってください。

自演くんの特徴

・徒歩1分は貴重
・買えた人がラッキー、幸運だった

この二つが入ってるのがポイントですね！

徒歩1分は駅の入口であって、あの奈落の底のプラットホームにたどり着くには健脚でも5分必要です。下りエスカレーターを設置していない駅として、最も悪しき例の一駅とご認識いただけましたらと存じ上げます。

>>3395 匿名さん
仕様、駅距離みても良いマンションなんだから、それでとどめておけばいいのに。それを自分達が地域ナンバー1だとか連呼するから、叩かれる。
徒歩3分圏内の大規模マンションのスカイ、ブランズ、白金タワーにはRVでは勝てないよ。自覚してください

最寄り駅口には１分未満で到着し、改札まではおよそ２分未満です。

またマンション側からの駅入り口にはエレベーターも併設されており、それを使えばエレベーターとエスカレーターの両方が併用できるようにもなってますね。

ユニバーサルです。

プレミストタワー、ほぼ売れちゃったのですか？さすがです。今回の仕様はすごかったですし納得