プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

得意ではないからこそ、慎重に丁寧に、文句がつけられないくらいにやるということになるのではないでしょうか。

私はこの物件好きよー

住めば都

パーフェクトを期待しなければ十分快適に暮らせそう

>>2620 匿名さん

その通り
港区のお金持ちはみんな車持ち
駐車場ないマンションはまず買わない
そして電車なんて全然乗らない
むしろ駅前の人の流れがうっとおしい

>>2644 匿名さん

普通のタワマンは、高層用のエレベーターは高速、低層階エレベーターは低速

高層なのに低速、かつ全階停止する可能性あるのはきつい。朝何回も何回も止められたらイライラすると思う。

まぁ、白金高輪ならここがいいよね

しかし地下鉄すごいねー＼(^^)／

確かに高層用低層用分かれてないと、高層階組はイライラするのかもしれないけど、それを承知で購入してると思う問題ないよ。
嫌なら見送る。
それこそスカイとか分かれてるマンションにすれば良いよ。

第一にハザードマップOKで、第二に駅近(できれば１分）、第三に高仕様がいい。どうせ買うなら

品川は便利だな。素晴らしい

高層、低層に分けるのではなく、停止階を最適化できる有能なプログラムが重要なんだと思いますよ。
構造から物理的に区別するのはよくない。

なるほどね。
確かに。

残念ながら白金高輪ならここではないよね、逆に。少数派でしょうね。

いやいや、むしろここでしょ？

駅１分、高仕様（熱交換、T3、天カセ、、）、高層35F、高立地。

そして地下鉄

>>2710 匿名さん
それができたら苦労しない。それができないから多くのマンションで高層・低層分けてんでしょ。

>>2712 マンション検討中さん
それぞれ良さがあっていいんじゃないでしょうか。
私はここは共用施設の割に維持費が割高なのと、やたら営業マンが徒歩1分をごり推ししてくるので止めましたが。
直結でなければ徒歩1-3分は殆ど変わらないかと。

でも実質ここがバランスいいよね

>>2715 匿名さん
直結以外は変わらないという話、6分までは資産価値に影響ないというデータあります。

ってか、他がどうこうというより、ここの立地と標準仕様がちょっと別格なんだと思います。これだけ揃うと素直ににスゴいでしょ。

そして地下鉄まで。いはやはすごい

>>2716 マンコミュファンさん
スカイはレジ棟というここよりも条件が落ちる案件で、実質３か月で２００戸弱売りました。世の中多数決ではありませんが、よりバランスがいいとみんなに思われているのはプレミストではなくスカイということです。別にスカイ推しではありません。事実のみ述べているだけです

でも、スカイはよそでやってね

ま、ここの立地と仕様はすごいよ

>>2718 匿名さん
・ここの立地と標準仕様がちょっと別格（他の物件と比較するしか評価しようがない）
・他がどうこうというより

いい加減矛盾に気づかないとね。

でもいい物件。ってかすごい

白金高輪であればここがいいけどね。ハザードとか。駅１だしね

>>2721 匿名さん
仕様がスゴイ連呼されても、それがとの程度凄いのかを具体的に述べてもらわないと、ただ必死さしか伝わらない。

例えば、T2ではなくT3だと数値としてどの程度かわるのか。飛行機等の騒音を含めてどのような防音効果がかわるのか。
狭小物件での全熱交換システムの利点欠点などを数値を交えて説明する

これくらいのことは書いてもらわないと

JISA-4706
JISで定量的にT-2.T-3の能力が規定されています。日本ですから。

すごいすごいと営業、購入者がポジっても所詮は150戸程度も売り切れてない物件よ、現実は
多くの人は選択間違えてないよね、、ここじゃない感 笑

仕様がどれだけ素晴らしいか、モデルルール行けば一目瞭然。
逆にここで言葉で書いてしまうと、近隣マンションとの比較になってしまう。

好きなとこ、そして住めるとこに住めば良いだけ。

>>2726 匿名さん
そういうネットで30秒あればわかる話を聞いているんじゃないんですよ。

なぜこの立地でT3が必要なのか。高輪タワーはT2です。なぜ異なるのでしょうか?
また立地最高ということですが、もしT3が必要なのであればそれだけの騒音エリアということで、立地最高にはならないと思いますが。そういった矛盾点についてもご解説願います。
当然ですが、立地というのは駅から距離のことだけではないことは、ご存じだと思います

逆説的 駅近だろうと仕様だけでも誤魔化しで良くしないと100戸すら売れないんでしょ、圧倒的に近隣ランドマークの後塵拝することになるから 笑 その点ではダイワはよく分かってる、他何も特徴ないマンションだと。

>>2704 匿名さん
現在33階、、330戸のタワマンに住んでいます。皆さん生活スタイルはマチマチで全階停止などはまずないですよ。通勤時間は少々混みますが少し工夫すれば避けれますし。日中は特に問題なしです。

つまり、周りがどーこーではなく、ここの仕様と立地がすごすぎるということでしょう。
ちなみに仕様は能力、実力です。

世の中のタワマンはT3が当たり前だと思っていた。

ランドマーク的にも35階の約130mですからいいですね!白金高輪のランドマークの１つになりますね。
そして、立地も仕様もよい。３拍子揃ってます

せっかくの港区内陸物件ですからランドマーク性以外にも求めちゃいますよね。

白金高輪１分かつハイスペック、ハザードマップもクリアとなれば満たしてくれますね。

高台の低層マンションも候補に入るでしょうが、タワー派であればプレミストタワーが魅力ですよね

>>2728 匿名さん
検討板なので、どうぞご自由に近隣物件との比較してください

>>2732 評判気になるさん
エレベーターの基数と、工夫について教えてください

>>2733 匿名さん
結局説明できないということでよろしいか。
一般社会でも、「弊社の商品は、すごいスペックで他を圧倒してます。」と連呼されても具体的にどうなのを説明できなければ門前払いですよ

しかし地下鉄の話も進展して景気いいね。最終期最終次前での盛り上がりもマンコミュらしい。いつの時代も駅近高層は鉄板ですね。今回は標準スペックも高く惹き付けますね

>>2740 マンコミュファンさん
しかし地域No１になれなかったところだけが、残念です。不動産はエリアNo1を買えというのが鉄板ですね。他エリアだったらNo１になれたでしょうに。

冷静に白金高輪であればここはいいと思いますよ。色々マンション見てきたらわかるはず。アンダーでも行けそうなくらいの立地とスペックかと。そして既に最終期最終次です。

今回はスペックと立地がちょっと別格。素直にすごい

>>2742 マンコミュファンさん
そこら辺は個人の感想なので好きにすればいいと思うけど、実際はアンダーで売ってないし、スカイより進捗悪かったし、まだ完売してないし。というのが現実です。
そんな別格なら半年位前にとっくに完売してるでしょ。

まぁ、プロの目で見ると立地と仕様はすごいからな。好きなとこ買えばいいし、どうでもいいけど、ここの立地と仕様はすごいというだけ。
良いものは素晴らしいということよ。

タワマンエリアで先行発達している湾岸を見ても、巨大なタワーが数あるなか、月島１分のスタイリッシュな高層タワーのキャピタルゲートが人気ですからねぇ。
やはり駅近と高層タワーは強いよね

電車を使う前提でのお話ですが、徒歩1分以内、3分、5分は全然違いますね。
1分、3分、5分どれも住んだ事ありますが、1分以内は極楽です。
なのでここ一択。

湾岸見ててもそうだよね。駅1分のポジションをタワーでどこがおさえるか。それよりも内につければさらによいが、後になればなるほど駅近の場所がなくなっていく。

>>2748 匿名さん
なぜ内陸物件で湾岸について熱く語ってるの？

>>2745 匿名さん
プロってなんのプロ？連呼プロ？

>>2746 マンコミュファンさん
月島！？

駅１分ポジションはなかなかとれないからね。しかもタワーで。強いよね。

>>2752 匿名さん
そうだね。湾岸で駅至近で未だに売れ残ってる「勝どきビュータワー」という物件があってね。駅近・タワーで、勝どき物件で最弱です

勝どきビューもキャピタルゲートもたかいですよ
いずれも１分。PTKもきたけどね。

白金高輪に関しても、既にこの状態で、今後プレミストタワーより内側には場所取りできないんじゃない？１分といいつつ実際はもっと近いからね。

再開発エリア系は、わりと早めに１分エリアが埋まるしな。

>>2754 マンコミュファンさん
PTKは直結だけど改札まで徒歩５分以上ですね。

https://www.goldcrest.co.jp/html/kvt/outline.html
１０年経っても完売できず。PTKより安いのに・・・

白金高輪に関しては、駅までの距離より街の中でどこに位置するかが大切でしょ。

ま、不動産は駅距離標示だからね。レストランからの距離やパン屋さんからの距離ではないから。

それにしてもプレミストタワーがいい場所とったよな。

自分で測定したらわかるけど改札までは２分未満だよ。すごすぎでしょ。ちなみに入り口までは数十秒。タリーズ側よりもこちらからのほうが改札に圧倒的に近いんだよね

>>2754 マンコミュファンさん
ビュータワーのとこにあったおたべ寿司ってまだある？

白金高輪は駅前のアエルシティの存在大きいよね。あそこにスーパーにドラッグストアにシアトル系カフェが揃ってるから、駅１分が快適なのよ。一方で駅の入り口別に改札までの距離が全然違う特徴も。
白金高輪駅において、ここより内側にタワーでポジションとるのは難しそうだけどな。ま、それだけいいポジションとったな、って感じだよね

>>2760 匿名さん
典型的なコバンザメマンション

しかし良い場所確保したね

プレミストもいいマンションですが、ランドマークとなるNo.1物件ではない。冷静にスカイ、東急の次くらいかと。三菱、住不、東建の物件次第ですが。駅3-4分圏内にこれだけ沢山出来るとペンシルマンションがトップを取れるとは思えません

ランドマークって高さだからね。高さはスカイとプレミストタワーで同じくらい高い。だからいずれもランドマーク性がありますね。

それより以前に立地。１に立地、２に立地、３４がなくて５に立地。駅１分。それに価値があるよね。この先、プレミストタワーより内側のポジションとれますか？

加えてハイスペック。港区マンションでハイスペックはうれしいよね

東京タワマン、歴史に学ぶという方法も。タワマンの先行ベンチマークはやはり湾岸では？東京にこれまであれだけの色々なタイプがつくられてきた。
もちろん駅から離れた場所にデカメの共用施設をたくさんつくってワイワイした感じのマンションもあるし、それがいいよねって人もいるでしょう。人それぞれ。

ただし、トータルでみれば結局駅１分は不動産の観点から強くないですか？駅１分って強力です。どんなに頑張っても場所は動かせないからです。動かせないから不動産。

ここは大都心。皆さん色々な場所に毎日出掛けるわけで、つまり多様性の観点からも、アクセス利便性はとてもとてもとても重要では？私たちが買うのはあくまで部屋ですから。即ち不動産です

>>2764 マンコミュファンさん
駅までの距離は立地の要素だが、立地＝駅までの距離ではないと何度言えば
理解できない？

>>2765 マンコミュファンさん
もう支離滅裂だから、３行でまとめて

>>2763 匿名さん
白金タワー忘れてる

立地って、駅距離がどうかと、ハザードマップがどうか、では？

どっちも最高じゃんここ

まぁ白金高輪は品川アクセスも出てきからねー。一層、利便性が売りになるよな。その中で、駅１分かつ改札近いというベスポジ。しかも高層タワー

マクロの流れとして、アフタコロナで人も動くだろうからね。足元のリモートワークの流れも業界によっては不可逆でしょうが、海外でさえ対面の良さが提起されてきているようです。

日本の玄関口である品川駅、そして大規模再開発がこれから始まる東京駅への２大アクセスはポイントでしょうね。そして羽田アクセスも重要でしょう。一過性のコロナが終息し、アフタコロナで人が動き出したとき、東京駅、品川駅へのアクセス性もポイントになりそうですね

小規模物件のリセールバリューは弱いんだよね。
まあ皆さまその辺理解して買っていらっしゃるんだろうけど。

約131mの35階高層タワーはいいよね
しかも港区駅1分

弱いかな？
私はそうは思いませんが。
どちらにしてもニッチ層が必ずいるのですよ。
心配無用。

小規模は弱いよ。
駅近は良いけど周辺も駅近だから白金高輪では差別化要素にはならないかな。
ついでに中古になると仕様は重要視されない。
まあ住むのが目的なので自己満足感は大切だね。

ほんと高層タワーでいいよね

駅１分かつハザードマップオッケー、高層タワー、ハイスペック。高次元で３拍子揃ってますね

リセールバリューは弱いけど確かに良いマンションだと思いますよ

中古市場なら三菱ブランドの高輪タワーと同程度の評価かなあ

まぁ、駅１分でこれだけ仕上がってるとさすがに素晴らしいよね。

>>2769 匿名さん
立地とは、そのエリアの中心地からの距離です。それが駅前であることが多いから駅からの距離と誤解されやすいですが、駅前が閑散としていたらあまり意味がないですね。白金高輪エリアで言えば、街の中心地アエルシティとその周辺再開発までどれだけ近いか。
スカイや白金タワーはその中に存在しているから強いんです。プレミストも高輪タワーもその周辺物件の一つでしかないです

真面目な話、今後プレミストタワーよりも駅の内側にタワーができるかどうかじゃない？現時点では確かにプレミストタワーが抜けてると思うが。ただし、後発ほど立地なくなるしね。あと、再開発構想あっても、売ってない物件は買えないですから。機動力あるマンションであれば今後の住み替えも視野に入れることできますね。

時代遷移しながら品川アクセス踏まえた利便性もあわせ持つ街として白金高輪が発展していくんでしょうか？その意味では、再開発の初期段階において、この立地はいいポジションですよね

白金タワーは600戸程度で規模的には大したことないけど、一応今のナンバーワンってことでそこに白金ザスカイ、ブランズタワー白金高輪が建ってトライアングルが暫く中心になるのかな。それぞれの下駄にそこそこの規模の商業施設が入って賑わいそうだね。
住友も大きそうだけどプレミストのすぐ北側の三菱の規模はどんなもんでしょうね。

中心は駅。実際に不動産サイトには駅距離が出てるでしょ？基本です。

皆が色々な場所にいくわけです。ある人は花屋に近いほうがいい、ある人はパン屋に近い方がいい。こういうのは特殊解。

そうではなく、不動産は駅距離です。

まあ徒歩5分以内はリセールバリューに殆ど差はないんだけどね。
仕様と同じように自己満足ってやつですよ。

まぁ、それぞれが都合のいいように立地を定義できますからね。人の数だけ正義はあります。オンリーワンも素晴らしいです。しかし不動産に関する立地といえば駅距離ですね。地下鉄で盛り上がるのもアクセスです。

不動産における駅距離の意味とか不明なのですか？スムログとか他のサイトに駅距離の話載ってますよ!まずは情報収集からですね？

都心のいわゆる良い用地はドンドン希少になってきてます。例えよい立地があってもマンション用途になるとも限りません。その辺りを勉強すると、港区駅１分の希少性がわかってきますよ。いいマンションをみつけられるといいですね

駅距離が近いのは良いですよね。
白金高輪の新築は皆駅近なので差別化要素にはなりませんが。

中古になると専有部の仕様は見られない。他の物件も駅近。
よってリセールバリューは白金高輪の平均ってところでしょう。
でも再開発の恩恵を受けられるし、まあ買っても損はないという評価です。

匿名掲示板の誰かもわからない一人一人の評価は自由ですが、

あてになるのは、
立地（駅距離、ハザードマップ）
仕様（スペック）
高層タワー
でしょう

さすが、まもなく最終期最終次って感じだね

仕様だけはまあいいからリセールを気にしなければ買っても良いね

リセールバリューをめちゃくちゃ気にしているのに小規模ペンシルタワーを選択する意味が分からない。
リセールを気にせず、小規模好きで高仕様を選ぶなら分かる。

まぁ、どうにかして欲しい気持ちもわかる。ってか、これから高くなるとかなりの迫力でしょうな

プレミストタワーが約131mで、先行して高くなってるなスカイの東棟が156mだからね。めちゃめちゃ高いよ。そしプレミストタワーはカッコいい。東棟とプレミストタワーはかなり目立つよね

小規模だからリセールバリューは期待できないけどね

大規模タワーはど迫力な規模で目立つけど、細いタワーは別に目立たないんじゃないかな。特別高層なわけでもないし。駅前にある２本のタワー。

131mのほうは、見事に窓なし部屋もないからねぇ。すばらしい

それぞれ建物が建ってる場所の高さがそもそ違いますしね。プレミストタワーは、高くなってるいい場所に建ってますね

>>2796 匿名さん
また言ってる
しつこいですね