プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

>>10177 匿名さん
不動産詳しいのならは、近々ここの北側再開発が進むのがわかるだろ。お上主導だからな。他の再開発と違って

周辺に政府主導の開発なんてありますか？
そもそも将来的に港区の開発がさらに進んでも活況づくし、開発が進まなくても既に最高の立地。どちらに転んでも良いマンションであることにかわりないでしょ。

そもそも論、借景ありきでなく本質的に不動産左右する立地が素晴らしいから、プレミストタワーはいいじゃん

>>10179 匿名さん
壁ドンじゃなければな

ちなみにお上とは国だけではない。
ここの北側再開発に対する都・港区の熱量が、他の再開発とは段違い。
ま、目を背けたいのも自由なので好きにすればいいよ

トップダウンで進んでいる長期ロードマップは、内閣府のムーンショットな。ホームページでも見える。あと、空モビリティは経産省ね。EVyカーボンニュートラルの派遣争いあるけど、空飛ぶ自動車もあるしね。街もガラッとぁわりそうでしょ。そういうのが国の主導ね
それにより街や景観が再開発されて個別の不動産からの眺めがどうなるかなんて１国民が一喜一憂してもコントロールできないでしょ。時間軸は公開されている

東京都がオフィシャルで主導する周辺個別の再開発なんてありましたっけ？

>>10182 匿名さん
答え合わせは、来年もしくは再来年だな。ま、楽しみに待ってなよ。

オフィシャル計画は無いのですね。
部屋によって眺望も当面良好ですね

>>10185 匿名さん
不動産に詳しいのならば、これの意味するところはわかるだろ。@1600
ただ単に自称なだけの不動産オンチなのか、現実から目を背けているのか

長期的に都心部では様々なところで再開発構想、検討、実行もありえるが、プレミストに関してはそれらに左右されない本質的に不動産としての希少性、つまり立地が抜群だからな。だからすごいんだよ。白金高輪徒歩１分の高層タワーは素直にすごいでしょ。さすがに

>>10187 匿名さん
他が駅遠ならば駅近は意味あるが、他がほとんど駅近かつ北側再開発で直結の可能性あるからな。
駅改修工事および出口新設で、今後その駅徒歩1分という価値が毀損することはあっても高まる事はないよ

駅１分は、駅が歩いて遠ざからない限り、駅１分で変わらない。自分が地下鉄に価値を感じるか感じないじゃなく、地下鉄が延びることが大事

なぜなら個人は人流の一人に過ぎないので、総意が大事

普通に考えて地下鉄延びるとさらに価値高まるんじゃね

>>10189 匿名さん
不動産の資産価値は相対評価。
希少性が毀損することは、ネガティブサプライズなんだな

地下鉄が重要ということですね。やはりプレミストタワーはすごいね

>>10192 匿名さん
相変わらず短絡的ですが、地下鉄延伸の恩恵は白金高輪のみならず南北線沿線に及びます。
資産価値だけで判断すれば、白金高輪の後発タワマンに転居するならば、一部部屋を除いてここは相当な持ち出しが必要になってきます。

リニアも進めば、時間距離的に白金高輪→名古屋通勤も検討できるかもね。基幹産業が揃う東海にも接続。そうなれば、シームレスに居住やオフィスも検討できる。それぐらい時間は重要。世界は時間でできているから。休みの１分とビジネスタイムの１分は違う

名古屋は、名古屋駅ー栄の間に戦略的にマンション増えているからね。世界をリードするTOYOTAは名古屋駅前にミッドランドスクエア
。名古屋方面からの東京玄関口は品川。そして品川駅前大規模開発と白金高輪の接続。
大きな流れの一つですね

>>10194 匿名さん
世界はプレミストタワー白金高輪の為にあるみたいな投稿だな

結局基幹産業に沿ってメーカー、銀行、保険、商社、サービスなどの巨大経済圏が東海にあり、それぞれ支店や支社が名古屋にある。自動車産業単体でさえ、550万人との試算もある。一人の意見レベルじゃないんだよね

従来名古屋駐在一辺倒の選択肢であった場合も、日本交通大改造やアフターコロナによる働き方改革で、品川や白金高輪の時間距離を大きく変えることができ、生活や支店戦略もかわる。それくらいインフラ改革って大きい。
それもあるからこれだけ盛り上がり、巨大マネーが投下されてるんだよね。他に空との繋がりもあるね。羽田と韓国上海は近いからね。コロナ前の羽田ー上海便の混み具合みればわかる。アジアのなかの日本の存在感も重要だからね。だから盛り上がってるのさ

広いエリアでみたときの立地優位性もあるよね

わかりやすいのはASEAN域。例えばシンガポールに住んで、ベトナムインドネシアマレーシアさらにはインドまでを出張でカバーするって、よくある主流の人材配置体制でしょ。国ごとに人を配置せずに。日系企業のみならずね

これをアジアになおすと、アジアでどこにすむと快適かつ経済的に効率的かとなった場合、世界が日本に興味がある内容の一つが自動車業。おさえたいのは東京と名古屋（半導体の九州もあるが）。となれば、羽田アクセス必須。陸も踏まえ、品川そして白金高輪

今後アジアオールでみてもこのようなエリアは貴重。上海、日本。そのなかで日本のどこか。アジアヘッドクオーターなどもあるでしょ。経済的にアジアの利便性高い場所は希少。だから盛り上がってるんだよ。ワールドタワーレジデンスもよいがプレミストタワーもいい。立地が素晴らしい

>>10199 匿名さん
グローバルに目を向ける前に、目の前の壁ドンに目を向けた方がいい

白金高輪って幹線道路で東西分断されてる低地で住みたいとは思わないけど
もし住むとしたら今ならスカイかな。

経済面考えれば、立地ニーズの高まりは予想できますね。日本の戦略とも一致

白金高輪エリアはまだまだ開発予定が控えてるし、未来が楽しみでしかない。

戻ってきたメゾンカイザー大人気ですね。お店は以前よりもコンパクトになったイメージですが、パンを陳列するスペースはほぼ変わらない印象です。パンがドンドン焼かれてましたので、焼きたてパンの回転も早そうです。いい匂いでした。すごい人気

ここのポジって愉快犯ですよね。
入居始まったらスレ閉鎖されるのであと少しだからもう辞めた方がいいよ。

細いペンシルタワーマンションも盛り上がっていますね。

想定外の良い物件だったから
ネガりたい気持ちわかるけどね…

>>10208 マンション検討中さん
マンションレビューより
プレミストタワー白金高輪　@743
パークハウス高輪タワー　@846
三田ガーデン　@846

ラーメン自販機タワー

>>10210 マンション掲示板さん
そんなのあるの？

大和ハウスのアパートは人気がありますね。積水ハウスと大東建託のアパートは二番目、三番目ですね。

>>10146 匿名さん
スカイと高輪タワーに比べて、かなりチープな作りだな

いいマンションだよな、プレミストタワー

廊下に住む訳ではないが、廊下は他と比べるととても残念な感じですね。
天井の低さや全体的なチープ感が否めないです。
でもそれ以外は良さげですね。
外観もお部屋もこちらで写真を拝見させていただきましたが、かなり良いと思いました。

え、そうかな、廊下かっこいいよ。

むしろ、一階の床なんて
天然石で超豪華じゃない？

>>10213 名無しさん

え？スカイこそチープだと思っていました…

むしろ材質レベルもかなり高いよ。今回のプレミストタワー

>>10218 匿名さん
そうかな

明るい感じのほうが今時じゃん。時代と共に変わってきている。少し前は、茶色も多かったね。その前はビビッドカラーの差し色な時もあった。ただ、高級マンションにおいては、やはり明るい白系は、時を超えて根強い人気だね

スカイもプレミストもかなりクオリティ高いですよ。

例えばイタリアなどのモダンな高級家具がバエルのは、白、グレー、黒のいわゆる無彩色モノトーンだったりするからね。
木目調印刷ベースに暖色間接あてました、みたいないわゆるカフェにありそうな配色もあるけど、モノトーンは高級感でるしスタイリッシュに決まると思うけどね。

そもそもワンフロアの世帯数がそこまで多くないからね。廊下も明るく成立。快適な、良いマンションですね

連投が心の焦りに見える、という事に気づかない方がいるな

こーいうの期待してた人は多いと思う
特にここは専有部の高級感売りにしてたからね
内廊下の化粧なんてそんなコスト掛からないだろうに。
なんでクロス貼り付けるだけの貧相な仕様なのか。
デベのセンスの問題？内廊下慣れてなかった？

廊下もかっこいいでしょ。

36平米1DK16階がスーモに出てるけど9580万円、仕様もいまいちなので地権者住宅？
だけど強気価格やね