プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

純粋に欲しいと思いました。
高いんだろうな。。。いや欲しい!
立地も間取りも、悪くないぞ!

MRオープンはまだですか？

>>101 通りがかりさん
普通の部屋だと共用施設以外はスカイよりこっちや三菱が全部良いね。間取り、騒音、排ガス、地歴、駅距離。
プレミアムや角部屋部屋はスカイもいいけど、他は行灯、独房部屋ばかり。高速直接だし

>>103 匿名さん
スカイの角部屋も大して間取り良くないだろ

>>103
とはいえ、再開発の基本は「その地域の一番目立つ物件買え」といいますからね。
ここがどーしても良いと言うなら、まぁ止めはしませんが。

>>105 匿名さん
人真似やめろ

全然公式サイトに情報があがってこないなと思っていました。販売自体が5月中旬なんですね。
そりゃまだ詳細出してきません…。

地権者さんがとても多いマンションなので、
それをどう思うか、というのがまずはあると思います。
半分までは行かないにしても、それに近い数字です。
ここって何かの建て替え事業なんですか？

>>105 匿名さん
言わないよ。大規模物件は原価率安いから売りたい連中の思う壺。セカンダリは内見あるから内容で判断されてる。住むなら尚更。
窓なし部屋あり、高速横の3LDKを買えとは言わないよね

高輪一丁目共同建替計画

新しい間取り来ましたね。
スパンは素晴らしい。
デザインもかなり力入ってる。
デベとサイズ感は好みが分かれそう。

早くモデルルームオープンしないとスカイ買っちゃうよ

ここの北側の三角形のブロックに再開発計画があるようです。事業協力者のデベロッパーも決まっているとのことでした。将来的に東京タワー方向の眺望はなくなるかもしれません。

近隣の再開発推しの特徴無いペンシルタワマンだな。道路脇で存在感なし、プレミストとか。セカンダリーだと余計に選ばれないな。

>>113 マンション検討中さん
ペンシルの具体的なデメリットは？ぶっといと逆に間取りや採光が悪くなるじゃん。

ここ買うくらいなら伊勢丹使いやすいスカイの方がいいな
こっちの方が圧倒的に安かったら考えるが

>>115 マンション検討中さん
こっちが安くなる要素はないよ。

羽田新航路による騒音公害で地価下落するのに、買う気しない

>>116 匿名さん
いやいや、そもそも販売側が白金スカイの一次とバッティングしないように販売期ずらして価格も調整すると言ってますから。要素ないとか適当な憶測は良くないですよ。分相応に安かったら買います。

>>118 匿名さん
いやいや。駅距離、間取り、環境でこっちが優れている。こっちはスカイみたいに、2SLDkを無理矢理リビングインと廊下でかさ増して、窓無し3LDKにしていない。高速からも距離ある。

>>118
>>119 匿名さん
大規模と中規模等々、色々な点で異なる部分が多いわけだから、あんまり頑なにならずに、お互いリスペクトしましょうよ

>>120 匿名さん
過去レスいくつかでもさらっと読めば、スカイへの誘導が増えているのが分かるよ。
異なるから快適さや環境が変わるんで、間取り、駅距離、環境の点でスカイより三菱かダイワが良く、スカイが良いのは共用施設ではないの？違うと想うならば、修整するか追加情報

>>121 匿名さん
修整→修正

駅距離だけでしょ、ここ勝るの。強いて言えばあとは住所だけかな。間取りなんて部屋によって違いすぎて単純比較は無意味。他はあらゆる要素でスカイが良いな、買うなら。趣味で見てるだけだから買わないけどね。

>>124 検討板ユーザーさん
あらゆる点はどこですか？一つも書かれてない。
間取りは窓無し行灯部屋の割合で単純比較できるよ。三菱もダイワも見当たらない。スカイは角部屋とプレミア厶以外の3LDKはどうなってるか見た？大規模なので奥に深い間取りになり、3LDK以外の採光もスカイは不利。
ワンルームはここはないし、高速横でもない。

>>125 匿名さん
地権者か・・・

>>126 匿名さん
三菱とダイワの両方の地権者はいないよ
スカイのメリットは結局何かね

>>127 匿名さん
はあ？
地権者だらけなんだけど
ちゃんと調べて書き込みしなよ、若葉

地権者が45％の物件なんて、デメリットしかない。高値販売は確実だな。
地権者も必死になるのもわかる

>>121 匿名さん
想う→思う

>>128 匿名さん
はあ？とか、最後に一言とか完全にネット中毒の子供だな。
地権者と言われたから違うと言ったの？三菱、ダイワの両方の地権者だと思う？
ちゃんとレスの前後読みなよ。
ここよりスカイが優れている点は結局何？
若葉は関係ないよ。

>>129 匿名さん
必死なのはスカイ。地権者、必死と決め付けて、下衆の勘ぐりが板に付いてる
間取り、環境、立地はどちらもダイワか三菱なのに、何も反論できない。
スカイは内陸で最安だから、他のマンションまで顔出して柄が悪いの？窓のない独房部屋が似合ってる

>>130 匿名さん
変換以外の内容は正しいでいいですか？

スカイスレじゃないのに、スカイに固執する若葉は放っておいて
地権者への建築中の補償だったり、建築費やデベ・施工会社の利益は、基本的には新規購入者が負担する事になるよね。地権者が持ち出ししてたり、等価交換の設定が低いのなら話は別だけど。
地権者割引の高さや元と新の住人層の乖離を考慮すると、管理組合設立後に揉めそうな気がするわ。
三菱はその点、まだマシ

航空路にかからないですよね？

飛行ルートからは外れてる

>>135 匿名さん
直下は、消防署辺り
直下ではないけど、かなり近い

>>137 匿名さん
事故でもあれば、被害に遭う近さだね。

なんか検討者の討論というより、デベ営業の罵り合いみたいになってるな。

>>138 匿名さん
戦闘機ではなく旅客機や部品、付着物が住宅街に落ちたこと、日本で過去に何回ありました？

ダイワと三菱の決定的違いとなると
①ディベロッパーの格が異なる。
三菱は三大ディベロッパー。ダイワは五大にすら入れてない。三大ディベロッパーの物件は資産価値が落ちにくいと言われている
②三菱は地権者なし、プレミストは45％の地権者。普通はどんなに多くても30％。借地権者が多いということは、分譲購入者のお布施が増えるということ。多額のお布施をしても、地権者特権等で駐車場等々地権者より後回しにされる。理事会も揉める要素となる。三菱のように地権者がいないというのはメリット
③プレミストの方が駅へのアクセスは段違いに便利。
④プレミストの北側は抜ける。東京タワービューも期待できる。三菱は、南側の高層と一部の部屋しか眺望を期待できない。

挙げればキリがないか、今わかってるところはこんな事かな。
スカイは大規模なので、基本的には比較対象にはならないでしょ。

＞＞142 匿名さん
ここは建替組合施行でしょ。
ダイワも参加組合員になってるはずだから普通は地権者とダイワの面積按分で入居時の駐車場とかは割り振るんじゃないの？
駐車場が地権者より後回しになるのは確定？

>>142 匿名さん
東京タワーvs御所

>>141 匿名さん

騒音問題は？

飛行機はこんなに低いところを飛ぶのか
マンションすれすれじゃないか

飛行機マニアにはたまらない

北側も近場で新たに２ヶ所の再開発計画が動き出してる訳で、将来的には閉ざされるでしょう。
まぁ、これからの白金高輪タワーには眺望を期待しては駄目かと。

街の景観が芝浦みたいになる？人が詰まった街に見えちゃうね

2LDKのプランですが、キッチンが変わった感じがしますね。
飛び出しているようにも見えますが、
こういうのをアイランド型ってことなんでしょうか。