匿名さん
[更新日時] 2010-03-09 08:04:34
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物件概要 |
所在地 |
東京都世田谷区玉川一丁目5000番(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「二子玉川」駅 徒歩6分 東急大井町線 「二子玉川」駅 徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1033戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年05月上旬 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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二子玉川ライズ タワー&レジデンス口コミ掲示板・評判
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775
匿名さん
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776
匿名さん
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777
匿名さん
>>771
何故?
成田エクスプレスが停まるからイメージアップじゃないか?
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778
匿名さん
武蔵小杉駅から成田エクスプレスが使えるようななったら最高に便利になる。
やっぱり交通の利便性では小杉のタワーマンションかな。
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779
匿名さん
>>775
近場の高層マンション住民だが、余裕で見えますよ。
冬は空気が澄んでいるので、よく見えます。雪山が美しいです。
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780
匿名さん
776さん
微妙というか無理っぽいと思う。
横浜の高層オフィスにたまに行くが、南アルプスまで見えたことはない。
手前に富士、丹沢、箱根の山が並ぶから、それよりはるか背後にある南アルプスは見えない。
別に見えなくても、夕方なんてかなりいい景色だと思うけど。
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781
匿名さん
そんなにNEX好きなら停まる駅はたくさんある。
東京、品川、渋谷、新宿、池袋、大宮、横浜、大船、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川、八王子、高尾
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782
匿名さん
そんなに毎週成田まで行く人なんて稀でしょ^^
それにそこまで成田によく行く人は、NEXでも通ってるところか成田のほうに住めばいいんじゃない?
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783
匿名さん
>>757
こことの比較なら、リエトよりパークの方がフィットする感じかな。
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784
匿名さん
二子玉川にはJRが通ってないから、物理的にNEX停車は無理。
田都ラインで成田直通列車走らせてもおもしろい。
こっちの方が無理か?(笑)
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785
匿名さん
ライズスレへの書き込みに必死過ぎて小杉スレが過疎っている件
こんなところで油売ってないで、武蔵小杉の今後について考えてやれ
どうせ小杉住民でもないから関係ないのか・・
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786
匿名さん
個人的にはローンを組んでまで買うような物件だとは思いませんが、もしローン組まれたかたは海外旅行には行かずにお金は繰上げ返済に回したほうがいいですよ。
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787
匿名さん
今は金のあるなしにかかわらず、ローン組んで買ったほうがいいだろ、普通。
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788
匿名さん
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789
匿名さん
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790
匿名さん
なんだかんだ言われても、ライズはあこがれますね~
でも高すぎ。今後ここにはもうでそうにないという希少性もわかりますが、もう少し
安い部屋もあったらよかったのにねー。
たまプラ、あざみ野辺りで検討しまーす。
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791
匿名さん
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792
匿名さん
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793
匿名さん
仕返しのつもりで武蔵小杉のスレに出向きましたが、アク禁になりました。
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794
匿名さん
↑
よく小杉のスレに行くね(笑
ここら辺を考えてる人で、小杉スレに出かけていってる人なんて皆無だと思ってた。
全く興味ないから行く気にもならなかったです。
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797
匿名さん
ライズからはがき来ました。180㎡3億ってなにさま?
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798
匿名さん
第4期 3月中旬販売開始予定
予定販売価額 6,680万円~14,950万円
今回販売戸数(予定) 5戸
専有面積 65.24m2~101.68m2(予定)
前期までの売れ残りで先着順が43戸もあるのに、ついに新規で申し込みはほとんど無くなった様ですね。
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799
匿名さん
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800
匿名
再開発関係者に聞いた話では成田行きシャトルについてもホテル建設に合わせて準備しているみたいだよ。
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801
匿名さん
入居者スレが荒れてますよー。
東急クオリティ凄いね。
ご愁傷様。
購入検討者は慎重にね。
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802
匿名さん
ほぼ完売といいつつこれから第四期発売ですか?
東急クオリティ大丈夫ですか?
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803
匿名さん
武蔵小杉開発関係者の書き込みは迷惑ですのでご遠慮下さいな。
こことは土俵が違います。
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805
匿名さん
一般の購入検討者が798のような書き込みはしないと思います。
書き写す作業は面倒。動機がない。
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806
匿名さん
売り出しオープンしていない部屋がまだたくさんあるので、まだ100戸以上はありますよ。
ここ買うなら同じ価格帯でもっと都心に買うわな。
ブランド立地なんて言われるのは郊外は特に「ブーム」みたいなもんで、10~20年経ったら
そういえばそんな事もあったっけ。という感じで見向きもされなくなる。
高島屋撤退も可能性として低くはない状況ではあわてて売りたい東急に騙されてはいけない。
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807
匿名さん
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808
匿名さん
高川高島屋撤退の可能性が低くないという、根拠はあります?
まさか、「百貨店はこの先生き残れないから・・」ってことじゃないですよね
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810
匿名さん
百貨店は今後1/4まで淘汰されるらしいですよ。
リストラ候補は
食料品店がない
商圏人口400万人未満
テナント型の百貨店
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811
匿名さん
808みたいな反応みてるとほんとに思うよ。タマタカ大事なんだな〜、この辺の人たちにわって。
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813
匿名さん
だからー、玉川高島屋は高島屋の中で稼ぎ頭なんだってば。
業界では周知の事実。
撤退するわけないでしょ。
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814
匿名さん
>武蔵小杉が二子玉川に比べ、交通の便が良いという内容はどうも腑に落ちません。
>朝の東横線上りは、激ラッシュ&遅延しまくりだし、目黒線に逃れようとも近年は、
>日吉からのグリーンラインや武蔵小杉のタワマン建設ラッシュで、目黒線も激混み&遅延状態。
>単純に渋谷まで出ようにも、武蔵小杉からだと所要時間はそもそも二子玉川から渋谷よりも長いし、
>ましてや朝のラッシュ時間帯は、武蔵小杉から渋谷まで徐行運転だから何だかんだで、
>30分以上かかるよ。まぁ、朝の東横線を通勤に使ってる人間は誰でも知っていることだが。
>しかもJR新駅が出来ると言ったって、地下深~くに駅があり、かつ遅延常習の横須賀線だからね。
>あまり有用性はないと思う。
>うちの会社(大手町)の同期も、親の引越しに伴って2年前より武蔵小杉から通勤していたが、
>朝と帰りのラッシュ&遅延(特に朝)がキツ過ぎて、もっと会社の近くに4月から一人暮らし
>するようだよ。
武蔵小杉→渋谷で30分以上もかかるとは!!
朝のラッシュ時に徐行運転しても、二子玉→渋谷はその半分の時間で行けますよ!
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815
匿名さん
確かに、極度のデパート依存民ですな。そんな使わないって、近くにあっても。ローン組んで、子供産まれて、ダブルインカムじゃなくなって的なご夫婦は、がらりと生活変わるよ。金銭的な余裕はあっても、マインド変わるって。浪費しなくなると思うよ。デパートより、安くて良いスーパーの方が有り難いって。
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816
匿名さん
↑たしか来春開業のⅠ街区に東急ストア入る予定のはず。安くて良いかは知らんが。
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817
匿名さん
奥沢に住んでますが、タマタカは重要はありますよ。
クオリティがスーパーと違います。
二子玉川は再開発で東急ストアも広い地下食品エリアなどできることが決まっているので、さらに行く機会は増えると思います。正直、楽しみです。
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818
匿名さん
デパート依存民って?
スーパーと品質や品揃えが違うからこそ百貨店に行くんであって、もとから日常生活で使う人とたまに洋服買うくらいしか行かない人の需要は違うんですよ。
同じものしかないならどっちだっていいですが、好きな醤油や塩、いつものお肉が買いたい時に買えず、不足に思う人もいるんです。
スーパーも安くて良いものばかりじゃないですからね。
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820
匿名さん
福盛容疑者は、12日午後9時ごろ東急電鉄の二子玉川駅バス降車場で、バスの運転手に因縁をつけ別の男性が注意されたことに激高。男性を殴って傷害容疑で逮捕された。酔っぱらっており玉川署で取り調べを行い、拘置のため2階の留置事務室へ移動する際に暴れだした。
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821
匿名さん
> 武蔵小杉→渋谷で30分以上
こんな嘘まで書かないと小杉と勝負できないとこなんかい?、ニコタマって。
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822
匿名さん
>>813
リニューアルする百貨店ほど危険度が上がりますよね
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823
匿名さん
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824
匿名さん
>821
暇な道徳知らずのコスギの荒しさん。
勝負してるのあなただけ。他のスレに出てこないでね。
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