二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 20

何で二子玉川の掲示板に武蔵小杉の話がこんなに多いのかと思ったが、武蔵小杉の宣伝に利用されてるんだね。
武蔵小杉なんて全く候補に入ってなかった人でも、こんだけ書かれると一応調べてみようと思うもんな。
ライズは話題性あり、多くのマンション購入検討者がここの掲示板に来るだろうから、武蔵小杉のマンション売りたい不動産屋はこの板を上手く活用できてるんじゃない。
まあ、だからあまり武蔵小杉側のレスをあまり真に受けなくてもいいんじゃない。

このスレッドでの武蔵小杉との比較論争については、746さんと754さんが併せて結論を出してくれたね。
武蔵小杉の方が交通便利で立地的にも二子玉川よりも優れている、なんてのは意図的にバイアスのかかった
匿名掲示板での営業活動として書き込まれているのみ。
武蔵小杉を引き合いに出すのはもうやめて頂けませんか。

先見性のある人が武蔵小杉を選びます

ライズと比較して武蔵小杉のリエトコートは確かにＣＰは高いと思う人も多いだろう。

二子玉川暫定堤防建設に仮処分申請
http://avance.iza.ne.jp/blog/entry/1458438/

仮処分申請の理由が暫定堤防は内水氾濫の危険を増大させるということらしいが、どうなんでしょうか。

>754
あなたみたいな人が小杉の荒しにとって一番カモなの気がつかないかな。
他のスレやってるみたいだよ。それだけ状況厳しいんだからそんなところ無視すればいいんだよ。

754、756さん、よくわかりました。
利便性を売りにした宣伝がすごいんで、「いいんじゃないの」くらいに思ってたが、746さんのご説明に納得。
たしかに朝夕のノロノロ運転があるから、額面通りには受け取れませんね（ここに限らずだが）。
小杉を通ることもないから全く事情を知らなかったが・・・

それに田都は通勤事情がひどいというものの、本当かな？って感じ。
あまり朝早くは使わないけど、二子玉川からなら普通でも朝夕でも渋谷まで10分くらい、都心で30分程度。
あまり時間帯による差はない気がするし、急行使えばもっと速いでしょ。
場合によっては大井町線という手もあるし、これもあまり時間帯に関係なくスムーズの気がする。

関東圏に出張なら場所によっては車でいいし、それ以上の遠距離出張は月に何度もない。
こういう人にとっては、二子玉川で不便てことはない気がする。
都心以外の西側勤務ならなおさら。

強いていえば、なぜか二子玉川は成田・羽田向けシャトルがないんだよね・・・
羽田は近いし車でもいいからまだいいとしても、成田はあったほうがいいね（小杉は両方あった気もする）。
これができれば利便性の面でもほぼOKでしょ。

あれ？二子玉川⇔羽田間のリムジンバスありますよね？？

あらためて二子玉川は河川敷なんだなあって考えさせられますね。。。

761さん

え～っ、ホント？
1～2年くらい前はなかったんで、えらい不便だなと感じた記憶がある。
溝口、タマプラは出てるはずだが。
シャトルなんて郊外のちょっとしたところなら出てるもんだと思ってたから、当初はえらい不便に感じた。
とくに成田・・・水天宮まで朝夕のラッシュ時に当たると最悪。

成田行きのリムジンバスが出てるのは山手線周辺のターミナルを除けば、東京では吉祥寺、大泉学園、立川、八王子、調布、聖蹟桜ヶ丘。

あれば便利だろうけど、需要がなければ出せないよね。

武蔵小杉は羽田や成田へのリムジンバスはない。
横浜、たまプラ、新百合にはある。

二子玉川発の羽田行きリムジンバスあるよ。

武蔵小杉は新駅開業で成田エクスプレスが停車します。

二子玉川駅から成田エクスプレスに乗車することはできません。

先日、二子からリムジンバスで羽田に行きました。
なぜか運転手さんが超ぶっとばしていて、30分くらいで着きました。
さすがに酔いましたけど…。

ライズ、暖かそうだな〜。

武蔵小杉のイメージガタ落ち。

764さんの挙げてくれてる発着駅のうち2か所からよく乗り降りしていたが、たいてい空いてる。
あれで採算取れてるのなら、二子玉川で採算が取れないわけはないと思うけど・・・

成田エクスプレスなんかあってもなくてもいいけど（あれば便利だろうが）、代わりにリムジンできんかな～

ラッキー、リムジンが通ってるなら、今度調べて使ってみます、767さん。

ライズは景色がよさそうだなぁ
富士山はもちろんのこと、アルプス、立山・丹沢山系もバッチリだと思う。
人工的な夜景に興味はないというか、すぐ見飽きるが、自然は飽きないからねぇ
特に冬は絶景だろうね。

コスギの利便性のメッキがはがれちゃったからね・・・
実態を知ってる方の意見は貴重だ＾＾

＞アルプス、立山

見えんだろｗ

南アルプスだったら間違いなく見えるだろ。

>>771
何故？
成田エクスプレスが停まるからイメージアップじゃないか？

武蔵小杉駅から成田エクスプレスが使えるようななったら最高に便利になる。
やっぱり交通の利便性では小杉のタワーマンションかな。

>>775
近場の高層マンション住民だが、余裕で見えますよ。
冬は空気が澄んでいるので、よく見えます。雪山が美しいです。

776さん
微妙というか無理っぽいと思う。
横浜の高層オフィスにたまに行くが、南アルプスまで見えたことはない。
手前に富士、丹沢、箱根の山が並ぶから、それよりはるか背後にある南アルプスは見えない。
別に見えなくても、夕方なんてかなりいい景色だと思うけど。

そんなにNEX好きなら停まる駅はたくさんある。
東京、品川、渋谷、新宿、池袋、大宮、横浜、大船、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川、八王子、高尾

そんなに毎週成田まで行く人なんて稀でしょ＾＾
それにそこまで成田によく行く人は、NEXでも通ってるところか成田のほうに住めばいいんじゃない？

>>757
こことの比較なら、リエトよりパークの方がフィットする感じかな。

二子玉川にはJRが通ってないから、物理的にNEX停車は無理。
田都ラインで成田直通列車走らせてもおもしろい。
こっちの方が無理か？(笑)

ライズスレへの書き込みに必死過ぎて小杉スレが過疎っている件

こんなところで油売ってないで、武蔵小杉の今後について考えてやれ

どうせ小杉住民でもないから関係ないのか・・

個人的にはローンを組んでまで買うような物件だとは思いませんが、もしローン組まれたかたは海外旅行には行かずにお金は繰上げ返済に回したほうがいいですよ。

今は金のあるなしにかかわらず、ローン組んで買ったほうがいいだろ、普通。

過疎ってるのはライズの契約者スレ。

今の昔も河川敷は住む場所として好まれない。

なんだかんだ言われても、ライズはあこがれますね～

でも高すぎ。今後ここにはもうでそうにないという希少性もわかりますが、もう少し
安い部屋もあったらよかったのにねー。
たまプラ、あざみ野辺りで検討しまーす。

武蔵小杉のスレは大規模規制中

>>791
どういう事？

仕返しのつもりで武蔵小杉のスレに出向きましたが、アク禁になりました。

↑
よく小杉のスレに行くね（笑
ここら辺を考えてる人で、小杉スレに出かけていってる人なんて皆無だと思ってた。
全く興味ないから行く気にもならなかったです。

ライズからはがき来ました。１８０㎡３億ってなにさま？

第4期　3月中旬販売開始予定
予定販売価額 6,680万円～14,950万円
今回販売戸数(予定) 5戸
専有面積 65.24m2～101.68m2(予定)

前期までの売れ残りで先着順が43戸もあるのに、ついに新規で申し込みはほとんど無くなった様ですね。

43戸しかないの？
売れてんだねー。

再開発関係者に聞いた話では成田行きシャトルについてもホテル建設に合わせて準備しているみたいだよ。