二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 20

>> 599さん

同意します。

あの面積で、5棟って、あり得ないです。

>> 602さん

そうです。

普通は、高層2棟、ずらして配置だと思います。

欲でっちゃたんだね、東急。

598
配棟計画が窮屈だとか交通が武蔵小杉に比べると不便てのは確かに「事実」だが、二子玉はブランド好きの見栄っ張りの集まりだの、武蔵小杉は実用性を重んじる余裕の人間の集まりだのってののどこが「事実」？

まあ地歴を問えば、渋谷だって目黒だって田舎ってことになるから話てもしょうがない。

ニコタマでも小杉でもいいけど、立地のよさの基準というのは人によって違うよね。
都心通勤しやすいので、立地がいいという方はそれでもいい。
多分、小杉は都心勤務で忙しい勤め人の方が多いんでしょう。
あまり都心通勤なんて関係ないから、むしろ周囲の環境やイメージで立地がいいという方もいる。
ニコタマは、そこまで都心勤務の方は多くないか、都心アクセスなんて気にしなくてもいい方が多いんでしょ。

こんなの好みやライフスタイル次第だと思いますがね。
一律の基準で、人に押し付ける話でも、上下をつける話でもないだろうね。

この間栃木の田舎にゴルフしに行って、栃木の友達にこのコースは一流だから最低ブレザー着用って言われてずっこけた。
田舎の人ってそう言うところって拘るんだなーって。
なんとなくライズにてるなー。
頑張ろうとしてる所が。

都心にアクセスがいいという意味での利便性や実用性をいうなら、都心に住めばいいと思うが・・・
ここを買う人はそういう利便性や実用性はあまり求めてないんじゃないの？

都心より多少安いくらいのここを買うということは、ここを「積極的に」選んでるんでしょ。
予算的に利便性のいい都心は買えないので・・・という「消極的」選択とは選び方が違うと思うが。

渋谷は、名前の通り谷ですから高級住宅地ではありません。

目黒は違います。目黒は高台です。
知らない人も多いですが、目黒の北の上大崎は、高級住宅地です。
上大崎とは、大崎駅の近くではありません。念のため。

ニコタマ族にはわからないと思いますが。

目黒のサンマって落語しらないの。
江戸時代から庶民の街だよ。

自然自然と言うけど、多摩川がそんなにすばらしい。

ブランド感じてるのかもしれないけど、高島屋があるだけでは。
高島屋でも、その中の郊外バージョンだよ。

利便性は、最低。

都心へのアクセスは、電車も車も最低の部類。

612とか、もはや論理もくそもないな。
ここのネガレスは大きく分けて二つ。
二言目には利便性利便性って壊れたテープレコーダーみたいに繰り返す奴か、
なんか知らんが二子玉好きを人格否定する論をハチャメチャに展開するやつ。
一方、擁護派は607とか613とかそこそこ論理的。

二子玉川東地区再開発差止訴訟の昨年9月の東京高裁での控訴審口頭弁論で、「再開発事業で人工地盤がかさ上げされることによって周辺地域の洪水の危険が増す」との証言に対し、再開発組合は「人工地盤の下は駐車場などの空間であり、洪水時には水没するため、人工地盤が水害を拡大させるおそれはない」と反論。
再開発組合は、洪水時には駐車場が貯留槽代わりになると反論したそうだが、こんな所は住みたくないな。

>> 615

そんな江戸時代のことをいったら、浅草～日本橋以外は、すべて、郊外だよ。

ニコタマなんて、どこの田舎だよ！

目黒を田舎って言えるニコタマってすごい。

ちょっと前まで、ネコタマ、イヌタマだったんだよ。
場末の遊戯施設だよ。
行ったことある？

ハザードマップ
http://i-gis.city.setagaya.tokyo.jp/homepage/data/shareimage/hazard_ta...

都心は空気が悪く空も狭いのでそもそも住居として検討対象外。
国分寺崖線と多摩川の自然はこの一帯が別荘地だったころから一級品、等々力渓谷も近いという自然環境が最大のポイント。静嘉堂文庫や五島美術館などの美術品も一級品。
毎日高島屋で買い物できるのも実用的にポイント高い。
電車の混雑はやや難。高速道路のアクセスは非常にいい。
環境重視派には実用的にかなり優れていると思うな。吉祥寺と同じくらいに。

>> 621さん

その通り。

いにしえより、低地は、高級住宅地ではないのです。

都会もここ田舎もいっしょ。

６１３のどこが論理的なの？都心は予算的に買えないのであきらめて郊外にしました、とはっきり認めろよ

ニコタマ好きなんだけど高島屋の駐車場はどーしてあんなに狭いのだ？場所柄大型外車がおおいのにイケてないんだよなぁ。

>> 621

だから、等々力渓谷のある丘とこの河原は違うと言うことに
まだ気づかない？

626です。

>> 621

>> 622の間違えです。

謹んで訂正します。

>> 625さん

それは、設計時点が古いからだと思いますが、

そういう意味では、東急ストアの駐車場の方が広いかも。

でもライズの駐車場を見ると、どっこいどっこいだったりして。

>>614
渋谷区、目黒区という区単位で論じてるかと思ったら上大崎という一地域を出してる。
上大崎は品川区だし区単位と地域単位を同列に語らないでくれ。
渋谷は～、目黒は～っていうなら品川は～と言ってよ。

>> ６３１

それと、フタコの評価は関係なし。

【一部テキストを削除しました。管理人】

》６２４
あ、都心からの転居組だがなにか？
子供ら育てる環境としても都心は全くいいとは思わない。

それに、都心なぞにはあまり用はない。
必要な時は、こちらで時間指定して出かけるか、向こうから迎えにやってくる＾＾
あとはネットと車、海外出張で仕事もできるし、遊びにも出られる。
しかも知人とかも多かった。

だからライズじゃないがニコタマ近辺に転居した、そんだけ。
貧乏性な連中が都心都心とわずらわしいね～
by 613

再開発もいいけど、多摩川の洪水対策、周辺道路の大渋滞、超満員電車をなんとかして欲しい

低地やら河原だとか言っているネガがいますが、ライズはタワーマンションなんだから坂下か坂上かなんてのはほとんど関係ありません。

ネガは確実に都心に住んだことのない田舎ものですね。都心を憧れの対象のように語るあたりが田舎者丸出しで恥ずかしい。利便性だけのコンクリートの中で生活するより自然や生活観ある方が豊かに感じるものですよ。ま、都心に住んでみないと分からないと思いますが。

>>622さん

国分寺崖線とは、高台と低地を分ける線のこと。

ここライズは、国分寺崖線の外の低地だよ。

わかってる？本当に心配になる。

>>639
再開発組合によれば、河川氾濫時にはライズの地下が水没するらしいが。

タワマンなんだから駅から遠い高台である必要はない。
ライズに限らずタワマンとは駅から近く、駅・街そのものと一体化し、その恩恵を存分に享受するもの。
セレブリティのための普段使いの商業地域・二子玉川という街そのものを買ってるんですよ。

>>641
国分寺崖線の緑地まで歩いて５分だし、建物からも緑が見えるからいいと思うよ。

>645
二子玉川は環境がいいが、セレブとは違うと思うよ。
セレブとは有名人のことで金持ちのことではないから。
最近テレビを席捲している爆笑問題をはじめお笑い芸人はみんな中野や阿佐ヶ谷の辺らしい。

>> ６４６さん

「国分寺崖線」という言葉を出すときは、崖上の人が優位感を出すときに言う言葉。
崖下の人は言わない方が良いと思います。

瀬田１丁目高台のパークハウス竣工したけど売れ残ってるよ。
土地のグレード、建物の質など申し分ないけどね。

やっぱり激坂は敬遠されるのだ。
同じ国分寺崖線でも成城みたいに駅まではフラットなところなら問題ないけどね。