ブランズタワー大崎

>>779 マンション検討中さん

別に買えない訳ではないが、
ブランズタワー大崎は、立地・ブランドの割には、周辺相場より明らかに高いので見送りして、
駅直結を狙っている人が多い、
という事だと思います。

坪1000なら全然割高だとは思わないぞ。近隣中古もそのくらいしてる。

>>782 匿名さん
そんなないよ
ちゃんと中古成約情報見た方がいいよ

>>784 周辺住民さん
いや大崎五反田エリアは昔から中古相場高いですよ。

>>785 匿名さん

いくらぐらいですか？

大崎駅直結　坪900～1000
その他　坪700～800

駅直結を２割り増しとしても、ピタリ計算があいますね

>>783 マンコミュファンさん
陰謀論とか信じるタイプ。

>>787 匿名さん
山手線の準ターミナルの駅直結が@900～1000って相場観ヤバすぎだろ。
@1200ないと無理だよ

いろいろ斜に構えた評論する人がいるけど、素直に見れば普通によい立地でよい物件。整った街並みで猥雑な雰囲気はないし、基本オフィス街だから休日は静かで落ち着いている。目黒川沿いもウォーキングに最適だし、住めばわかるけど快適だよ。

大崎で中古相場が坪1000はない。
新築の相場は難しいね。中野でもあの坪単価なのだから今はタワマンバブルだよ。
売れればそれが適正。もし本当にブランズタワー大崎のインナー販売が完売に近いならそれが正しいのだろう。
ここのペントハウスで20億ってのはわけわからんけどお買い得って思う人もいるってことだ

ここ買いたいのですが、一般販売はいつからですか？

中古相場の話も過去にスレッドでやって650~800万で決着がついてるし、
一般販売開始の情報も何度も出てる。（というか同一人物が定期的に同じ文章を投稿している？？？）
過去のスレッドを読まずに、情報くれくれのやつはウンザリだから勘弁してくれ。
こっちは新しい情報が欲しいし、議論を蒸し返されんのも面倒なんだよ。

新築と中古の相場が大きく乖離し、新築がその相場で売れるのなら、いずれ中古の相場も上がり、適正な乖離幅に落ち着くはず。特に、大崎のように大規模再開発がある街なら尚更で、今の中古相場を論じてもあまり意味がない。

>>789 匿名さん
山手線駅がなぜ価値があるのかというと、
山手線＋複数地下鉄路線が期待できるからです。

大崎駅直結では、地下鉄複数路線直結駅に完全に負けるのです。

なるほど。
大崎駅は地下鉄ないし都心から離れてるし明らかに弱い。

大崎駅直結　坪900～1000
その他　坪700～800

特に違和感ないけどな。

例えば、
春日駅直結 ＞ 大崎駅直結

パークコート文京小石川タワー（春日駅直結）
坪975
https://www.mansion-review.jp/mansion/780664.html

これより オーサキ が高いの？

>>796 マンション掲示板さん
大崎駅直結案件が楽しみなのは同じだが、ウエストシティタワーズの坪単価がパークシティよりも低いことを考えると、大崎駅直結イコール周辺相場よりも一段高いというロジックが通らないんだよなー。
それに格上の目黒駅直結のブリリアでも950万ぐらいで動いているから尚更ない。
どっちみち、これから大崎の価格が伸びてくイメージはないな。
それは顧客層の違い。東京の富裕層は都心3区に集中するし、海外の外国人もそこ+湾岸以外興味ない、というか知らない。
要は、キャッシュで買う層と住宅ローンで買う層が好む地域で、今後は二極化する。
実際に、そのような動きになりつつある。
特にこれから金利上昇していくベクトルは確定事項だからね。

ブリリア目黒は直結じゃないぞ。
ウエストシティタワーズが低いのは眺望が悪すぎるからだよ。
ほぼ全ての住戸がソニービルやタワマンと向かい有ってるんだよ。

それとブリリア目黒は成約見ると良い部屋は最近は1100万近い。

細かいなぁ、、、

良い部屋て、、、

じゃあ豊洲も坪1000ってことになるな

＞よう分からん高値を望んでる謎人間
＞全く関係ない奴がここに混じってることは確か。謎人間は何人ぐらい潜んでるんやろうか


高値好きの謎人間さんは今日も湧いてますよのね

>>803 マンション検討中さん

ステマですよ。
煽って高値を刷り込んでおいて、蓋を開けたら坪1000万切るくらい。
おーっ、リーズナブル・・・と思わせるため。

昨日、現地を視察して来ました。
南は目黒川を挟んでオフィスビル、東はオフィス棟とご対面、
西は公園の向こうにプラウドがあるけどわりと抜け感がありそう。
北はグランスカイとご対面。

ネガティブなものが視界に入らないし快適だと思いました。
大崎、五反田、両駅へのアクセスも気持ちいい。
ライフ、成城石井も至近距離で便利です。

大崎に東急の血が入って来ることだけが残念・・・・

>>798 通りがかりさん
山手線内か外かの違いが大きいという事だよ。
パークシティ大崎の条件良い部屋が@900～950で成約してるので、直結になると@1000というのは決して妄想ではないと思うよ

>>795 匿名さん
大崎の弱さは山手線内へのアクセスが悪いとろこ。地下鉄利用できないのは確かに弱い
ただ、中距離のアクセスに関しては最強だと思うよ

地下鉄が無い大崎駅直結より五反田駅も使えるここの立地の方が価値が高いということですかね？

それはないだろう。
しかも東急物件だぞ。

ここって戸数いくつ？

>>810 検討板ユーザーさん
389戸
うち地権者とインナー抜かすと219戸が一般販売予定

>>806 匿名さん

キミは都合の良い修飾語が多すぎる。

大崎駅直結マンション
＞パークシティ大崎（坪735～806）
＞ブランズタワー大崎

シンプルにこれで良い。

>>806 匿名さん
なるほど、理解した。
「条件の良い部屋で」ってことは上が950万ってことだよね。
下が650くらいでも動いているから、パークシティ大崎の平均坪単価は800万円となって、最近のマンマニさんの記事とピッタリ合うよね。
ここでの会話は上限値で会話しても意味ないから、平均坪単価で会話しないといかんと思うよ。
ちなみに、あなたがクレバーなのは理解した上で返信してるから安心して。

>>812 eマンションさん
完全に内容被ったね。
正にそれです。
パークシティ大崎は平均坪単価800万として会話する方向が、客観的にも正しい。

>>814 通りがかりさん
築浅中古市場が@800オーバーで回っているのならば、ここの非プレミアが@900という論拠にはなるよな。

大型の再開発計画なんて、景気次第で大幅に遅れたり変更されるんだから、そんなの待ってないで、先ずは目の前の物件を確実にゲットしておけ。

パークシティ大崎、西向き壁ドン1LDK @750で成約

アトラスタワー五反田が坪1000なのだから、新築のブランズもそのくらいするでしょう。

>>811 匿名さん
ほう。あなたもアンダー対象者なの？それとも関係者？
インナーは50戸弱の販売と書いてあったが、地権者住戸が100戸もあるということか。
ちなみにここはスペック高くないと洒落にならん価格になりそうだけど、
免震なの？サッシ高は？全熱交換器の噂があるがホント？
質問攻めすまん。

アトラス新築時は坪700くらいだっけ
山手線外・西五反田のアトラスよりは山手線内・東五反田のここの方が立地は上かな

ちなみに
・竹中は免震構造のパイオニアで8～9割の物件で採用している
・サッシ高は設計書から2300mmと読み取れる
から、その前提が崩れると魅力がさらに落ちるから、知っている人は是非教えて欲しい。

アトラス新築時は安い時期だっただけ。本来は坪1000かそれ以上する立地でしょう。

>>820 検討板ユーザーさん
アトラスは、立地が素晴らしいよね。
五反田に限って言えば、暫くナンバーワンかな。
知名度も抜群だし、もはやマスの象徴タワマンになったね。笑
ただ、今も当時も人気がいまいちで、成約数が少なすぎて、あんまり参考にならんのよね。
高値で放置しておけば、誰かしら買うのかも知らんけども。

五反田のナンバーワンはグランスカイでしょ

>>816
住友不動産の西口のタワマン直結再開発が2026年２月竣工なんだよ。
地権者が２００戸あるらしいので必ず売りが出るよ。

>>819 通りがかりさん
インナーは48戸

五反田のタワマン１番がアトラスってのはないんじゃないの。
あちらは新築だから高いのであって。
大崎で現在１位はパークシティ大崎で異論はない。

三井が参入する基準っていまいち分からん。
大崎駅東口直結の2030年完成を目指している再開発も東京建物と三井不動産のダブルだったのに今年になって三井不動産は撤退したんだよ。
理由は社内の規定における利益が見込めないためって発表有りましたが、実際の所はわかりません。
三井が作れば確実に１番だったのにねえ。

ブランズってでいえば最近はブランズ渋谷桜ケ丘。
あちらは渋谷駅直という最強の立地に建ち微妙な賃貸でも坪単価3万近く、売買では坪1500万～２０００万でも即売れていくという化け物です。
最上階の賃貸が260平米500万で即複数申し込みが入ったと業者から聞きました。
駅から直結というのが最近は評価が高いのかね。