ブランズタワー大崎

>>350 匿名さん
なぜ江東区の話が出るのか、本当に迷惑なんだけど。
ここは、大崎駅最寄り、五反田駅も生活圏の駅近物件

駅力も申し分ないだろ

1000万だろうが売れますね。
ここは。

山手線内側で徒歩５分というのはここの最大の魅力でしょう。
大崎駅は東京・品川・渋谷・新宿・池袋と広範囲まで時間がかからないのは大きい。
しかし案内来たけれど高層階プレミアムの坪２０００万以上が簡単に売れるとは思わない。
ここのマンションを下に見るのではなくて坪2000万なら都内最高峰物件に手が届くから大崎を選ぶのはどうかと。
上層階の売れ行きが悪いのは想像出来ますが、中間層より下坪単価９００万以下の物件は買いが入るのではないでしょうか。

真面目な話新築ではないが品川区で一番のタワーマンションが欲しいならブリリアタワーズ目黒が現在であれば断トツです。
品川区でこれから計画されている範囲では山手線内側で大崎駅東口第４地区再開発西地区のタワーマンション。駅から直結の徒歩１分。
外側でも良ければ大崎駅西口F南地区再開発のタワーマンション徒歩２分駅直結。
立地としてはこの上記２点には今回の物件は負ける。

大崎駅西口F南地区のマンションが分譲が出ないのでは？と話も有りますがここは地権者の方への交換が２００戸を超えると噂されており竣工の2026年１月前の来年末には売却する人が出てくるはずです。

含み益たっぷりの白金ザ・スカイのオーナーもここの価格にドン引き。
やはり、目利きのあるマンクラでも、ここは超割高だとの意見で完全一致。
彼らは誰よりも多くの物件をウォッチしていて適正に評価する物差しがある。
港区と中央区以外から、ピークアウトのサインが出ている中、ここはどこよりも高値掴みをさせられる可能性さえある。
住んでみれば悪くない場所なのは十分理解できるが、不動産の価値はそんなものでは決まらない。
五反田や大崎の看板で、港区内陸と同じ土俵で戦えるわけない。

大崎五反田エリアは住環境も良いし人気の高いエリアですからね。

>>360 匿名さん

どういう点が住環境が良いと思いますか？

>>359 マンション検討中さん

同じ土俵じゃねーだろ
誰が港区内陸と比較するねんここを
港区内陸はもっとたけーんだよ
目黒マーク、アトラス五反田も高い高い言われていて今やこれだけの含み益
そういうことだよ

>>359 マンション検討中さん
この人、、そんな目利きできる人では無いですね。。広域相場感も待ち合わせてないかと。
ブランズタワー大崎のアンダー価格しりませんが、港区タワーの売り出しが1400とかになっていて、アトラスタワー五反田、目黒marcが900以上ですから、新築山手線内側の、ここは1200から1300でも驚きはしません。

おいおい、謎のロジックで、五反田と大崎をインフレさせんなや。笑笑笑
山手線の内側だったら、まだGCT池袋やPT池袋の方が100倍価値高いわ。
向こうは武蔵野台地だしな。
三流の東急ごときが調子に乗ってわけわからん値付けしてる事に呆れてんだよ。
三井みたいな街作りもできなきゃ、住友みたいなブランドもな三流デべがよ。

>>363 名無しさん

アトラスタワー五反田はここと同じくらいの駅距離のため、坪900になる可能性はある。しかしSUUMOはあくまで個人の値付けで飛ぶようには売れてない。新築で数百戸分譲するための値付けはパワカも買える現実目線の水準と予想。坪1200万はプレミアムではあるかもしれませんが、そんな価格では誰も買いませんよ。

>>369 eマンションさん

飛ぶようには売れてないですね。
成約実績は2L900前後、3L1100前後だったかと思います。

池袋と比較するのはさすがにないと思いますが。
アトラスタワー五反田と駅との距離は一緒でも、共同施設などはブランズタワー大崎の方が圧倒的に良さそうです。
アトラスタワー五反田より値付けが下ということはない。
なぜここが高く感じるかというのは近隣で最近新築タワーマンションがなかったからでしょう。
駅近でいえばパークシティ大崎も8年ほど前、お隣品川や五反田、目黒でも徒歩5分というのはアトラスタワー以外なかったわけで。
ブリリアタワー目黒やパークシティ大崎の最近の坪単価見ていたら平均坪900以上は妥当でしょう。
新築なのですから。

アトラス、ブランズというブランドでもこれだけ付けるのだから大崎西口の住友不動産、大崎東口の東京建物のタワーマンションは一体いくらになるのやら。

大崎五反田は住環境も良いし、まだまだ上がると思う。

「本地域は住環境が良いし立地がいいです」「本地域は人気が高いエリアだと思います」「本地域は住環境も良いですし、かなり資産性の高いエリアだと思います」「かなりリセールも期待できる」「まだまだ上がると思う」と何の根拠もなく書きこんだりするコメはあちこちのスレにあり、実はポジを装った荒らし。

>>374 通りがかりさん

住環境については、現地行けばわかること。それをどう解釈するかは人それぞれだろうけど、多くの人はよい住環境と感じると思う。別に根拠がない訳では無い。

五反田・大崎は近くに大崎警察署があり、交差点とかに警察官が頻繁に立ってたりするので、実は治安が良いという。
そして昼はオフィス勤務の人達が多く、夕方以降は住人が多く、一日を通して人通りが多いので安全。

↑のような住みやすさ＆再開発で、まだまだ伸び代がある土地だと思う

>>378 通りがかりさん
隙を狙って港南と有明の話する人ですね笑

>>381 匿名さん

リビオタワー品川のアンチウザい。削除依頼しとくな。

>>380 匿名さん
10年以上って、まともな人間とは思えんな。こういうのが有明に住んでるのか。。。

リビオタワー品川と比較検討していますが、こちらは最安値でいくらになるのか気になりますね
単身で購買力がないので同じく1.1億程度の部屋が分譲されるといいのですが・・・

品川だと羽田新ルートの飛行機の本数が大崎の2倍以上ある。あの轟音は子供の教育にあまり良くなさそう。

>>385 匿名さん

リビオタワーのあたりならまだ気にならない。
品川シーサイドはかなりうるさくなる。

>>387 匿名さん

指原莉乃って。。。笑
大井町とか大森の方に行くと高度も低いけど品川駅周辺はまだ高度が高いから
爆音なんて程遠く、気にするほどの音は無いよ。
最近は低騒音機になってるし離陸じゃなくて着陸なのでエンジンもアイドル状態で
滑空してるような感じだから。

品川と大井町の飛行機騒音は異常ですよ。飛行ルートの直下だから音が凄まじい。羽田は世界有数の混雑空港で、特に品川だと2分に1本爆音が鳴り響く。山手線よりも飛行機の本数が多いくらい。

>>387 匿名さん

私は大崎メインで検討してて、飛行機の音は気にしてませんが、リビオ品川とこことどっちが飛行機の音が大きいかと言えば、間違いなく航路直下に近いこっちですよ。

>>389 匿名さん

品川はマジで大したことないって。見地見てきたから。

>>389 匿名さん

あの程度の音を爆音とか轟音とか言ってる時点でめちゃくちゃ誇張してる。あなたが上で笑われてる”港南のことだけ10年以上命かけてディスってる人”でしょ？そんな人の言うこと誰も信じないよ。

>>390 通りがかりさん
これは本当にそうで、自分も生活圏だからよく分かるが、ルサンク大崎の真上をかなり近距離で飛行機が通過するよ。
あと、騒音でいうと、線路もかなり近くて、通過する電車の本数も多いから、かなり電車の音はうるさい。
あと、街の作り上、結構音が反響する。
これは、水辺広場に座りに行けばよく分かる。

総じて言えるのは、リビオタワー品川をディスればディスるほど、大崎の墓穴を掘ってる印象。

・港南は水処理場があり臭い → 大崎は目黒川が合流式で汚物垂れ流しで超絶臭い
・港南は飛行機がうるさい → 大崎は飛行ルート真下でもっとうるさい。おまけに電車が超絶うるさい

結論、ここは住民が思うほど、マジョリティに受けが良くない。高い。伸びしろない。残念。

>>393 マンコミュファンさん

確かにルサンクのところほ線路はうるさいですね。目黒川に架かる高架線路がガタガタ煩くて遠くまで響きます。第一三共が近くのこれから開発予定のところも同じく高架橋がガタガタ煩いですね。

飛行機は外からは見上げてしまうくらいではありますが、部屋の中までは聞こえないはず。

>>388 評判気になるさん

私、子供のサッカーの試合で時々広尾に行くのですが、あの辺りでも結構な轟音ですよ。
多分、室内でも耳障りなレベル。。。

そこから更に高度を落としたこの辺りの方が静かなのですか？